皆さまこんにちは。7/20、三重県多気町に「ホテルヴィソン」がオープンいたしました。でもどうやって行くの…?車の運転が不安な方でもアクセスは安心! 三重県内(松阪駅・多気駅・伊勢神宮・熊野・尾鷲など)や名古屋からも三重交通バスがヴィソンへ乗り入れます。 鉄道からの乗り継ぎなら、松阪駅が便利です。松阪駅~ヴィソンは約45分です。 直通の高速バスは、名古屋から約90分、伊勢神宮(内宮)から約30分ととても便利です。 ヴィソンを発着するバス車内では、ヴィソンや周辺地域で使えるクーポンを配布しています(なくなり次第終了)。 今話題のヴィソンへ、公共交通機関でお出かけください。 伊勢志摩・三重 観光ガイド 豊かな自然と海の幸でお出迎え!鳥羽観光を楽しむなら外せないスポットはここだ! 三重県の絶対外せない観光スポットをご紹介!伊勢・鳥羽・志摩にご注目 伊勢志摩観光マップ・観光情報 メインの通りから少し外れた場所にある新しいお店、地元に愛されるお店をご紹介します。 見どころがいっぱいの伊勢志摩にようこそ!
No. 3 ベストアンサー 大阪から伊勢神宮へは、近鉄、JR、車、観光バスのいずれかになるかと思います。 高速バスの運行はされていない様です。 恐らく、近鉄を利用されるのが、時間と価格、快適性の面から考えて、一番コストパフォーマンスが高いと思いますよ。 複数人数で行かれるならば、伊勢志摩ライナーのサロンシートやビスタカーの階下席がわいわい出来ていいと思います(乗車券と特急券で利用できます)。特急券を発行してもらう際に、サロンシート(2人以上)や階下席(3人以上)のリクエストを申し添えるだけで指定が可能です。 お得な切符としては、 伊勢神宮参拝きっぷ … まわりゃんせ ですね。まわりゃんせは、かなりお得な乗車券ですが、日帰り利用だともったいないので、基本的には伊勢神宮参拝きっぷになるかと思います。 あと、近鉄の日帰りツアーを利用するというのも、いいかも知れません。 「おかげ横丁・おはらい町食べ歩き」であれば、かなり自由度も高いですし、伊勢神宮参拝きっぷよりもお得な値段になっています。他の食事付プランも、結構お得ですので、考えられている行程に組み込みが可能でしたらこういったものを活用されてもいいと思いますよ。 日帰りツアーですが、最小催行人数が1人で、申し込みも1人からいけますので、近鉄日帰りツアー、伊勢神宮参拝きっぷ、まわりゃんせの順で検討されるといいと思いますよ。
2015/11/19 2016/01/20 「大阪から車で伊勢神宮に行きたいんだけど、どんなルートがあるの? 」 と考えているあなた! 過去に仕事やレジャーで伊勢~大阪間を100回以上往復しているぼくが、 大阪から伊勢神宮まで車で行く場合のナイスなアクセス方法 についてご紹介します! 今回は大阪から伊勢神宮への主要ルート2つと、ぼくがよく使う節約ルート1つを紹介していますので、所要時間や料金面を確認して、ぜひ安全に楽しい 『お伊勢参り』 の参考にしてくださいね。^^ それでは行ってみましょう! 名古屋方面から伊勢神宮へのアクセスはこちらをご覧ください。→ 伊勢神宮へのアクセス! 名古屋から車と電車どっちがお得!? スポンサードリンク 大阪から伊勢神宮へのモデルルートまとめ それではさっそく3つのルートをまとめてご紹介しておきます。 比較表を見ると、料金優先か、時間優先かということが見れると思います。 ルート 片道通常料金 ETC休日料金 走行距離 走行時間 ①名神・新名神高速ルート 4760円 3760円 約188. 大阪から伊勢神宮へのアクセスを徹底解説！車・電車・バスで行く！ - 伊勢神宮へ行こう！. 2km 約2時間16分 ②西名阪・名阪国道ルート 2760円 2180円 約165. 6km 約2時間20分 ③名阪・国道23号線ルート 1380円 1210円 約152.
大阪から伊勢神宮への電車でのアクセス方法はこちらの記事をご参考に。 大阪から伊勢神宮へ近鉄電車でアクセス! 費用はどれくらい!? どちらで行ってもぜひお伊勢参りを楽しんでくださいね! ^^ 他にも伊勢神宮に関する記事があります。 伊勢神宮の駐車場の混雑状況は? 車で行くならこちらをチェック!! それでは今回はこの辺りで。 最後まで読んでいただきありがとうございます。
Huuub 年に一度、大阪から日帰りで伊勢神宮へ参拝しています。 大阪方面から伊勢神宮へ行くには、バス乗り放題が付くオトクな 「伊勢神宮参拝きっぷ」を利用 するのがおすすめ! 本記事では、関西方面から行く、日帰り参拝定番コースをご紹介しています。 \ さぁ自分を充電しよう!! / 大阪から行く日帰り伊勢神宮参拝コース 大阪・名古屋から近鉄線を利用するなら、オトクに利用できる 伊勢神宮参拝きっぷ (前売限定)を利用しましょう。 また 片参り(外宮または内宮だけに参拝すること) は縁起がよろしくないので避けるべきだ、と言われています。 Huuub 朝早めに出発して、余裕をもって外宮から内宮へ参拝したいですね。 伊勢神宮参拝きっぷ|購入方法 伊勢神宮参拝きっぷは、伊勢神宮参拝と伊勢志摩エリアを便利にお得に楽しめるきっぷのことです。 伊勢神宮参拝きっぷ|詳細はこちら 乗車日の1ケ月前から購入することができますが、 指定の窓口 (指定された駅の窓口や旅行会社など)でしか購入できないのがネック。 また、 乗車日当日の購入はできない ので注意してください。 このきっぷの良いところは、 三重交通バス伊勢エリア指定区間3日間乗り放題 がつくところ! フリーパスがあれば、バス降車時に 紙のチケットを運転手さんに提示するだけ なので、小銭の準備など必要なく便利です。 持っているICカードによっては、三重交通バス内でICカードのチャージができません。 バスの本数自体は時刻表を見る限り少なく感じますが、臨時便がたくさん出ています。 Huuub 時間に余裕ができた時は、「月読宮」「猿田彦神社」などの別宮へ参拝するのをおすすめします! おすすめ日帰り参拝コース おすすめ参拝コースは、伊勢市駅から外宮、内宮へ参拝するコース。 大阪 → 伊勢市駅 → 徒歩 → 【外宮】 → バス → 猿田彦神社 → 徒歩 → 【内宮】 → 【おかげ横丁】 → バス → 別宮 → 伊勢市駅 伊勢市駅から徒歩 まず外宮(げくう)に参拝してから、内宮(ないくう)へまわるのが正しい参拝方法です。 伊勢市駅で下車し、外宮まで5〜10分程度歩きましょう。 外宮(げくう) 外宮境内は「 左側 通行」 ですので注意しましょう。 外宮内の地図は、こちらの「 外宮PDFマップ/豊受大神宮(とようけだいじんぐう) 」を見てください。 正宮 に参拝した後は、 土宮 → 風宮 → 多賀宮の順で参拝 しています。 (時間がない方は、正宮 → 多賀宮に参拝) 参拝を済ませた後、時間があれば「せんぐう館」と呼ばれている資料館に行ってみるのもおすすめ。 Partner 有料ですが、とても広くて見ごたえがありますよ!
トヨタ勢が上位を独占した2021年上半期の新車ランキング、その中でも古参「ルーミー」が2位に食い込む理由とは 2021年の登録車新車販売台数ランキング、1月から6月までの上半期のデータを見ると、上位6位までがトヨタを占めるという圧倒的な強さとなっている。 ただ、その中で意外(? )なのが、2位に位置している 「トヨタ ルーミー」 だろう。需要の高いスライドドアを備えたトールワゴンであることは間違いないが、ルーミーが登場したのは2016年11月のことだから、まもなくデビューから5年が経過したモデルなのである。 5ナンバーサイズでスライドドアを備えるトールワゴンは他メーカーにもライバルが存在しているなか、なぜルーミーがここまで好調を維持しているのか? その謎を解くべく、実際にトヨタの販売店に足を運んで調査をしてみることにした。 ルーミーが売れる理由その1:兄弟車「タンク」が消滅して一本化されたから?
ハリアーの維持費、思ったより高くありませんでしたか? 少しでも維持費を安くするためにガソリン代を節約するような低燃費の走りをしても微々たる節約にしかならないので、ハリアーの維持費を安くしたいなら、 任意保険の見直し ディーラー車検ではなく車検業者を利用する この2つで大きく維持費を安くできます。 任意保険の見直し 今乗っている自動車からハリアーに乗り換える場合、現在契約している保険会社にそのまま契約変更を依頼する方が大半だと思います。 しかし、任意保険は保険会社やプランによっては年間で3~5万円は保険料が安くなることもありますので、まずは他社からも見積もりを取ってから現在の保険会社と交渉するのが鉄則です。 こちらのサイトは私も車買替時に利用していますが、簡単に複数の保険会社から資料を集められるのでおすすめです。 \おすすめ無料一括見積はこちら/ ディーラー車検ではなく車検業者を利用する エネオスなどのガソリンスタンドやオートバックスなどのカーショップでも車検を受けられるのはご存知ですか? ディーラーとは異なり、洗車や車内クリーニングなどはオプション扱いとなっていますが、その分、価格が安いというメリットがあります。 ハリアーの場合、ディーラー車検を利用すると8万円以上の費用が掛かりますが、ガソリンスタンドやカーショップで車検を受ければ5~6万円が相場となっていますので、2~3万円は安く済ませることができます。 トヨタ ハリアーのおすすめ関連記事 知ってますか?車は値引きより今乗っている車を高く売る方が簡単です 車を買うときに値引き額に目が行きがちですが、 下取り額も気にしていますか? ホンダ新型N-BOXとスズキのソリオを徹底比較!燃費や維持費は? | 軽自動車の最新情報まとめ. 車を購入したお店にそのまま下取りに出すと、購入する車の値引き額と下取り額で金額調整することができますので損してしまいます。 管理人も愛車だったヴィッツをディーラーに下取りした後に、 あと30万円高く売れることに気がつき後悔しました 。 車を高く売るためには、複数の業者から見積もりを集めて買取価格を比較することが一番大切です。 申し込みも簡単で3分で終わりますよ。 >愛車はいくら?一括見積もりのお申し込みはこちら< \無料でかんたん一括査定/ スポンサーリンク
スズキ ソリオ(SOLIO, 2WD&4WD)の排気量を調べて、維持費のうちの税金部分、自動車税&自動車重量税の金額を令和3年(2021年)度の税制で計算してみました。ソリオの排気量は1300ccで、標準モデルで1年あたりの自動車税が3. 05万円、自動車重量税が5000円で合計3. 55万円でした。また、保険・車検・ガソリン・駐車場の費用などを足した年間の維持費としては31. 7万円になります。参考までに2020年の自動車税制の場合の税額も計算しています。 (2021/07/07更新) 目次 1. ソリオの自動車税額 自動車税額の計算方法は? ソリオの自動車税はいくら? ソリオの自動車税のグリーン化特例減税は? 2. ソリオの自動車重量税 重量税の計算方法は? ソリオの重量税はいくら? ソリオのエコカー減税は? 3. ソリオの自動車税と重量税の合計 ソリオの自動車税と重量税の合計は? 4. ソリオの保険代 ソリオの自賠責保険代と任意保険代はいくら? 5. ソリオの車検費用 ソリオの車検でかかる車検基本料と印紙代はいくら? 6. ソリオのガソリン代 ソリオの燃費と、年間1万キロ走った時のガソリン代は? 7. 駐車場の費用 ソリオの駐車場を借りる場合は年間いくらかかる? 8. ソリオの年間維持費 ソリオの自動車税、重量税、保険、車検、ガソリン代、駐車場代を合計した年間維持費はいくら? 9. 参考: 2020年税制のソリオの自動車税と重量税 ソリオの自動車税と重量税を2020年度の自動車税制で計算するとどれくらい? 10. まとめ この記事ではソリオの税金・維持費の計算をしています。 バンディットについては ソリオ バンディットの税金&維持費 を、バンディット4WDについては ソリオ バンディット4WDの税金&維持費 を、ソリオ4WDについては ソリオ4WDの税金&維持費 を、ソリオハイブリッドについては ソリオハイブリッドの税金&維持費 を、ソリオハイブリッド4WDについては ソリオハイブリッド4WDの税金&維持費 を書いていますので、よろしければそちらもご覧ください。 ソリオの自動車税額 自動車税の金額は排気量ごとに決まっていて、2021年度の自動車税額はこのようになっています。 排気量 自動車税額 660cc以下 10, 800円 1000cc以下 25, 000円 1000cc〜1500cc 30, 500円 1500cc〜2000cc 36, 000円 2000cc〜2500cc 43, 500円 2500cc〜3000cc 50, 000円 3000cc〜3500cc 57, 000円 3500cc〜4000cc 65, 500円 4000cc〜4500cc 75, 500円 4500cc〜6000cc 87, 000円 6000ccより大きい 110, 000円 ソリオの排気量は1300ccなので、その場合の自動車税の金額は 3.
1リッターという排気量も絶妙だった ライバル「ソリオ」より自動車税が5000円安いルーミー! 軽からのステップアップ勢にこの差は大きい 軽自動車からのクラスアップユーザーにとって、一番のハードルとなるのが維持費だ。特に自動車税に関しては倍以上の額となってしまう。 しかしルーミーの排気量は996ccと、普通車の中では最も低い負担額となる。一方のソリオは1. 2リッター、フリードは1. 5リッターと、ルーミーよりも1クラス高い税区分となってしまうのだ。ここの差額は5千円程度ではあるが、軽自動車税からの大幅アップと考えると、心理的に1. 0リッターのルーミーを選びたくなる気持ちも分からなくもないハズだ。 ターボモデルを用意し、パワー不足を不安視するユーザーもしっかりとフォロー そして1. 0リッターという排気量に対して動力性能的に不安を覚えるユーザーに対しては、ターボモデルが用意されるという点も見逃せない。 例えばホンダ フリードもモーターでアシストするハイブリッドが用意されるが、当然ながらガソリンモデルに比べ価格が大きくアップしてしまうので、相対的にルーミーが格安に見えてくるというワケなのである。 このように、消費者の心理を巧みに突いた車種がルーミーであるということがお分かりいただけただろうか? 価格、機能、装備の全てが程よく揃ってる! ファミリーカーで使うならこれが最適解 もちろん心理面だけでなく、それに見合う実力を持ち合わせていることが最低条件であるが、そこもしっかり押さえているからこそ全方位でスキがないクルマとして選ばれているということなのだろう。 実際、筆者も販売店で話を聞き実車に触れるにつれ、155万6500円から204万6000円という価格や排気量設定の絶妙さ、ちょうどよいボディサイズなど 「ファミリーカーとして使うのであればこれが最適解なのでは?」 と思ってしまうほど。 デビューから時間が経過したことで、魅惑的な値引き額が提示されることも魅力のひとつであることを付け加えておこう。 [筆者:小鮒 康一/撮影:茂呂 幸正・和田 清志・TOYOTA] MOTAおすすめコンテンツ 一年中履ける! 話題のオールシーズンタイヤ「セルシアス」の実力をテストしてみた[晴れの日編]/TOYO TIRES(PR) トヨタ ルーミー 1979年5月22日生まれ、群馬県出身。某大手自動車関連企業を退社後に急転直下でフリーランスライターへ。国産旧車に造詣が深いが、実は現行車に関してもアンテナを張り続けている。また、過去に中古車販売店に勤務していた経験を活かし、中古車系の媒体でも活動中。最近では「モテない自動車マニア」の称号も獲得。 記事一覧を見る 監修 トクダ トオル (MOTA編集主幹) 新車の見積もりや値引き、中古車の問い合わせなど、自動車の購入に関するサポートを行っているMOTA(モータ)では、新型車や注目の自動車の解説記事、試乗レポートなど、最新の自動車記事を展開しており、それらの記事はMOTA編集部編集主幹の監修により、記事の企画・取材・編集など行っております。 MOTA編集方針