5 noname#4454 回答日時: 2002/06/24 03:30 私は本免も一発合格できたのですが、今まで教習所のテキストと問題ばかりやっていたので、実際の本免試験はちょっと戸惑いもありましたね。 勿論、基本さえ分かっていれば何の問題もないのですが、ちょっと教習所の問題集とは傾向とか、引っかけの出し方が違いました。 なので、できたら、今までとは違う出版社の問題集も目を通した方がいいでしょうね。 問題の出し方が違うので、難しいと感じるかも知れません。 余談ですが、一つ印象に残っているのは、二輪の八の字云々という問題があったのですが、全く今まで習った覚えがなくて(特に二輪だからでしょうか…)かなり戸惑いましたね。でも、全問正解する必要もないので、そのへんは気楽に。 私が受けた時は、合格率5、6割ぐらいで、その前の回は4割とか、意外と低かったですね。 56 No. 4 takeshi0043 回答日時: 2002/06/23 23:35 問題集ではなく 学科の本を完璧に暗記する事です ○○しても良い とか ○○出来る など チェックポイントですね! 81 No. 運転免許の試験問題攻略サイト | シカクン. 3 hitomiy 回答日時: 2002/06/23 23:11 受かる秘訣というか・・・は、とりあえず、「問題を良く読む」ことです。 そうすれば、基礎とか身に付いていればひっかからずに問題が解けます。 車の免許だけど、けっこうバイクの問題が出るので、その辺を理解しときましょう。 がんばってください☆ 25 No. 2 mahiro19 回答日時: 2002/06/23 22:22 問題集を間違えないまでやれば全然簡単に受かりますよ。 簡単です。 私も高校3年のときに本試験は1回で受かりました。 絵の問題は3つあって2点なので間違えないように。 簡単な問題ですのであせらずに。 後は2輪の問題も10問ほど出ますので侮らないように。 自身持てるまで問題やりましょう。 では頑張ってください 31 No. 1 obihsot 回答日時: 2002/06/23 22:15 10年ほど前の話ですが、 だいたい同じような感じではないでしょうか? あまり難しく考えていると引っかけ問題に嵌ります。 例えば、5人乗りの乗用車に5人乗せた これはどうですか? 答えは×です、5人載せたというと運転手の他に5人という考えです。 まぁ、今はこんなやらしい問題はないと思いますが、十分基礎をしっかりやっていれば大丈夫でしょう。 ご健闘をお祈りします。 34 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!
卒検前効果測定についてなんですが、90点以上が合格と聞きましたが、80点代を数回?とっても合格になるって話も聞きました。そんな事ってあるんですか? それともよくある、噂話にすぎないんですか?皆さん受けた方々はどうでした? 運転免許 ・ 102, 899 閲覧 ・ xmlns="> 50 5人 が共感しています あります。 卒検前効果測定というのは、卒業後に受験する学科試験に合格できるだけの学力がついているかどうかを確認するための模擬テストで、教習所がそれぞれ独自の基準で実施しています。 厳しい基準を設けている教習所では90点以上を複数回取ることを求められますし、80点台を数回取ればOKというところもあります。 効果測定の合格をみきわめや卒業検定を受ける条件にしている教習所がほとんどですので、期限が切迫している人については、合格できなくても先にみきわめや検定を受けて、最後に効果測定を合格してから卒業してくださいということもあります。 8人 がナイス!しています その他の回答(4件) あります(僕の場所はO点でも二回受けたら合格)でした。 ただ、せっかく測定が受けれるので90点以上とりましょう(#^. 卒検前効果測定についてなんですが、９０点以上が合格と聞きましたが... - Yahoo!知恵袋. ^#) 本試験は難しいですよ? 4人 がナイス!しています ん~、どうやら合格の点数や必要回数については、教習所によって違いがあるみたいです。 今迄人づてに聞いた話だけでも、90点以上1回取れば合格とか、2回取らなきゃ駄目とか、86点以上90点未満を2回取ればとか、点数は関係なく受けるだけでもOKとか。 因みに私の通ったところは90点1回でクリアでした。 法的な事は存じませんが、効果測定は文字通り今迄教わった学科が理解できているか、「効果を測定する」という意味らしいので、教習所によって規定が違ってくるのではないでしょうか。 それにしても効果測定には足を引っ張られましたね~w 教習所の行なう「効果測定」は、実際的には「受けた実績」(合格不合格問わず)・・・を残せばいいんです。 ですので合格点は通常90点が試験場の合格点ですので90点という基準を設けている所がほとんどですが、実は「効果測定」に関してはそこの教習所で独自に合格点(例えば、80点以上とか85点以上)を決めていいんです。(公安委員会許可)ですので出来るだけ90点以上を取れるまで行ないますがどうしようもなく取れない教習生に関しては不合格印のままOKが出る場合が稀にあります。 「効果測定」に限っての話です。 1人 がナイス!しています 90点以上で合格です。 試験ですからね。 1人 がナイス!しています
ミニテストは短い時間で受験することができる力試しテストです。設定項目から段階にあったモードを選択し、問題数を選んで開始することができます。 第一段階を受講中の方は「仮免許」を選択してください。第二段階を受講中の方、またはすでに運転免許をお持ちの方は「本試験」を選択してください。 ミニテスト開始 本番を想定した模擬試験モードです。第一段階を受講中の方は「仮免許」を選択してください。本番と同じ全50問を制限時間30分以内にお答えいただくテストです。 第二段階を受講中の方は「本試験」を選択してください。本試験は本番と同じ全95問(イラスト問題含む)を制限時間50分以内ににお答えいただくテストです。 模擬試験開始 本試験の後半にイラストで出題される危険予測問題を重点的に解くことができるテストです。 状況説明されたイラストに対して3つの設問に答えていただきます。5問モードと10門モードのパターンから選択してください。 危険予測開始 試験一覧ページへ ミニテストモード 段階(仮免試験/本試験)と問題数を選んでスタート! 本免学科試験を１度で合格したいです -次 本免学科試験なのですが受験- その他（車） | 教えて!goo. 模擬試験モード 段階(仮免試験/本試験)を選んでスタート! ※ 実際の試験と同じ制限時間があります。 ※ 無料ユーザー登録 で、本試験モードを選択できるようになります。 危険予測問題モード 問題数を選択してスタート ※ ログインされていない場合は10問モードは選択できません。 また、イラストの数にも制限があります。 ※ 無料ユーザー登録 で、制限を解除できます。 "一発合格" を叶える運転免許試験問題サイトの決定版! 自動車免許の試験は仮免許試験・本試験と二段階あり、 その両方で筆記試験は必須となっています。 せっかく高いお金をかけて受講しているのだから、誰でもやっぱり "一発合格したい! "と思いますよね。 いつでもどこでも、試験問題を勉強したいときに勉強できて、 今の自分の合格率はどれくらいなのかを簡単に知り、 誰でも楽しく勉強できるサイト、それが資格問題サイトの「シカクン」です。 最新の法令に準拠した 信頼性の高い試験問題 シカクンで出題される試験問題は最新の法令に準拠した内容になっているので、法律の改正による出題内容の変化にも対応。テストに向け信頼度の高い試験問題で学習することが可能です。 試験問題総数は充実の 10, 000問以上 運転免許取得時に学習する各ジャンルごとに充実の問題数をご用意してあります。試験後半で出題されるイラスト問題も含め、つまずきやすい数字問題も合わせて試験問題総数は充実の10, 000問以上!
マルチデバイス対応で スマホでもPCでも パソコンでの閲覧はもちろんのこと、年々普及率の上昇するスマートフォンにも対応しているため、出先や移動中など空いた時間を使って学習可能!デバイスごとに使いやすさを考えられたインターフェイスでストレスなく学習可能です。 さっそくテストを開始する
0秒以上、普通自動二輪車(普通自動二輪車小型限定は除く)は7. 0秒以上、普通自動二輪車小型限定は5. 0秒以上で通過) スラローム (大型自動二輪車は7. 0秒以内、普通自動二輪車(普通自動二輪車小型限定は除く)は8. 0秒以内で通過。普通自動二輪車小型限定はスラロームなし) 波状路 (大型自動二輪車は5.
質問日時: 2002/06/23 22:10 回答数: 8 件 次 本免学科試験なのですが受験生なのでなんとしても1度で受かりたいのです。 こちらの方で本免学科試験についてけんさくしたところ ○自動車学校の試験より難しいと考えがちだが同じレベルと考えてよい ○自動車学校の効果測定(なんですか?それ)の問題集をやれば問題ない ○半分が常識的な問題なのでひっかけ対策より基礎をやればまあ大丈夫 というアドバイスを見つけたのですが他になにかアドバイスあったら教えてもらえないでしょうか? お願いいたします。 No. 8 ベストアンサー 回答者: pilot-k 回答日時: 2002/06/24 17:01 教習所でもらった(と思います)「学科問題集」を完璧に仕上げておきましょう。 「学科教本」の各単元末に復習の意味で付いている問題じゃなくてね。 もらっていなければ、市販の(都道府県によっては免許センターで販売されている)「模擬問題集」がベターです。同じ問題が出題順を変えて出るだけですので、これを繰り返しやっておくと良いでしょう。 なお、「効果測定」というのは、教習所によっては「仮免学科試験/卒業学科試験」とか「模擬テスト」と称しているかも知れません。名称は違っていても、ro852さんの卒業された教習所でも何らかの形で学科試験は有ったはずです。 これをきちんと復習しておくと良いということです。 いずれにしても、これまでの回答にありましたように、きちんと勉強しさえすれば(ここがホントはポイントなんですがね)、それほど難しいこともないと思いますよ。 ご健闘をお祈りいたします。 37 件 この回答へのお礼 お礼がおそくなりすみません!こりゃ落ちたなと思ったのですがなんとなく合格できました。そんなに気張ることなかったんですね。沢山のご意見有り難うございました!! お礼日時:2002/07/09 09:08 No. 7 lonboo 回答日時: 2002/06/24 13:07 常識的な事を常識的に答えれば受かりますよ。 41 No. 6 nozomi500 回答日時: 2002/06/24 09:55 そのへんのアドバイス(基本的なことをしっかり)で受からなければ、運転しないほうが社会のためだ、と思うことでしょう。 気が楽になれば、そうそう変な問題で引っかからないと思います。 ○×方式で秘訣は、(時間が余ることを前提に) はっきりしないと思った問題はいいかげんに○×つけない。最後にじっくり考えようという時、どこの問題か探さねばならないが、○×ついてなければ、どの問題かすぐわかる。 No.
自動車免許 更新日: 2018年8月5日 なんだかんだと時間はかかったものですが、本日めでたく自動車学校を卒業しました。 前回記事までで、社会人が自動車学校の授業を終えるところまでの展開を紹介していました。 今日は学科の修了試験にあたる効果測定についてその内容や所要時間、自分の行った対策について書きます。 対策については、そもそもどんな勉強をしても受かるとは思いますが、効率的なやり方の一つではあると思うので僕のように社会人で取り始めている人とかに参考になれば。 (次回は技能の修了試験にあたる卒業検定です。) 効果測定・・・試験内容や難易度は?
適度な距離を保つ 常に声をかけることはしますが、経験も実績もある方なら仕事を任せて口出しをしないのも良好な人間関係を築く上で大切な事です。仕事を任せるという事は信頼の証です。「〇〇さんがいてくれるから安心です」と自分の気持ちを伝え味方になってもらいましょう。また、自分だけでは目が届かない新人の教育なども年長者だからこそ気づいて指導できる部分があることもあります。経験に裏打ちされたスキルを発揮してもらうことで年上部下の存在価値が高まります。遠慮せずに、様々な仕事をお任せしてみましょう。経験豊富な方は頼られると嬉しいものです。 まとめ 同じ職場やグループで働く限り目標は同じです。年上部下への接し方次第で最強の部下になってくれる可能性があります。あなたが年上部下より、経験も知識もなくても臆することはありません。会社に求められているのはマネジメントとして職場で成果をあげるということです。年下でも年上でも部下をうまく導きながら同じチームメンバーとして、「成果を上げるために」何がベストかを考えて接していくことが必要です。
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2016年8月12日更新 年上部下との接し方に悩む管理職が急増しています。アドラー心理学に、良好な関係を構築するための心得を学びます。 年上の部下 接し方を間違えると…… 社会のグローバル化とともに、年功序列という従来の日本型人事制度から実力本位の人事制度へと、多くの日本企業が舵を切っています。その状況を見ると、今後、年上の部下を引き受けるケースは増えることはあっても減ることはないと、容易に想像できます。チームのメンバーは、力を合わせて目標に向かっていく存在ですから、そうした年上部下ともよい人間関係を築くことが不可欠です。 彼らとの接し方を間違えてしまうと、 「仕事を依頼しても返事だけで手をつけない」 「注意しても聞き流す」 「反抗的な態度をとる」 「若手に勝手に指示を出す」 「裏で若手に上司の悪口を言う」 などなど、上司として、とても組織をまとめられない状況に追い込まれることもあります。実際に、年上の部下をもったことが原因でメンタル不全を起こし休職した友人を、何人も目にしています。そんな事態になれば、人事の責任問題に発展する可能性もあります。 年上部下に接するための自己変革アクションプラン では、年上の部下にはどのように接すればよいのでしょうか?
一昔前と比べて、転職が当たり前になり、雇用形態が多様化してきた昨今、 初めて持った部下が「年上」だったということもめずらしくありません。 年上の部下を持つことになった方は、少なからず戸惑っているのではないでしょうか。 一般に年上の部下は、それまでの経験や実績がある一方で、プライドが高く、年下の部下と衝突しがちといわれています。 もしあなたが年上の部下を持つことになり、扱いに悩んでいるなら、 これから紹介するこの3つの接し方をぜひ試してください。 マネージメントはまず部下の状況を知ることから。日報なら社内の動きがよく見える! 利益率が20%アップした企業も! →日報共有アプリgamba!
昨今の日本では、年功序列の概念が崩れつつあり、海外の企業のように実力で人事評価をおこなう企業が増えてきました。 そのため、早ければ若いうちにチームのリーダーを任される、といったケースも見られます。 このように実力で評価されると、若い人は仕事にやりがいを感じやすくなるでしょう。一方で、年功序列の意識が色濃い職場環境であれば、人間関係の苦労も生まれてきます。 さて、若手リーダーの皆さん、年上部下との関係は良好ですか?それとも、苦手意識がありますか?