クリア塗装・UV硬化型コーティングのデメリットであった剥がれが起きるリスク。 →→「ドリームコート」はヘッドライト表面に浸透しながらコーティング層を形成するため剥がれ等のリスクはありません。 Q. 他にも同じような製品の動画がありますが何が違うんですか? →→商標名「ドリームコート」は正規施工店様のみが購入できるプロ用の商材となります。4年前から日本での実証試験をパスし、品質管理を徹底し、安全データシート(MSDS)にて商材管理のもと事業者に提供されております。
ドリームコートプラン (-_☆)キラーン 極 耐久約 2 ~ 3 年 両目サンディング研磨 ドリームコーティング 25000~33000 円税込み(外車や形状が複雑なヘッドライトは変動します) (自然環境によりコーティングが早く剥がれたり長持ちする場合あります。保証外) (お断りする車種もございます) (あくまで表面再生で中身の汚れはおちません) ※クラックが奥深くある場合は完全には消えない可能性がございます 。 ※現在、新規のお客様はドリームコートの施工を一時中断させて頂いております。 当店で、ご購入いただきましたお車や車検、板金、修理等での入庫があるお客様に 限り 施工は承っております。 お客様には大変ご迷惑をおかけしております。 お問い合わせはこちら
おクルマがキレイに見えるか見えないかは、ヘッドライトの印象で大きく変わってくるのは紛れもない事実・・・ そのヘッドライトの黄ばみ・白濁りの「古臭い」「カッコ悪い」を 「濡れツヤ感」と「透明度」をプラスして解消いたします! ※ 新サービス 当店施工のお車のお客様向け「メンテナンスメニュー」を追加しました(2020. 4~) ページ下部に詳細を記入しました。 休日お忙しい方のための平日早朝お預り・深夜お渡しや、平日1泊2日プランもあります。平日なら5%割引き!
ヘッドライト「ドリームコート」施工料金 を設定しました。 ◆ヘッドライのクリアヒビ割れ・黄ばみ・曇り取り(全グレード一律) ●「ドリームコート」モニターキャンペーン大好評にて受付中です。 ●ヘッドライト表側のみ施工です。 ↓↓↓ ●「クリア!ハードコート」はお休み中です。 ↓↓↓ リペアコース 初回研磨仕上げ 初回研磨仕上げ アフターメンテナンス コーティング 最新技術ドリームコート ドリームコート 共通 一般価格 キャンペーン価格 一般価格 ヘッドライト(片側) ¥10, 000~ ¥8, 000~ ¥3, 500~ ヘッドライト(両側) ¥20, 000~ ¥16, 000~ ¥7, 000~ 当店にて初回研磨済みのお車に限り 2回目は、アフターメンテナンス価格で施工させていただきます。 施工時間も初回研磨の半分程度と早くなります。 ※ヘッドライト追加料金(片側当たり) 大型ライト +¥1, 000- ←長い方の対角線が60cm以上 凸凹表面 +¥1, 000- ←手で触って部分的に凸凹があるもの 深い線キズ取り +¥1, 000- 外車クリア剥離 +¥2, 000- 4灯ライト +¥2, 000- 判らないものはお問合わせくださいね。 (価格は税抜です) コメント
納車まで丸2日間かかっていた時間が、なんと!? 1時間まで短縮できます クリア塗装は耐久性も良く綺麗な仕上がりとなりますが、塗装ブース等専用設備が必要な上、ヘッドライトの脱着作業・マスキング・塗装・乾燥・表面の磨きと完成までの作業時間が長く、施工店側の導入へのハードルは高いものでした。 また、UV硬化型コーティングは、クリア塗装に比べて作業時間や設備も少なくなりますが、コーティングの塗りの筋が出てしまう、天候に左右され施工性が下がるなど、作業者にストレスがかかりやすいもの。また、クリア、UVタイプは、縮んでしまう、表面が剥がれてしまう等のリスクもありました。 メディア情報 TV出演他、様々なメディアにも取り上げられています! 施工店条件 「ドリームコート」は品質保証された完全プロ仕様の正規品となります。 ヘッドライドのリペア施工の実績が十分あるお客様のみドリームコートを導入することができます。 よくあるご質問 Q. 施工時間はどのくらい? →→ヘッドライトのサイズ、状態により変化しますが下地処理も含め30分~1時間半程度です。 Q. 個人ユーザーへのキットの販売はしてますか? →→いいえ、「ドリームコート」は品質保証された完全プロ仕様の正規品となります。 登録された正規施工店のみへの販売となります。 Q. ヘッドライト内側の汚れは取れますか? →→「ドリームコート」はヘッドライト表面の再生技術になります。内側の汚れは分解洗浄する作業が必要です。 Q. 耐久性はどのくらい? →→メーカー基準約3年。使用状況で異なります。「ドリームコート」は日本での4年間の実証耐久テスト済みです。 Q. 表面のクラックは消えますか? →→特殊な施工技術により限りなくクラックの除去を可能としております。完全な割れ等は復元不可です。 Q. 屋外で施工出来ますか? ドリームコート 公式サイト｜ヘッドライト再生の新技術 | アヴァルト. →→「ドリームコート」は屋内での施工を推奨しております。風の影響を受けるため、屋外での施工は基本不可。 Q. 乾燥時間はどのくらい? →→「ドリームコート」は速乾型となります。施工後、即洗車可能です。 Q. 施工後にコーティングは必要? →→「ドリームコート」そのものが特殊なコーティング剤となります。別途コーティングは必要ありません。 Q. 剥がれてこないですか? →→「ドリームコート」は表面に溶解、浸透しながらコーティング層を形成するため剥がれ等のリスクはありません。 Q.
ジオテックゴルフ公式通販サイト / モーダス3 TOUR115 10周年限定モデル NIPPON SHAFT モーダス3 TOUR115 10周年限定モデル 商品コード: 3649N026 ~ 3649N508 ¥9, 900 ~ ¥59, 400 (税込) 本商品は 個単位での販売となります。 販売開始日:2020/09/30 原産国: 日本 スペック 商品コード フレックス GeoFlex 番手 チップ径 チップ形状 バット径 レングス 重量 トルク 調子 カット方法 振動数 重心位置 チップ硬度 バット硬度 税込価格 3649N026 S #2 9. 02 mm アイアンテーパー. 355 15. 24 41. 0 インチ 118. 5 g 1. 6 度 元 B-01 ¥9, 900 2%還元 (180ポイント) ※一般会員様限定 3649N106 #W 37. 0 3649N506 #5-P ¥59, 400 (1080ポイント) 3649N108 X 119. 5 1. 5 3649N508 Code Flex Club No. Tip Tip Type Butt Len. Weight Trq. K. P. Trimming CPM B. P. Tip Stf. Butt Stf. Price(JPY) N. MODUS3 TOUR115 10th Anniversary Limited"発売! 2, 000セット 数量限定モデル 「N. ジオテックゴルフ公式通販サイト / スピーダーSLK TypeD 40. MODUS3 TOUR115」は、ブランド誕生以後10年間で培ったMODUS3ブランドの哲学を凝縮した、 新たな万能性へのアプローチを表現する、5つ目のアイアン用N. MODUS3です。 日本シャフトが誇る万能な設計/製造技術を駆使し、多様化する弾道コントロールのニーズにこたえる操作性能と、 主にUSPGAツアーから端を発した、より直線的に強い弾道でゴルフコースを攻略するパワーゴルフのスタイルに対応する直進性能とを高次元で融合しました。 スイングに追従するシャフト特性は、スイングやヘッド特性を選ばず、プレイヤーニーズに万能に対応します。より明確な弾道ニーズには既存4モデルで対応。 それぞれがさらに際立つラインナップの完成です。 発売以後10年に亘って世界中のツアープロ、アスリートゴルファーのニーズに応え続けてきたノウハウを活かし、 最新のクラブセッティングに対応するシャフト重量(S=118.
ここ数年、GPSタイプやレーザータイプなど、数多くの距離計測器が登場してきています。 しかし、一部の初心者の中には「私はまだ初心者だから……」と、その使用を躊躇(ちゅうちょ)している人も少なくないようです。 実はこれ、大間違い。 練習場でも、実際のラウンドでもそうですが、「こんなボールを打つ」と決めて打ち、その結果どんなボールが打てたのか……このフィードバックの繰り返し、想定と実際のギャップを埋めていく作業が上達には欠かせません。 つまり、「〇ヤード打つ!」と決めて、打った結果がどうだったかを検証するという作業の繰り返しが、素早く上達するためには必要になります。 同時に、ドライバーを始め、自分の飛距離を正確に知ることも上達には欠かせません。 そして、これらの作業に必要なのが、距離計測器なのです! 以下で、3タイプの距離計測器を紹介していきます。自分に合うタイプを選んで、上達へのチケットを手に入れましょう!
ゴルフクラブには色々な数値がありますよね。 ロフト角やシャフト硬さ(フレックス)、ライ角、トルク、重量などもそうですね。さてそこであまり一般的ではないゴルフクラブの『振動数」というものがあるのをご存知でしょうか。 この振動数とは一体どんなものなのか、チェックしていきたいと思います。 ゴルフクラブの振動数ってなんの数字なんだろう? まずゴルフクラブの振動数とは? という部分から解説していきたいと思います。 ゴルフクラブに刺さっているシャフトの硬さだと認識していただければ大丈夫です。そのためクラブのヘッドの「何か」を表すものではなく、シャフトの硬さ見るためのものなんですね。ただヘッドの重さも関わってきますので、厳密にヘッドが関係ないかと言われるとそうではないのですが・・・。 さてシャフトの硬さとなると有名なのが「フレックス」ですよね。振動数はこの「フレックス」とはちょっと違うんです。 振動数はCPMという単位であらわされるもので、この数字が大きければ大きいほど シャフトが硬い という判断をします。 振動数の測り方は? 振動数がフレックスとは少し違うのは、計測方法にあります。 グリップ部分を固定して、ヘッドの先を"ビヨン! "と弾きます。そこでシャフトが1分間にどれだけ振動しているか、を計測していきます。 シャフトの硬さを表す「フレックス」では、SやRなど硬さによって統一基準がありません。そのためA社のSシャフトよりもB社のSRシャフトの方が硬い、というケースも見られます。 しかし振動数であれば、数値で明確にシャフトの硬さをジャッジできるというメリットがあるんです。 振動数と振り心地は一緒なのか? フレックスにとらわれず、統一の基準でシャフトの硬さが分かる振動数ですが、振動数が同じならば振り心地は全て一緒になるのかと言われると実はそうではありません。 シャフトにはキックポイントというものがあって、シャフトの先がしなる先調子、シャフトの元がしなる元調子、中間の中調子などがあります。 グリップ部分を固定して振動させているため、振動数が同じ場合元調子の方が硬く感じられます。 ポイント CPM(振動数が同じ場合)、先調子より元調子の方が硬く感じられる! 調子(キックポイント)について解説している記事はこちらです 振動数はクラブの長さによっても変わってくる! 【高性能&コスパ最強】ゴルフ距離計測器2021年のNo.1はこれ！【初心者から上級者まで】 | Plain Experience. こちらの振動数ですが、シャフトの調子だけでなく、シャフトの長さでも変わってくるので注意が必要です。ドライバーを例にとってみると、45.
この値段でこのパフォーマンスは最高じゃないでしょうか! 絶対オススメ!! Amazon公式サイトより 【軽くて使いやすい】★★★★★ ラウンドでの使用はありませんが、屋内でいじった感想では、グローブ24サイズの私でも難なく握れる小型寸法。 腰のケースに常に入れておくことを考えると、軽量であることもありがたい。 磁石開閉式のケースは結構お金がかかってそうで、代替品を探すのは難しいかも? ターゲットレチクルの精度も高そう。雨の際に使うことはないかもしれないが、防水仕様は乱雑に使う際には安心。 アフターサポートは日本で実施してくれる。実はこれが一番のポイントかもしれません。 ターゲットレチクルの精度も高そうです。 マグネットホルスターもとっても気に入っています。 Amazon公式サイトより 値段の割に性能が高価格帯のものと遜色ないという意見が多いです。 2. 国産メーカー商品で安心感がある ゴルフ距離計測器はぶっちゃけ安価で性能の低い中華メーカ出回っており微妙な商品が多いです。 ポイント G-LABO(ジーラボ) ゴルフレーザー距離計は数少ない国産で評判の良い距離計測器です。 3. お手頃価格なのに高性能! ゴルフ距離計測器の相場は安価の中華メーカーで約1万円、高級ブランドで6万円ほどです。 購入者レビューでも多いのですが、G-LABO(ジーラボ) ゴルフレーザー距離計は1万円代なのに性能は高価格帯の距離計測器に負けません。 G-LABO(ジーラボ) ゴルフレーザー距離計がおすすめなのは圧倒的なコスパの良さです。 G-LABO以外でおすすめはある? 以上本記事ではゴルフ距離計測器を購入するなら 圧倒的にG-LABOがおすすめ というお話をしてきました。購入サイトは下記。 中華メーカーで安いものがどうしても欲しいという方は peakpulse ゴルフ 距離計(¥10, 980) もありです。
マーク金井 のオンラインサロン! 『マーク金井の「ロジゴル」オンラインサロン』 会員募集中です メンバーに向けて、ほぼ毎日、 マーク金井 がゴルフクラブに関する情報、ゴルフスイング、スコアアップの情報を発信します。ご入会お待ちしてます. 季節が2ヶ月ほど逆戻りしたんじゃないかというくらい気温が上がった昨日、神田から電車にサクッと乗って、 赤羽ゴルフ倶楽部 で薄暮プレーしてきました。この時期は風が吹くと肌寒さがますはずなのに、プレー中に感じる風は生暖かくって半ズボンを履きたくなるほどでした。 赤羽 ではクラブ、シャフトをテストするのが茶飯事ですが、昨日、導入したのはフ ジクラのスピーダーSLKタイプD 。10月21日のブログでもアップしてますが、 SLK-D は40g台、50g台、60g台の3種類の重さがラインアップ。各重量タイトもフレックスはひとつだけです。 10月21日に60g台についてインプレしましたが、今回、組上げたのは50g台の SLKタイプD です。スペックを比較すると、、、、 SLKタイプD 60 長さ 44. 5インチ(ヒールエンド計測) 総重量 312. 1g ヘッド重量 約194g バランス D2. 5 振動数 244cpm センターフレックス値 3. 69 SLKタイプD 50 総重量 304. 0g 振動数 232cpm センターフレックス値 3. 29 SLKタイプD の場合、ワンフレックス(ユニフレックス)で作られていますが、硬さに関しては重量帯で異なっています。60に対して50の方が軟らかく設定されいるのが振動数、センターフレックス値でも明らかです。 数値的には、60に対して50の方がワンフレックスぐらい軟らかい。 加えて、違いを感じるのがバット側(手元側)の太さ。 SLKタイプD の60が15. 6ミリに対して50が15. 4ミリ。たかが0. 2ミリと思うかも知れませんが、握ってみると明らかに60の方が太く、50の方が細く感じます。ちなみに、0. 2ミリというのはグリップ下巻きに使う両面テープとほぼ同じです。 では、実際に打ち比べてみてどうだったのか?
0 シャフト硬度「OTi95」 OTi95のSを中古にて購入しました。弾道は文句なしの高弾道ですがその分先端剛性が少し弱く方向性が少し弱いところがありました。また全て1本のシャフトから長さ調整する為, PWではシャフト重量が85g程となり軽すぎどうしようか悩んでいたところ、OTツアーアイアンが発売になり即リシャフトし今は大満足しております。走り系のシャフトが好みの方はOTiで、粘り系が好みの方はOTツアーが良いと思います。OTiで重量を気にされる方は先の投稿でmr5308さんがおっしゃられている通り番手により重さの違うシャフトを選定されるのがベターだと思います。兎に角アイアンのシャフトもカーボンを使用しない理由は見当たらなくなったと思います。しかし値段がスチールに比べ高額の為、試打され良く選定されてからリシャフトすることをお勧めします。 mr5308 2016/10/26 年齢:63歳 性別:男性 ゴルフ歴:21年以上 平均ヘッドスピード:36m/s~40m/s 平均スコア:90~99 平均ラウンド数:月1くらいかな 評価: ★★★★★★☆ 6.
2020 シニア de Returns 2020. 10. 24 2020.