「まさか自分が、あの贅沢病と言われる痛風になってしまうとは・・・。」という恥ずかしい気持ちを抑えながら、これを機に以前からの暴飲暴食ぐぜ(特に飲酒)をただす絶好の機会であると前向きにとらえ、 痛風になった記念に簡単にまとめてみよう思います。 「ひょっとして自分も・・・」と心当たりがありそうな方も、是非ご一読ください。 ■それは突然やってきます。 3日前に左足の付け根にじんじんと痛みが出てきました。捻挫のような痛みに代わっていきましたが、打撲とか激しい運動をしたとかはなく、全く心当たりがなかったので「おかしいなー、何でやろ?」と思い普通に会社へ行きました。しかしだんだん痛みが増してきて、普通に歩けない状態になってしまいました。(足を引きずって歩いているイメージです。)やばい!と思いつつ、幸い車通勤でしたので何とか家にたどり着きました。急いで症状をネットで調べたところ、 「痛風」 の症状と限りなく同じでした・・・。 ■痛風って? そもそも 痛風 とはどういった病気なのでしょうか? コロナ以前は自腹で酒を買ったことない？ 一之輔が明かす落語家の酒事情. 痛風は尿酸が体の中に溜まり、それが結晶になって激しい関節炎を伴う病症になる病気です。正しい治療を行えば健康な生活が送れます。しかし放置すると、激しい関節の痛みを繰り返したり、体のあちこちに結節ができたり、腎臓が悪くなったりする重大な病気でもあります。 日常生活において、血液の尿酸値が高い状態が続く状態を高尿酸血症と言います。それを放置すると、ある日突然、足の親指の付け根などの関節が赤く腫れて痛み出します。痛みは強く発作的な症状なので痛風発作と呼ばれますが、1週間から10日たつと次第に治まって、しばらくすると全く症状がなくなります。痛風発作は、炎症を抑える薬を服用すると比較的早く治ることが多いですが油断は禁物で、多くの場合1年以内にまた同じような発作が起こります。そして繰り返していくうちに、足首や膝の関節まで腫れ始め、発作の間隔が次第に短くなっていきます。こうなると、関節の痛みだけではなく、関節の周囲や身体のどこかに結節ができたり、腎臓が悪くなったり、尿路結石ができたりします。最終的には、重症の慢性痛風になる可能性も高いので放置するのは危険です。 痛風発作は血清尿酸値が7. 0mg/dLを超える状態が数年間以上続かないと起こりません。この7. 0mg/dLになるのに、平均的な男性では尿酸値が1.
食事やお酒、運動以外にも、尿酸値を下げて痛風を予防するセルフケアがあります。 それは、こまめな水分補給。 尿酸値を下げる水分補給のポイントをお伝えします。 1日2リットル以上が目安 なぜ水分補給が尿酸値を下げるのでしょうか?
健康診断で「尿酸値が高い」と指摘されながら、特に支障もないので放っておいたら、急に足に激痛が走って動けなくなる。 痛風 の典型的な症状だ。コロナ禍で 在宅勤務 の徹底を強いられて運動不足に陥ったり、飲食店で酒が飲めないために家で飲んでいたらかえって酒量が増えたりすることが原因の場合もありそうだ。どんなことに気をつけたらいいのか。 尿酸は、細胞の核に含まれる「 プリン体 」が分解されてできる老廃物。通常は体内で尿酸ができる量と、体外に排出される量のバランスがとれているので、尿酸値は適正に保たれる。しかし、バランスが崩れて、尿酸が過剰に体内にたまってしまう場合がある。 日本 痛風 ・尿酸核酸学会で副理事長を務める 鳥取大学 医学部の久留一郎教授によると、食生活の乱れで過剰に尿酸ができることや、尿酸の排出を担う腎臓や腸管の働きが弱まることで尿酸値が高くなる。高尿酸血症の状態が続くと、尿酸が結晶になって関節にたまって炎症が起きる。これが、「風が当たるだけでも痛い」と表現される 痛風 の発作だ。尿酸値が血液100ミリリットルあたり7ミリグラムを超えると高尿酸血症と診断される。この状態になったら投薬治療が必要だ。 尿酸値を下げるにはどうした… この記事は 会員記事 です。無料会員になると月5本までお読みいただけます。 残り: 881 文字/全文: 1395 文字
車線変更時の事故が意外と多いって知ってますか?? 僕も過去に一度、車線変更したときに後続車とぶつかったことがあります。そしてこの記事を見てる方も、ある程度車線変更の恐怖を理解してるんだと思います。 なんで今回は僕の事故経験も踏まえ 事故がどのような状況で発生するのか? 事故の過失割合はどのように判断されるのか?
いつもはここで私が担当した案件をご紹介するのですが、今回はいかにこの事故形態が面倒なことになるのかをわかっていただこうと思いまして、私調べの解決までの所要時間をご紹介します。 解決期間の割合 約9割が解決までに「6ヶ月以上」の時間を費やしています。 ちなみに一般道の事故であれば8割近くが「3ヶ月以内」に解決します。 高速道路の進路変更は突出して解決までに時間を要するのです。 時間がかかる=揉める 、ということ。 高速道路が揉める理由は2つあると私は考えています。 1つ目の理由は 「みんな高速道路では攻撃的になるから」 だと思っています。 私も数件担当しましたが、この事故を起こしてしまった方々の多くが「事故前からヒートアップしていた」ことが多いのです。 煽ったとか煽られた、と言ってカーチェイスもどきを繰り返していることが少なくありません。 お互いに戦って(?
保険会社の支払額が多少上下するだけで 質問者さんには何ら損得がありませんよね? (車両保険が一切無い場合は関係しますがそれは自己責任ですので) であれば、このさい、9:1でも何でも示談してあげればいいと思います。 先方にしてみれば 心情的には0:100なのに 1:9主張は全く相手にされず 2:8で打診してもこんなところで相談されてしまう始末。 まさしく 『事故は常に加害者側が圧倒的に強い立場にある』 を証明する典型的な事例だと思います。 3 お礼日時:2012/11/27 22:22 No. 4 回答日時: 2012/11/27 21:07 すでに指摘ありますが、物損事故で半年?????? 当方、保険代理店も経営してる業者ですけど、どうも貴方自身で相手と交渉してるから保険会社が保険会社としての仕事が出来なくなってます。(してないのではありません。貴方が勝手に交渉してるから介入出来ないのです。) 結論から書きますが、いまさら保険屋任せにするのは無理ですね。 ですから、あなた自身で示談するしかありません。 たぶん、相手の保険会社と貴方の保険会社は、同じじゃないですか? (だから、過失相殺がどうなろうが保険会社の中では結果同じ事で済む。) この場合、保険会社に任せてれば双方過失ゼロで解決することも出来ました。(今からはもう無理です。) 残念ですが、貴方が納得した過失割合で終わればいいのでは? 8:2だろうが7:3だろうが、既に損してますから。代車代はいくらですか? 過失の違いと比較して、貴方が納得する方で示談するしかないです。 相手とは全く直接交渉してません。最初から保険会社任せです。 誤解させてすみません。 代車代も、入庫も未定だそうです。 お礼日時:2012/11/27 22:21 No. 3 e_16 回答日時: 2012/11/27 20:57 2台分しか空いていないのに針路変更したんですか? そりゃあなたが悪いよ、後方確認した後に前を見た時には、後方を見ていないんだから 相手が9:1というのが普通です。 8:2を飲むのが正論ですね。 2台分どころか、一台分ないのに割り込まれる交通社会に慣れてしまって、譲ってくれるだろうと思い車線変更してしまった私のミスです。 お礼日時:2012/11/27 22:26 No. 車線変更 事故 過失割合 並走. 1 PVTCOOTS 回答日時: 2012/11/27 19:29 >>8:2が飲めないなら、代車代払えと言っています 保険会社が言ったのですか?
例えば、ウインカーを出してなかったら… 「車線変更をした前方車両 90% :後続車両10%」 ※過失割合20%アップ みたいな感じです。ちなみに僕は80%(+10%)の過失割合でした。確かスピードがらみだった気がするけど。 なので車線変更する場合は、基本的に自分が悪くなってしまうので、何かしらの対策が必要になってきます。 車線変更事故の対策 車線変更時に以下の点に注意するだけで、事故はかなり回避できるはずです。 ・サイドミラーに頼らずしっかり目視確認 ・ウィンカーはどんなときでも必ず出す 最近だと、ミラーの死角で映らない車両をセンサーで検知して、インジケーターで教えてくれる機能とかもあるんで、事故にあわないための装備をチェックしていくことも大切です(^^)/