【出演者】 吾妻キャスター:吾妻謙キャスター 堀口キャスター:堀ロミイナキャスター 佐藤さん:佐藤健寿さん(写真家) 世界中のリスナーのみなさんと電話をつないだり、いただいたお便りをご紹介しながら世界の今を現地で暮らす人の目線でお伝えする双方向番組「ちきゅうラジオ」。今回は特別企画! 「奇界遺産・佐藤健寿が選ぶ<世界遺産>」 佐藤さんが選ぶ、イチオシの「世界遺産」は何でしょうか? 佐藤さん: 僕の選ぶ、イチオシの世界遺産は、2016年に世界文化遺産に登録された「ナンマドール遺跡」という遺跡です。この遺跡は太平洋に浮かんでいて、いろいろと謎が多くて、一説には、「呪いの遺跡」とか言われたりもしているような遺跡です。「ムー大陸」って聞いたことあるかもしれないんですけれども、「ナンマドール遺跡はムー大陸の一部だ」というふうに、かつて言われたこともある、いろいろとミステリアスな遺跡です。 吾妻キャスター: 「呪いの遺跡」とか「ムー大陸」とか、なかなかディープな話が飛び出しているんですけれども、ムー大陸、知ってます? Αと巡るアジア・奇界遺産の旅 ＜前編：タイ＞ 写真家 佐藤健寿 氏 x α7R III | α Universe | デジタル一眼カメラα（アルファ） | ソニー. "今からおよそ1万2000年前に、天変地異によって水没したとされる太平洋の大陸"と、一部の研究者が主張していたものなんですが、最近の科学では、"学術的にはそれはないんじゃないか"と否定もされてたりするんですけど、そういう伝説のあるムー大陸の一部だったんじゃないか、という謎の遺跡ということですが。 堀口キャスター: 「2016年に世界遺産に認定」ということは、わりと最近ですよね。 そうですね。「ナンマトル」とも言われているところなんですけれどもね。実際に佐藤さん、このナンマドール遺跡を訪れたことがあります。いろいろ聞いていきましょう。 佐藤さん、ナンマドール遺跡について、詳しく教えてください。 ナンマドール遺跡は、太平洋のグアムとハワイの間に、ミクロネシア連邦っていう国があるんですけども、そのミクロネシア連邦の、ポンペイ島の南東沖にあります。およそ1. 5キロメートルから0.
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周りからも、この番組をまた見たいとすごく言われます。僕に言われてもどうしようもないんですが…。自分では何かをメッセージしたいとか難しいことは別になくて、例えばエリア51がUFO特番などで取り上げられるように、僕の取材対象はマニアのものだったりするわけです。あるいは真面目なドキュメンタリー番組としても成立すると思います。 それを松本人志さんのように何でもお笑いに変換してしまう人のフィルターを通してテレビで見せるって、すごく面白いなって。MCの3人(松本人志、設楽統、小池栄子)が本当に面白いので、あの方たちに報告できることがありがたいというか、贅沢なフォーマットだなと改めて思っています。 だから撮影しながらたまに「これ見て、松本さんなんて言うかな」って考えることもあります。今回もバーニングマンのクライマックスの場面で、松本さんが思ってもいない反応をしてくれました! ――佐藤さんの撮影旅は、企画から撮影までどんな感じで行われるんですか? 他の人もそうだと思いますが、旅の始まりは「ここに行こうと思っています」と、企画をスタッフに伝えるところからです。番組側から提案されたものをやるなら、それは僕である必要はないので。 日本からは番組ディレクターと行って、現地でコーディネーターが加わることもあります。英語圏は大丈夫ですが、中国やエチオピアの奥地などでの取材となると、現地の言葉しか通じないこともよくあるから、通訳してくれるガイドが複数入ることも珍しくないですね。 現地では僕が撮りたいものを撮って、ディレクターは後ろからついてきてくれる感じなので、ほぼドキュメンタリーの撮影と同じ。ただ、今回も僕がカップラーメンを食べているところを撮影していましたが、「なんでこれを撮ってるんだろう?」と思うことは毎回あります(笑)。 ――寝坊する佐藤さんの姿もたびたび。あれはどのように…? 特に何とも思わないです。昔からの仕事関係者は、朝が苦手なことを知っているので。ただ、番組でそれが公になったことで、僕が遅刻するとみんなが喜ぶという謎の現象が起きてます(笑)。 要は旅先で自分のペースを乱さないことを大事にしているんです。テレビの同行取材があるとどうしても朝早くなるのはわかってるんだけど、一人で旅をしていたら起こされることはないですから。つい渋々になっちゃうんですよね。 ■突き詰めれば「普通ってないよな」と思うし、変な偏見はなくなります ――これまで番組が同行したなかで、思い出深い撮影旅は?
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2020. 立野駅 (熊本県) - Wikipedia. 07. 18 九州を横断する豊肥本線。その大きな特徴である立野駅の三段式スイッチバックを含む区間が、熊本地震などで甚大な被害を受け長期不通になっていました。4年ぶりの運転再開を間近にひかえた、その被災現場のいまを取材しました。 三段式スイッチバックなど「山岳路線」として知られる豊肥本線 JR九州は2020年7月16日(木)、2016年の熊本地震で不通となっていた豊肥本線の復旧区間を報道公開しました。豊肥本線は8月8日(土)に全線復旧する予定です。 熊本と大分を結ぶ豊肥本線は、1914(大正3)年に熊本~宮地間が宮地軽便線(1922年に宮地線と改称)として開通。1928(昭和3)年12月2日に、宮地駅と犬飼線の玉来駅とのあいだが開通し、豊肥本線という九州横断路線が誕生しました。 拡大画像 大きな被害を受けた豊肥本線名物の「三段式スイッチバック」。写真は2つ目のスイッチバック分岐33. 300km地点で、分岐部は流され、奥の部分は土砂に埋もれた(画像:JR九州)。 豊肥本線は、阿蘇山を含む九州山地を東西に貫くため、熊本と大分の平野部を除いた多くの区間は山岳路線です。外輪山を越える立野~赤水間には三段式のスイッチバックを設け、その勾配は33.
災害復旧資料館(全体イメージ) JR九州は、「豊肥本線 災害復旧資料館」を開館。豊肥本線の運転再開日、2013年8月4日(日)にオープン。開設場所は宮地駅。被害状況や大規模な復旧工事内容のパネル、モニュメント等を設置・展示。8月4日、7:10頃よりモニュメントの除幕を実施。 2013年7月18日(木)16時6分更新 ▼ カレンダーを表示する 2013年8月 日 月 火 水 木 金 土 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 印 実施日 ひとこと投稿 このイベントに関する情報や感想などを、「ひとこと」でみんなに伝えよう! みんなの「ひとこと」 このイベントのひとことは、まだありません。 鉄道旅行誌「旅と鉄道」×鉄道コム 鉄道コムおすすめ情報 大阪の4つの貨物線 「北方貨物線」や「梅田貨物線」など、大阪周辺の4つの貨物線。その沿線を歩きました。 8月の鉄道イベント一覧 暑さが厳しい時期になりました。8月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。 新着イベント情報(ピックアップ) ヘルプ 「おすすめに追加」ボタンは、このイベントのおすすめメンバーに加わるためのホダンです。各イベントのおすすめの登録人数は、 ランキング 結果に反映され、人気のイベントを知ることができます。 イベントの投稿写真は、イベント開催の3日前より投稿できます。当日の様子など、あなたが撮影されたイベントの写真をどうぞご投稿ください。
」車内での観光ガイドでもそのように案内されている)ことから、 勾配 緩和のための スイッチバック が設けられている。当駅の駅舎およびホームはスイッチバック構造の底点に位置しているため、駅舎から入ってホーム右側(1番線)に 熊本 方面行きが、ホーム左側(2番線)に 大分 方面行きが発着する。 熊本方面から来た列車は当駅(スイッチバック底点)で進行方向を変えて後進し、スイッチバック頂点(転向線)に向かう。頂点でさらに進行方向を変えて前進し、大分方面に向かう。かつて運転されていた 蒸気機関車 牽引による臨時快速列車「 あそBOY 」も、当駅とスイッチバック転向線までの間は 推進運転 にて、気動車も逆転器を「後」を扱い後進していた。ただし、 キハ183系 「あそぼーい!
九州横断特急はワンマン列車として運行されています。
豊肥本線のスイッチバック、被災後は写真左側のレール(赤水駅方面)が流され、右側のレール(立野駅方面)に覆いかぶさるように曲がっていた JRの九州は7月16日(木)、ほぼ復旧の完了した豊肥本線立野地区の様子を報道陣に公開しました。 熊本と大分を結ぶ豊肥本線は、2016年4月に発生した熊本地震とその二か月後の豪雨により被災。大規模な斜面崩壊などにより、肥後大津―阿蘇間(27.