0秒 ステルヴィオ 34. 0秒 スワーヴリチャード 35. 6秒 ディアドラ 33. 2秒 トルークマクト - ハッピーグリン 35. 8秒 マイネルサージュ 36. 0秒 マルターズアポジー 33. 2秒 ラッキーライラック 33. 8秒 これでAve3fタイム&上り3Fタイムの補正が完了しました。 中山記念【GⅡ】は中山1800mなので、Ave3fタイム×2でラスト600m地点までのタイムが算出できます。 それに補正後の上り3Fタイムを足すことで、容易に走破時計が予測できます。 ※あくまで展開を省いて単独で走った場合です。 ウインブライト 36. 15秒×2 + 34. 9秒 =107. 2秒 エポカドーロ 38. 98秒×2 + 34. 6秒 =112. 56秒 シベリアンスパーブ 37. 77秒×2 + 35. 0秒 =110. 54秒 ステルヴィオ 36. 45秒×2 + 34. 0秒 =106. 9秒 スワーヴリチャード 35. 32秒×2 + 35. 6秒 =106. 24秒 ディアドラ 37. 13秒×2 + 33. 2秒 =107. 46秒 ハッピーグリン 35. 49秒×2 + 35. 8秒 =106. 各競馬場の前半3F・上がり3F・持ち時計の基準タイム(OP戦・重賞編)｜わさお｜note. 78秒 マイネルサージュ 36. 75秒×2 + 36. 0秒 =109. 5秒 マルターズアポジー 37. 5秒×2 + 33. 2秒 =108. 2秒 ラッキーライラック 36. 45秒×2 + 33. 7秒 前走を評価するとスワーヴリチャード、ハッピーグリンのJC組、そしてステルヴィオ、ラッキーライラックの4頭が上位という判断が出来ます。 ただ、実際のレースは逃げ馬のペースによってAve3fタイムは変わります。 経験上、走破時計の単純な補正はスローペースでは威力を発揮しずらく、 ハイペースの方が信頼度は高くなります。 このように上り3Fタイムだけではなく、 ラスト600m地点に辿り着くまでのタイムにも基準があることで走破時計そのものの価値が見えてきます。 是非、今週末から馬券検討の参考にしてみてください。 ちなみに僕はこの計算を数年前までずっと手計算でしてきました。 1レース予想するのに1時間弱かけて、せっせとやってました。 ひどい労力です。 現在は自動計算できるようにエクセルシートに数式を組み込んで、 数分で全レース予想することが可能になりました。 それを基に毎週予想をお届けしているわけです。 計算が面倒な人は毎週末の僕の予想を参考にしてください笑 Ave3fタイム、そして上り3Fタイムの価値を考えるところから、 予想を組み立ててみてはいかがでしょうか!?
5) (RPCI:51. 8) 2分0秒9 (L3F:37. 8) ≪距離:2, 000m(良馬場)≫ 2分6秒3 (L3F:37. 6) (RPCI:49. 6) 2分5秒4 (L3F:37. 1) 2分4秒2 (L3F:36. 7) (RPCI:50. 4) ≪距離:2, 100m(良馬場)≫ 2分16秒1 (L3F:37. 9) (RPCI:52. 2) 2分13秒8 (L3F:37. 2) (RPCI:52. 4) 2分12秒4 (L3F:36. 6) (RPCI:53. 2) 2分11秒7 (L3F:36. 2) (RPCI:53. 4) 2分10秒6 (L3F:36. 9) ≪距離:2, 400m(良馬場)≫ 2分34秒2 (L3F:37. 6) (RPCI:51. 8) 2分38秒1 (L3F:38. 6) (RPCI:52. 1) 2分36秒7 (L3F:37. 9) (RPCI:53. 1) 2分35秒8 (L3F:37. 4) 2分36秒0 (L3F:38. 3) (RPCI:51. 6) 2分35秒4 (L3F:38. 1) (RPCI:51. 中央競馬 ダートの基準タイム・平均勝ち時計 | ２・３歳戦専門 マネードラゴン馬券塾. 5) -
※芝の場合 基準タイムから 稍重 +0. 3秒 重 +0. 7秒 ※ダートの場合 基準タイムから 稍重 -0. 2秒 重 -0. 4秒 ■芝1200m 年齢 クラス 基準タイム 2歳 新馬 1. 10. 80 2歳 未勝利 1. 17 3歳 未勝利 1. 00 3歳 500万 1. 09. 96 古馬 500万 1. 51 古馬 1000万 1. 58 古馬 1600万 1. 14 古馬 OPEN 1. 07. 53 ■芝1400m 年齢 クラス 基準タイム 2歳 新馬 1. 23. 37 2歳 未勝利 1. 22. 96 2歳 500万 1. 50 2歳 OPEN 1. 21. 92 3歳 新馬 1. 95 3歳 未勝利 1. 78 3歳 500万 1. 69 3歳 OPEN 1. 31 古馬 500万 1. 47 古馬 1000万 1. 88 古馬 1600万 1. 53 古馬 OPEN 1. 00 ■芝1600m外 年齢 クラス 基準タイム 2歳 新馬 1. 37. 36. 09 2歳 500万 1. 35. 26 2歳 OPEN 1. 33. 33 3歳 新馬 1. 66 3歳 未勝利 1. 96 3歳 500万 1. 62 3歳 OPEN 1. 34. 13 古馬 500万 1. 77 古馬 1000万 1. 80 古馬 1600万 1. 83 古馬 OPEN 1. 64 ■芝1800m外 年齢 クラス 基準タイム 2歳 新馬 1. 50. 馬券に直結！JRA全競馬場のデータベースが見れるウェブサイトを紹介 | 競馬情報サイト. 64 2歳 未勝利 1. 49. 19 2歳 OPEN 1. 46. 40 3歳 新馬 1. 97 3歳 未勝利 1. 48. 72 3歳 500万 1. 47. 99 3歳 OPEN 1. 33 古馬 500万 1. 83 古馬 1000万 1. 54 古馬 1600万 1. 00 古馬 OPEN 1. 27 ■芝2000m 年齢 クラス 基準タイム 2歳 新馬 2. 04. 52 2歳 未勝利 2. 38 2歳 500万 2. 02. 70 2歳 OPEN 2. 03. 27 3歳 新馬 2. 04 3歳 未勝利 2. 73 3歳 500万 2. 32 3歳 OPEN 2. 01. 57 古馬 500万 2. 73 古馬 1000万 2. 29 古馬 1600万 2. 63 古馬 OPEN 2. 00. 13 ■芝2200m 年齢 クラス 基準タイム 3歳 未勝利 2.
中央競馬の各競馬場の基準タイム(仮)です。バグを見つけ次第、適宜修正を行っていきます。 2020年6月以降の古馬のページ 2020年の3歳のページ 競馬のページ トップページへはこちら 東京競馬場 芝1400 1. 21. 7 芝1600 1. 34. 0 芝1800 1. 47. 7 芝2000 2. 00. 7 芝2300 2. 20. 2 芝2400 2. 26. 5 芝2500 2. 7 芝3400 3. 7 ダ1300 1. 18. 2 ダ1400 1. 24. 3 ダ1600 1. 37. 2 ダ2100 2. 12. 0 ダ2400 2. 3 中山競馬場 芝1200 1. 08. 6 芝1600 1. 4 芝1800 1. 48. 8 芝2000 2. 01. 2 芝2200 2. 14. 9 芝3600 3. 9 ダ1200 1. 11. 4 ダ1800 1. 53. 9 ダ2400 2. 36. 4 ダ2500 2. 41. 7 新潟競馬場 芝1000 0. 54. 8 芝1200 1. 9 芝1400 1. 3 芝1600 1. 33. 7 芝1800 1. 1 芝2000 2. 0 芝2200 2. 8 芝2400 2. 27. 1 ダ1800 1. 52. 6 ダ2500 2. 5 福島競馬場 芝1000 芝1200 1. 09. 3 芝1700 1. 43. 1 芝1800 1. 6 芝2000 2. 7 芝2600 2. 2 ダ1000 ダ1150 1. 07. 7 ダ1700 1. 45. 7 ダ2400 2. 4 京都競馬場 芝1200 1. 8 芝1400 1. 9 芝1600 1. 5 芝2000 2. 1 芝2200 2. 0 芝2400 2. 3 芝3000 3. 8 芝3200 3. 5 ダ1200 1. 8 ダ1800 1. 2 ダ1900 1. 58. 5 阪神競馬場 芝1200 1. 2 芝1400 1. 2 芝1800 1. 0 芝2000 2. 5 芝2200 2. 13. 5 芝2400 2. 1 芝2600 2. 39. 0 芝3000 3. 06. 6 ダ1400 1. 5 ダ1800 1. 0 ダ2000 2. 05. 9 中京競馬場 芝1400 1. 0 芝1600 1. 1 ダ1200 1. 0 ダ1400 1.
ではいよいよ 基準タイム に付いて真剣に考えていきましょう。 まず、 基準タイム とは 平均走破タイム の事である、と言うのは以前記述した通りです。そこでこの日記では無作為に過去11年間の全データを基として記述してきました。 ところが、「何の平均を取るのか? 」と言う問題を真剣に論じるとなると、 スピード指数系理論の流派によってかなり違いが生じてきます 。そして僕自身は競馬にそれ程明るくないので、競馬場の改装の問題なんかに関しても元々無頓着です(笑)。恐らく皆さんの方がそう言う問題に付いては詳しいでしょう。ですから、本来だったらここで僕がどーのこーのと言うのも気が引けますし(笑)、ホントはこの問題やりたくないんです(笑)。無責任なようですが(笑)。 大体、僕が検索期間を11年間にしたのも、特に理由があるワケではなくって、競馬のコンピューター予想ソフト、ないしはデータベースソフトが'95年以降のデータをデフォルトとして保持しているケースが多いようなのでそれに従ったまでです(これも別に根拠があるワケではなくって、恐らく爆発的にこう言ったソフトが大量に出現した時期が'95年前後だったからだと思われます)。つまり特に意味があったワケでも無いんですね。 原則的に個人個人好きな範囲で基準タイムを作って構わないとは思っています。しかし、今回は取りあえず、 メジャーどころのスピード指数系理論が一体どう言うデータ範囲にしているのか? それを調べてから考察をスタートさせてみましょう。 ①アンドリューベイヤーの場合: ・競馬場別 ・過去1年間 ・2歳限定・3歳限定戦は除外する ・良馬場 ②西田式スピード指数の場合: ・勝ちに行った馬(1~3着馬) ・3歳上と4歳上の古馬戦 ・500万・1000万下に限定 ・過去3年間 ・アラブは除外(笑) 註:実は上の2つは原書が古いので、クラスとか馬齢とか旧表記となっています。だから アラブ とか書いてるんですよね(笑)。当然、ここでは表記は修正してあります。 ③仲谷式ルールの場合: ・色々不明な点が多いが 人気順=着順 だった馬を集計対象にしているらしい。 ④土方指数の場合: ・コンピュータ・シミュレーションによる基準馬設定 ⑤風・小林の場合: ・・・・・・・・・・・・・・風速計るの(笑)? この他にも 2~4着馬の平均を取る 等と言った流儀もあり、ご覧の通り 千差万別 です。つまり一概には言えないんですよね。 取りあえず、③以降は不明な点が多いので論評対象外とします。仲谷式ルール(RATE BUSTER!
分野別解説 ― 景観・観光 キーワード74 全913文字 バリアフリーとは、高齢者や障害者などが社会生活をしていくうえで障壁(バリア)となるものを除去(フリー)すること。物理的、社会的、制度的、心理的な障壁、情報面での障壁などすべての障壁を除去する考え方だ。さらにユニバーサルデザインでは、障害の有無や年齢、性別、人種などにかかわらず、誰もが利用しやすいように都市や生活環境をデザインする。このユニバーサルデザインの考え方を踏まえて2006年12月に「高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律」(バリアフリー法)が施行。法律に基づき、「移動等円滑化基準」への適合義務などが定められている。 この記事は日経コンストラクション技術士試験対策会員限定です 日経クロステックからのお薦め 日本企業と行政のDXの隠れた大問題を見える化! DXブームは既に腐り始めている――。人気コラム「極言暴論」「極言正論」の筆者が、日本企業や行政のDXの問題点をずばり指摘する。経営者から技術者までDXに取り組むすべての人の必読書! 書籍『アカン!DX』の詳細はこちら "特等席"から未来づくりの最前線を追う仕事です あなたの専門知識や経験を生かして、「日経クロステック」の記事や書籍の企画、取材・執筆・編集を担う編集記者(正社員)にトライしませんか。編集の経験は問いません。コミュニケーション能力が高く、企画力や実行力があり、好奇心旺盛な方を求めています。 詳しい情報を見る 日経BPはエンジニアや企画・営業も募集中 あなたにお薦め もっと見る PR 注目のイベント 日経クロステック Special What's New 建設 AD Link 土木 コンストラクション倶楽部
ユニバーサル・デザインを理解するには、彼が1997年に定めた7つの原則を見るのがよいでしょう。 <ユニバーサル・デザインの7原則> 1. 誰であろうと公平に使えること 2. 使う上での自由度が高いこと 3. 使い方が簡単でわかりやすいこと 4. 必要な情報がすぐに理解できること 5. バリアフリー・ユニバーサルデザイン | 日経クロステック（xTECH）. うっかりミスが、できる限り危険につながらないこと 6. 身体への過度な負担を必要とせず、少ない力でも使えること 7. 使いやすい十分な大きさと空間が確保されていること (*『インクルーシブデザインという思想』排除しないプロセスのデザイン」ジュリア・カセム著 平井康之監修 ホートン・秋穂訳P. 90) 実は、ここには、『インクルーシブデザインという思想』の著者、ジュリア・カセムが指摘するように、「見た目の美しさ」などの要素が含まれていません。そこで、のちにインドのユニバーサル・デザインの専門家9人によってさらに5つの原則が加えられました。 さらにこの原則を補う形で、のちに、「デザイン・フォー・オール(design for all)」や、「インクルーシブデザイン」(inclusive design)という考え方が生まれてきます。 ユニバーサル・デザインは、その使用者を選びません。使う人が障害者であれ、健常者であれ、高齢者であれ、女性であれ、子供であれ、区別なくデザインするところに「障害のある人たちを社会に"含もう"とする社会的な動き」を作り出しました。TOTOのキッチンシステムなどは日本におけるその好例であるといえます 障害児と健常児の隔離・分離から「インテグレーション」(統合)へ 教育分野に新しい理念「インテグレーション」(統合)を!
結論から言うと、 ノーマライゼーションとバリアフリーの違いは「目的」と「手段」の違いです。 ちょっとわかりにくいですよね、スミマセン…。 バリアフリーとは、障がいのある人や高齢者の生活の妨げになるモノを減らす、製品やシステムのこと。 例えば、駅前やトイレの前のスロープ、点字ブロックなどですね。 ノーマライゼーションの場合は、前述した通り、分け隔てない生活を送る社会を作ろうという目的になります。 生活しやすいように環境を整えて行こう →ノーマライゼーション(目的) 実際にどう整える?車椅子でも生活しやすようにスロープにしよう! →バリアフリー(手段) と、いった感じですね。 ユニバーサルデザインとも違う ちなみに、ユニバーサルデザインとも違います。 ユニバーサルデザインとは、国や文化、老若男女の違いや障がいの有無に関係なく、誰もが利用しやすいようにデザインされたものを指します。 一例ですが、よく見かける車椅子のマークもユニバーサルデザインの一つ。 車椅子のマークは誰でもわかるように工夫され、設計されていますよね。 コンビニの駐車場などにもあのマークがあり、誰でも公共施設を利用しやすくなっていますよね。 すなわち、バリアフリーと同様、ノーマライゼーションを実現する為の手段というワケです。 ノーマライゼーションは他にどのような場面で利用されているの?
ノーマライゼーションは国連でも議論された考え方で、日本においては厚生労働省が公表する資料などで以下の一文がたびたび登場します。 障害のある人が障害のない人と同等に生活し、共にいきいきと活動できる社会を目指す 【引用】 厚生労働省 障害者の自立と社会参加を目指して もともとノーマライゼーションは、「施設に隔離された知的障害者にも社会生活が普通にできる環境を与えるべき」という考え方が基本になっており、ノーマライゼーションという言葉は「Normal(ノーマル)」「nize(ナイズ)」「zation(ゼーション)」を合わせた造語です。 このように、ノーマライゼーションとは「障害の有無に関係なく人間として当たり前の権利を普通に享受できる社会システム」という障害者目線に立った理念ということができます。 インクルーシブとは?