品川線開通1週間後の各出入口やJCT(ジャンクション)の利用状況 首都高は、3月7日に開通した中央環状品川線の開通1週間後の利用状況について3月17日に発表した。内容は以下の通り。 1. 中央環状線の利用状況は1日平均約5万台(五反田~大橋JCT間)。 2. 都心環状線の交通量が約7%減少、中央環状線内側の渋滞が約5割減少。浜崎橋JCTでは、従来1日平均9時間の渋滞が発生していたが、品川線の開通により、ほぼ解消された。 3. 首都高、品川線開通後1週間の中央環状線の利用状況を発表 都心環状線交通量が約7%減少、中央環状線内側の渋滞が約5割減少 - トラベル Watch Watch. 西新宿JCT~羽田空港(空港中央出口)の混雑時における所要時間が約40分から約19分に短縮。空港発着バスが短縮時間を見込んだダイヤの改正を行ったり、タクシーの定額運賃が値下げされるなど経済活動への効果が出ている。 中央環状品川線の開通式で、東京都 舛添要一知事は「都心環状線の交通量は5%減る見込み。この5%により中央環状線内側の混雑量を約40%減少させる大きな効果がある」と語っていたが、今回の発表ではこの予想を上回る効果が出ている。 首都高は、引き続き中央環状線の板橋・熊野町JCTなどのボトルネックで発生している渋滞に関しては、2017年度の完成を目指して拡幅工事などを進めていくとしている。 浜崎橋JCT付近の混雑状況の比較。2013年11月27日(水)と2015年3月13日(金)を比べると、3月13日の方が金曜日にもかかわらず通行量が格段に少ない 新宿から羽田空港に向かう高速バスのルートと所要時間の比較。21分短縮されている 品川線の開通により、タクシー運賃の値下げがあったエリア
企業情報 CORPORATE INFORMATION 1959(昭和34)年 6月17日 慢性的な交通渋滞の緩和を目指し、首都高速道路公団が誕生 1962(昭和37)年 12月20日 首都高初の開通(都心環状線京橋~1号羽田線芝浦間 4.
7万台から9. 7万台に減少したことが伝えられた [3] 。 なお、2009年(平成21年)より首都高上の標識では「C1」の周囲が矢印(内回り:反時計回り、外回り:時計回り)で円を描いた表示に変更された他 [4] 、「都環(Circle 1)」と略記されることもある [5] 。 路線番号 [ 編集] C1 (読み:シーワン):Cは「Circular」の頭文字から。 路線データ [ 編集] 「都心環状線」とは一般向け案内に用いられる「路線呼称」であり、道路法に基づき東京都が認定・告示する法定路線名ではない。各区間の道路法上の法定路線名は外回り(時計回り)では下記のとおりである。 都道首都高速1号線( 江戸橋JCT - 浜崎橋JCT ) [6] 都道首都高速2号線(浜崎橋JCT - 一ノ橋JCT ) [7] 都道首都高速2号分岐線(一ノ橋JCT - 谷町JCT ) [8] 都道首都高速3号線(谷町JCT - 三宅坂JCT ) [9] 都道首都高速4号線(三宅坂JCT - 神田橋JCT ) [10] 都道首都高速4号分岐線(神田橋JCT - 江戸橋JCT) [11] 以上で環状部分が構成される 都道首都高速8号線( 京橋JCT - 白魚橋乗継所 ) [12] 歴史 [ 編集] 1962年 ( 昭和 37年) 12月20日 : 京橋出入口 - 浜崎橋ジャンクション (JCT) 4. 5 km開通。 1963年 (昭和38年) 12月21日 : 呉服橋出入口 - 京橋出入口 1. 首都高速道路 中央環状新宿線（山手トンネル・大橋JCT） 新宿〜渋谷 開通初日. 9 km開通。 1964年 (昭和39年) 8月2日 : 三宅坂ジャンクション - 呉服橋出入口開通。 9月21日 : 霞が関出入口 - 三宅坂JCT開通。 10月1日 :浜崎橋JCT - 芝公園出入口 開通。 1966年 (昭和41年) 7月2日 : 京橋ジャンクション - 白魚橋乗継所 開通。 1967年 (昭和42年) 7月4日 :芝公園出入口 - 霞が関出入口 開通、 全線開通 。 2021年 ( 令和 3年) 5月10日 0時:首都高速道路日本橋区間地下化事業に伴い、呉服橋出入口・ 江戸橋出入口 を廃止 [13] 。 地理 [ 編集] 通過する自治体 [ 編集] 東京都 中央区 - 港区 - 千代田区 接続高速道路 [ 編集] 出入口など [ 編集] 出入口番号 施設名 接続路線名 日本橋 から ( km) 備考 所在地 神田橋・竹橋方面 - 日本橋 0.
トップページ > 企業情報 > プレスリリース > 2013年度 > 中央環状品川線の開通時期について 企業情報 CORPORATE INFORMATION 2013年04月16日 首都高速道路株式会社 東京都建設局 中央環状品川線は、中央環状線(全線約47km)の最終区間となる品川区八潮三丁目から目黒区青葉台四丁目までの約9. 4kmの区間で、東京都と首都高速道路株式会社が共同で事業を実施しています。 これまで平成25年度末の開通を目指して、工事を進めてきましたが、シールドトンネル掘削完了後の出入口工事や換気所工事において出水が発生しました。これに伴う出水対策に時間を要したため、中央環状品川線の開通時期は、平成26年度末となりましたのでお知らせします。 「2020年の東京」へのアクションプログラム2013事業 本件は、「2020年の東京」へのアクションプログラム2013において、以下の目標・施策に指定し、重点的に実施している事業です。 目標4 陸と海と空を結び、東京の国際競争力を引き上げる 施策10 陸・海・空の高度な交通ネットワークを形成し、国際競争を勝ち抜く (I 首都圏を支える幹線道路ネットワークの整備) ※「2020年の東京」へのアクションプログラム2013は東京都の取組みです。 お問い合わせ 首都高速道路株式会社 建設事業部 プロジェクト推進課 TEL 03-3539-9450 東京都建設局 道路建設部街路課 TEL 03-5320-5346 第二建設事務所品川線建設事務所 TEL 03-3779-7535
今年で15回目となる、都道府県魅力度ランキング(地域ブランド調査)が、株式会社ブランド総合研究所より、10月14日に発表されました。 最も魅力な都道府県は12年連続で北海道が選ばれ、茨城県は過去最高の42位となり、46位だった2012年以来、8年ぶりに最下位を脱出しました。県の魅力度アップを目指す大井川和彦知事は結果を歓迎したが、県民からは「最下位という『魅力』がなくなる」と最下位脱出を惜しむ声も上がっているようです。 今回は都道府県魅力度ランキングの結果に「基準」や「調査方法」もあわせて調査してみました。 都道府県魅力度ランキング表2020 全国で最も魅力的な都道府県は北海道(魅力度60. 8)となっています。北海道は2009年に都道府県を調査対象に加えて以来12年連続、1位となっています。 茨城県は過去最高の42位となり、46位だった2012年以来、8年ぶりに最下位を脱出しました。 以下、2位「京都府」(49. 9点)、3位「沖縄県」(44. 1点)、4位「東京都」(36. 4点)、5位「神奈川県」(34. 7点) 、6位「大阪府」(31. 9点)、7位「奈良県」(30. 6点)、8位「長野県」(30. 5点)、9位「福岡県」(29. 6点)、10位「石川県」(29. 2点)となりました。 前年3位から順位を落とした「東京都」(36. 4点)については、「魅力度」(36. 4点、前年比-7. 4ポイント)をはじめ、「観光意欲度」(43. 2020年日本自動車商品魅力度（APEAL）調査 | J.D. Power. 0点、前年比-4. 4ポイント)、「居住意欲度」(20. 5点、前年比-5. 8ポイント)のポイントも低下。いずれも低下幅は47都道府県で最大になるなど、東京都への各行動意欲が大幅に低下していることがわかりました。 福岡県は(魅力度29. 6)と前年と点数は同じでしたが、9位と1ランク下がった結果となっています。 引用元: 「市区町村の魅力度ランキング」2020 最も魅力度が高かったのは京都市で点数は51. 9点。2017年以来3年振り3回目の1位となりました。続いて、「函館市」と「札幌市」(51. 3点)が同点で2位となり、以下、4位「横浜市」(48. 1点)、5位「小樽市」(46. 9点)、6位「神戸市」(44. 8点)、7位「鎌倉市」(44. 6点)、8位「金沢市」(43. 8点)、9位「富良野市」(43. 7点)、10位「仙台市」(38.
茨城県最下位脱出の理由は 出身タレントの広報力? 昨年まで7年連続の最下位に沈んでいた茨城県は、なぜ42位にまで順位を上げることができたのか。 今回の調査において「(茨城県は)とても魅力的」と答えた人は、前年の2. 3%から5. 0%へと倍増。「やや魅力的」と答えた人も昨年の14. 2%から16. 3%へと増加している。つまり、「魅力的」と答えた人は合計で前年の16. 5%から21. 3%へと大幅にアップしたのだ。 特に伸びが大きいのが20代で、「とても魅力的」と答えた人は昨年の2. 2%から7. 8%に、「やや魅力的」と答えた人も昨年の11. 8%から22. 2%へと大幅に増えた。40代と50代でもこの傾向がみられ、40代では「とても魅力的」が昨年の1. 0%から5. 6%、50代では昨年の1. 7%から4.
スポンサーリンク まとめ 「都道府県魅力度ランキング」とは、全国3万人による1, 047の各地域(1, 000市区町村、及び47都道府県)のブランド力評価であり、日本最大規模の消費者調査です。 調査の基準 :各地域の魅力度についての84項目を5段階評価して算出 魅力度=100点×「とても魅力的」回答者割合 + 50点×「やや魅力的」回答者割合 調査機関 :民間調査会社の株式会社ブランド総合研究所 大変興味深い結果となりましたが、来年の順位変動も見逃せませんね。 楽しみです! スポンサーリンク
民間シンクタンク「ブランド総合研究所」(東京)が発表した2020年の都道府県別魅力度ランキング調査で、最下位だった栃木県の福田富一知事は21日、研究所を訪れ調査方法の改善を申し入れたと明らかにした。県庁で「本当に栃木は魅力がないのか。訪ねて確かめてもらうよう、全国の皆さんに呼び掛けたい」と訴えた。 福田氏は、ランキングの基になる地域ブランド調査で、魅力度は観光意欲度や居住意欲度など、84ある項目の「一つにすぎない」と指摘。調査全体の母集団は約3万人だが、栃木県について回答したのは約600人しかおらず「これでは精度が上がらない。もっと数を増やすべきだ」と注文を付けた。 また「魅力度は高めていかないといけない。情報発信力が弱くて届いていないなら、強めていく」と述べた。
パワー オートモーティブ部門 シニア ディレクター 浦山浩一は、調査結果に対し次の様にコメントしている。 「業界の長年に渡る品質改善への取り組みが評価され、商品の魅力度が高まり、ブランドへのロイヤルティも強まる傾向もみられる。しかし、これは多くのブランドに共通した傾向であり、競合との差別化を図る魅力的なクルマ創りが難しくなったともいえる。コネクト、電動化、運転支援技術といった機能や性能が多様化する中、どの様な商品や機能が顧客層、ターゲット層に求められるのかを見極め、商品力に磨きをかけるための一層の取り組みが必要である。ユーザー評価の重要性がこれまで以上に増している中、J. パワーでは来年、魅力度調査の大幅リニューアルを行い、更に有益な情報提供を行っていく予定である。」 J. パワー 2020年 日本自動車商品魅力度調査 No. 都道府県魅力度ランキング2020【47都道府県・完全版】 | 日本全国ご当地ランキング | ダイヤモンド・オンライン. 1評価ブランド、モデルを発表 【ブランドランキング】 <総合> BMW <マスマーケットブランド> MINI 【セグメント別ランキング】 <軽自動車セグメント> ダイハツ ムーブキャンバス、ホンダ N-BOX(同点1位) <コンパクトセグメント> ホンダ フィット <ミッドサイズセグメント> レクサス UX <ミニバンセグメント> トヨタ アルファード 《 J. パワー 2020年 日本自動車商品魅力度調査 SM 概要 》 年に一回、新車購入後2~9カ月のユーザーを対象に、所有する自動車の性能やデザインといった商品魅力について10分野 *1 77項目で聴取。商品魅力度に関するユーザーの評価を明らかにする調査。今年で10回目の実施となる。ユーザーの評価を基に1, 000ポイント満点で商品魅力度スコアを算出。 ■実施期間:2020年5月~6月 ■調査方法:インターネット ■調査対象:新車購入後2~9ヶ月経過したユーザー ■回答者数:19, 435人 *1 10分野は次の通り:「外装」「内装」「収納とスペース」「オーディオ/コミュニケーション/エンターテインメント/ナビゲーション(ACEN)」「シート」「空調」「運転性能」「エンジン/トランスミッション」「視認性と運転安全性」「燃費」
1は北海道であったり、2位の京都に3位の沖縄といったあたりは何となく観光地だからなのかなという気もしますね。 【まとめ】都道府県魅力度ランキングの基準や調査方法はどうなってる 今回は都道府県魅力度ランキングの基準や調査方法はどうなっているのかについてご紹介してきました。 2006年から始まった都道府県魅力度調査は、その結果に世間の注目が集まるようになっています。 都道府県の知事さんにとっても懸命に地域の魅力アップを図られ尽力されていますので、とても気になるでしょうし、住んでる住民の方にとっても同じだと思います。 来年はどうなるのか期待と不安が入り混じっていらっしゃるかもしれませんね。 都道府県魅力度ランキングで最下位になった栃木県知事の記事はこちらですのでご覧ください。 関連記事>> 福田富一の息子の職業や嫁など家族について調べてみた!
〜一方で8割超の子どもが自分の携帯電話料金を「気にしている」〜 株式会社ブランド総合研究所(本社:東京都港区、社長:田中章雄)では、「子どもの携帯電話使用に関する調査」の「親編」と「子ども編」を2010年1月8日から13日にかけて実施しました。 調査は、携帯電話(ケータイ)を持っている小学6年生から高校3年生までの子どもを持つ親590人と、自分の携帯電話を持ってい ブルーレイにもエコポイント効果が出ているようです。 ブルーレイディスクレコーダ−に関する購買行動調査エコポイントの波及効果で、テレビとブルーレイの同時購入が約3割増!〜ブルーレイディスクレコーダーでDVD再生不可? 購入検討者の誤認解けばさらに普及も〜 株式会社ブランド総合研究所(本社:東京都港区、社長:田中章雄)では、「ブルーレイディスクレコーダーに関する購買行動調査」を2009年11月13日から16日にかけて実施しました。 まず、テレビ及びブルーレイディスクレコーダーの購入状況を調査(スクリーニング調査)した後、ブルーレイディスクレコーダー 「地域ブランド調査2009」調査結果最も魅力的な市町村…函館市が初の1位!都道府県は北海道がダントツ1位に 株式会社ブランド総合研究所(本社:東京都港区、社長:田中章雄)では、2009年7月に国内1000の市区町村及び47都道府県を対象に、認知度や魅力度、イメージなど全63項目からなる「地域ブランド調査2009」を実施し、全国の消費者3万2124人から回答を得ました。その結果、全国で最も魅力的な市区町村は昨年2位だった函館市(58.