8 ) 国立公園三瓶山の麓に位置し。満点の星空を眺めながら露天風呂、早朝好条件時は雲海が見れる事も♪春は新緑・秋は紅葉。15時~翌朝9時温泉可能。宿周辺でトレッキング・カヌー体験可能。出雲大社まで90分 お一人様 6, 500円~ (※2名様1室利用時) 〒694-0222 島根県大田市三瓶町志学2078-2 ■広島自動車道から中国自動車道~三次IC~国道54号線を頓原経由、約90分。 ■石見交通バス「銀山号」、大田市駅3時間。三瓶路線バス40分。 <島根県 安来> 鷺の湯温泉 *"足立美術館"目の前!全13室の家庭的な温泉旅館でのんびりと寛ぐ休日をお過ごし下さい。 さぎの湯温泉 安来苑 (口コミ評価: 4. 島根県（日本）で人気のペット同伴可ホテル10軒 | Booking.com. 5 ) 【#WeLove山陰キャンペーン対象】ペット部屋は1日一組限定♪家庭的な食事と温かなおもてなしに心も身体も癒されます★現在、感染症予防のため入浴時間を制限しております★夜:~24時まで/朝:5時~ お一人様 6, 250円~ (※2名様1室利用時) 〒692-0064 島根県安来市古川町478 ■中国道落合ICより米子ICへ。山陰道で出雲方面へ。~山陰道安来IC~山陰道安来ICより足立美術館方面へ。 ■山陽新幹線岡山駅乗換、伯備線で出雲方面へ <島根県 出雲・大社・湯の川> 湯の川温泉 *離れ[健部の郷の宮処]外観 神話が息づく出雲ノ国 古代ロマンの宿 松園 (口コミ評価: 3. 9 ) ■#We Love 山陰キャンペーン/出雲の観光応援クーポン券対象■古代の高床式住居を再現した離れで非日常体験。古きよき湯宿の雰囲気の本館。発酵食のルーツを含む他では味わえない古代食も選べます。 お一人様 22, 000円~ (※2名様1室利用時) 〒699-0501 島根県出雲市斐川町学頭1683-5 ■安来道路を経由し、国道9号を出雲市方面へ~米子自動車道、米子IC~湯の川温泉入口を入り、直進 ■JR特急やくも宍道駅乗換、山陰本線荘原駅下車、徒歩10分 <島根県 出雲・大社・湯の川> 【ホテル】 外観。一畑電鉄「雲州平田駅」からは徒歩7、8分です。赤い楓のマークが目印です☆ 出雲・ひらたメイプルホテル (口コミ評価: 4. 1 ) 松江と出雲の中間地。宿泊者様には、源泉掛け流し日帰り温泉施設「ゆらり」が330円でご入浴頂けます♪(徒歩10分の場所にございます) お一人様 3, 960円~ (※2名様1室利用時) 〒691-0001 島根県出雲市平田町2451 ■山陰道「宍道IC」~山陰道宍道IC~空港道路経由、国道431号線沿い ■JR出雲市駅下車、一畑電鉄「雲州平田」駅下車徒歩10分 <島根県 津和野・益田> 【ロッジ】 島根県の西部、益田市美都町の山間にあるキャンプ場です みと自然の森 (口コミ評価: ) キッチン完備の山小屋で食材を持ち込んで自炊をしたり、庭で自由にBBQ♪夏は清流で水遊びが楽しめます^^♪自然の中で家族やお友達とわいわいお過ごし下さい!
0 とてもすばらしい クチコミ372件 オーナーのご夫婦が気さくで、心地よかったです。お宿も丁寧に清掃されていますし、コロナ対策されていて安心でした。看板猫ちゃんのたまちゃんも愛らしくて、一緒に遊ばせてもらいました。言うことなしなので、また行きたいです!!!! 1泊あたりの平均料金:999 Kč 8. 1 クチコミ1, 046件 ひとりで泊まりましたが ダブルベッドに広い部屋 清潔でした。 お部屋にコーヒーとペットボトルの水が付いていたら最高です。 また泊まりたいです。 1泊あたりの平均料金:823 Kč オーナーの対応がすごく良かった。 ペットも一緒に泊まることができた。 匿名 家族(小さなお子さま連れ) 何故か自宅にいるようにゆっくり過ごすことができました!気取らないオーナーさんのおかげだと思います。猫ちゃんとも触れあえて旅の疲れがとれました〜 kayo 1泊あたりの平均料金:1, 959 Kč 7. 0 良い クチコミ73件 ペット可 Masayuki 1泊あたりの平均料金:1, 077 Kč 7. 2 クチコミ588件 カーペットがキレイ 1泊あたりの平均料金:8, 815 Kč 部屋から日本海が一望でき、非日常感が味わえました。内装がシンプルでお洒落でした。 今回はペット同行の旅行で私の宿泊した部屋はペット不可でしたが、ブッキングドットコムでは部屋指定できないため、ペット宿泊可能にしていただけるなど対応も非常に良かったです。 Ryusan 同じ建屋に別のお客さんがいないので、ペットを連れていっても気にしなくて良かった。 クチコミ62件 オシャレで居心地良すぎて素泊まりの私にはもったいなかったです。評価を見ていますと「寒い」と書かれてる方がいらっしゃいますが、それぐらい広くてエアコンが効きにくいという事です(^^)ペット可というのがほんとに有難かったです!寝室はペット禁止ということだったので、私は1階のソファーで睡眠を取らせていただきましたが広いのでグッズり寝れました♬︎ 私にはお値段以上の良い宿泊施設でした。 旅に必要なものをまとめて検索&予約
!スキー場からのアクセスも便利、瑞穂ハイランド テングストン 〒697-0514 島根県浜田市旭町市木7245-1 JR浜田駅よりR186経由で金城方面、県道5号線 市木方面まで50分。高速道路 浜田道 瑞穂IC下車7分。 有り 60台 無料 (228件) ひらたメイプルホテル 松江と大社の中間地。わんちゃんとの宿泊もOK!日帰り温泉入浴施設も330円にて入浴可能♪観光のお客様も大歓迎!! 〒691-0001 島根県出雲市平田町2451 お車で松江市より国道431号線を大社方面へ約35分。出雲市街まで約20分。出雲空港まで約20分。 有り 100台 無料 (674件) 神話が息づく出雲ノ国 松園 【#WeLove山陰キャンペーン/出雲の観光応援クーポン券対象】古代高床式の離れで非日常体験、古き良き湯宿の本館。 〒699-0501 島根県出雲市斐川町学頭1683-5 JR山陰線・荘原駅/出雲空港よりお車で7分/山陰自動車道・宍道ICよりお車で10分 有り 10台 無料 (103件) ビジネスホテル 御多福 安心してお泊り頂ける家庭的なホテルです。ビジネスや石見銀山への観光のお泊りにも便利。 〒694-0051 島根県大田市久手町波根西1327-3 JR 大田市駅より車で5分 有り 12台 無料 予約不要 (49件)
タイトリスト「TSi2 ドライバー」の評価は!? 「ATI 425チタン」という、航空宇宙分野で採用されてきた新素材をフェースに配した「TSi」シリーズの「 TSi2 ドライバー 」。すでに一般ゴルファーの口コミでは、「初速が上がる」「見た目も打感も評判通り」と評価は上々だ。そんな 多くのユーザーに支持を受ける革新的モデル を、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。変幻自在に球を操るクラブフィッター・筒康博は、どのような評価をくだすのか!? 「好みにぴったりハマるモデル」 ―率直な印象は? 「評価軸で【打感】と【構えやすさ】に5点満点を付けましたが、正直【飛距離】でも5点に近い4. 5点と思わせるほど、私の好みにぴったりハマるモデルです。ストライクゾーンの まさにど真ん中のドライバー と言えます」 ―おおっそれほど! 「ハイテク禁止」じゃ育たない！ レーシングドライバーが語る「電子制御アリ」のレースの必要性とは（WEB CARTOP） - Yahoo!ニュース. まず見た目の高評価ポイントは? 「構えて上から見た時、投影面積の大きさからくる安心感と、フェース面がしっかり見えるところが気に入りました。フェースが引っ込みすぎず、出すぎない。全体の丸みもちょうど良い。地面に置いただけで、 ひと目惚れしてしまう"美人顔" といった印象です」 ―実際打ってみた際の高評価ポイントは? 「新しいフェース素材『ATI 425』の影響かは不明ですが、過去のタイトリストの中で、味わったことがないほど、打感のフィーリングが良かったです。例えるなら、ボールを 素手でつかんでいるような 、すさまじいつかまり感。感性のままに思い通りにつかまえられる感覚。しかも、フェースからボールが離れるスピードも速い。思うように飛ばせて初速も出せる、文句の付けようがない打感でした」 ―前作「TS2」と比べてどう? 「『TS2』も飛距離性能の高いモデルでしたが、プレーヤーによってはイメージと合わず、球のバラつきを生んでしまう部分がありました。球離れの速さが逆にフェースターンに間に合わなかったり、打感の心地よさが逆につかまりすぎてしまったり…。『TSi2』はその懸念点をしっかり解消して、 確実にバージョンアップした モデルとなっています」 ―同時期発売の人気モデル ピン「G425」と比べてどう? 「性格が良すぎて、好きになってしまう『G425』と、美人すぎて、性格を受け入れてしまう『TSi』といったところでしょうか。ただ、『TSi』は 3日で飽きない美人ですが…(笑) 。『G425』はとにかく結果を出してくれる、献身的で長く付き合えるタイプ。『TSi』は、第一印象から惚れ込んでしまう、衝動的に恋に落ちてしまうタイプ。正直どちらを選ぶべきかは、悩む男性が多いと思います」 ―どのような人向き?
1/中調子)。「スピーダー661エボリューションVII」(S=66g/3. 4/先中調子)。「ツアーAD HD-6」(S=66g/3. 1/中調子)。「ディアマナTB60」(S=64g/3. 7/中元調子)。「ATTAS DAAAS6」(S=66g/3. 4/中元調子)。 ■価格:「ツアーAD TX3-5」装着モデル1本7万5000円+税、「スピーダー661エボリューションVII」「ツアーAD HD-6」「ディアマナTB60」「ATTAS DAAAS6」装着モデル各1本9万円+税。
どーもです。ブリヂストンゴルフのニューモデル「ツアーB X」シリーズを試打出来ました。 今回の「ツアーB X」シリーズは、ドライバー、FW、UTのウッド系と3モデルのアイアンとなっています。そして今回のモデルですが、かなり評判がいいようです。果たしてそれは、ボクでも感じられることなのでしょうか。まあ、ボクは感じたままに書くだけなんですけどねw というわけで、早速いってみましょう。 まずは見た目から。 デザイン的には先代「ツアーB XD-3」の要素は一切感じられませんが、コンセプトから一新されたということでしょうね。まず目を引くのはフェース後部の赤いポッチ!! これは同社の「JGR」シリーズから採用された技術で、「サスペンションコア」と呼ばれるモノ。フェースセンターに近い1点を支えることで高初速エリアを拡大し、芯が広がり大きく飛ばせる効果があるようです。そしてソール後部には可変式ウエートもありますが、これは後述します。 フェースは大きすぎず、小さすぎずかな。形状的には先代と大きな変更はないと思いますが、トップラインのクラウンとつながる部分の丸みが、気持ち強くなっていました。 ボディはシャローですかね。先代よりも気持ちコンパクトになっているようにも見えました。 後ろ姿ですが、可変式ウエートが装着されています。ネック側から「D2」「D1」「C」「F1」「F2」と重心距離と深度の調整が可能です。デフォルト位置が「C」なのかは不明ですが、今回は最も重心深度が深い「C」位置での試打です。実は試打時にカチャカチャが手元になくて、移動できなかったんですけどね(汗) 構えてみるとこんな感じ。クラウンのラインの第一印象で某社を思い出してしまったのはボクだけでしょうか? クラウンの投影面積は適当な大きさかな。このクラウンですが、ハニカム構造にすることでたわみの復元力を高め、ねじれも少なくなっているようです。 今回試打したのは、オリジナルカーボンシャフト「ツアーAD TX3-5」Sフレックス装着モデル。スペックは、ロフト角10. 5度、ライ角57度、長さ45. トップアマのゴルフ練習法｜SWを練習するだけでドライバーの曲がりが激減｜ゴルフサプリ. 25インチ、総重量305g、バランスD3。ヘッド体積460cm3。シャフトスペックは、重量57g、トルク5. 1、中調子。スリーブのポジションはニュートラル、ウエートは「C」ポジション。 試打会場は東京・メトログリーン東陽町、ボールはブリヂストンゴルフのレンジ用2ピースボール。 持ってみた感覚ですが、重量的にはやや軽め。グリップはやや太めが好きなぼくが好みの太さでした。シャフトを手でしならせてみると、Sフレックスのわりには思いのほか柔らかい感じでした。しなりポイントはちょうど真ん中辺り。ボク的には、手元がちょっと緩い感じだったかな。ワッグルしてみると、結構全体が動くイメージだったりします。素振りしてみると、切り返しでヘッドを感じやすそうなイメージでした。 実際に打ってみた第一印象は、とにかく直進性が高いっす!!
「使い方、効果がいまいちわからない……」、そんな理由から標準ポジションのままで使っている人も多いカチャカチャ系ドライバー。しかし、PGAツアーの選手はこまめにカチャカチャと付け替えて、調整に余念がない。月刊ゴルフダイジェスト2020年6月号では、人気ドライバー10機種のカチャカチャによる変化を完全網羅。そのうち「SIM」のネック調整機能をコーチ、クラブフィッターが使い倒した結果わかったことをレポート! ダスティン・ジョンソンのSIMは"低いフェードボール"仕様 PGAツアー屈指の飛ばし屋、ダスティン・ジョンソンはSIMドライバーの使い手だが、彼もカチャカチャをフルに活用している。 「10. 5度のロフトを9. 75度に。フェースの向きは1. タイトリスト「TSi3」ドライバー - ゴルフ体験主義 - ゴルフコラム : 日刊スポーツ. 5度オープンに。さらにソールのウェートを目一杯トウ寄りにして重心距離を長く設定、絶対に左に行かせない"強弾道フェード"が打ちやすい仕様にしています」と言うのは、スウィングとギアに精通するノリー堀口コーチ。 PGAツアーの飛ばし屋ダスティン・ジョンソンも、理想の弾道が出やすいようにカチャカチャで調整している SIMを例にとれば、以下のように可変領域は広い。 ポジション ロフト ライ角 フェース向き STD 10. 5度 56度 スクェア UPRT 10. 5度 60度 スクェア HIGHER 8. 5度 58度 4度クローズ LOWER 12. 5度 58度 4度オープン 代表的な4つのポジションであるSTD、UPRT、HIGHER、LOWERのロフト、ライ角、フェース向きをまとめた図。 さらに細かく調整が可能で、上記を含め計12のポジションを選択できる 「最近のカチャカチャは、以前の調整機能よりより味付けが濃くなっています。つかまらない印象のSIMですが、実は"STD(スタンダード)"ポジションがもっともライ角がフラット。調整して弾道がどう変わるか楽しみです」(クラブフィッター・小倉勇人) ネック調整機能は弾道にどれほどの影響を及ぼすのか。クラブフィッター・小倉勇人とノリー堀口コーチがSIMドライバーをSTD、UPRT、HIGHER、LOWERの4つのポジションで打ち比べた SIMの"裏挿し"メッチャつかまる! SIMドライバーの代表的な4つのポジションで、小倉氏が打ち比べたデータが以下だ。 ポジション 初速 打ち出し角 バックスピン サイドスピン キャリー STD 60.
ツアーSはちょっとハードですが、Sならボクでも「いい感じかな!? 」って、思っちゃいました。 <タイトリスト「TSi3」ドライバー> ■KAZ'sインプレッション(10点満点) ▽飛距離:8▽上がりやすさ:9▽操作性:9▽構えやすさ:9▽打感の柔らかさ:10▽ミスの許容度:9 ■ヘッド:チタン ■シャフト(重量/トルク/調子):「TSP110 50」(TourS=48g/5. 7、S=46g/5. 8、R=44g/6. 1/中調子)。「TSP322 55」(Tour S=58g/5. 1、S=56g/5. 3、※SR=54g/5. 4/中元調子)。「ツアーAD DI-5」(S=57g/4. 7/中調子)、「ツアーAD DI-6」(S=65g/3. 3/中調子)。※はカスタム ■価格:「TSP110 50」「TSP322 55」装着モデル各1本8万2500円(税込み)、「ツアーAD DI-5」「ツアーAD DI-6」装着モデル各1本9万3500円(税込み)。
白佳和 ◇24日 男子ゴルフ ダンロップ・スリクソン福島OP第1日(福島県西郷村・グランディ那須白河GC) 雷雨のため午後3時40分に中断し、19組56人がホールアウトできなかった。ツアー生活21年目の白佳和(41)=和光金属工業=が9バーディー、ノーボギーと自己ベストを更新する63をマークし、暫定首位に立った。 中古ショップで先週に購入したドライバーが、心地よくフェアウエーを捉えた。飛距離を求めて47. 5インチの長尺シャフトを使っていたが、「自分のスタイルに戻そう」と45.
一昔前ならヘッドに鉛を貼る程度だったが、今はシャフト交換や可変ウェートを使った調整など、ドライバーの"プチチューン"が格段にしやすくなった。では、そもそもそれらチューンはなんのためにするのか? ギアライター高梨祥明が説く、ドライバーと他のクラブとの"つながり"の話。 短尺、軽ヘッド、軽硬シャフト……。流行りが生まれる"根っこ"は同じ これは以前にも書いたことだが、ここ5年くらいの間で、プロや道具マニアの間で話題になったドライバーのカスタムチューンは、あるひとつの課題を解決するための手法にすぎないのだと、最近改めて思う。これまで話題となったのは次の3点になろうか。 ■短尺ドライバー化 通常45インチ超のドライバーを43.