「注文住宅を建てようと思ってるんだけど、住友林業と積水ハウスどっちがいいか悩む…」 「選択失敗して後悔したくない! 住友林業と積水ハウスを選ぶ決め手を教えて!」 人生で一度の注文住宅、ハウスメーカー選びで失敗したくないですよね。 この記事では、住友林業と積水ハウスの特徴を7つのポイントに分けて、詳しく比較したうえで、どちらを選んだらいいかを解説します。 読めば自分に合っているのはどちらのハウスメーカーなのかがハッキリしますので、ぜひ最後まで読んでください。 住友林業と積水ハウスの比較ポイント7つ それではまず、住友林業と積水ハウスを以下の7つのポイントで比較してみましょう。 耐震性 間取りの自由度 坪単価 構造 断熱性能 アフターサービス 営業マンの質 耐震性はどちらも最高レベル 耐震性は住友林業・積水ハウスともに耐震等級3(建築基準法レベルの1. 5倍の耐震性)が最低水準となっており、どちらを選んでも安心です。 それに加えて、地震や衝撃に対する住宅の安全性をより高めるために、「構造計算」というものがあります。 「構造計算」は鉄骨住宅を建てる際には義務付けられていますが、2階建て以下の木造住宅を建てる際には義務付けられていないため、ほとんどのハウスメーカーではやりません。 しかし、木造住宅のみを扱う住友林業は、1邸1邸かならず「構造計算」を実施しています。 積水ハウスの木造住宅も「構造計算」ができるようにつくられており、鉄骨住宅はもちろん、木造住宅にも「構造計算」を行っています。 (画像引用:住友林業ホームページ 住友林業がビッグフレーム構法の家で行った実験では、2階建てよりも被害が大きくなりやすい3階建ての建物を使い、東日本大震災の震度7クラスを2回、阪神・淡路大震災の震度7クラスを20回加振。 さらに余震が発生することも想定して、震度4~6弱の揺れを224回加振し、震度7も含めた計246回という加振の繰り返しをしても、構造躯体の耐震性が維持されることが確認されました。 一般的な基準である耐震等級3は600ガル(※ガル=地震の揺れの大きさを表す加速度の単位)程度の地震が起きても倒壊しないことが基準になっていますが、実験では約5.
(笑) まあ裏側の事情はよくわかりませんが、とりあえずこの時点で積水は、 間取りの設計と見積もり作成を全てストップした そうです。一平的には、次回は純粋に土地だけを紹介するつもりでいたらしいのですが、てっきり以前の土地での間取りと見積もり+別の土地候補というお品書きだと思っていた私たちは、商談前日の夜にメールでその認識の違いに気が付きます。 一平 明日はよろしくお願いします。土地情報について追加で情報を集めましたので、ご提案させていただきます。 でかサモちゃん あ、土地はこの前の未公開のところを申し込んだので、提案は不要です。ご報告が遅れてすみません。間取りと見積もりは以前の土地のもので結構です。 一平 申し訳ありませんが、明日間取りと見積もりは提示できません。既に作業をストップしていました。 でかサモちゃん ええええええ!!
床材にこだわった木のお家にしたい人は住友林業の方がいいと思います。 ハウスメーカー選びの参考になれば幸いです。 この記事のURLとタイトルをコピーする
以上「住友林業で後悔してない?建てた感想を実際の購入者に聞いてみました!」でした。 【 最後にPRです 】 家の購入を考えて住宅展示場に行っても 「結局何から始めればよいのか分からない」 ということはありませんか? そんな時は初めに「カタログを集めて見比べる」ことが勉強にもなって効率的! 住友林業と積水ハウスではどっちを選ぶべき？決め手はこの2つ！ | マイホームのある暮らし. 「でも、何社もカタログを集めるのは大変そう…」と思うかもしれませんが、じつは 「カタログを一括請求できる便利なサイト」 があるんです! 運営元はTVCMでもお馴染みの LIFULL HOME`S で、お住まいの地域から「予算」や「建築方法」など様々なテーマから複数社のカタログを一括で請求できます。(もちろん無料!) さらにカタログを請求すると、家づくりの流れが丁寧に解説された 「はじめての家づくりノート」 も無料で貰えます。 とても勉強になるので是非活用してくださいね。 おすすめの記事 と スポンサーリンク
車線が白色実線の場合、車線変更は禁止なのでしょうか?それとも黄色実線とは異なり、車線変更は可能なのでしょうか? 昨日、首都高を走っていて、白色実線でも車線変更をする車を結構見かけました。 黄色実線で車線変更する人は余り見かけませんが・・・ 補足 交差点近く等でない、私が見たような首都高の車線であれば、白実線でも車線変更可、ということでしょうか?
」で駐車場を予約しよう! <最新情報はカレコ公式SNSで> Facebook 、 Twitter 、 Instagram 、 LINE 記事内容は公開時のものです。変更になる場合があります。
車線境界線としての「白の実線」については、「はみ出しは出来ない」や「進路変更も出来るし追越も出来る」など様々色々な意見がありますが、実際のところはどうなのか、警視庁第三方面交通機動隊にうかがいました。 中央線と交差点手前の車線に白の実線が引かれている道路 「白の実線は、中央線の場合と車線境界線としての場合とでは意味合いが違ってきます。白の実線自体には進路変更を規制する拘束力はありません。区間としては白の破線が車線境界線として適用されている場合でも、その他の標識や法令によって追い越しや進路変更が出来ない場所に対して運用されるのが『白の実線』です。 『白の実線』でよくあるのが交差点の手前です。基本的に交差点手前30メートルは法令により、追い越しと追い越しのための進路変更が禁止されています。また峠の頂上付近やトンネル内も『白の実線』の場合が多いです。 例えば、首都高速 C1都心環状線 霞が関出口付近の車線境界線は『白の実線』です。霞が関出口はトンネル内の右側にあるので、霞が関出口で降りる場合は、左車線から進路変更をした上で首都高速を出ることは出来ます。しかし『追い越しのための進路変更禁止』の標識があるために追い越しをすることは出来ません」 このようなことから、「白の実線」を見たら付随した法令や標識がある、ということを念頭において注意して運転してください。 【了】
■一番厳しいのが黄色いライン ・色と線の塗り方で意味が違う 道路に引かれている白や黄色の線、その意味の違いをまとめてみました。 まとめは大原則。ですが、例外がありますので、そちらまで確認してください。 ・路面に引かれる線の種類は?
多くの道路の中央部分には、センターラインと呼ばれる白やオレンジ色の線が引かれています。 センターラインには、途切れることのない白い実線やオレンジ色の実線で引かれているもの、白い破線で引かれているものがあります。 また、オレンジ色の実線と白い破線の両方が引かれているものもあります。 これらのセンターラインの色や線の形の違いには、どのような意味があるのでしょうか。 本記事では、センターラインの種類や長さ、それぞれの示す意味などについてご説明します。 センターラインとは センターラインとは、道路の中央を通行整理のために左右に分けて引いた線のことで、対向車線と自車線を分離するために設けられている「区画線」の一つです。 センターラインは、車道の幅員が5.