マツダは、2019年5月9日の決算報告会見の場で、今後の商品開発の展開として、直6エンジン、FRプラットフォームを正式に発表した。このなかで「Largeアーキテクチャー=Dセグメントを想定したラージプラットフォーム」は縦置きエンジン後輪駆動(FR)で開発することを示唆している。 エンジンは、SPCCI(火花点火制御圧縮着火)を採用した新開発の直6スカイアクティブXを搭載。さらに48V電装システムを使ったマイルドハイブリッドを用意し、プラグインハイブリッドへの展開も視野に入れている。 そして2020年11月9日に発表された「マツダの中期経営計画見直し」のなかで、初めて縦置き直6エンジン/縦置き直4エンジンとプラグインハイブリッド、マルチ電動化技術の写真を公表した。 そこで、マツダの直6エンジンはどのようなものになるのか? その直6が搭載されるFRのラージクラスセダン、次期マツダ6、さらにマツダ6と同じラージプラットフォームを採用する次期CX-5について、今わかっている情報をすべてお伝えしよう。 また、トヨタにOEM供給し、次期クラウンとプラットフォームを共用する可能性についても合わせて報告していこう。 文/鈴木直也 写真/ベストカー編集部 マツダ CGイラスト/ベストカー編集部 【画像ギャラリー】これが直6+FRの次期マツダ6、次期CX-5、次期クラウン!
マツダが縦置き直6エンジンの開発を発表 「生きてたぁ!」「噂は本当だったんだ!」「イカれまくってる」などアツい反響続々 マツダが中期経営計画の見直しのプレゼンテーションで発表した縦置き6気筒/縦置き4気筒とプラグインハイブリッドエンジンの画像 マツダが9日発表した中期経営計画見直しの中で、縦置き直列6気筒/縦置き直列4気筒エンジンとプラグインハイブリッドの写真を公開。開発中の大型車種商品群や、小型のロータリーエンジンを発電機として利用するマルチ電動化技術への投資を続け、2022年以降順次市場投入していく考えを示した。この中で、縦置き直列6気筒(直6)エンジンがネット民の注目を集め、話題になっている。 ツイッターには、「直6きたあああ!」「よっしゃああああぁ! どうなるマツダ どうする直6FR! このご時世に高級化へ舵をきったマツダの命運を占う - 自動車情報誌「ベストカー」. 直6生きてたぁああああ!」「うおーーーッ!!!! 噂は本当だったんだ! !」「以前から噂のあった直6本当に出すのか。やるじゃん」「アツいぞ」など、興奮する車好きの反響が続出している。 CO2削減の観点から動力の電動化、ハイブリッド化が進む自動車産業の中で、内燃機関も年々小排気量かつ小気筒数化が進んでいる。エンジンはエンジンルーム内に横に配置し、前輪を駆動するフロント搭載・フロント駆動方式(FF)が大勢を占めるようになって久しい。フロントに縦置きしたエンジンで後輪を駆動する方式(FR)は、かつては標準的なスタイルだったが、特に直6エンジンのFRは、今ではメルセデス・ベンツ、BMWなど一部の高級車やスポーツカーを除いて、採用する車種がほとんどなくなっているのが現状だ。マツダが今回開発を公表した縦置き直6エンジンは、まさにこの絶滅危惧種とも言うべきカテゴリーに新たに火を灯すものであり、「うおおおおお!直6縦置きだ! !」「縦置きの直6はめちゃくちゃ欲しい」「FR!FR!」と歓喜の声があがるのもうなずける。
新型ロードスターも電動化となり、まずはマイルドハイブリッドとなる見込み マツダ 新型CX-5とマツダ6は全車マイルドハイブリッド、そしてプラグインハイブリッドも追加し2022年に発売! 注目すべきは非常時に嬉しいドライバーアシスト機能にあり
マツダが正式に「直6エンジン、FRプラットフォーム開発」を公表したのは、2019年5月の決算報告会見でのことだ。その少し前から、「マツダが直6を開発か」という情報はでていたものの、「まさかこんな夢のような話が本当だったとは」と、クルマ系メディアやジャーリスト、そしてクルマファンたちが、大いに湧き上がったのを覚えている。 コロナ禍の影響で、計画の全面見直しもあるのかと心配していたが、2020年11月、マツダは、中期経営計画見直しの中で、2021年に予定していた直列6気筒エンジンを搭載するラージクラスのモデルの投入時期を、1年ほど遅らせることを発表、一方で「エンジン自体の開発は順調に進んでいる」とも明かしており、今後に期待ができる状況だ。 この令和の時代に直6エンジンを新たに作る、という、無謀とも思えるマツダの将来に直結する戦略「FR&直列6気筒化」は、はたして「吉」と出るのだろうか。 文:吉川賢一 写真:MAZDA 【画像ギャラリー】マツダのオールラインナップをギャラリーで確認!! マツダの直6は、すぐそこまで来ている!! コロナ禍による影響はいまだ計り知れず、各自動車メーカーは、生き残りをかけた作戦を展開している。去る11月9日に行われた、マツダの中期経営計画見直しにて、マツダの将来戦略が報告されている。まずはこの内容を振り返ってみよう。 マツダは、「企業存続には「人と共に創る」マツダの独自価値が必須であり、成長投資を効率化しながら維持するとともに、CASE への対応を、協業強化と独自価値への投資で進めていく」といった内容を報告。 そのうえで、この先2年の間に、「エンジン縦置きアーキテクチャーの開発」 「直列6気筒エンジン(ガソリン/ディーゼル/X)とAWD」 「プラグインハイブリッドと48Vマイルドハイブリッドによる電動化」 「ロータリーエンジン技術を活用したマルチ電動化」、という4つの軸を進めていく、という。 この先2年の足場固めとして、高出力/低CO2ハードウェア開発(Large商品群、マルチ電動化技術)を進めるという 新規直6エンジンの導入、直4プラグインハイブリッド、ロータリーエンジン技術を活用したマルチ電動化など、意欲的な戦略だ 実際に、開発中の直列6気筒エンジン(ガソリン、ディーゼル)と、直4エンジン+プラグインハイブリッドの写真まで公開し、開発進捗の順調さをアピールした。写真ではあったが、現物を目にできたことで「ここまで進んでいるのか!!
0」は2022年のラージ商品群から導入を開始する予定だ。 事故のないクルマ社会の実現を目指し、2022年には「MAZDA Co-Pilot1. 0」の導入を開始する予定という。 ■コネクティッド技術、ソフトウェア技術について 4つ目が「次世代の移動サービスの基盤となるコネクティッド技術、ソフトウェア技術への挑戦」だ。次世代の移動サービスである「MaaS(Mobility as a Service)やOTA(Over the Air)によるクルマの機能アップデートなどへの対応を行うもの。その基盤となるソフトウェア技術の開発を強化することや、コネクティッドサービスの早期提供に向けて、マツダを含む5社(スズキ、スバル、ダイハツ、トヨタ)で次世代の車載通信の技術を共同開発し、通信システムの共通化を目指すことが含まれている。 マツダを含む5社でコネクティッドカー戦略も推し進める。車載通信の技術仕様を共同開発するという。 ■人中心の開発哲学について 5つ目が「カーボンニュートラル、CASE時代への人中心の開発哲学の継承」となっている。「サステイナブルZoom-Zoom宣言2030」に定める「地球」、「社会」、「人」の3つの領域の中心に「人」を置き、人が持つ本来の能力と人間らしさを尊重した「人」中心の開発哲学を、この先のカーボンニュートラル時代、CASE時代にも継承していくことなどを挙げている。 それぞれの技術・商品の詳細は、2021年後半から2022年にかけて順次発表していく予定だという。
2021年8月1日放送の【 ポツンと一軒家 】で 奈良県吉野郡十津川村 が紹介されます。番組では 風屋ダム 建設で湖底に沈んだ集落も紹介されます。奈良県の十津川村は何度も訪れている好きな場所なので、放送がとても楽しみです。 奈良県吉野郡十津川村が【ポツンと一軒家】で紹介 奈良県吉野郡十津川村が2021年8月1日放送の【ポツンと一軒家】で紹介されます。 十津川村は絶対酷道425号が通るところで、 延々と何十キロも悪路が続くような山奥の秘境にある村 です。 放送では、その十津川村にあるポツンと一軒家が紹介されます。 その場所とは・・・・ 奈良県吉野郡十津川村山天 という場所ですが、こちらの一軒家は今は廃屋になっているそうです。 こちらは山仕事をしていた人々が寝泊まりしていた小屋「 飯場 」で、10年ほど前の土砂崩れで行くことができない場所になっているとのことでした。 そこで捜索隊は別のポツンと一軒家へ向かうのですが、その場所というのが・・・・ 同じ十津川村にある山あいをくねくねと流れる川沿いにポツンと建つ一軒家です。 ダム湖に沈んだ記憶が残る奈良県十津川村の場所はどこ? 同じ十津川村にある山あいをくねくねと流れる川沿いにポツンと建つ一軒家というのがこちら。 住所でいえば「 奈良県吉野郡十津川村川津 」というところです。 ここにはご夫婦が住んでいるのですが、ご主人は 近くのダム湖に沈んだ集落で生まれ育った方 なのだそうです。 そのダム湖に沈んだ集落というのがこちら。 風屋貯水池を作るために設けられた「 風屋ダム 」建設のために川の底に沈んだ集落があったところです。 湖底には4集落(100軒ほど)が沈んだのだそうです。 風屋貯水池を作るために設けられた「風屋ダム」 このエリアは山深く、大きな川が流れる土地。 ダムが建設が行われて湖底に沈んだ集落はたくさんあるところです。 そんな 十津川村 が2021年8月1日放送の【 ポツンと一軒家 】に登場! 奈良県の十津川村は何度も訪れている好きな場所なので、放送がとても楽しみです。 ポツンと一軒家 2021年8月1日 予告 ポツンと一軒家 2021年8月1日 予告は以下の通りです。 世界遺産のほとり…ダム湖に眠る故郷の記憶▽悠々自適!鮎つり暮らし 【 奈良県 】和歌山との県境に近い奈良の山の中で一軒家を発見!最寄りの集落で出会った女性が、知り合いに電話して一軒家の様子を確認してくれたが「今は廃屋になっている」とのこと。捜索隊はやむを得ず、別の一軒家の捜索を開始。すると、女性から「心当たりのある家が…」とまさかの情報提供が!
泥や水に浸かってしまった街や家の映像を見ると、「どうやって元どおりにするんだろう・・・」といつも思います。国や自治体によって最低限の衣食住は支援されるものの、自宅の再建は原則として自己責任です。ローンが残っている人も多いでしょう。 いざという時の備えといえば保険ですが、水害には損害保険が対応しています。しかし、「水害に備えて保険に入ろう!」という人は少ないためか、加入率は高いとはいえません。その理由についても探ってみました。 水害に備えるならどの保険?
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「近くに川がない」「家が高台にある」は安全か? 水害のリスクがない地域では保険の必要性が低いため、「近くに大きな川はないから大丈夫」という声がよく聞かれますが、 水害は河川の氾濫だけではありません。 たとえば最近ではゲリラ豪雨などにより市街地で下水道や雨水管などがあふれる 内水氾濫 が多発しています。また、標高が高めの地域でも、近くに山や崖があると 土砂災害 の危険性があります。 洪水や土砂災害は見た目からしていかにも起こりそうな場所だけで起こるわけではありません。信用できるデータからリスクを分析し、適切な保険の手厚さを割り出す必要があります。 国や自治体のハザードマップを活用しよう!
教えて!住まいの先生とは Q 建売住宅の購入を考えています。 建売住宅の内覧をし気に入った物件があったのですが、すぐ近くに小さな川があります。 川の近くに家や土地は買わない方がいいと聞いたことがあるので心配です。 ハザードマップを見ると最大浸水は50センチとなっており、住宅メーカーの人もこの川が氾濫することはまずないでしょうと言っていましたが信用していいものか... 区役所などでこの地域の詳しい地盤や浸水被害についての相談はできるのでしょうか? また購入の前にできる調査や何かはあるのでしょうか? どなたか詳しい方教えて頂けると助かります。 質問日時: 2021/1/15 21:10:55 回答受付終了 回答数: 11 | 閲覧数: 126 お礼: 0枚 共感した: 0 この質問が不快なら 回答 A 回答日時: 2021/1/19 13:36:07 長い歴史の中で"氾濫したことがない"からそういう言い方になるのは仕方ないです。 ハザードマップでも見るしかありません。 誰も予想出来ないんですもん。 ナイス: 0 この回答が不快なら 回答日時: 2021/1/19 12:28:33 住宅メーカーに天災の何が分かるんだ!が本音です。 また、役所に言っても"今までは大丈夫でした"位しか言ってくれませんよ。 だって今後の気象状況なんてわからないんですから。 結局、どうしても浸水被害が嫌!と言うなら、高台にするしかありませんね。 参考までに、、旧街道筋とか神社仏閣が有るところは昔から比較的地盤がいい所に作られます。散歩がてら探してみて下さい。 回答日時: 2021/1/17 14:53:29 確かにハザードマップ大事だと思いますが最近思うのは大体、東京1時間以内で起伏がないところは大きな川が氾濫すると大体ダメなような気がします。 そうなるとどんな土地が買えるのか? 川の近くの家の高さ. その土地は将来価値があるのか? どっちがいいのかなと思っています。 わたしの家のちかくにも川がありますが近くの川が氾濫したことはなく、周囲で洪水になってはいますがわたしの場所は大丈夫でした。でも大きな川が氾濫するとダメみたいです。 なのでどこまで考えるかと言うところもあります。 2年前の台風の時は危なかったですね。 後は神頼み! その分生活はとても楽です。 回答日時: 2021/1/16 15:36:31 理由は他の回答通りです。 よく昔から住んでいる人に聞くと良いといいますが、これからの異常気象は分かりませんよね?
「賃貸はいざというときに引っ越せばいいから安心」「家の購入のローン=借金だから怖い」とずっと思っていた私が、中古マンションを購入しました。SUMAUでライターを担当しているまついが、購入を決めた瞬間からローンを組んで中古マンションを購入するまでの実体験をなるべく時系列でお届けしていきます。 ■1ヵ月目・購入エリアを決めよう ファイナンシャルプランナーのアドバイスのもと、予算が決まったところで本格的に家探しを始めました。 まずはどこに家を買うのか、というエリアを絞らないといけません。マンションの資産価値には立地が大きくかかわってくるということなので、エリア選びは重要になります。 私たち夫婦は、資産価値が下がりにくいエリアや、住み慣れた街、など検討した結果、「自分たちが住んで心地よさそうな街」を選択しました。今回は、どのように購入エリアを決めたかをお伝えします! ・資産価値が下がりにくいエリアとは? ファイナンシャルプランナー田中佑輝先生の話によると、以下のような場所であれば資産価値が下がりにくいのだとか。 ・聞けば誰でも知っている駅(エリア) ・ターミナル駅や再開発が予定されている駅周辺 ・都心のほうが好ましいがアクセスが確立していれば埼玉や神奈川もOK ・とにかく駅に近い立地、具体的には徒歩10分以内 「いざというときに貸したり売ったりしやすい場所」というのは家の購入の大きな後押しになります。 ただ、売却の前提であれば価値のある人気エリアは安心感がありますが、実際に住みたい場所かどうかはまた別の話ですよね。 現実的に考えると… ・職場に通いやすいか ・治安が良い場所かどうか ・日々の買い物に困らないか ・地震や災害の心配 なども重要な要素。もちろん、そういった環境についても土地やマンションの価値にもかかわってくるようです。 「価値の下がりにくいエリア」と「自分たちが住みやすいエリア」。 どちらを選ぶのかを考えると、自分たちがお金を出して当面売る予定はない限りは"自分たちにとって"価値のある住みやすいエリアを選んだ方が後悔しないはず!