69 ID:0ZP7vjsU >>263 何も知らない間抜け。 現実に日本メーカーでEUVの露光機を作っているところは一つもない。 それが全てだ。 部品作ってるのが偉いのなら、今なら半導体関係で中国産の部品使ってないものはないから、中国が偉いということになるが? 間抜けで馬鹿丸出しのネトウヨ国士さまがニート引きこもりとよくわかるな。 266 名刺は切らしておりまして 2021/05/04(火) 15:34:27. 35 ID:fUu/Njug >SUMCOのウエハーを直径300メートルの競技場に拡大したと仮定すると、グラウンドの高低差は0. 1ミリ以下でしかない。 話盛ってね?本当だったら凄いことだよ、失敗したのを家の鏡にしたいくらい 267 名刺は切らしておりまして 2021/05/04(火) 15:39:16. 70 ID:fU7PMqoR >>265 最後の2行はコピペでいつも用意してるのか? ウエハーてバニラアイスと一緒に食べたら美味しそうだよね 269 名刺は切らしておりまして 2021/05/04(火) 15:42:32. 33 ID:3Dr6ntXq 270 名刺は切らしておりまして 2021/05/04(火) 15:47:10. 5Gスマホ販売増加で自動車産業に思わぬ苦況 | 「財新」中国Biz＆Tech | 東洋経済オンライン | 社会をよくする経済ニュース. 93 ID:0ZP7vjsU >>266 盛っていない。 今の先端のプロセスは2~5nmなので、それより大きな凹凸があると配線ができない。 30cm=300mm=300000000nmなので許される凹凸はアバウトに言って一億分の一 300m=300000mmなので、同じ精度なら1mmの百分の一の凸凹しか許されないことになる。 271 名刺は切らしておりまして 2021/05/04(火) 15:53:01. 87 ID:3Dr6ntXq 272 名刺は切らしておりまして 2021/05/04(火) 15:53:23. 39 ID:3Dr6ntXq 273 名刺は切らしておりまして 2021/05/04(火) 15:53:45. 08 ID:3Dr6ntXq ウェイパーがなければ創味シャンタンでいいじゃない? 275 名刺は切らしておりまして 2021/05/04(火) 16:04:19. 58 ID:3Dr6ntXq 276 名刺は切らしておりまして 2021/05/04(火) 16:05:34. 64 ID:3Dr6ntXq 277 名刺は切らしておりまして 2021/05/04(火) 16:06:22.
自動車メーカーからの注文が殺到しているのですから、今すぐ自動車用の半導体を大増産すれば飛ぶように売れて、半導体メーカーは大もうけできそうです。自動車の半導体不足も解消されます。なぜ、そうなっていないのでしょうか。それには、大きく3つの理由があります。 この記事は会員登録で続きをご覧いただけます。次ページでログインまたはお申し込みください。 次ページ 第1に、半導体を作るのに時間がかかることです。半... 1 2 あなたにお薦め もっと見る PR 注目のイベント 日経クロステック Special What's New 成功するためのロードマップの描き方 エレキ 高精度SoCを叶えるクーロン・カウンター 毎月更新。電子エンジニア必見の情報サイト 製造 エネルギーチェーンの最適化に貢献 志あるエンジニア経験者のキャリアチェンジ 製品デザイン・意匠・機能の高付加価値情報
22 ID:vM/UZr5J シタハーに切り替えだ 241 名刺は切らしておりまして 2021/05/04(火) 05:04:23. 56 ID:G9rk4agC >>240 それはおかしい。クリームが挟まった例の菓子はウエハースであって シタハースじゃないだろ 243 名刺は切らしておりまして 2021/05/04(火) 06:40:03. 11 ID:zUmADt67 半導体の話なのに菓子の話始めるヤツがいて草 300mm ウエハースいいじゃんw パリポリ齧りたい 8インチじゃもの足りん ウエハースの検品の内職を一手に引き受けてたおばちゃんが引退したせい 248 名刺は切らしておりまして 2021/05/04(火) 09:16:01. 36 ID:Nomj08KA >>247 シリコンウエハーなんて細かいチリひとつ付いただけで即ゴミ箱送りになるシロモノなんだが… 検品なんて、内職レベルではできんぞ。 250 名刺は切らしておりまして 2021/05/04(火) 09:45:36. 02 ID:E+/+rSBk ゆるぎなきそのしょうげきー 251 名刺は切らしておりまして 2021/05/04(火) 09:48:41. 「ウエハーが足りない」 半導体揺るがすもう一つの影: 日本経済新聞. 66 ID:Nomj08KA 252 名刺は切らしておりまして 2021/05/04(火) 10:17:52. 67 ID:SfQi+SvI 被害者のふりすんな、TSMC シナから台湾に来た漢人の作った企業だろ 中共とズブズブなのは分かってんだよ 253 名刺は切らしておりまして 2021/05/04(火) 10:23:56. 05 ID:QtoPdEui >>2 まぁある意味北が喜びそうな事案ではあるね 254 名刺は切らしておりまして 2021/05/04(火) 10:33:26. 25 ID:Nomj08KA TSMC半導体工場が綱渡り状態、稼働停止ならクルマ産業は壊滅! 「CASE」時代はTSMCの半導体なくして成り立たない >>217 自動車業界とかコロナだから半導体イラネってキャンセルしてたしな 1か月後やっぱり必要って言い出して半導体が足りないって頭が 256 名刺は切らしておりまして 2021/05/04(火) 11:30:00. 68 ID:69ezQnvT 通常の不況なら車が必要な層の購買力が落ちるから生産調整で良かった。 コロナ不況は購買力が高い都市に住んでいる奴がリモートワークで地方に移住したから、その足としての車の需要が起きた。 まーこれを予測しろは無理だろ。通勤地獄が当たり前レベルで日本は出社至上主義だったんだから。 コロナで仕事が減ってウーバーイーツみたいにマイニング始める奴が増えた 258 名刺は切らしておりまして 2021/05/04(火) 15:11:54.
車載用MCUが半導体の生産逼迫で供給不足に 8インチウエハー用の半導体生産ラインには増産余力がほとんどない(写真はイメージ) 5G(第5世代移動通信)スマートフォンやリモートワーク用のパソコンなどの販売増加を背景に半導体の需要が拡大し、半導体チップの製造会社の生産能力が逼迫している。そのあおりを受け、自動車産業が車載用半導体の供給不足という思わぬ苦況に直面している。 財新記者の取材に応じた複数の完成車メーカーと部品メーカーによれば、車載用半導体の不足は個別企業の話ではなく、自動産業全体にとって頭の痛い問題になっている。とくに深刻なのが、自動車に搭載される各種センサーや電子機器を制御するMCU(マイクロコントローラー)の不足だ。 ドイツの自動車部品大手のコンチネンタルによれば、中国の自動車市場は今年後半に(新型コロナウイルスによる販売の落ち込みから)目覚ましい回復を見せたが、一部の自動車工場では半導体が確保できないため生産がストップしているという。 半導体業界にとって、車載用半導体は重要な事業領域のひとつだ。市場調査会社のガートナーによれば、車載用の市場はコンピューター、無線通信、工業用制御機器、家電製品に次いで大きく、2019年には世界の半導体需要の9. 6%を占めた。 「大口顧客を優先せざるをえない」 今回の供給不足の根源は、シリコンウエハーの世代に応じた製造設備のキャパシティにある。車載用MCU、ディスプレーパネル駆動用チップ、パワーマネジメント半導体など特定用途に使われる半導体の多くが、1世代前の8インチ(200mm)ウエハー用の製造ラインで生産されているからだ。 8インチ用のラインの新設はもう長い間行われておらず、既存のラインも増産余力がほとんどない。そんななか、消費電力が大きい5Gスマホ向けのパワーマネジメント半導体の注文が急増し、そのほかのチップの生産にしわ寄せが及んでいるのだ。 本記事は「財新」の提供記事です 台湾のある半導体メーカーの責任者によれば、車載用MCUの受注量はもともとスマホ用チップより少ない。メーカーとしては大口顧客向けの生産量確保を優先し、車載用は後回しにせざるをえないという。 「パワーマネジメント半導体だって供給が追いつかない状況だ。生産能力を車載用に回す余裕はとてもない」と、この責任者は肩をすくめた。 (財新記者:屈慧) ※原文の配信は12月5日 財新 Biz&Techさんの最新公開記事をメールで受け取る(著者フォロー)
1 ジャングルキャット (光) [CR] 2021/01/25(月) 18:25:03. 16 ID:mF1Ki8Ts0●? 2BP(2000) 世界的な半導体の供給不足を受け、日本政府が台湾政府に増産などの協力要請をしたことが25日、分かった。 米国やドイツも増産を要請したと海外メディアが報じた。 自動車メーカー各社は減産に追い込まれるなど影響が深刻化している。国内半導体メーカーは材料費や加工費が高騰し、製品を値上げする動きも出始めた。 台湾には半導体大手の台湾積体電路製造(TSMC)などの企業がある。 増産要請は、製品によって大量生産できる工場が限られており、国内メーカーですぐに対応できない事情もあるとされる。 新型コロナ感染拡大で落ち込んだ自動車販売が回復し、半導体の世界的な供給不足となった。 168 パンパスネコ (長野県) [PA] 2021/01/26(火) 05:35:56. 17 ID:Xjy4HzVJ0 台湾も地震国だけど、災害があった時に大丈夫なのか? 169 ノルウェージャンフォレストキャット (三重県) [AU] 2021/01/26(火) 06:43:18. 34 ID:H62HDL/Z0 空いてる工場もある 作る機械もある 人も余ってる 材料もある でも作る技術がわからんのが今の日本 そして作ったら中国東南アジアの倍の価格になっちゃう そして不良債権で工場は閉鎖 理由は工場で働く 高学歴無能がコスト無視した高給寄越せという弊害 まずは信越化学みたいなとこがウエハを増産しなきゃいけないんじゃないの? 171 猫又 (東京都) [ニダ] 2021/01/26(火) 07:20:38. 98 ID:omPHcp9U0 >>169 人件費倍でもいいから、もう一度作り始めるべきだ。 内政がいろんな意味で一番 172 猫又 (東京都) [ニダ] 2021/01/26(火) 07:24:39. 94 ID:omPHcp9U0 >>168 1999年だかに地震があって会社が傾きそうになった。 マスクROMだけどな。 奇跡的に工場は助かったが、あの頃から日本はおかしくなってたんだよな 173 猫又 (東京都) [ニダ] 2021/01/26(火) 07:31:00. 62 ID:omPHcp9U0 次を見越さねばならない。 東芝、日立、三菱、この辺りが絶賛参入中という状況にしないと。 10年もあれば出来るだろう 旭化成の工場火災が痛いとか言ってたな 台湾大人気だな韓国がバカのおかげ >>4 マイニング勢がグラボ買い過ぎなんだよ 177 アジアゴールデンキャット (静岡県) [JP] 2021/01/26(火) 08:10:36.
98 ID:q8FTdowE >>324 5nmのトランジスタは存在しない 5nmはただのブランド名 >>328 レス見る限りその手のことは分かったうえで5nmを引用して説明してると思う 無駄な指摘は不要だよ >>298 なるほど。 すると僻地から昼間の電力消費地に域外に送電してないとだけどいまはそんなに大電力を送るものもないだろうし富士川問題もある、なにしろ、太陽光発電が安定してなければ工場用電力には使えないもんな 安定型させるためには莫大な投資が必要だけどそんなもんするくらいなら発電所設備の更新やらなにやらにつかうわな 結局地産地消だな ハゲバンクが言ってた南半島から電力輸入とかほんとゴミでしかなかったな コンドームの法則? 332 名刺は切らしておりまして 2021/05/08(土) 12:17:16. 59 ID:u/qpsIUU >>329 うっわはっずwww 5nmのトランジスタがあるって勘違いしてたったwww プロセスノードって言って、トランジスタの外形寸法じゃないんだね どこの寸法か調べたんだけど、FETのゲートの線幅の半分なんだね すると、トランジスタは当然それよりも大きくなる そんな細い線で信号の制御なんて出来るんかね? >>22 質問が漠然としてるから回答が定まらないんだよ。 半導体の種類を電気伝導型で答えるならP型、N型に分類される。 会社によっては、P型とN型を相殺した I型を加えるところもある。 半導体の種類をデバイスの種類で答えるなら、ダイオード、トランジスタのような個別半導体から、DRAM, NAND Flash, MCU, MOSFET, IGBT, CCD, CISなどまで多岐に渡る。 334 名刺は切らしておりまして 2021/05/08(土) 12:35:37. 57 ID:SE0BZHzK >>1 2023年には供給不足に陥るとの懸念が業界で広がる。 日欧米中のEV政策も修正を余儀なくされるな。 販売台数も減るが、自動運転システムは後回しだろう。 335 名刺は切らしておりまして 2021/05/08(土) 12:38:59. 52 ID:SE0BZHzK >>309 自動車は耐久が求められるんでゲーム用とはまた違うって話。 ただ最近の自動運転とかEVエンジン制御用はどうかわからん。 336 名刺は切らしておりまして 2021/05/08(土) 12:40:19.
ターンオーバーについては、大体わかったよ。でも、今自分が観戦している試合でターンオーバーが使われているかどうかって、どんな風に見分ければいいんだろう? 見てればわかるものなのかな? 5人以上入れ替わっていたら、ターンオーバー ターンオーバーの定義は、「先発メンバーの大幅な入れ替え」です。 ただ、 大幅というのが何人なのか、という点には明確な定義がありません。 そこでここからは感覚的な話になってしまうのですが、サッカー観戦歴25年以上の私からすると、 「いつものメンバー」から5人以上入れ替わっていたら、ターンオーバーが使われている と考えていいんじゃないかと思います。 サッカーは11人でやるスポーツですから、5人というと先発の約半分に当たります。 それだけメンバーが入れ替わっていると、随分チームの印象が変わりますよ。 リーグ戦を追っていれば、「いつものメンバー」は一目瞭然 何人入れ替わったか、以前に「いつものメンバー」がわからないんだけど。どうやって見分ければいいの? C大阪 ターンオーバーでACL1次リーグ突破だ クルピ監督「総合力示す最高の機会」― スポニチ Sponichi Annex サッカー. 「いつものメンバー」を見極める最も簡単な方法は、そのチームの 普段から、 国内リーグ戦の試合を追い掛ける ことです。 普段からリーグ戦の試合を見ていれば、 自然にいつものメンバーがわかってくる からです。 普段から試合を追っているあなたが、 あれ、おかしいな? 今日はいつもと随分メンバー違うな? と感じたら、そのときは大抵ターンオーバーが実施されています。 幸い、今はJリーグであればDAZNがJ1、J2、J3すべてのカテゴリを全試合中継してくれていますから、どのチームであっても、追いかけることは難しくないでしょう。 直近5試合で3試合以上先発が、主力選手の1つの目安 リーグ戦を追えって言われても、そんなに試合見ている暇ないし…… それに、全部のチームの試合を追うのは無理じゃない? そういう場合、 「直近5試合で3試合以上先発」 を一つの目安とすると良いでしょう。 直近5試合で3試合以上先発 = 主力選手 直近5試合で先発が3試合未満 = 控え選手 と考えれば、おおよそ間違ってはいないと思います。 ターンオーバーの定義に当てはめた場合、 「直近5試合で3試合以上先発している選手が6人以下という場合には、ターンオーバーが実施されている」 と言うことができます。 ※この基準は、あくまで目安です。怪我から復帰したばかりだったり、移籍直後などで、主力選手であっても「直近5試合で3試合以上先発」を満たしていないケースも存在します。 過去の先発メンバーは、 Jリーグ公式サイト で調べることができます。 まとめ:サッカーのターンオーバーは過密日程対策 サッカーにおけるターンオーバーとは 、試合の重要度に応じて、先発メンバーを大幅に入れ替えること です。 そこには、 というメリットがある一方で、 というデメリットも存在します。 どちらを重要視するかは、チームの考え方次第ですね。 メリットを重視して積極的にターンオーバーを採用するチームもあれば、メンバーを固定してほとんどターンオーバーをしないチームもあります。 自分の応援しているチームがどちらなのかは、普段から試合を追い掛けていると自然とわかってくると思います。 今回は、以上です。
そういう意味での総取替のターンオーバーだったのでは?と感じてます。ある意味、ジーコと同じで"ブラジル流"なんですかね。全く同じ、 人と人とのコンビネーションを重視するやり方 やな~と。 トップチームとやり方は違うでしょうけど、 サブチーム独自のチームワークで挑む 。それらをどこまでこの試合で発揮できたのか?
2019年7月16日 更新 サッカーにおけるターンオーバー制の仕組みやそのメリットとデメリット、なぜ日本ではあまり採用されていないかを詳しく解説しています。また、ターンオーバー制がサッカーの戦術にどのような変化をもたらすかも紹介していますのでぜひご覧ください。 サッカーのターンオーバー制とは?