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Tue, 06 Aug 2024 22:43:53 +0000

▲今でも父とはSMSメイン。連絡手段を変えるってなかなか難しいですよね [映画館でちょっと残念編]混雑した場所では繋がりにくい 今日はフル3DCG映画『ライオン・キング』の公開初日。会社を定時で上がってTOHOシネマズへ向かうと、超話題作&金曜の夜とあって、館内はたくさんの人でごった返しています。肝心の映画は予想をはるかに上回る完成度。「シンバカッコよすぎる! プンバァ、ティモンとの友情最高!」 大興奮のままロビーに出た私は、鑑賞後の余韻に包まれたままSNSに熱い感想を書き込もうとしたのですが...... 。 ▲今伝えたい熱い思い、電波に乗ってくれ!!! ネットが繋がらない~~! アプリを立ち上げようとしてもグルグルと読みこむばかりで一向に画面が表示されません。もしかしてこれが、混雑した場所では繋がりにくい事があるという格安SIMの弱点? でもたまにランチ時間や通勤の時間にネットが繋がりにくいこともあるので、 大勢の人がネットを使う時間や場所ではパフォーマンスが落ちる のかな?でも隣の人も「電波繋がんない」って言ってるけど、どこのキャリアの人だろう? [旅先でも気にせずネット編]使いきれなかったデータ容量は翌月へ 9月の連休を利用して、友達2人と北関東にある観光地へ。目的はもちろん、温泉と美味しいごはん。スマホで行きたいお店をチェックして、その土地ならではのグルメを堪能しました。グーグルマップを見たりお店の情報を調べたりと、進んでネットを使っていた私に、友達2人は「月に9GBしかないのに、大丈夫?」と心配顔。実は前月に使いきれず 繰り越したデータ容量が3GBあるので、今月は12GBまで大丈夫! ▲前の月に3GB以上残っていたので、月12GB使える! 少々使い過ぎても余裕の笑顔でいられます。それに、 ギガぞうのWi-Fiエリアは観光地にある飲食店や観光スポットにもある ようなので、いざとなればそこに行けば大丈夫かな~なんて。おかげで、 データ容量を気にせず思いっきり旅を楽しむことができました。 まとめ~BIC SIMを6ヵ月間使ってわかったメリット・デメリット~ メリット ギガぞうアプリがデータ量を節約してくれる ギガぞうで使えるフリーWi-Fiエリアは意外と多い 使わないデータ容量を繰り越せるので旅先でも安心 スマホ料金がそれまでの月額9, 000円台から月額2, 000円台に!

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デメリット 混雑している場所や時間帯ではネットが繋がりにくい SMSは使えるけれど、MMS(キャリアのサービスでした)は使えない! みおふぉんダイアルはアプリを使って通話しなきゃダメなので要注意! ▲直近でも月に2GB近くはギガぞう効果がありました 格安SIMということでネットの繋がりにくさはある程度覚悟していましたが、思ったほどは気にならないというのが正直な感想。それよりも、MMSが使えなくなったことに軽く衝撃を受けました。格安SIMではキャリアメールが使えないので当たり前ですが、予想していなかっただけに戸惑いを感じたのも事実です。ただ、それ以外は今までとほぼ変わらない使い方ができて、料金は1/4以下という安さ! 私にはBIC SIMのプランが合っていたと思いました。 私と同じようなスマホライフを送っている方や、現在の料金プランに不満がある方は、次の選択肢に「BIC SIM」を加えてみませんか?

みおちゃん IIJmioのプラン変更どうやるのかしら…。手間かかる? そんなことはないよ!僕もこの前プラン変更したけどあっという間に終わったよ!手順確認してみよっか。 ふぉんくん 「これからIIJmioを契約したい」または「契約中だけどもっとお得に使いたい」と思っていてもプラン変更にお金がかかったり、面倒だったりすると悩みますよね。 実際に料金プランの変更をしたくても、必要な費用や方法がわからないと、 手付かずになってしまい後回しになりがち です。 そこで今回は、 IIJmioプラン変更の料金 IIJmioプランの変更手順 IIJmioプラン変更の注意点 などを詳しく解説していきます。 プラン変更を賢く活用して節約する方法 もご紹介しますので、ぜひ参考にしてくださいね。 IIJmioは今月キャンペーンが非常に魅力的です!今なら初期費用が1円! (8月31日まで)。詳細は こちら ! \4月1日より新「ギガプラン」スタート!/ IIJmioではプラン変更は無料 IIJmioのプラン変更は、手数料無料でなおかつ簡単に行うことができます。 みおちゃん 無料なのね。それはよかった。 自分の利用状況に応じて手軽にプラン変更ができますので、 余計な出費を抑えること にもつながります。 たとえば、月末になってもデータ量が余っている場合や、反対にデータ量が足りなくなり速度制限がかかってしまう場合などはプランの見直しをしてみましょう。 IIJmioのプランは、以下の3種類です。 ミニマムスタートプラン(3GB) ライトスタートプラン(6GB) ファミリーシェアプラン(12GB) IIJmioのプラン変更は、 IIJmio公式サイト のマイページにて簡単に行うことができますので、これからその手順を一緒に確認していきましょう! IIJmioでのプラン変更手順 それでは IIJmioのプラン変更の手順 をご案内します。 手続きは、5分もかからないで終わるから落ち着いてチャレンジしてね! ふぉんくん IIJmio公式サイト のトップページから、 「会員専用ページ」 をタップまたはクリック。 「会員ログイン」 ボタン→mio IDとパスワードを入力し、ログイン。 会員専用ページを下にスクロールしていき、 「サービスの各種変更・利用状況紹介」 のメニューの中から、 「プラン変更予約」 をタップまたはクリック。 「変更対象の現在のプラン」 を確認し、 「変更後のプラン」 を選択→「次へ」をタップまたはクリック。 プラン変更の内容や変更にかかる費用、月額料金を確認し、プラン変更についての注意点を読んだらチェックを入れる。 最後に 「設定変更お申し込み」 をタップまたはクリックすると手続き完了。 IIJmioのプラン変更は、内容を確認しチェックを入れながら進んでいきますので、 手続き自体は簡単に行うことができます。 みおちゃん 本当だ!これなら私でもできそう!

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スタッドレスタイヤ 横浜ゴム アイスガード5プラスのインプレレビュー!!

因みに『アイスガード5プラス』を満点とした場合、以前、使用してたスタッドレスの『ブリヂストン ブリザック REVO 2』を評価すると・・・ 【『アイスガード5プラス』を満点とした場合の『ブリザック REVO 2』の評価】 ・ふらつきの無さ: ★★★★★★★☆☆☆(7点/10点) ・ウエット路面: ★★★★★★★☆☆☆(7点/10点) ・ハンドリング: ★★★★★★★★☆☆(8点/10点) ・ロードノイズ: ★★★★★★☆☆☆☆(6点/10点) ってな感じで・・・『ブリザック Revo2』って、ぐにゃぐにゃ感と滑り出し、ロードノイズで全体的に明らかに劣ってるって感じ!! そんな感じなので夏タイヤの『Blue Earth RV02』の『高速での満タン法』では9km~12. 5km/リットル程度に対して・・・ 『ブリザック Revo 2』は8. 5km~10km/リットル程度だった!! それで一般道を走行した場合なんだけど、感覚では『ブリザックRevo2』よりも・・・ 明らかに『横浜ゴム アイスガード5プラス』の方が操作しやすいし、ロードノイズも控えめで滑らかに走っていくので燃費も良かったって事!! そんな感じで柔らかいスタッドレスタイヤでありながらも『アイスガード5プラス』が満タン法での測定値で・・・ 高速:8km~11km/リットル、一般道:6. 5km~8km/リットルを出したのが驚きで・・・ スタッドレスなのに夏用エコタイヤと同等レベルの燃費を拘束と一般道で出せるって事にすごいよねって思うのです!! 見た目は変わらないのに性能がアップ!? ヨコハマタイヤ「iceGUARD 5 PLUS」を山田祥平が速攻レビュー(後編) 新製品試乗会でiceGUARD 5 PLUSの性能を堪能!!. 【スポーツ、自動車、バイク】 2017年スタッドレスタイヤの天邪鬼的ランキング スタッドレスの選び方とサイズ確認、ホイールの選び方 スタッドレスタイヤ 横浜ゴム アイスガード5プラスのインプレレビュー 2018年度版 おすすめのボディーボード集 FLOWバインディング、このお手軽さが最高なんです BURTON フェザー インプレ:女性初級者に最適なスノーボードの傑作 BURTON プロセス FLYING V インプレ:男性初級者に最適なスノーボードの傑作 カービングスキーってすっごく面白いのでおススメだぞ クロスバイク ルイガノとジャイアントで楽々ダイエット クロスバイク 購入して良いメーカーと悪いメーカー こんな感じで今回はこれでおしまい!! ウダウダ書いてるけど言いたいことは・・・ 『横浜ゴム アイスガード5プラス』って非常に良いぞって事だけ(笑) そんな感じで・・・みなさん、ごきげんよーって事なのです!!

ヨコハマのアイスガード5プラス(Iceguard 5 Plus)を購入&Amp;装着【フィットハイブリッド4Wdのスタッドレスタイヤ選び】 - いつも向かい風

Pyonko and Mu From Tokyoでしたぁーっ! !

見た目は変わらないのに性能がアップ!? ヨコハマタイヤ「Iceguard 5 Plus」を山田祥平が速攻レビュー(後編) 新製品試乗会でIceguard 5 Plusの性能を堪能!!

でも東京ってほぼ積雪しない、住人の性格と同じで・・・かなりドライな環境(泣) でもさ、こんな大きなリブが配置されてると、超重量級のワンボックスだとカーブやレーンチェンジでぐにゃぐにゃしちゃうんじゃないのってちょいと心配になったけど・・・ えっ、スタッドレスだよね?・・・って、確認しちゃうくらい剛性感がすごかったので安心な感じ!! なので、乾燥路でも超安心な感じで・・・ スタッドレスってすっごく進化してるんだねって感心しちゃったぞ!! この写真だけでご飯が食べられちゃうのです(笑) えへへ・・・千円余計に出した意味があるって感じのホイールがすっごく格好良いでしょ?? そんなホイールってインセットが+48で・・・純正よりも2mm外側に出る仕様!! でも実際に履いてみると『アイスガード5プラス』のサイドウォールが膨らんでる分、かなりのぴったり具合で・・・ この写真だけで白米が食べられるくらいのウットリ感が満載だよねって・・・ ゴメン・・・私(むう)って、みんなが思うよりもかなりの変態なんです(笑) 横浜ゴム アイスガード5プラスの評価は最高なのです!! こんな感じなので、はっきり言います!! 『横浜ゴム アイスガード5プラス』って、最新モデルではないので格安になってて、非常にお買い得だって思って・・・ でもやっぱり燃費も気になるので、『横浜ゴム アイスガード5プラス』に対して・・・ 夏用タイヤの『横浜ゴム BlueEarth RV02』と・・・ 同じスタッドレスである『ブリヂストン ブリザック REVO 2』の燃費実績を・・・ 過去レシートを抜き取り比較(四捨五入)してみたら、こんな感じになったのです!! 【横浜ゴム アイスガード5プラスの実績】 ・高速でのサンプル燃費: 8km~11km/リットル ・一般道でのサンプル燃費: 6. 5km~8km/リットル 【横浜ゴム Blue Earth RV02の実績】 ・高速でのサンプル燃費: 9km~12. 5km/リットル ・一般道でのサンプル燃費: 6. 【楽天市場】【取付対象】ヨコハマ スタッドレスタイヤ YOKOHAMA iceGUARD 5 PLUS IG50PLUS 195/65R15 91Q アイスガードファイブプラス(タイヤ単品1本価格)(タイヤステージ 湘南 楽天市場店) | みんなのレビュー・口コミ. 5km~9km/リットル 【ブリヂストン ブリザック REVO 2の実績】 ・高速でのサンプル燃費: 8. 5km~10km/リットル ・一般道でのサンプル燃費: 6km~8km/リットル こんな感じで、ふわふわなまま、三者を比較してみると・・・ 【『アイスガード5プラス』と夏タイヤ『横浜ゴム BlueEarth RV02』との比較】 ・ふらつきの無さ: ★★★★★★★★★☆(9点/10点) ・ウエット路面: ★★★★★★★☆☆☆(7点/10点) ・ハンドリング: ★★★★★★★★☆☆(8点/10点) ・ロードノイズ: ★★★★★★★★☆☆(8点/10点) そりゃスタッドレスなので各項目では夏タイヤには負けるんだけど、でもかなりの好評価って事!!

【楽天市場】【取付対象】ヨコハマ スタッドレスタイヤ Yokohama Iceguard 5 Plus Ig50Plus 195/65R15 91Q アイスガードファイブプラス(タイヤ単品1本価格)(タイヤステージ 湘南 楽天市場店) | みんなのレビュー・口コミ

『アイスガード5プラス』って、ホントに良いスタッドレスだと思うぞ!! 前記事のスタッドレス関連記事で2017年モデルを色々比較してきた結果、購入したのは・・・ 『横浜ゴム アイスガード5プラス IG50』のアルミホイールセット!! 上に添付したアマゾンリンクの『IG50』はサイズが違うので比較にはならないけど、購入したのはネット通販で、CMをバンバン流してるカーポートマルゼンさんで、費用はこんな感じ!! 上記を説明すると・・・ ・スタッドレスタイヤ+アルミホイール(4本分): 94, 000円(税込み) ・組み込み、バランス+送料(4本分): 5, 400円(税込み) ・社外ホイール用ナット(4本分): 2, 700円(税込み) なので総額・・・102, 100円(税込み)って事!! 因みに千円多く払ってるのはホイールカラーを変えたら高くなっちゃったって事だぞ?? そんな『アイスガード5プラス』ってディーラーの見積もりだと、総額18万円超えって感じで・・・ カーポートマルゼンさんの余りの安さに最初はかなりドキドキしてたんです!! スタッドレスタイヤ 横浜ゴム アイスガード5プラスのインプレレビュー!!. そんな感じで装着するまで不安があったんだけど装着してみたら最高だったので・・・ みんなもタイヤを購入する際にはマルゼンさんを候補に入れておいた方がいいぞって強くおススメしちゃうのです!! 2017年第40週目の出来立てほやほやスタッドレスが納品されたぞ!! 前記事にも書いたけど、タイヤってゴムなわけで経年劣化するのが当たり前!! なので消費期限的なリミットがあるんだけど、それが最長で製造から8年間ってのは理解してもらえているよね?? なのでドキドキしながら『アイスガード5プラス』のサイドウォールを確認してみると・・・ 『YYY4017』ってある・・・って事は横浜ゴムさんの『YYY』っていう工場で・・・ 『4017』って事は、2017年の40週目って事なので・・・ 2017年10月8日から10月14日の間に製造された出来立てほやほやのタイヤであり、納品されたのが2017年11月なので・・・ わずか3週間程度しか経っていない新品が届けられたって事!! うわぁ・・・すっごく嬉しい・・・カーポートマルゼンさん、ホントにアリガトッ!! そんな『アイスガード5プラス』のトレッドパターンって、こんな感じ!! すっごく綺麗なパターンで・・・積雪路面と凍結路面でかなり効きそうでしょ??

ヨコハマタイヤは新型タイヤの開発テストのために、国内に2箇所のテストコースを持っている。特に、スタッドレスタイヤなどの冬用タイヤをテストするため、冬季テストコースとして使われてきたのが北海道旭川市近郊にある「T*MARY」と呼ばれるコースだ。もちろん「iceGUARD 5 PLUS(アイスガード ファイブ プラス)」の試験・評価もここで行われて製品化された。 この取材を行ったのは今年の2月、つまり昨冬のことだが、まだ市場には出回っていない新型スタッドレスタイヤ、アイスガード ファイブ プラスを、このT*MARYを使って一足先に体験させてもらうことができた。 前編 ではアイスガード ファイブ プラスの技術面での進化を伺ったが、後編では実際に試乗した模様をお届けしたい。 新製品のアイスガード ファイブ プラス。 トレッドパターンは従来モデルのアイスガード ファイブとまったく同じ。サイズによって2種類のトレッドパターンを持つのも同じだ 旭川のテストコースで冬季テストにチャレンジ テストコースT*MARYのある上川郡鷹栖町は旭川市に隣接している。ほぼ境目といってもいい。まわりはたぶん田園地帯だ。たぶん、というのは風景そのものが雪に覆われて何がどうなっているのかよくわからないからだ。 この地がどれだけ寒いかは、たとえば隣接する旭川市の1月の平均気温がマイナス9. 3℃、最高気温が0℃、最低気温はマイナス20. 1℃というデータを見ても想像できる。新タイヤであるアイスガード ファイブ プラスを体験するために同コースを訪れたのは2月下旬だったが、気象庁のアメダスの過去データを調べてみると、実際にコースに到着した昼過ぎの旭川の気温は0.

レビュー一覧 99 件 (総件数:99件) 前履いていたVRXがスタッドレスの摩耗限界を迎えた為交換。 スタッドレスにはスノータイヤとしての摩耗限界と、残りの溝を使ってラジアルタイヤとして使える摩耗限界の2段階あります。 良く勘違いでラジアル... 5 まだ雪道走ってないから雪性能はわからない。 ふちこま (パーツレビュー総投稿数:3件) 2021年2月13日 5シーズン目もお世話になるつもりでしたが今シーズンの大雪にビビって入れ替え。最新の6はBSのVRX2と同価格帯になっていること、5プラスでも不満無かったので以前と同じモデルを購入。 サイズは195/... プースパ (パーツレビュー総投稿数:63件) 2021年2月6日 8 4シーズン目のレポートです。 先日の大雪に始まる凍結路面にも充分対応出来ています。 使用条件 ①年間の使用期間は、11月下旬から4月の終わり頃。 ②通勤でおおよそ1日50km弱。 ③オフの保管は... hide1829 (パーツレビュー総投稿数:6件) 2021年1月23日 10 転がり抵抗が明らかに少なく、燃費に貢献。 雪上での効きもいい!