質問日時: 2021/07/18 21:20 回答数: 5 件 内視鏡と腹部エコーを やったら、胆嚢の中に胆石が 1. 6センチが二つ 三つ 有ると 医師から言われました。 胆嚢摘出手術をした方が 良いのでしょうか? また、腎臓に水が溜まってると 言われました。 水腎症ですか? 詳しい 医療関係者の方 教えてください。 よろしくお願いします No.
(井上和香オフィシャルブログ) ・ 井上和香、入院していたことをブログで報告「娘とこんなに離れたのは初めて」 ・ 井上和香 断乳記念、経緯と娘との2ショット公開「飲んでくれてありがとう」 ・ 井上和香が1歳娘の「外歩き」「食事」の状況を報告 ・ 井上和香 娘が初めての怪我&予想外の出血で「パニック」告白 注目トピックス アクセスランキング 写真ランキング 注目の芸能人ブログ
タレントの井上和香が21日、胆のうの摘出手術を受ける前の心境と予後を自身のブログでつづった。 「コメントで、胆石で胆のうの摘出手術した方がこんなにもたくさんいるの!
自然のど真ん中を走り抜けていくと、やがて余呉湖が見えてきました! 琵琶湖とはまた違う、もう一つの湖の美しさに 思わずカメラを構えます。(靄がかかってるけど) すると、そばにいたご老夫婦が私の様子を見て、 綺麗な景色にうっとりして同じように写真を撮っていました。 その和やかな雰囲気に少しホッと優しい気持ちになります。 余呉湖を超え、トンネルを突き進んでいきます。 旅も終盤!靄が立ちこめる湖西線へ 琵琶湖の最北駅「近江塩津駅」に到着! 琵琶湖一周を電車でお手軽に旅する大回り乗車とは？. ここで湖西線に乗り換えて、今度は琵琶湖の西側を南下していきます。 駅を降りると自然に囲まれていて、空気が美味しい。 そして、長っ!! ホームが長い!中心地点に立っていてまだ先がこんなにもあります! ホームと線路がどこまでも伸びていくようです。 そしてすぐに新快速電車「姫路行き」が到着。 この駅に停まるのは、ほとんどが新快速電車なのです。 そして湖西線へ入る新快速電車は すべてが姫路まで連れて行ってくれるという意外な強者駅。 ここでも電車は1時間に一本。 乗り遅れると1時間待っている間に何も考えたくなくなりそう。 せっせと湖西線に乗り換えます。 駅を出発し、やがてトンネルへ。 そして、トンネルを抜けるとそこは…! 霧ですか? 海津大崎のあたりは開いた琵琶湖の景色が美しいことで有名ですよね。 ですがなんとももったいない景色…。 見事に琵琶湖と空の境目が見えません。 これを編集部にどう言い訳するか。さすがに再撮も考えました。 北と南でこんなにも天候が違うのかと滋賀の偉大さを思い知らされます。 「マキノ駅」です!カタカナの駅名は全国でも珍しいですよね!
ブログ再開の最初の記事は・・・・車ネタではありません(笑) 最近はあまり乗ることが少なくなってきたのでCCの話題は少なくなると思いますがよろしければお付き合いくださいませ。。。 さて、昨日は 鉄道の日記念 JR西日本一日乗り放題きっぷ というのを利用して、電車で琵琶湖一周の旅をして来ました。 車では何周も周りましたが実は電車では全くの初めて。 しかも電車での旅なんて近距離も遠距離もしたことがないという・・・ そんなわけで期待と不安な気持ちを膨らませながら行って参りました!
のりもの 2019年7月21日 日本一大きな湖である琵琶湖を一周してみよう! そんな壮大なテーマに立ち向かうため、琵琶湖をぐるりと囲む電車を運行するJRの力を借りて一周する旅に出かけることとなった。 琵琶湖一周の旅を手助けしてくれる方法、それは「大回り乗車」なのです。 大回り乗車とは 大回り乗車とは、JRで設定されている大都市近郊区間内のみを普通乗車券または回数乗車券で利用する場合は、実際の乗車経路にかかわらず、最も安くなる経路で計算した運賃で乗車することができる特例です。 大都市近郊区間内では、重複しない限り乗車経路は自由に選べます。 大都市近郊区間は次の5区間設定されています。 東京近郊区間 大阪近郊区間 福岡近郊区間 新潟近郊区間 仙台近郊区間 琵琶湖一周が含まれる大阪近郊区間内での大回りチャレンジです。 琵琶湖のスペック 滋賀県の真ん中を陣取る琵琶湖の面積は670. 3平方キロメートルで滋賀県の約6分の1を占める日本一の湖です。 琵琶湖の大きさを例えると、兵庫県の淡路島(592平方キロメートル)がすっぽりと入ってしまうほどの大きさなのです。 琵琶湖は、日本で2番目に大きい湖である霞ヶ浦(かすみがうら)の面積167. 滋賀・琵琶湖エリアフリーパス1日乗車券・お得なきっぷ. 6平方キロメートルを大きく引き離しています。 琵琶湖一周する電車のイメージ図 今回の琵琶湖一周大回りツアーは京都駅から出発します。 琵琶湖一周のルートは次の2通り。 京都を出発して、琵琶湖線を通り米原、北陸線の近江塩津、湖西線の堅田の順に琵琶湖を反時計回りに巡るルート、その逆の堅田、近江塩津、米原の順に時計周りに巡るルートから選びます。 米原駅を先に通る反時計回りルートに挑戦します。 琵琶湖一周にかかった時間 京都駅から湖西線の大津京駅まで琵琶湖一周大回りにかかった時間は2時間53分、167.
近江八幡の駅リン君は6:30から23:30まで営業していて1日中利用しても500円なのでやろうと思えば自転車で近江八幡の周りを周遊することができます。 八幡堀は八幡山城を囲むように出来た人工の水路で全長6km, 幅は15メートルあります。 近江八幡駅から2kmほどのところにあります。バスでもアクセスすることができます! 歴史があり、ドラマのロケ地でも使われた風情ある場所です。 八幡堀めぐりという遊覧船で水郷を巡ることができます。 お値段は2100円でゆったりと船に乗って古風な街並みを楽しむことができます。 その他にロープウェーで八幡城跡へ行けます。八幡山山頂には大日大聖不動明王という神社があるみたいです。 近江牛を使ったコロッケが食べられる近江屋の営業時間に合わせて来ましたが店は営業していませんでした。 敦賀から長浜まで距離はそこまで遠くないのですが日中の時間に走る普通列車は近江塩津から湖西線に入るので長浜・米原方面の直通する列車がありません。 近江塩津で北陸線の列車は折り返す 近江塩津で乗り換える必要があるのですが近江塩津始発の米原方面の列車は敦賀方面から来た列車とは接続しておらず30分 何もない近江塩津で待つことになります。 (近江今津から来た湖西線の列車と接続する) 特急を利用させるための西の特急誘致か?
※お出かけの際は、マスクの着用や手洗いの徹底、ソーシャルディスタンスを保った行動など、感染予防の徹底をお願いします。また、お住まいや、お出かけされる都道府県の要請をご確認ください。各施設の最新の営業状況については、公式ホームページをご確認ください。 【琵琶湖一周大回り乗車/滋賀県】 いまになってみれば「140円で琵琶湖が一周できるんですよ!」と 安易に発言した自分がにくい。 すべては編集会議でのことでした。 「じゃあ、旅気分で車窓の景色を楽しんできてよ」と編集長に後押しされて、 足取り軽く琵琶湖一周電車の旅へ。 それが、こんな地味に辛い体験になろうとは。 肝心の絶景スポットで景色は見えず、 楽しみにしていた駅弁にもありつけずに地味に不運が続いた3時間。 そんな私の琵琶湖一周体験をみなさんへお届けします。 140円の片道切符×2枚で可能!琵琶湖一周『大回り乗車』 琵琶湖を電車で回る『大回り乗車』をご存知ですか? やったことある!という人も多いのではないでしょうか? 体力を使って自転車でビワイチしなくても、 電車で楽して琵琶湖が一周できると知る人ぞ知る電車旅。 片道の一駅分の切符を購入して、目的の駅と反対方面へ出発します。 琵琶湖をぐるっと回って目的の駅に到着。 帰りの一駅分の切符を購入しすれば、合計280円で琵琶湖をきっちり一周できるのです! ・途中下車して改札を出ない ・同じ経路は1度しか通らない ・大都市近郊区間内に限る ・切符の有効期限は一日 このルールを守れば、140円の片道切符がぶらり旅切符に。 ※JR西日本の 「きっぷのルール」 や、駅の窓口でルールをしっかり確認してから行ってください。 なんでそんなことするの?なんて思いますか? 車窓の外の移り変わる景色を眺めながら、 駅弁をいただいて、ガタンゴトンと揺れる電車に身をゆだねる。 余計なことは考えず、ただのんびり琵琶湖をぐるりと回る。 こんな楽しみ方ができるのは滋賀だからこそですよね? そんな滋賀の楽しみ『大回り乗車』の魅力をお届けします! …なんていうテンションで記事を進める予定でした。 それがなんとも言えない地味に辛かった体験に。 「140円で琵琶湖が一周できるなんて、きっと面白い記事になる!」 と、そんな容易い考えは見事に打ち砕かれるのです。 快晴の空のもと、いざ電車の旅へ! 春のぽかぽか陽気が漂う中、お天気も晴天でまさに電車旅日和!
今回は、JR湖西線「唐崎駅」がスタートです! ※乗車駅によって金額は異なります。 駅のホームからいつもの慣れた景色を眺めながら、 わくわくで電車に乗り込みます! まずは南へ、「山科駅」を目指します。 湖西線からJR琵琶湖線で折り返すには山科駅で乗り換えるのが お馴染みのルート。 一度、京都府へ出るって、改めて考えるとなんか面白いですね! 電車に乗る楽しみの一つと言ったら、 一番先頭か最後尾に乗って線路の景色を見ること! 先頭では、ぐんぐんと電車が突き進んで、トンネルを出たり入ったり! 減速して駅のホームへ入っていく様子が 車掌さん目線で見られるのも面白いですよね。 琵琶湖線に乗り換えて折返し。今度は北上していきます。 「大津駅」ではちょうど桜が咲いていました! 「膳所駅」付近では、京阪電車の線路や駅もちらっと見えたり、 ささいな発見がちらほら。 この時点で一番先頭車両には人がパラパラと座っている程度。 みなさんどこへ行くんでしょうか? 穏やかな雰囲気の電車は、ゆっくりと走り出していきます。 「石山駅」を通り過ぎたところで琵琶湖を横断! ボートがゆらりと進んでいくのも見えました。 いいやん! やたらと大きい太陽光パネルが気になってカメラに収めます。 「草津駅」でパタパタと人が下りていきました! 新快速電車との乗り合わせがあったようです。 乗っていた普通電車は出発までにまだ時間があったので、 一度ホームへ降りてみて少し駅の雰囲気を楽しむことに。 そしてそのまま、今度は最後尾の車両に乗ってみました。 これが、のちに痛い目を見ることに…。 苦難連続のJR琵琶湖線!電車旅の"魅力"ってなんだろう それから「栗東」、「守山」、「野洲」と各駅に停まっては 走り出してを繰り返します。 そして次に到着したのが「篠原駅」です! よく新快速電車を利用する人は、野洲の次は「近江八幡」だと思い込んでいませんか? 普通電車だと、普段は通り過ぎてしまうことが多い駅の 雰囲気が見れるのも面白いですね。 篠原駅に来たことをカメラで撮ろうとすると… ああ、ぶれました。 この時点でかなり気になっていたのですが、 一番先頭、最後尾の車両はホームでの停車時に 駅名標が微妙に見えない位置に停車するのです。 そこで、電車が発進して駅名標が見える瞬間に 撮ろうと思ったのですが、これがなかなか難しい。 次の駅でも、停車していた電車はゆっくりと動き出し、 そうそう!もう少し手前!