計算問題 問題A. x D を需要量,x S を供給量,pを価格として,次のような需要曲線,供給曲線が与えられたとする. x D =−p+180 :需要曲線 x S =2p−120 :供給曲線 (1)均衡価格,均衡取引量はいくらか.そのとき総余剰はいくらか. (2)ここで,生産者に支払義務のある物品税がt=30だけ課せられたとすると,均衡価格,均衡取引量はいくらに変化するか.そのとき,物品税による死荷重損失はいくらか. (3)元の均衡における需要の価格弾力性,供給の価格弾力性はいくらか.また,需要側と供給側の物品税の負担比率はどれだけか. [練習問題 1] 次のような需要曲線,供給曲線の下で,上と同じ問題を解け. 短期および長期の競争企業の均衡. (1) x D =−2p+200 :需要曲線 (2) x D =−p+300 :需要曲線 x S =(1/2)p :供給曲線 (3) x D =−3p+360 :需要曲線 x S =2p−40 :供給曲線 問題B. 2人の消費者(A,B)と2財から(第1財,第2財)からなる交換経済を考える.初期保有ベクトルは ω A =(6, 4), ω B =(4, 6),2人の効用関数の組み合わせは次のようであるとする. u A (x 1 A, x 2 A)=x 1 A x 2 A u B (x 1 B, x 2 B)=x 1 B x 2 B (1)契約曲線を求める.両者の限界代替率はMRS A = ア, MRS B = イ である.契約曲線上ではx 1 A +x 1 B =10, x 2 A +x 2 B =10が成り立っているので,x i A =x i (i=1, 2) とおくと,x i B =10−x i である.MRS A =MRS B より,契約曲線は x 2 = ウ となる. (2)次に,競争均衡を求める.A氏のオファー曲線は x 2 A = エ ,B氏のオファー曲線は x 2 B = オ であるから,均衡配分は (x 1 A, x 2 A)= カ, (x 1 B, x 2 B)= キ であり,均衡価格ベクトルは,例えば ク である.この均衡配分は明らかに先に求めた契約曲線上にあるので,厚生経済学の第1基本定理が成り立つ. 上のア〜クを埋めなさい. (略解) 問題A:p*=100, x*=80, 総余剰=4800 p**=120, x**=60, 死荷重=300 ε D =5/4, ε S =5/2, 需要者負担:供給者負担=2:1 練習問題1 (1) p*=80, x*=40, 総余剰=800 p**=95, x**=10, 死荷重=450 ε D =1, ε S =1, 需要者負担:供給者負担=1:1 (2) p*=200, x*=100, 総余剰=15000 p**=210, x**=90, 死荷重=150 ε D =2, ε S =1, 需要者負担:供給者負担=1:2 (3) p*=80, x*=120, 総余剰=6000 p**=92, x**=84, 死荷重=540 ε D =2, ε S =4/3, 需要者負担:供給者負担=2:3 問題B: ア x 2 A /x 1 A イ x 2 B /x 1 B ウ x 1 エ 2+6/(x 1 A −3) オ 3+6/(x 1 B −2) カ (5, 5) キ (5, 5) ク (1, 1)
下限価格規制19を考える ①価格規制19のときの需要量を求める 需要曲線「D=-20P+500」に「P=19」を代入する D=-20×19+500 D=-380+500 D=120 ②需要量120のときの供給量を求める 供給曲線「S=30P-150」に「S(Q)=120」を代入する 120=30P-150 30P=270 P=9 消費者余剰=P25・点B・P19 生産者余剰=P19・点B・点A・P5 消費者余剰は三角形の面積を求めるだけ 縦=(25-19) =6 横 =120 (6×120)÷2 =360 以上より、 消費者余剰(CS)=360 生産者余剰は台形の面積を求めるだけ 縦①(下底)=(19-5) =14 縦②(上底)=(19-9) =10 横(高さ) =120 (14+10)×120÷2= =1440 以上より、 生産者余剰(PS)=1440 縦=(19-9) =10 横=(240-120) =120 (10×120)÷2 =600 以上より、 死荷重=600 北国宗太郎 練習すれば直ぐに解けるね! うん。上限下限の違いを間違わないようにしよう! 牛さん
5 生産量(Q)=需要量(D)・供給量(S)と同じ意味です。 ポイント 後は「消費者余剰」「生産者余剰」「死荷重」を求めるだけ。 消費者余剰=P25・点B・点A・P10 生産者余剰=P10・点A・P5 死荷重=点B・点E・点A 消費者余剰は 台形の面積を求めるだけ 縦①(下底)=(25-10) =15 縦②(上底)=(17. 5-10) =7. 5 横(高さ) =150 台形の面積=(上底+下底)×高さ÷2 (15+7. 5)×150÷2 =1687. 5 以上より、 消費者余剰(CS)= 1687. 5 生産者余剰は三角 形の面積を求めるだけ 縦=(10-5) =5 横 =150 三角形の面積=(縦×横)÷2 (150×5)÷2= =375 以上より、 生産者余剰(PS)=375 死荷重は三角 形の面積を求めるだけ 縦=(17. 5 横=(240-150) =90 (7. 5×90)÷2 =337. 5 以上より、 死荷重=337. 5 北国宗太郎 計算ミスが怖い。。 グラフを描きながらやるとミスが減るよ。 牛さん 下限価格の設定と理由 ポイント 価格の下限が設定されると、 市場価格より高い値段で商品・サービスが取引される ため、 超過供給が発生 する。 北国宗太郎 上限と同じだけど、下限って書いているから、下の方に線を引きたくなる。 間違いやすいから気を付けよう!
回答受付が終了しました 消費者余剰、生産者余剰、総余剰のやり方がわかりません… 計算のやり方を教えてください… 需要関数 Q=140-2P 供給関数 Q=4P-100 均衡条件から、 140-2P=4P-100 6P=240 均衡価格 P=40 これを需要関数に代入すると、 Q=140-2×40 均衡取引量 Q=60 消費者余剰の計算 需要関数をPについて整理すると、P=70-(1/2)Q Q=0とする(縦軸の切片を求めるため)と、P=70 消費者余剰=[(縦軸の切片70-均衡価格40)×均衡取引量40]÷2 ※消費者余剰は見ると、三角形になるので、面積を計算するには2で割る。600かな。 供給関数をPについて整理すると、P=(1/4)Q+25 Q=0とする(横軸の切片を求めるため)と、P=25 生産者余剰=[(均衡価格40-縦軸の切片25)×均衡取引量40]÷2 ※生産者余剰は見ると、三角形になるので、面積を計算するには2で割る。300かな。 総余剰=消費者余剰+生産者余剰 なので、600+300=900 計算はしてみてください。
)の価格を均衡価格というと習ったのですが、もらったプリントに「需要と供給がつりあうところで決まった価格をなんといいますか」という問題の答えが「市場価格」でした。 この場合は"つりあうところ"なので均衡価格ではないのでしょうか? ベストアンサー 経済学・経営学 競争的企業の問題と均衡価格と数量 C(y)=y2+5の時の操業停止点を求めよというもので、限界費用がMC=2y、平均費用がy+5/yとなっているのですが求め方がいまいちわかりません。 あと需要関数D=12-p 費用関数c(y)=y2/2の時の、競争的な場合と独占的な場合の、均衡価格と均衡数量の求め方を教えていただきたいです。 お願いします。 締切済み 経済学・経営学 均衡価格 均衡数量の計算の方法 需要 x=7-0. 8P 供給 x=-2+P この市場の需要および供給直線をグラフにし、均衡価格および均衡数量を求めなさい。 という問題があるのですがどうやればいいのかわかりません。一応、 0. 8P=-x+7 P=x+2 という式に直して計算したら 0. 8P=7 P=2 1. 8P=9 18P=90 P=5 になって均衡価格が5になったのですがあっているでしょうか?。あと数量を出すときこのPの0. 8が引っかかってどうすればいいかわかりません。 また、グラフにあらわすときはP=の式で 切片が0. 8で傾きが7 切片が1で傾きが2 のグラフを書けばいいのでしょうか?
35 米空軍のF14トムキャットやF15イーグルに対抗して、ソビエト連邦で設計・製造された戦闘機で、現在でも改良機はロシアを中心とする旧ソ連諸国や第三世界で使用されている。「ジュラーヴリク(若い鶴)」の愛称を持つ流麗なボディは、世界で最も美しいジェット戦闘機と呼ばれることもある。 F-106 デルタダート:マッハ2. 39 デルタダートと言う公式愛称を持つF-106戦闘機は、アメリカ合衆国のジェネラル・ダイナミクス社により開発され、米空軍で1960年代から1980年代まで要撃機として配備され使用された。 F-15:マッハ2. 5 アメリカ合衆国のマクダネル・ダグラス社(現ボーイング社)が開発した制空戦闘機F-15は、1976年にアメリカ軍へ正式編成されてから、今なお実用的な性能を誇り、日本の自衛隊やアメリカ空軍でも主力戦闘機として現役で配備されている。大空の覇者のごとき存在は「イーグル(鷲)」の通称で呼ばれる。音速のおよそ2. 5倍の速さ(マッハ2. 5)で飛行する。 F-111:マッハ2. 5 1960年代にアメリカのジェネラル・ダイナミックス社によって開発された軍用機で非公式な愛称はアードバーク。世界で初めての実用可変翼機。爆撃機として運用され、湾岸戦争などに実戦参加したが現在は全機退役している。 MiG-25(ミグ25):マッハ2. 83 ソビエト連邦が開発したMiG-25(NATOのコードネームはフォックスバット)は、1970年代に配備されて以来、長きにわたり戦闘機の手本とされる存在だった。マッハ2. 83と言う速度性能を誇り、当時は世界最速軍用機だった。 MiG-31(ミグ31):マッハ2. 「速さ」にステータス全振り ソ連MiG-25戦闘機の割り切り 函館にも来たスピードキング | 乗りものニュース. 83 ソビエト連邦が空軍向けに開発した迎撃戦闘機で1981年に配備された。MiG-25の大幅な改良型で低空進入する巡航ミサイルや攻撃機への対応能力を有する。ソ連にとっては、最初の第4世代戦闘機にあたり、NATOコードネームはフォックスハウンド (Foxhound)。 XB-70A ヴァルキリー:マッハ3. 08 アメリカ空軍のヴァルキリー計画に基づき、ノースアメリカン社が開発した戦略爆撃機の試作機。愛称のヴァルキリー(Valkyrie)は北欧神話に出てくる女戦士ワルキューレの英語読みから取られた。最高速度は音速の3倍となるマッハ3。正式採用には至らず試作段階で終わったが、近未来的なデザインはいまだに高い人気を誇る。 ロッキードYF-12:マッハ3.
2020年6月23日 0:00 ( 2020年6月23日 5:32 更新) 日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 計算速度で世界一になった日本のスパコン「富岳」 スーパーコンピューターの計算速度を競う最新の世界ランキングが22日公表され、理化学研究所と 富士通 が開発した「富岳(ふがく)」が首位を獲得した。世界一は日本として8年半ぶりで、高速コンピューター開発を主導する米国と中国の2強体制に風穴を開けた。デジタル社会が到来し、高速計算機の進化は新しい薬や素材の探索、人工知能(AI)の活用などに革新をもたらす。富岳で新たに手にした計算力を企業や大学が優れた成果につなげていけるかが問われる。 世界ランキングは専門家による国際会議で、毎年6月と11月に公表される。22日の最新版で富岳は1秒間に41. 5京(京は1兆の1万倍)回の計算性能を示し、2位の米「サミット」(同14.
横から見ると前後輪は1本に見えるものの実際には前後2本ずつのタイヤが独立した構造となっているため自立することも可能。つまり4輪なので厳密にバイクでは無いんです(笑) 出典: なに!?バイクじゃないのか?? 世界最速のバイクまとめ いかがでしたか? 世界最速のバイクをまとめてみました。一位は何と微妙でしたが、ちゃんと販売しているバイクでの世界最速は「スズキ 隼」でしたね。さすが日本の技術です!
35 激しい東西冷戦の最中に、アメリカのロッキード社が米空軍向けに開発した、全長30メートルを超える巨大な姿が印象的なマッハ3級の巨大戦闘機。1963年の初飛行以来、飛行試験が続けられ、世界速度記録・高度記録を塗り替えるなど優秀な試験結果を残したが試作機にとどまり結局採用には至らなかった。東西冷戦を象徴する機体のひとつと言えるだろう。 SR-71:マッハ3. 3 1950年代後半から1960年代にかけてロッキード社が開発を進め、アメリカ空軍で採用された超音速戦略偵察機で、愛称はブラックバード。最高速度は実用ジェット機における世界最高のマッハ3. 3。1960年代から実戦投入され、1999年に退役するまで一機も迎撃されなかった。特徴的な機体設計・デザインは今でも根強い人気がある。 X-51 ウェーブライダー:マッハ5. 1 米国空軍防衛研究所が2020年からの運用開始を目指して開発を続ける、超音速実験機X-51Aウェーブライダー(Waverider)。2013年に行われた飛行試験において、同機はスクラムジェットの推進によってマッハ5. 1のスピードで合計で6分以上を飛行するという、スクラムジェットエンジンによる極超音速飛行の歴史における最長の記録を樹立した。 X-15:マッハ6. 72 NASA(アメリカ国立航空宇宙局)やアメリカ空軍(USAF)と主契約したアメリカ合衆国のノース・アメリカン・アビエーション(NAA)が開発した高速ロケット実験機。1967年10月3日のフライトにて、ウィリアム・J・ナイトの搭乗するX-15A-2がFAI公式最高速度記録7, 274km/h(マッハ6. 72、最高高度58, 400メートル)を樹立した。 X-43A:マッハ9. 世界最速のインターネット回線を持っているのは75才のおばあちゃん - GIGAZINE. 68 NASAで開発・実験が行われた「ハイパーX」の愛称を持つスクラムジェットエンジン搭載の無人試験機。2004年11月に行われた飛行試験でマッハ9. 6(時速12144 km)を達成した。 NASAスペースシャトル:マッハ23. 5 アメリカ航空宇宙局(NASA)が開発し、1980年代から現在まで100回以上にわたり打ち上げられている有人宇宙機のスペースシャトル(Space Shuttle)。打ち上げ開始後、どんどん加速し1分で音速の壁を越え、軌道に乗った時のシャトルの速度は、なんと音速の20倍以上、マッハ23.
これから、さらに技術が発達すれば、もっと速いものがでてくるかもしれませんね? 最後まで見てくれて、どうもありがとうございました。 YouTubeのチャンネル登録お願いします!
今回は 世界のジェット戦闘機トップ10ランキング という話題です。 世の男子の究極の憧れ、それは戦闘機でしょう。いろんな意味で。一方こんなに怖ろしいものはない。現在ではレーダーに感知されないステルス戦闘機や無人戦闘機なんていうのもある。だが実際、現代の戦争において戦闘機の出番というのはどれくらいあるのだろうか?無いに越したことは無いだろうけど。 それではさっそく、海外サイトで紹介されていた世界最強のジェット戦闘機トップ10をご覧下さい、どうぞ。(順位の基準はスペック、認知度、実践活躍などの総合だと思われる) 10.Su-27 フランカー :ソ連(のちロシア) 1977年初飛行 84年導入 乗員: パイロット1名 全長: 21. 94 m 全幅: 14. 70 m 全高: 5. 93 m 翼面積: 62. 0 m2 空虚重量: 17, 700kg 運用時重量: — kg 最大離陸重量: 33, 000kg 動力: リューリカ設計局製 AL-31Fサルトゥンエンジン A/B付きターボファン×2 推力 (A/B) 122. 58 kN 12, 500 kgf ×2 最大速度: マッハ 2. 3 @A/Bオン 航続距離: 約4, 000km 最大運用高度: 18, 000m 上昇率: — m/min 翼面荷重(最大離陸重量時): 532 kg/m2 固定武装: GSh-30-1 30mm 機関砲×1(150発) 搭載兵器 電子兵装 N-100型SLOTBACKレーダー。RLPK-27型FCS 空対空ミサイルR-27、R-73 9.F/A-18E/Fスーパーホーネット :アメリカ1995年初飛行 99年導入 F/A-18A-D : F/A-18E/F 全長 17. 07 m :18. 38 m 全幅 11. 43 m :13. 62 m 全高 4. 66 m :4. 88 m 主翼面積 37. 2kg/m² :46. 45kg/m² 空虚重量 A/B:12, 973 kgC/D:10, 810 kg :14, 007 kg 最大離陸重量 A/B:21, 888 kgC/D:23, 542 kg :29, 938 kg エンジン F404-GE-400 ターボファンエンジン ×2 : F414-GE-400 ターボファンエンジン ×2 推力 A/B:7, 258 kgf × 2C/D:8, 145 kgf × 2 :5, 669 kgf (クリーン) × 2 9, 979 kgf (アフターバーナー) × 2 最大速度 A/B:M 1.