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メルセデス・ベンツV220dマルコ・ポーロ ホライゾン 拡大 メルセデス・ベンツ日本は2021年1月13日、ポップアップルーフを備えたミニバン「V220d Marco Polo HORIZON(マルコ・ポーロ ホライゾン)」の一部改良モデルを発表し、同日、予約注文の受け付けを開始した。 同車は前述のポップアップルーフのほか、車内で快適に休むことができるフルフラット機能付きベンチシートや回転式シート(前席)などを備えた、キャンプなどのアウトドアレジャーに便利なモデルである。 今回の一部改良では、ダッシュボード中央に10. 25インチのワイドスクリーンを組み込み、「ハイ、メルセデス」という音声で起動する対話型インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツ ユーザーエクスペリエンス(MBUX)」が標準装備された。MBUXはナビの目的地入力や電話通話、音楽メディアの選択、空調、照明などを音声でコントロールできる。 ベースとなる「Vクラス」は、2020年7月13日に実施された一部改良で、同機能をすでに搭載済み。 価格は957万円で、納車開始は同年1月下旬ごろを予定している。 (webCG) 関連キーワード: Vクラス, メルセデス・ベンツ, 自動車ニュース
カーボンニュートラルを目指す世界的な動きを受けて、日本でも増えつつある電気のクルマたち。電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHEV)などのラインアップは国産車でも増えてきたが、幅広い選択肢がそろっているのは輸入車だ。日本ではどんなモデルが購入可能で、今後はどんなクルマが発売となるのか。日本自動車輸入組合(JAIA)の「輸入電動車普及促進イベント」にインポーターと各社のクルマが一堂に会していたので、一気にチェックしてきた。 JAIAの「輸入電動車普及促進イベント」に集まった輸入電動車 日本で売れるクルマのうち、輸入車が占める割合は登録車全体の約1割程度。2020年の販売台数は前年比14. 5%減の25万6, 096台、日本メーカー車を含む輸入車全体では同8. 7%減の31万7, 933台だった。JAIAのティル・シェア理事長(フォルクスワーゲンジャパン社長)によると、輸入車の中でもEVおよびPHEVの販売台数は拡大傾向にあるとのこと。2020年はEVが前年比200%を超える売れ行きを示したそうだ。とはいえ、輸入車全体に占めるEVの割合は約1. 1%とまだまだ少ないという。 今回のイベントでは、時間の許す限り各インポーターを回り、日本で購入できるEVおよびPHEVの情報と今後の導入モデルについて話を聞いてきた。 BMW「iX」の実車を初めて見た!
シリーズ74: プロテインは腎臓にダメージを与える?〜ハーバード大学の見解と最新エビデンス シリーズ75:筋トレによる筋肥大の効果は強度、回数、セット数を合わせた総負荷量によって決まる シリーズ76: 筋トレの効果を最大にするタンパク質の摂取方法まとめ(2018年8月版) シリーズ77: 筋トレとHMBの最新エビデンス(2018年8月版) シリーズ78: 筋トレによる筋肉痛にもっとも効果的なアフターケアの最新エビデンス シリーズ79: 筋肥大のメカニズムから筋トレをデザインしよう シリーズ80: 筋トレの効果を最大にする週の頻度(週に何回?
お家でできる簡単エクササイズ まとめ ピフィラティスで骨盤を鍛える! 尿もれは筋肉の衰えが原因だった【泌尿器科医監修】 理学療法士・トレーナー、博士(医学) 庵野拓将(あんの・たくまさ)先生 【Profile】 大学院修了後、大学病院のリハビリセンターに勤務。怪我や病気を患った人々からアスリートに至るまで、これまで延べ6万人に肉体づくりを指導してきた。大学病院においては、世界最先端の研究成果をトレーニング現場にフィードバックすべく、研究発表、論文執筆にも精力的に取り組んでいる。筋トレ、スポーツ栄養学をはじめとする最新の研究報告を紹介するブログ「リハビリmemo」主宰。著書に『科学的に正しい筋トレ 最強の教科書』(KADOKAWA)がある。 ブログ : 「リハビリmemo」 ツイッター: 「庵野拓将 @takumasa39」 (抜粋) 書籍『これが世界標準! 科学が証明した最強の筋トレ』 監修:庵野拓将 書籍『これが世界標準! 科学が証明した最強の筋トレ』をアマゾンでチェック 構成:近藤隆夫 編集協力:SLAM JAM、廣井章乃、村中崇 ※画像・文章の無断転載はご遠慮ください WEB編集:FASHION BOX、株式会社エクスライト 公開日:2020. 06. 2021.06.04 不健康な数字？とか関係ないから | きょうの気まぐれ - 楽天ブログ. 20
3:Pareja-Blanco F, 2017より筆者作成 HRVの減少は、副交感神経の優位な活動を意味します。つまり、ト レーニン グ後48時間が経過しても体に 疲労 が残り、ストレスを感じていることを示しています。この結果からPareja-Blancoらは、 疲労 困憊まで追い込むことは、ト レーニン グ後48時間の時点においても 疲労 が十分に回復せず、ト レーニン グ・パフォーマンスを低下させるとともに、自律神経のバランスの回復も遅延させると示唆しています。 これらの報告から、 疲労 困憊まで追い込み、総負荷量を高めることは、筋肥大の効果を最大化させますが、その代償として「ト レーニン グ後48〜72時間までの 疲労 回復の遅延を招く」ことが危惧されているのです。 ◆ 週単位の総負荷量を高めるようにト レーニン グをデザインしよう 筋肥大の効果はト レーニン グの総負荷量により決まります。そして、近年では週単位の総負荷量が筋肥大の効果の指標になることが示唆されています。 『 筋トレの効果を最大にする週の頻度(週に何回?