"I'm done"は「おしまいだ」「十分だ」という意味です。 (例)"I'm done with my homework! "「宿題終わったよ!」 prop your feet up "prop A's feet up on"で「(椅子に乗った状態で)Aの上に足をのせる」という意味です。 for now "For now"は「とりあえず」「今のところは」という意味です。 eat up "eat up"は「食べ干す」「食べあげる」という意味です。"Drink"と一緒に使うと"drink up"「飲み干す」という意味になります。 Be Our Guest (ひとりぼっちの晩餐会)についての解説 "Be Our Guest(ひとりぼっちの晩餐会)"はルミエールら、家具になってしまった野獣の家来たちがベルに料理を振る舞う際に歌われます。 曲中で、お皿のエッフェル塔が出てくるシーンがあるが、美女と野獣の時代にはまだエッフェル塔は存在していないです。 最初は、ゲストはベルではなく、ベルのお父さん、という設定でした。 この曲は映画リトルマーメイドの "Part of Your World"(パート・オブ・ユア・ワールド) やディズニーシーのアトラクション「シンドバッド・ストーリー・ブック・ヴォヤッジ」で有名な "Compass of Your Heart"(コンパス・オブ・ユア・ハート) などを作曲したアランメンケン によって作曲されました。
美女と野獣の劇中歌「Be Our Guest」の和訳版の曲題『ひとりぼっちの晩餐会』について 最近、なぜ翻訳者は「Be Our Guest」を『ひとりぼっちの晩餐会』にしようと思ったのだろう?と、ふと疑問に思いました。 たしかに映画でこの曲が挿入されるシーンでは、ベルがひとりで晩餐会に出席していますが、ルミエールなどの元は人間だった道具や食器たちが同じ空間にいて精一杯のおもてなしをしているので、ひとり«ぼっち»という表現は、なんだか違和感があるなと思いました。(私個人の勝手な感覚なのですが) また、原題の「Be Our Guest」の直訳は「わたしたちのお客様になって!」だと思うのですが、その原題の要素をなぜあえて入れなかったのかも気になります。 そこで、この曲の翻訳者さんのこの翻訳に関するコメントなどを探そうと考えたのですが、翻訳者さんの名前がわかりません もし『ひとりぼっちの晩餐会』の翻訳者さんの名前をご存知の方がいらっしゃいましたら、ぜひ教えてください。 また、この翻訳に関して何か解釈をお持ちの方がいらっしゃいましたら、ぜひ教えてください! ここまで読んでくださってありがとうございます、長文失礼しました。 ベストアンサー このベストアンサーは投票で選ばれました 湯川れい子 だよ~ 馬鹿だからだよ~ VAIBS
ふわふわで軟らかい砂のバンカーは見た目はキレイだけど、実は脱出させることすら難しい厄介者。 「いつものバンカーショットとはそもそも打ち方が違うんです」と教えてくれたのはコブちゃんこと小袋秀人。その極意を大公開する! 【解説/小袋秀人】 こぶくろひでと。1991年生まれ、神奈川県出身。2012日本アマチャンピオン。松山英樹、石川遼と同世代。先日行われた、AbemaTVツアー『ディライトワークスチャレンジ』でプレーオフの末、優勝を果たした。戸塚CC所属 バンカーだから 上から打つはNG GD そもそも砂が軟らかいとなぜ難しくなるんですか? 小袋 砂が軟らかいのは砂の粒子が細かいということ。粒子が粗い砂とくらべるとヘッドが潜りやすくなるんです。 GD そうするとエクスプロージョンがしにくいということ? 小袋 そうなりますね。バンカーといえばやや上目からヘッドを打ち込んで砂を爆発させるイメージがあるかもしれませんが、その打ち方だとヘッドが深く潜ってしまって脱出すらできない可能性もあります。 GD 深く刺さると振り抜けなくなりますよね? 小袋 そのとおり。だから爆発させず、砂の表面をサラッと薄く取る打ち方をします。イメージは、ボールに直接コンタクトする感じ。それでも砂が軟らかいのでバウンスが当たって砂は薄く取れるはずです。 砂粒が小さいことをわかってね GD なるほど。では、そもそも軌道が大きく異なるとうことですね? 小袋 軌道はもちろんですが、アドレスも変わります。では砂を薄く取るためのセットアップから説明していきましょう。 だから、ふわふわバンカー専用の"準備"と"打ち方"が必要! ドライバーの飛距離不足の原因「右足に体重残ってない？」の解消法を教えます！｜ゴルフサプリ. 右手のひらで砂の表面を薄く切り取るようなイメージで振ってサラッと振り抜くのがコツ。上から打ち込むイメージだと砂に深く潜ってしまい振り抜けずにまったくボールが飛ばないことも アドレスは ドライバーと同じ GD 通常のバンカーショットと異なる構え方とは? 小袋 まず必要な軌道をイメージします。今回の場合は、緩やかなU字です。通常はV字をイメージしますが、ヘッドが深く潜ってしまいます。緩やかなU字軌道を描くにはどう構えればいいのかを考えると、スタンスはスクエアでフェースも開かなくてもいいという結論になります。 GD フェースも開かなくていいんですか? 小袋 たとえばハイティーアップしたボールをウェッジで打とうとしたら、フェースを開くとダルマ落としになりそうですよね。ふわふわバンカーは、それと同じ状況ということ。だから極端にいえば、構え方はドライバーと同じが正解(笑)。そうすれば、ハイティーアップしたボールでも横からクリーンに打つイメージが作れるはず。通常のバンカーショットとは真逆のイメージが必要になります。 ドライバーで打つわけじゃないよ(笑) バンカー入り口で足裏で砂質確認を!
ゴルフのミスの代表選手ともいえるダフリ。気持ちよくラウンドするためにも最小限に抑えていきたいところです。今回ご紹介したダフリが出る主な原因を理解して、自分のスイングをよく見直してみてくださいね。様々な原因が絡みあっていることも多いですが、一つ一つ解きほぐしていけば、必ず改善されるはずです。あれこれ悩みながら上達していくこともゴルフの大きな楽しみの一つです。何よりまずはゴルフを楽しみながら、ダフリ撲滅を目指してがんばってください。
ここ2,3年、アメリカツアーでよく話題にのぼるのが「Stack&Tilt(スタック&ティルト)」というスイング理論だ。アンディ・プラマーとマイク・ベネットという二人のコーチによって提唱されたこの理論、日本では「左足1軸打法」と紹介されることもあるように、簡単に言ってしまうと、「左足に体重を乗せたまま打ってしまえ!
池田 まずバックスウィングを右手で上げると、切り返しから右手に力が入っちゃって良くないんだよ。でもインパクトは砂の抵抗があるから両手でしっかり打つ必要がある。そして打って手を止めたときに左手の力を抜いてあげれば右手だけでヘッドを持ち上げるように振れるってわけ。これでヘッドが走って、球は上がるしスピンもかかってくれるはずだよ。 バックスウィングは左手で上げて、インパクトは両手で、フォローは右手で振る 【ポイント】 コックは入れずに大きく上げる コックは入れようとすると右手を使ってしまうため、コックは入れずにしっかりと体を回す。 【ポイント】 砂の抵抗に負けないように打つ ボール手前の砂にヘッドを落として砂ごと飛ばす。その抵抗に負けずに振る必要がある。 【ポイント】 右手でヘッドを持ち上げる インパクトからフォローを左手で振ってしまうと、手が目標方向に出てヘッドは走らない。 速く振っても飛ばない構えを作ること いちばん大切なのはフェースをしっかり開くこと。フェースが右を向くぶんスタンスはオープン。左足体重で重心は下げて構える。 ⇩ どうして 左足体重 なの? 「右足体重だと手前をダフってしまうから」 右足体重で構えてそのまま打つ人もいるが、それだとヘッドが落ちる場所が手前すぎてミスになってしまう 右足体重で大きくダフると次はそれを嫌がり、大きく体重移動して打つ。するとホームランなどが出やすい。 ロフトを立てて打てば 球が前に飛ぶ ヘッドスピードを上げて高い球が打てるようになったら、あとはピンの根元に落とす距離感を作ればいい。 池田 10〜30㍎までは同じ打ち方でボールの位置とフェースの開き具合、あとは振り幅で調整できる。でも40㍎以上はちょっと打ち方を変える必要があるんだよ。 さらに特別な打ち方?
セリザワメソッドを継承|広瀬祥代が"ミスの一発解決法"を教えます! ミスの原因&練習法がすぐにわかる! VOL. 4 芹澤信雄率いる『チームセリザワゴルフアカデミー』の紅一点のティーチングプロ、広瀬祥代。親切でわかりやすいレッスンで、年齢性別を問わず多くのゴルファーに人気。その広瀬がドライバーからパターまでのミスの解決法をレッスン。ミスの原因に応じた対策法が明確になれば悩みを一発解消、ゴルフがどんどんうまくなる。どんな練習をしたらいいかわからないゴルファーも必見だ! トップでいったん姿勢を低くすれば、力感が生まれて飛距離が伸びる!! 【ゴルフジム】「ショートアイアンでシャンクが出ます」 – Myゴルフダイジェスト. 飛ばないと悩む人は、フィニッシュが右足体重になっていないかをチェック ドライバーショットで気持ちよく飛ばせたら、ゴルフの楽しさ倍増ですよね。年齢性別を問わずゴルファーの誰もが「飛ばしたい!」と思うのも当然のこと。ところが現実にはドライバーの飛距離が伸びないと悩んでいる方が多数いらっしゃいます。ドライバーが飛ばない原因は人それぞれですが、下半身の力をうまく生かせていない方が案外多いように見受けられます。バックスイングで体重が右足に乗る。そして、ダウンスイング以降は体重が左足に乗る。こうした体重移動が使えていないんです。 飛ばしたいという気持ちが強く働くと、腕や手の動きに意識がいってしまいがち。カラダの回転をしっかり使うことよりも、とにかくクラブを速く振ろう、ボールを思い切り叩こうなどと考えてしまうんですね。するとどうなるかというと、バックスイングで体重が右足にしっかり乗り切らないうちにクラブを振り下ろしてしまいやすい。つまり、打ち急ぎです。体重が中途半端に右足に乗った状態でクラブを振り下ろすと体重を左足に移動することができません。飛距離不足に悩む人は、「明治の大砲」と昔からよくいわれる右足体重のフィニッシュになっていませんか?
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