建物は、東山魁夷の人間形成、東山芸術の方向性の両面に影響を与えた留学の地、 ドイツに 想をえた八角形の塔のある西洋風の外観となっています。 八角形の塔の入り口を入ると、右手に展示室棟、左手には多目的室、ショップ、カフェレストランなどがあります。 東山魁夷の人生を追体験できる展示コーナーです。 遺品、書籍等の資料で人生をたどります。 多目的室 【現在閉室しております】 在りし日の東山の姿を伝えるDVDを上映しています。 講演会等で上映を中止する場合があります。 ※ただいま、上映を中止しております(2020年6月2日現在) 絵葉書、図録、オリジナルグッズ等の販売。 プレゼントや来館の記念に。 日本画をはじめ、スケッチ、リトグラフ等の作品を、ゆったりと 鑑賞していただき、東山魁夷の世界に浸る空間です。 * 1 撮影 *1:ヴィスタジャパン 廣崎節雄 *2:斉藤さだむ
・電車 JR下総中山駅より徒歩約20分 京成中山駅より徒歩約15分 ・バス 京成バスシステム柏井線「市営霊園」「保健医療福祉センター」行き、「下総中山駅」から ・自動車 京葉道路・原木IC、京葉道路・市川ICから約15分 駐車場 普通車20台、大型・中型バス駐車可 ※バスでお越しの場合は事前予約をお願いします。 ※県道59号線(木下街道)は、午前7時から午前9時、午後2時から午後5時の時間帯は大型車(マイクロを除く)は通行止めです。 通行許可の申請に関しては、市川警察(047-370-0110)にお問合せください。 〒272-0813 千葉県市川市中山1丁目16番2号 TEL 047-333-2011 FAX 047-333-2033 このサイトには、Adobe社Adobe Readerが必要なページがあります。お持ちでない方は左のGet Adobe Readerアイコンよりダウンロードをお願いいたします。
上田電鉄「別所線」全線開通 上田市 上田電鉄「別所線」は、長野県上田市の上田駅から別所温泉駅までを結ぶローカル線。合計15駅、11.
「新宿の巨大ネコ すごいよね。うちの巨大ネコもかなり飛び出して見えるんだけど。。。」 新宿東口駅前のビル上に現れ、世間の注目を集める3D映像の巨大三毛猫。その話題に乗っかり、自宅で巨大猫がいる新宿のビルを再現したという動画がTwitter上で大きな反響を呼びました。何と再現したミニチュアの"ビル"には三毛猫ではなく、黒猫が出現。動画にはわずか1日で5万超のリツイートと23万超のいいねがついたほか、再生回数も250万回を超えています。 リプ欄には「リアル巨大ネコ」「新宿のより飛び出して見えますね~ 」「ビルの再現度の高さに脱帽です!」「本物にしか見えない!」などとコメントが多数寄せられ、そのクオリティの高さに絶賛の嵐が巻き起こりました。さらに、三毛猫ではなく黒猫の"出現"に「新宿の巨大ネコが黒ネコに変わったんだとマジで思いました」と驚いた人も。 そんな話題のビルを制作し、動画を投稿したのは、アーティストの「現代美術二等兵ふじわら」(@f2touhey)さん。一体、ビルはどのように作ったのでしょうか? またビルの上にいた黒猫ちゃんはどうなったのか…撮影当時のことを伺ってみました。 ■実物の10分の1のサイズ ダンボールで制作…猫たちも興味津々 --新宿のビルを再現しようと思い立ったのは? 市川市東山魁夷記念館 | 美術館・博物館 | アイエム［インターネットミュージアム］. 現代美術二等兵ふじわら:「話題になっていておもしろいなあと思っていまして。うちの猫たちも入れてみるかと考えました」 --ミニチュアビルを作って、飼い猫の黒猫ちゃんを乗せてみたかったんですね。 現代美術二等兵ふじわら:「そうです。2匹いまして、動画の猫はオレオといいます。4歳の雄です。体重7. 5キロでかなり巨大。嫌がってもっと暴れるかと思ったのですが、落ち着いてしまい、何度撮り直してもあまり変化のない動画になりましたが…」 --ビルは何でできているのでしょう。 現代美術二等兵ふじわら:「ほぼダンボールです。10分の1サイズの簡単な図面を書いて、ネットの画像からビルのそれぞれの面の画像をつくってプリントしたものを貼り付けました。自宅で組み立て中も猫たちが興味津々で周りをうろうろしていました」 --ダンボールを見てオレオくんたちもカリカリしたくて、たまらなかったでしょうね。作るのにどれくらいかかりましたか? 現代美術二等兵ふじわら:「制作期間は2日間です。今回はスピード勝負かと思ったので、あまりこだわらずそう見えるように組みました」 --再現性にこだわったと。 現代美術二等兵ふじわら:「そうです。ただ、表しか作っていませんので、いざ組み上げるときに裏に椅子やらビデオテープやらいろいろ積み上げてテープで固定しました。見える面はいい感じになったと思います。また、動画をよく見ると分かるかと思いますが、本棚の角にもダンボールを貼り付けています」 ■黒猫ちゃんは"ビル"の上でそのまま寝ようとした?
グローブライド(ダイワ)の紹介をします。 グローブライド ONOFF(オノフ)というブランド あまりゴルフをされてない人から聞かれたのですが、 グローブライド(ダイワ)っていうメーカーは、あんまり良くないの?
ONOFF(オノフ)ドライバー AKA 2018の見た目とスペックを紹介! ONOFF(オノフ)ドライバー AKA 2018見た目! ヘッドの形状は広く面長形状。デザインは、クラウン前方部分は銀色でグレー色。 クラウン前方部分の溝(パワートレンチ)。 インパクト時の衝撃により、ヘッド全体がたわんで戻ることにより、初速をあげる機能。 フェイス面(ミーリング加工)。 ミーリング加工がされていることで、打点のバラツキ、スピン量を安定。 ソール部分にも2本の赤いスリット (ソールトレンチ)。 ソールトレンチは、インパクト時にたわみを発生させ、復元することにより初速を上げてくれる機能。 今回、試打したシャフトは「S」の先中調子、シャフト重量は、51g。 特徴としては、スイング切り返しの際に手元で若干しなり、最後のインパクト直前では先端がよくしなります。このことでヘッドスピードが上がり、球が上がりやすく、程よく捕まえやすいシャフトとなっています。 ONOFF (オノフ)ドライバー AKA 2018ドライバーのメーカースペック ロフト(°) 9 10 11 ライ(°) 59. 5 60 60 フェースアングル(°) 0. 5 1 1. 5 ヘッド体積(cm3) 460 460 460 長さ(inch) R2 44. 75 44. 75 JGGA基準値 45 45 45 R・SR・S 45. 75 45. 75 JGGA基準値 46 46 46 重さ(g) R2 285 285 285 R 287 287 287 SR 291 291 291 S 298 298 298 スイングバランス R2 C7 C7 C7 R D1 D1 D1 SR D1. 5 D1. 5 S D2 D2 D2 ONOFF (オノフ)ドライバー AKA 2018 SMOOTH KICK MP-518Dのメーカースペック フレックス R2 R SR S 重さ(g) 44 46 51 56 トルク(°) 6 5. 8 5. 【ONOFF】ドライバー レディ SMOOTH KICKはここがスゴイ！ | Gridge［グリッジ］〜ゴルファーのための情報サイト〜. 3 4. 7 キックポイント スムースキック(先中調子) 適応ヘッドスピード(m/s) 32-39 35-42 37-44 40-47 ONOFF(オノフ)ドライバー AKA 2018の試打レビューとデータ計測 ONOFF(オノフ)ドライバー AKA 2018で試打! 構えてみると体積460cm3でもヘッドが大き過ぎる事もなくシャープな印象で構えやすく、打つと高弾道で、球が上がりやすく、程よく捕まります。 ヘッドがインパクト付近で最後に走り、球離れも速くフェイスがボールを弾いてくれるので、初速も速いです。 打った際の打音は金属音の高い音で弾いてくれますので飛んだ気にさせられますね。 ■動画 実際に打ってみた時の動画は以下 インパクト時の動画は以下 撮影協力 井山ゴルフ練習場: ONOFF(オノフ)ドライバー AKA 2018の試打をYupiteru(ユピテル)でデータ計測 Yupiteru(ユピテル)で計測データです。(レンジボール仕様) 捕まりがよく高さもでるのが、実感できました!
■やさしさ重視のエンジョイゴルファー向け ■スイングアシストシステム設計で芯にあたる確率アップ ■ボールが上がりやすく、高弾道ドローボール設計 ■最大初速をシフトする→「ハイパーエフェクトゾーン設計」で飛距離アップ ■マルチロケーションソール採用でどんなライでも抜群の振り抜きやすさ 苦手な距離がやさしく打てる抜群の方向性 3番、4番アイアン相当の距離がやさしく打てるユーティリティ。 トゥ・ヒール方向へのウエイト配分で飛距離と方向性が今まで以上に向上しています。 スムーズに撓って、ボールを上げる シャフト「スムースキックMP510U」 中間部の剛性を落とし全体的に撓るよう設計されたウイングス専用シャフト。シャフト全体での剛性分布を重視し、スムーズに撓り、ポールが上がりやすく、方向安定性にも優れたシャフトです。 【ヘッド体積】(cm3) U#18:121、U#21:112、U#24:110 ※最終スペックは変更になる場合があります。 口コミ・ ユーザ レビュー 4点(5件) 高期待 3点 2011/10/22 18度のRを購入しました、使いこなせればいい武器になると期待しています。 yhさくら さん 男性 62歳 平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ストレート 飛距離:201~220 弾道:普通 易しいクラブです!! 5点 2011/08/07 非常に易しいクラブだと思います。デザインも良し!! オノフでクラブを統一出来たら最高です。 ユウト さん 男性 35歳 平均スコア:101~110 ヘッドスピード:わからない 持ち球:ストレート 飛距離:181~200 弾道:普通 易しいですね 4点 2011/07/18 三桁を叩いてしまう私でも、楽に飛んでくれますよ。 気持ちの良い弾道が楽に打てました。 UT21度を買い求めましたが、シリーズをそろえたいと思います。 アイアンも買い替えましたが、楽に綺麗に飛んでくれます。 まずは、易しく楽に精度が出せるものが、いいですね。 ふみまる さん 男性 50歳 平均スコア:101~110 ヘッドスピード:39~42 持ち球:フェード 飛距離:221~240 弾道:高い
75インチ A:44インチ 重量/バランス L:約279g/C5 A:約283g/C6. 5 ロフト角 ー ライ角 56度 ヘッド体積 460㎤ ヘッド素材 チタン [9-1-1 ti] 製ミルドバックカップフェース(ボディ一体型)+グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール+アルミニウムリング(鍛造)+ヘビーバックスチールウェイト シャフト TENSEI BLUE TM40 ('21)(L/A) 価格 83, 600円 価格詳細 > テーラーメイド ゴルフ(TaylorMade Golf)公式サイト おすすめ3位:ヤマハ インプレス UD+2 レディース ドライバー ヤマハ インプレス UD+2 レディース ドライバー クラウンとソール前縁部分の四角い凹み「スピードボックス」がフェース周辺の剛性アップと軽量化を同時に実現。フェースの反発力をフルに引き出しながら、深い重心と大きな慣性モーメントを生み出す設計。いつも通りのスイングでオートマチックに球がつかまり、ミスヒットによる弾道の左右へのブレも軽減。高い反発力でボール初速も上がるから、いつでも「真っすぐ」「遠くへ」飛ばせる! 女性にやさしいドライバー。 【レディース】2021 inpres UD+2 ドライバー Air Speeder for Yamaha M421d カーボンシャフト メーカー ヤマハ(YAMAHA) クラブ名 インプレス UD+2 レディース ドライバー 長さ 12度:44. 75インチ 13度:43. 【クチコミ・評価】オノフ フォージド アイアン KURO（2019）（グローブライド） - スポーツナビDo. 75インチ 重量/バランス 12度:256g/C6 13度:252g/C1 ロフト角 12度、13度 ライ角 61. 75度 ヘッド体積 460㎤ ヘッド素材 ボディ:811チタン精密鋳造 フェース:6-4チタン偏肉 シャフト Air Speeder for Yamaha M421d 価格 88, 000円 価格詳細 > ヤマハ(YAMAHA)公式サイト おすすめ4位:ピン G LE2 ドライバー レディース ピン G LE2 ドライバー レディース 【レディース】2019 G Le2 ドライバー ULT240Jカーボンシャフト NIKIGOLF onlineでの販売価格 55, 440 メーカー ピンゴルフジャパン(PING) クラブ名 ピン G LE2 ドライバー レディース 長さ 44.
「ONOFF」。電気スイッチのメーカーではなく、15年前に創立された日本のゴルフブランドである。アジア市場では、ブランディングがいかに効果的かを裏付けている。 オノフは、オンとオフ(コース内外)の両方で、「プレミアムライフスタイル」を求めるゴルファーにゴルフ用品を提供することを目指しており、それが社名の由来となっている。 そしてゴルフは、社会が市民に期待すること、つまり「善良で道徳的であること」を反映するというのがオノフのモットーでもある。 オノフの親会社であるグローブライド(旧ダイワ精工株式会社)は、釣り具で有名な世界的トップメーカーである。 グローブライドの売り上げのうち73. 6%は日本市場によるものであり、そのうち84%は釣り具関連の商品に由来している。ゴルフ用品の売り上げは全体のわずか6.