沖縄における『反基地運動』が何であるかが すべて露わになった。 発端は、地上波テレビ『ニュース女子』における 反基地運動に『日当』は払われていたのか?
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沖縄右翼はカルト宗教の統一教会、幸福の科学が運営中! ★反琉球独立プロパガンダ 沖縄のエセ右翼『三人衆』! 沖縄の真実に斬り込む：惠隆之介特別インタビュー. ※エセ右翼=偽装愛国者、戦争煽動者。 ① 仲村覚(なかむら・さとる)幸福の科学 沖縄対策本部、代表。 元少年自衛官 h ttp 沖縄対策本部長 仲村覚は、幸福の科学 h ttp ② ブログ狼魔人日記。 狼魔人こと江崎孝(えざき・たかし)統一教会・世界日報 沖縄県内の世論誘導工作員。 狼魔人日記 h ttp 普天間の固定化を認めない 一日も早い辺野古移設を進める市民大会 は 背後に『統一教会』と『幸福の科学』がいる。 狼魔人日記 江崎孝 ③ 『沖縄の奄美差別』琉球のマイノリティー 元海上自衛官、拓殖大学客員教授 惠隆之介(めぐみ・りゅうのすけ)統一教会&チャンネル桜 任務は沖縄人バッシング。 戦後沖縄の奄美差別はアメリカの仕業!! h ttp ★オウム事件の黒幕 オウム真理教の後ろに黒幕が存在しオウム事件は黒幕が指揮したというもの。根拠として •オウム真理教の幹部は元々統一教会の信者だった人間が勤めている(早川、村井などは元は統一教会 の信者である)。 新実は元創価学会員である。 •オウムは真理党で出馬した総選挙で惨敗し活動資金が底をついたがその後謎の団体から数十億円もの 資金提供を受けている。 •サリン製造工場とされた第7サティアンの規模ではサリンを生成することは不可能であることがアメ リカの調査で実証され報告された地層からメタンフェタミンが検出されたともいわれ実際は覚せ い剤工場との説もある。 •国松長官狙撃事件は当初オウムの犯行と言われたが真犯人を名乗る人物の登場や実行犯と被害者の供 述が矛盾しテレビ朝日「ザ・スクープ」などの検証で実行犯の供述では狙撃は不可能であることが実 証されていること。 詳細は「国松長官狙撃事件」を参照 •オウム裁判では当初起訴状に上がっていた覚醒剤密造について審議時間が十分にあったにもかかわら ず起訴状を検察が取り下げている。覚醒剤はメタンフェタミンの形で製造した場所を特定することが 出来るためにあえてしなかったという説も存在する。 黒幕としてはCIA、北朝鮮、統一教会、創価学会、日本の暴力団などが挙がっている
沖縄左翼 黒幕の正体★衝撃インタビュー 第11回 - YouTube
マツダ デミオ 【ディーゼルと6速MTの相性すばらしい!】のレビューをご紹介 マツダ デミオ[2015年04月] マツダ デミオ XDツーリング LDA-DJ5FS STU48 ドライバー歴 30 年 所有台数 5 台 投稿:2020年10月30日 ディーゼルと6速MTの相性すばらしい! 【所有期間や運転回数】 新車から乗ってそろそろ2回目の車検。5年目ですね。ほぼ毎日乗っています。 【このクルマの良い点】 ディーゼルターボエンジンと6速マニュアルミッションの相性は抜群です!楽しいし速い!!この加速力はスポーツカー並みです。さらにリッター25キロ以上も走ってくれる経済性まで兼ね備えているからありがたい!! 【このクルマの気になる点】 前席も後席もシートが小ぶりかもしれません。オートワイパーが小雨なのになぜか最速で作動することがあるのでオフにしています。 【総合評価】 前モデルのデミオと比較しても装備や内装の質感は大幅に向上しています。上級デミオだった「ベリーサ」が無くなったことが関係しているかもしれません。車両価格は少しお高いかもしれませんがデミオのディーゼルはお勧めできます。 オススメ 走り好き シニア 男性向け 特徴 カッコいい 高級感 安定性 加速 安全装備 参考になった! 0 人 ※投稿者の情報はレビュー投稿時のデータです。 これまでの所有台数(平均) 4 台 ドライバー歴(平均) 20 年 総合評価 4. 0 (823件) (「普通=3. 0」が評価時の基準です) 外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格 4. 2 4. 1 3. 9 内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備 満足度 3. 【徹底レビュー】マツダデミオの評価、口コミは？美しきコンパクトカーを徹底レビュー | カルモマガジン. 6 デミオの中古車を探す デミオのカタログを見る おすすめレビュー モデルからクルマレビューを探す グレードからクルマレビューを探す マツダの人気車種のクルマレビューを探す 利用シーンから探す こんな人におすすめ 特徴から探す オプションからデミオの中古車を探す デミオ(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。 色からデミオの中古車を探す デミオ(マツダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。 中古車 マツダ デミオ 2015年04月 XDツーリング クルマレビュー・口コミ一覧 ディーゼルと6速MTの相性すばらしい!
51%) [この車レビューにコメントを書く] 参考になった人: 2 人 燃料安くなったのはありがたい 2020年04月12日 21時12分 分類: ドライブ 投稿ユーザー: そっ***** さん 所有期間: 3年 使用用途: ドライブ 総合評価: 今日初めて給油価格というのを投稿しましたが、4/12現在でレギュラー109円 軽油87円という安いシェルが近所にあって、半信半疑で入れてきましたが現金価格で87円、カードやその他もろもろでさらに最大10円引きとのこと。全国平均より10円以上安いのによくやってられるな 運転は実験であり研究だと思って楽しんで運転してます。 乗用なので普段乗りが多いですが燃費は平均24. 83km/l 距離を乗る乗り方だと27km/l 街乗りメインで22km/l 最高32km/l 最低20km/l 6MTディーゼルの乗り方ですが、コンピュータ制御で最低速度を下回ると燃料供給されるのでそれを見越して運転する。 1速9キロ 2速18キロ 3速27キロ 4速36キロ 5速49キロ 6速60キロ アイドリングで走っていても上記の速度が出ます。渋滞時はこれを利用すると人的にも経済的にもクラッチ負荷が減ります。車間を取って運転すればほぼどんな渋滞にも対応できます。運転上手くなりますよ。 半年レビュー 2020年04月12日 11時06分 分類: ドライブ 投稿ユーザー: -YU***** さん 総合評価: 昨年10月に1年落ち中古車で購入。購入時13000km。 半年経ち走行7000km超えたのでそろそろレビュー。 燃費 全然伸びない。かなり飛ばす方だと自覚しているが、前車ステラ(10.
58km/L(最低:18.90~最高:24.56km/L) 月平均でみた数値 最低は2月で18. 10、最高は5月で21.68km/L 春と秋の数値が良く、冬と8月が悪い傾向 ・1年目の平均:19. 9km/L ・2年目の平均:20. 2km/L ・3年目の平均:19. 3km/L ・4年目の平均:21. 6km/L(4月から郊外を走る距離が伸びた) 【DPF再生インターバル】 総平均199. 6km(最短94km~最長386km) 月平均でみた数値 最短は8月で146. 8km、最長は1月で300. 3km 冬期に長く、夏期に短い傾向 ・1年目の平均:243. 1km ・2年目の平均:206. デミオ ＸＤツーリングのクルマレビューを探すなら【グーネット中古車】｜マツダの中古車情報. 6km ・3年目の平均:160. 2km(冬期も距離が伸びなくなった) ・4年目の平均:198. 5km(4年目の最初に添加剤投入) 参考になった人: 5 人 コンパクトディーゼル 2019年09月24日 10時02分 ディーゼルターボエンジン1500cc。稀ついでにMTにしてみました。燃料タンク容量が小さいのもありますが軽油のため燃料代が安くて助かります。ATでもよかったかなと思う今日この頃。 ロングドライブ燃費 2019年09月06日 11時28分 分類: 燃費 投稿ユーザー: 久保***** さん 所有期間: 3年4ヶ月 使用用途: 通勤、レジャー 総合評価: デミオ DJ5FS AT車にて 山陰・山陽地方にロングドライブ旅行に行って来ました。 総走行距離2637km走破しての実燃費報告します。 【走行条件】 エアコン・・・ON (オートエアコン設定温度25℃) i-SUTOP・・・ON ACC使用状況・・・高速道路で90km/h設定(前車に追付いたら110km/hで追い越す) 走行距離 2637km (高速道路(83. 5%)=2202. 6km、一般道路(16. 5%)=434. 4km) DPF動作回数 10回 (平均263km/回) 給油量 96. 72リットル(給油回数4回) 燃料代 11, 666円 燃費 2637km/96. 72L=27. 26km/L 1km当たり燃料単価 11666円/2637km=4. 42円/km カタログ値の26. 4km/Lを超え27. 26km/L(103%)出ました。 AT車でもロックアップしてる時間を延ばす様に運転すれば燃費が.
3 L 家族のクルマ 2006/3~2009/3 9. 5km/L ・家内の車だったが,運転して楽しかった。 ・中古車だったが,とても安かった。 ・3ATだったのでエンジン音がうるさく,高速道路を運転する気になれなかった。 ・家内が選んだが,デザインが好みではなかった。(15台ぐらい所有したが,唯一最後まで好きになれなかった。) ・3ATのせいか,燃費が悪かった。 ・ビッツは60km走行で1000回転ちょっと?デミオ3ATはかなり高回転(タコメーターがないのでわからないが)2000回転以上? ・デザインが?だった。最後までデザインが好きになれなかった唯一の車。 ・3ATのせいか,長距離ドライブをする気がしなかった。 3人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。 あつまさん(岐阜県) 装備が充実している 1. 3 13S 2019/2~ 17. 2km/L ボディ剛性が高くてハンドリングもキビキビしており、シートのホールド感も良い感じ。 安全装備も必要十分でLEDコンフォートパッケージには満足。室内の作りはしっかりしてる。 後席の空間が狭いのは承知だが、老夫婦二人には問題なし。 コンパクトカーながらこだわりのエンジン性能とカチッとした操作性で「走る車が欲しい」と「お金がない」の両方を叶えてくれる車。 43人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。 @tobaさん(熊本県) 19. 6km/L 坂と高速での加速が良い!! 安全装備も充実で安心です。 わかっていたが、室内と荷室がせまい。 ドライバーとして楽しいが、大人4人の乗車はきついかも。 通勤車として最高!! 14人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。 qazwsさん(東京都) 1. 3 13 スカイアクティブ 2017/3~ 18. 4km/L 一般道での燃費がいい。 足回りがしっかりしており、峠道や高速でもふらつかない。 横滑り防止装置がついているので雪道に強い。 小回りがきき取り回しが簡単。 とにかく非力。一人乗りでも高速の上り坂や合流ではべた踏みが必要。エアコンをつけると更に非力になる。 一般道に比べ高速での燃費はそこまでよくない。エアコンをつけてもよくない。負荷に弱い。 CVTは癖が強く、低速時の操作に慣れが必要。 身長が高いとルームミラーやピラーが邪魔して視界が悪い。 荷室、後部座席とも狭く、荷物が載らない。 下道を普通に走る分にはいい車です。それ以外はイマイチ。 24人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。 まーくんさん(長野県) 1.
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満タン法による生涯燃費記録 2020年05月23日 11時26分 分類: 燃費 投稿ユーザー: 久保***** さん 所有期間: 4年1ヶ月 使用用途: 通勤・レジャー 総合評価: カタログ燃費 JC08モード=26. 4km、WLTCモード=21. 6km 月間最大燃費25. 96km/ℓ(JC08モード=98. 33%、WLTCモード=120. 18%) 2019年9月 (高速道=42. 06%、一般道=57. 94%、エアコン使用率=75. 2% 25℃オート) 月間最小燃費20. 46km/ℓ(JC08モード=77. 50%、WLTCモード=94. 72%) 2016年12月 (高速道=10. 09%、一般道=89. 91%、エアコン使用率=0% 25℃オート) 最大燃費29. 83 km/ℓ(JC08モード=112. 99%、WLTCモード=138. 10%) 2019年9月2日 466km/15. 62ℓ=29. 83km/ℓ (高速道=88. 45%、一般道=11. 55%、エアコン使用率=100. 0% 25℃オート) 最小燃費19. 36km/ℓ(JC08モード=73. 33%、WLTCモード=89. 62%) 2017年1月22日 601km/31. 04ℓ=19. 36km/ℓ (高速道=0. 0%、一般道=100. 0%、エアコン使用率=0. 0% 25℃オート) 生涯燃費 23. 41km/ℓ(JC08モード=88. 68%、WLTCモード=108. 37%) 生涯AC使用距離59, 405. 0km (42. 90%) 生涯高速道使用距離15, 185km (10. 97%) 平均給油量 26. 88ℓ/回 車載燃費計誤差 105. 94%(生涯車載計燃費=23. 41km/ℓ×1. 0594≒24. 80km/ℓ) 給油時の平均距離数 629km/回 DPF平均動作距離数 204. 22km/回 軽油の生涯平均単価 105円/ℓ ガソリンでの生涯平均単価 128円/ℓ ガソリン換算燃費 28. 59km/ℓ カタログ燃費を超えた給油回数(220回中) JC08モード(26. 4km/ℓ)=14回(6. 36%) 9, 500km(6. 86%) WLTCモード(21. 6km/ℓ)= 188 回(85. 45%) 121, 171km(87.