批判ばかりじゃ誰も幸せになれないと考え、文章をちょっと柔らかくしました(笑) 先日、 Volkswagen(フォルクスワーゲン)up! に数時間乗る機会があったので感じたまま記事にします。 車には、その特有の癖があるものがあります。 そして、そういった車を乗りこなす喜びを感じる人もいます。 間違いなくup! はそういった部類の車でしょう。 車の実用性や燃費ばかりが重要視されがちな日本 において、 「走る」、「止まる」といった車の基本性能を重視した車の存在意義を考えることは重要 じゃないでしょうか。 僕も車の「走り」に関する部分が好きです。 とはいえ、up! に乗ったところ、 僕にはどうしても違和感があった ので今回の記事で紹介します。 クリックでジャンプ Volkswagenのup! とはどういう車なのか!? Photo credit: The National Roads and Motorists' Association / CC BY 日本ではup! VW ゴルフ5 エンジン重複トラブル - 増高自動車工業有限会社. はルポの後継モデルとなります。 どのようなコンセプトの車なのか、Wikipediaで調べてみました(笑) 高い質感と大人4人が無理なく乗れる室内スペースを確保した上で1万ユーロから購入できることを目指して開発された。ボディの67%に軽量化と高剛性を両立させる熱間成形鋼板や超高張力鋼板を採用し、2ドア版で車重900kgを実現しながらユーロNCAPで最高の5つ星となる高い安全性を実現している。発売開始時のドイツ本国価格は約9, 850~13, 700ユーロ。 低価格実現のためパワーウィンドウはフロントのみでスイッチは各ドア毎の個別配置となっており、リアウィンドウは3ドアが固定の"はめ殺し"、4ドアは前側のヒンジを支点に開閉する方式で後端が外側に数cm浮き上がる程度である。またドアミラーは手動格納式、給油キャップのロックにメインキーを必要とするなど、装備に割り切りが見られる。 Wikipedia – フォルクスワーゲン・up! up! のミッション「 ASG 」にはかなり癖があります。 ASGのような「 シングルクラッチセミAT 」は欧州などでは一般的なようですが、国産車のCVTなどに慣れている人で、初めて乗った人は 好みが大きく分かれます 。 up! の購入を検討している人は、是非複数回、じっくりと運転してみることをおすすめします。 それで気に入ったのなら、いい車と出会ったということです。 外観に惚れただけで買う車ではありません。乗り手を選びます。 今回、up!
の見た目の魅力は大きいですよね。 【追記】 up! GTIが出る予定があるみたいですね…! どのような仕上がりになってくるのか、楽しみです。 今回の結論 Volkswagen(フォルクスワーゲン)up! を運転してみて思ったことは、僕が運転した車の中では、今までで一番違和感がある車だったということでした。 ASGのDモードがどうしても好きになれなかったです。 up! の違和感 内装がかなりチープ 快適装備に欠ける パワーウィンドウがダメ、後部座席は窓が開かないず、助手席の窓は運転席のスイッチで開けることはできない ASGトランスミッションのDモードはストレスが溜まる 外観は優れているので残念です。 up! VW Tクロスの兄貴分 Tロックは2020年半ばに上陸予定 | ENGINE (エンジン) |クルマ、時計、ファッション、男のライフスタイルメディア. の良い点 up! の魅力を、所有者の方数名からご連絡いただきました。 ありがとうございます。 コンピューターがドライバーの癖を学んで、乗れば乗るほど自分好みのシフトになる DSGの方が優れているが、ASGも慣れれば楽しい high up! にはクルーズコントロールがある(アダプティブではない) サイドミラーに曇り取りの熱線があり、左右連動調整もできる 国産車の軽自動車とボディサイズが同じで取り回しが非常にラク ボディ剛性は高い 自動ブレーキシステムを全車装備 きちんと走る車が好きな人、ASGが好きになれる人はup! 長く愛着が持てそうです。 徹底的に批判記事を書くつもりが、なんだか中途半端になってきてしまいました(笑) 【追記】 2015年式のポロGTIに試乗しました 2016年8月、走行距離6, 000km代の2015年式ポロGTIを4日間乗りました。 こちらは過去最高に素晴らしいコンパクトカーでした!前編後編の2本立てで記事を書いています。 404 NOT FOUND | ザ・サイベース 光回線や格安スマホの情報を中心に発信中 【フォルクスワーゲン】現行型ポロ Polo GTIの運転が楽しすぎた!試乗レポート 後編 今回はポロGTIの試乗レポート後編です。ポロGTIに関するスペックや、外装・内装、ラゲッジルームやエンジンルームに関して触れた全編の記事に関してはこちらからご覧ください。参考記事【フォルクスワーゲン】現行型ポロ Polo GTIの運転が楽し
VW ゴルフ5 ヴァリアント(1K)のご入庫 中古車を購入後、すぐにチェックランプが点灯したとの事 エンジンは1.
は、車の名称にエクスクラメーションマーク「! 」が使われている点にポップさを感じます。 しかし、iPhoneで撮った写真がほんとひどい。。スマホで撮るにしても、これからもう少し綺麗に撮れるように練習します。 続いてはエンジンルームの写真。ボンネットを開ける前から分かってはいますが、1. 0L直列3気筒のエンジンはやっぱり ショボい ですね。 モデルにもよりますが、 60ps〜75ps程度の最高出力 です。 軽自動車くらいのパワーです。ただ、運転してみると思いの外パワフルに走らせることができました。 マニュアルモードで高めの回転数でシフトする楽しみがあります。 ポロGTIやゴルフGTIなどは市街地では回転を上げてパワーを発揮する場面はなかなかありません。 もちろんGTIといったグレードでなくても、最近のVWの車は、直噴のダウンサイジングターボが基本となっているので、低速でも回転数をあげずに力強く走ってくれます。 up! は非力な分、街乗りでエンジンを回す楽しみがあります。 助手席側から、運転席をパシャリ。写真だと質感がよく見えますが、実物を見ると、安っぽいプラスチックです。 同価格帯の国産車の方が、だいぶ質感は上です。 色合いやデザインは悪くはないんですけどね。。 センターコンソールは使い勝手が悪く、シフトレバーの前に1本だけ収納できるドリンクホルダーがあるのみです。 後部座席も中央にドリンクホルダーが1つだけ用意されているのみ。 ドリンクホルダーが前列に4つもあり、収納スペースも十分に確保された、国産の軽自動車の方が使い勝手はもちろん上です。 ただし、 国産の軽自動車やコンパクトカーは、実用性を重視した車ばかりで、走りはおもちゃのような車が多いです。 日本の消費者の大多数は走りを求めないので、日本の一般的な車は、走りの部分は欧州車に比べてかなり軽視されています。 走る、止まる、曲がるといった基本性能は、明らかにup! が上だと感じました。 助手席のドアヒンジはこんな感じです。 僕はゴルフV GTIに乗るようになり、ドアヒンジを見たところ、かなり厚みがありしっかりしていて、いかにも頑丈な印象を受けて驚きましたが、 up! のドアヒンジは国産車の軽やコンパクトとそんなに変わらない印象 を持ちました。 ただ、ボディ剛性は同クラスの国産車よりも上な気がします。 4時間程度の試乗だったので、もっと長い時間運転すれば、ボディ剛性の違いなどしっかり実感できたことでしょう。 後部座席の写真を撮り忘れてしまったんですが、なんと、 後部座席にはパワーウィンドウがない !
価格を抑えるためとのことで、割り切られていますね。 基本前列2席をメインで使う、2名乗車の車なんだと考えれば、リアのパワーウィンドウは不要な部品と考えられるかもしれませんが、不便そうです。 さらには 運転席で助手席のパワーウィンドウの開け閉めができません 。 運転席側のパワーウィンドウも、押しっぱなしでオートにするといったことができません。 up! に乗ることで、ゴルフV GTIがいかに豪勢によくできているかを実感しました。 2016年にはゴルフVII ハイライン、ゴルフGTEなども試乗しましたが、高級車並みの装備となっています。 up! は発売開始時のドイツ本国価格は 約9, 850~13, 700ユーロ ということなんですが、そのくらいの価格帯であれば、是非とも全ての座席をパワーウィンドウにして、運転席でコントロールできるようにしてほしいものですね。 Volkswagenの車の中では安いと言っても、日本じゃup! の価格は 154. 8万円〜194万円 くらいはしますからね。 この車を新車で買える予算があれば、ディーラーの認定中古車で数年前の ポロGTI や ゴルフGTI なんかも買えてしまうので、そちらも是非比較検討してほしいです。 僕が所有しているゴルフV GTIは、乗っていてもっと運転が楽しいし、装備が快適ですよ。 最近は禁断のVCDSコーディングに挑戦して、ますます自分好みに進化しました(笑) up! のラゲッジルーム さて、up! のリアの荷室(ラゲッジルーム)はこんな感じになっています。 ゴルフもそうですが、外観の割には意外と荷物が入るかもしれないです。 日常使いで、スーパーの買い物などでは困らないスペースが確保されています。 だけど、ベビーカーとかは多分ギリギリ載せられるかどうかのレベルですね。A型は無理で、B型ベビーカーなら入るかも…という感じです。 ベビーカーを乗せる予定があるのなら、試乗の際に乗せられるか試してみてください。 ただし、ベビーカーを載せたら他のものは確実に荷室には入りません。 ちょっと大きな荷物は座席側に置くことになります。 まあ、ポロであってもベビーカーをラゲッジルームに載せるのは結構厳しいんですけどね。 荷室は2段になっていて、さらにその下のカーペット部分を剥がすと工具入れとなっています。 Volkswagen up! の居住性に関して 大人4人が乗っても、なんとかなりそうなスペースが確保されています。 特にリアは思ったよりも広かったですね。 軽自動車のワンボックスカーとかに比べたら、後部座席は少し狭いと思うんですけど、極端に狭いってことはなかったです。 ドイツ人が座れるんですからね!
サシ入りの和牛に苦手意識ある方でも全然問題ありません。お肉の 旨味がぎゅっ と詰まっているこの牛カツ、あっさりしていてとっても美味しい! 柔らかい!噛み切れる!ナイフいらない! さらにはデザートまで。 いちごタルト720円 デコポンタルト700円 塩バターどら焼き250円 紅茶まである! タルトはフルーツにとことんこだわっていて、フルーツそのものの美味しさを愉しめます。塩バターどら焼きも一つ一つ手焼きされていると言うこだわりっぷりです! 京町から始める食の可能性 雰囲気に圧倒されていたところ 案内されたのは、なんとも高級感あふれる個室。これだけでテンション爆上がりです。趣もあるので、家族での食事はもちろん接待でも活躍しそう。 実は今日は、メニューを見ていただきたくて 鰻ですね。 メニューが沢山ありますね。これ、うなぎが苦手な方も一緒に来れます。 そうなんですよ。今までであれば、うなぎが苦手な方や「今そんな気分じゃない」という方は、弊社を選ぶ選択肢に入らないじゃないですか。 そこで「京町茶寮 徳永」ではうなぎだけじゃないメニューをご提案させていただいたんです。 親戚の集まりや接待はもちろん、カフェ使い、お1人様用で1人しゃぶしゃぶといった多岐に渡るメニューを展開させていただきました。スイーツもあるので、なんならどら焼き1個買って帰るだけでもいいんです。 どら焼き1個からでも!それは利用できる幅が広がります! 街中からでもタクシーで通える距離である立地も活かし、京町から新しいスタイルを提案できればと。そういうイメージを持って頂きたく、これまでの店舗 『うなぎの徳永 北部店』を『徳永北』へ 名前を変更したりもしたんです。 私達はこの新しいスタイルを "食のプラットホーム" と呼んでいます。 "食のプラットホーム "? 分かりやすく言うと "フードコート" みたいな。ここに来るとそれぞれが好きなものを食べれる。 分かりやすい! 【徳永北】うなぎの徳永北部店が生まれ変わっていた！記念日やお祝いの席にぴったり♪《熊本市北区鹿子木町》 | さるクマ-さるこう、熊本-. 徳永のおもてなしに感服 今回、うなぎの徳永さんの新店舗の取材に行きましたが、利用する方を考えた設備や空間作り、さらにうなぎを超えた料理という新たなチャレンジにただただ驚きと感動の連続でした。 新しい徳永は、うなぎだけじゃない! !間違いなく食のプラットホーム でした。 これからも目が離せませんね。 京町茶寮 徳永
「量産型女子」が狙われている 実際に遊んでいる人はこう語る 実際に、遊び目的でマッチングアプリTを使う会社員の20代男性から話を聞いた。 「めちゃくちゃ出会いやすいですよ、今。アプリ入れたときは『いま出会うやつなんていねーだろ?』と思ってたんですけど、 遊んでる友達から『今は入れ食い』だと教えてもらって。 実際、プロフィールに『一緒にラグジュアリーホテルで遊んでくれる子募集』みたいな、かなり直接的な言葉を入れたのに連絡がマジできます。女の子もずっと家に引きこもってるからヤリたいんでしょうね。ホテルで待ち合わせて、そのままエッチして解散してます。 逆にエッチまでの流れが楽すぎてつまんないかも。 ナンパって、相手の心をつかんでヤりたい気持ちにさせるところが楽しい側面もあるじゃないですか。でも今の出会いは、いきなりサッカーゴールにボールを蹴りこんでる感じ。だから意外と遊んでないっすよ。ほんとですって」 実際に携帯の画面を見せてもらったが、可愛い女性と次々にマッチングしていた。 男性「待ち合わせホテルだけどいい?」 女性「いいですよ」 男性「密を避けたいんだよね」 女性「ですよね」 と、目を疑うようなやりとりが起きている。 密を避けて出会い、濃厚接触するとはこれいかに……?
熊本を代表する老舗の一つ 「うなぎの徳永 北部店」 。 ※2020年11月に「徳永北」と名前が変更になっています なにやら、その徳永が新店舗を出したとの情報が。 「いや、そうは言っても鰻屋さんでしょ? "鰻しか" ないんでしょ ? 」と、妬み嫉みが止まらない肥後ジャーナルのメンバーが突撃してみました。 シックで和モダンな外観。 お店は西区の出町、旧3号線沿いで熊本大学附属小中学校の近くです。 徳永の新店舗があるという場所に行ってみると、存在感のある和モダンな建物がずっしりと構えて我々を見下ろしています。 シックでオトナ!という感じ。 「京町茶寮 徳永」…? 鰻 の文字がありません。 しかし、看板には "徳永" と書いてあります…。多分ここが「うなぎの徳永 北部店」の新店舗。 私の中の鰻屋さんのイメージとだいぶかけ離れているんですけど。 本当にここは鰻屋さんなのか 今回は、 「徳永北」 と 新店舗「京町茶寮 徳永」 を経営していらっしゃる長谷川社長が案内してくださいました! 嘘か誠か「肥後ジャーナル見てますよ」って言ってくださいました。もう徳永大好き。 まず驚いたのは店舗の雰囲気です。 入口はいってすぐ ケーキ! 人気英菓子店 Tomi's Shortbread House ! ?益城にある のお茶!? 鰻屋さんじゃないの? なにここ。どうなってるんでしょうか。 店内めちゃくちゃモダン。 まるで高級ホテルの結婚式場のよう。 もはやラウンジにしか見えません。 これデートで連れてこられたらイチコロです。そして、どこもテーブル席なので年配の方とも安心して利用できていいですね。心遣い素敵。 食が好きな方は器も好き説 個人的な見解ですが、食が好きな方って器も好きな方が多い気がします。 器にも結構こだわっているんですよ。うなぎの特上に使っている青い器も力を入れたひとつですね。 見たいです!! (特上うなぎを) という事で特上うなぎを頂きました。 特上うなぎ御膳5000円 分かりますか?光沢のある藍色の器。 とても上品でうなぎの美しさを際立たせています。この下のお盆(? )も特注らしいです。 大きくて肉厚のうなぎは流石99年の老舗"徳永"。焼き加減も絶妙。 ふわふわと柔らかくて、甘い脂が優しいうなぎ。そして上品でちょうどいい甘さのタレ。 控えめに言って最高です。 ひつまぶし5000円 ふわっふわ のうなぎが、 もりもり 入っているこのUFOみたいなおひつもこだわりの器だそうです。(UFOとか失礼) この美しい器を愛でるのもひとつの楽しみですね。 絶品うなぎがさらに美味しく感じて 箸が進みます。さらに、ひつまぶしのお茶漬けは 優しく深い味わいの出汁 と うなぎのタレ の相性が抜群で、するすると食べれてしまう。 つい、わんぱく小僧のように掻き込んでしまいましたよ。ふう。 その他にも 白焼き3900円 う巻き1400円 どれも 器から美しい 。味は言うまでもなく絶品です。う巻の卵焼きも高級料亭さながら。なんなら漬物も箸が止まらなくなるほど美味し過ぎる。どこまでも素晴らしいです。 うなぎ以外も愉しめるサプライズ。 なんと、鰻以外のメニューも豊富なんだとか。東京の 「加賀屋 銀座店」の元副料理長 を招いて食を提供されています。 という事で、人気の 黒毛和牛 牛カツ御膳3800円 。 衣サックサク!
このまとめ記事は食べログレビュアーによる 369 件 の口コミを参考にまとめました。 ランチにおすすめ!郡上八幡エリアにある和食店 吉田屋 美濃錦 うなぎ百名店2019選出店 3. 71 夜の金額: ¥4, 000~¥4, 999 昼の金額: 郡上八幡の城下町に位置し、「郡上八幡の宿 吉田屋」に併設されている「美濃錦」。 こちらのお店はうなぎ料理が有名で、ランチでもうなぎを注文される方が多いようです。 名水の地としても知られる郡上八幡。良質な環境で育ったうなぎは、身がしまっていて美味しいと評判です。 「美濃錦」では一代につきひとつの井戸を掘り、お店の色々なことに利用しているそう。天然の地下水は、料理の味も引き立ててくれるそうですよ。 長良川で獲れた「群上鮎」も食べられます。 シーズンになると、専属の釣り師が毎日お店まで届けてくれるそう。「本流モノ」と呼ばれる、大きなものを主に取り扱っているそうです。 ・うな重 鰻はご飯の上に1匹分、ご飯の中に半匹分あります。焼き方は関西風。カリカリの一歩手前で止めてる感じです。タレは甘辛タイプです。ご飯はもっちり固めで、ほぼ自分の好み通りの味でした。(o≧▽≦)ノ 出典: 2代目たけじろうさんの口コミ ・鮎の塩焼き 長良川の天然の鮎を使用してます。解禁して間もないこともあって、サイズ的にはやや小ぶりです。ただ、そのおかげで頭からいただけました。焼き加減もちょうど良く、独特の川の香りがあって美味しいですね! あるぱかーんさんの口コミ (郡上八幡/うなぎ、懐石・会席料理、旅館・オーベルジュ(その他)) 住所:岐阜県 郡上市 八幡町殿町 160 郡上八幡の宿 吉田屋 TEL:0575-67-0001 このお店の口コミをすべて見る 3.