写真拡大 (全2枚) 『絶対に笑ってはいけない』シリーズのすべてに参加している ココリコ の 田中直樹 (左)、遠藤章造(右) 大晦日の定番といえば、『ダウンタウンの ガキの使いやあらへんで !』の『絶対に笑ってはいけない』シリーズ。 2003年に放送がスタートし、現在8年連続で民放視聴率トップ! レギュラーを務めるココリコを直撃した! 【ガキ使大みそか】寺田心、ココリコ田中に毒舌&ほっぺにキス 松本人志も困惑「誰の演出や」 | ORICON NEWS. * * * ■前妻・千秋さんの登場は忘れられない ――これまでの『絶対に笑ってはいけない』を振り返って、一番印象的だった場面は? 遠藤 やっぱり、離婚翌年の2008年に、仕掛け人として前妻の千秋さんが出てきたのが一番印象に残っていますね。 これまで親父、おふくろ、弟、今の嫁、それから口説き損ねた女性まで出てきたりと、プライベートな部分をかき回されたケースはいろいろあったんですけど、やっぱり前妻が出てくる以上の衝撃はないです。出てきたときは目を疑いましたね。 ――普段の生活でも油断できないですよね。 遠藤 ここ最近はないんですけど、再婚前は、9月や10月くらいに「誰やコイツ」みたいな女性から誘いのメールがいっぱい来ましたね。これは本当なのか、はたまた『笑ってはいけない』のスタッフが送り込んでるのかわからないんですよ。結局はっきりしないまま年を越しました。でも、そこから連絡がないってことは、たぶん仕掛け人だったんでしょうね...... 。 それから、違う番組の楽屋にCCD(小型カメラ)っぽいものがあると気になったり。それでスタッフに聞くと、前の番組でつけてたやつを取り外してないだけだったとか。そういうビビりながらの生活はしてますね。 ――去年の『絶対に笑ってはいけないアメリカンポリス24時』で驚いたことは? 田中 去年でいうと、松本(人志)さんが脱糞したタイミングで年をまたいでるんですよ。それが大晦日にテレビで流れて、視聴者の方々はそんな映像を見ながら年を越してるわけじゃないですか。その状況がすごいなって思いますし、そういう番組に出させてもらってるのも光栄なことだなって感じますね。 ――遠藤さんはどうですか? 遠藤 (月亭)方正さんが毎年蝶野正洋さんからビンタを受けてるじゃないですか。でも、昨年9月発売の『FRIDAY』の記事で蝶野さんが、「ビンタが問題になるご時世なんだから、今年はオファーがあってもビンタはしない」って言ってたんです。 それを見て方正さんが「『笑ってはいけない』が関わっていない雑誌で、オンエアのタイミングとも関係ない時期に言ってたわけだから、本当にビンタはないんじゃないか」ってずっとおっしゃってたんで、ないのかもしれないと思っていました。でも、まあ実際はありましたね(笑)。どこまでも油断できないという点で、これも忘れられません。 ――昨年の『笑ってはいけない』で、オンエアされなかった裏話はありますか?
いや、 赤ちゃんが泣きながら激しい ダンスを踊っている んですけど。笑 しかも、結構 ダンス上手い んですけど。笑 分かる方には分かったマスクだった のかもしれません! こちらのマスクは、1950円(税込)の ものもあれば、オリジナルオーダーメイドで 4万円ほどするようでした。 なんか、使えそうな気はしますよね。 コレを付けている人がいたら絶対 ガキ使を見ていた人ということと 見て"クスッ"と笑いが出る人は、 もしかすると友達になれるかも しれませんよね。 バレンタインの面白ギフト にもいい ですし、なにかしらの感情を表現 するのにも活躍してくれそうな予感が しています。 興味がある方はお試しあれ~!! ★ 関連記事『 ガキの使いの面白変装メガネはどこで販売されてる?価格やお店は? 』 最後まで読んでくださいましてありがとうございます。 感謝しています。 (writter フラワー)
写真拡大 お笑いコンビ・ ココリコ の 田中直樹 (47歳)が、12月13日に放送された朝の情報番組「ZIP!」(日本テレビ系)に出演。大晦日恒例の年越し番組「笑ってはいけない」シリーズで衝撃を受けた"笑いの刺客ベスト3"を発表した。 田中がまず選んだ第3位の刺客は、サンシャイン池崎のテンションとクオリティを完コピした斎藤工。田中によると、あまりウケなければ最初の登場した時で止めるつもりだったが、笑いが爆発したため、何度も登場することになったとのこと。 第2位は泥酔寝起き反応実験の被験者として様々ないたずらをされたジミー大西。その姿に、田中は「本当に国をあげて守っていくべき芸人」と賞賛した。 そして第1位には、すっちーの相手役として吉本新喜劇名物"乳首ドリル"に挑戦した西岡徳馬を選出。田中は選ぶのが本当に大変だったと語りながらも、「みんなが笑いと共に感動すら覚えた」と1位にあげた理由を語った。 「ガキの使いやあらへんで」をもっと詳しく ライブドアニュースを読もう!
私たちが世界中の車を思い浮かべるとき、外車で最初に挙がるのはドイツ車ではないでしょうか? 輸入車の代名詞と言えるドイツ車は日本でもかなりの台数が走っており、身近な存在ですよね。 でも日本車とドイツ車の違いがどんなところにあるかは、詳しくわかっていない人は多いでしょう。 ということで、今回は日本車とドイツ車の違いについてご説明します。 ドイツ車とは? 日本車とは? 大まかに日本車、ドイツ車といっても、どちらも数多くの自動車メーカーがある自動車大国ですので、メーカーも車種もかなりの種類があります。 まずはそれぞれの国のメーカー、代表車種を挙げながら簡単にご説明しましょう。 ドイツ車の主なメーカーと車種 現在ドイツにおける主要自動車メーカーは次の通りで、ドイツ政府からの認可を受けたメーカーです。 なお現在ドイツのいくつかのメーカーはグループを形成しており、フォルクスワーゲングループとダイムラーグループの2つが存在しています。 グループ メーカー 主要車種 フォルクスワーゲン グループ フォルクスワーゲン ゴルフ ビートル アウディ A4 R8 ポルシェ 911 ダイムラー グループ メルセデスベンツ Sクラス SLR マイバッハ S600 Smart フォーツー 個別メーカー BMW 8シリーズ 3シリーズ アルピナ B6 BITURBO オペル アストラ 欧州フォード フォーカス YES! YES! ロードスター この中で有名なメーカーと言えば、ドイツ御三家とも呼ばれる以下の3社でしょう。 フォルクスワーゲン メルセデス ベンツ BMW フォルクスワーゲンは大衆車の分野で、ベンツとBMWは高級車でそれぞれ名高いメーカーで、あまり車に詳しくない人でも知っています。 これらのメーカーは日本の輸入車販売大手のヤナセが戦後すぐから販売していることもあり、輸入車の中では身近な存在となっています。ヤナセについては下記の記事をご参照ください。 ヤナセとベンツやBMWの正規ディーラーとの違いは?詳しく解説! またスポーツカーメーカーのポルシェも忘れてはいけないドイツ車の一つです。 古くから独自の設計理論で作られたスポーツカーやスーパーカーを生み出しており、子供の憧れの1台でもあります。 これらドイツメーカーの大きな特徴の一つが創業年の古さで、どのメーカーも100年近い歴史があるのです。 社名・メーカ名 創業年 BMW 1916年 ダイムラーベンツ 1926年 ポルシェ 1931年 フォルクスワーゲン 1937年 しかもそれぞれのメーカーには前身となるメーカーもあり、 ダイムラーやベンツなどは1880年~1890年ごろには世界初となる自動車を製造販売していました。 日本ではまだ明治の中頃でしたので、いかにドイツ車の製造が早かったかがわかるでしょう。 自働車の誕生から現在まで綿々と受け継がれる伝統が、ドイツ車メーカーの大きな特徴なのです。 ドイツの各メーカーについてもっと詳しく知りたい方は、以下の記事もご覧ください。 BMWの決定的な特徴7つ!長所から欠点まですべて解説します!
ニュルで鍛えました! とか。 令和: だいたいはマーケティング目的で仕上げに少し走る程度ですね。基本的に日本メーカーはニュルに常設ガレージもありませんし。本気でニュルで開発されたモデルは実はそんなにないかも知れない。 令話マンが「本気でニュルブルクリンクで開発された日本車」と話してくれた、GT-Rのテストの様子 次ページは: ■Q3. 輸入車はなぜ壊れやすいのか?
Dパワー社という会社があるのですが、そこでは新車購入後3年~5年以内の故障率の少なさをメーカーごとに調べたデータがあります。 それによれば ドイツ車に比べて日本車の故障率の低さは群を抜いており、日本市場はもとよりドイツ市場においてもドイツ車は故障が多いレベルになっています。 これは日本車の設計基準が高温多湿で厳しい環境の日本のレベルで設計されているからであり、欧州に持って行っても十分通用する品質になっているからです。 対してドイツ車は一昔前よりはかなり改善しているものの、日本車では少ないトラブルでもドイツ車には頻発することが良くあります。 ドイツ車が日本の環境を無視しているわけではないのですが、やはり細かいところでは日本車のほうが勝っているのです。 イメージやデザインで先行するドイツ車に対し、日本車のメリットはまさにこうした品質面に表れています。 各種メーカーの故障率の詳細は以下の記事でご覧ください。 壊れやすい?ベンツは故障が多いのか故障率の実態とは?! フォルクスワーゲンは故障が多い?壊れやすいのか故障率をもとに解説! トヨタは故障が多い?壊れやすいのか故障率をもとに解説! 日産車は故障が多い?壊れやすいのか故障率をもとに解説! 燃費の違い 車の燃費の良さについても日本車の評価は高く、ドイツ車も近いレベルにはありますが一歩及びません。 ドイツ車は前述したようにアウトバーンなどの高速走行に重点を置いて設計されているので、高速燃費はそこまで悪くありません。 しかし燃費に響いてくるのは高速走行よりも頻度の多い一般走行のほうなので、トータルで考えるとドイツ車の燃費は悪くなりがちです。 さらに高速走行の安定性のためにボディ剛性のアップなどで重量もかさみますので、なおさら低速走行は苦手としています。 それに対して日本車は日本に多い低速で曲がりくねった道を得意としていますので、エンジンの回転数なども低めに抑えて低速燃費を重視しています。 また高速燃費についても決して悪いわけではなく、ドイツ車に比べればパワーが劣る分燃費が重視されています。 例えばドイツ車の筆頭でもあるフォルクスワーゲンのゴルフはカタログ燃費で21. 0km/Lとなっていますが、同じコンパクトカーであるトヨタ ヴィッツなどは25. 0km/Lとかなり差があります。 フォルクスワーゲン ゴルフの燃費は悪い?街乗りや高速の実燃費は?改善し向上させる方法まで解説!
ヴィッツの燃費は悪い?街乗りや高速の実燃費は?改善し向上させる方法まで解説! なおかつ 日本車が得意なハイブリッドになると、30km/L越えも当たり前になってきました。下記記事にもあるプリウスPHVの燃費はなんと37. 2km/L。 プリウスPHVの辛口レビュー/評価!欠点/短所と魅力/長所をすべて暴露! 実際にはカタログ燃費通りになどいきませんが、それでも同条件で測定した結果ですので、日本車はドイツ車より燃費に優れるのは間違いないでしょう。 ただドイツ車の燃費も低すぎるわけではないので、あまり気にしすぎもよくありません。 ドイツ車と日本車はどちらがおすすめか ドイツ車と日本車には同じ車と言っても優れている面、劣っている面があるのが分かったと思いますが、ではドイツ車と日本車どちらがおすすめなのでしょうか? それぞれ次のような人におすすめできると考えます。 ドイツ車は上質感を求める人におすすめ ドイツ車がお似合いなのは、 上質な車を求めている人や車にステータスを求める人 たちでしょう。 ドイツ車の特徴はデザインの良さや上質感、高級感にあふれ、日本車では味わえないものを感じられるところです。 ただ単に高級というだけではなく、大衆車寄りの車にしてもどこか上品なイメージを持っているものです。 日本車の持つ平凡なデザインや、またそれに反した奇抜なデザインは嫌だという人はドイツ車はもってこいでしょう。 またドイツ車の持つ上質感はそのまま自らの社会的ステータスを表すことにもなりますので、車の持つイメージを大事にする方にもおすすめです。 具体的なおすすめの車種(メーカー)は、やっぱりBMWとアウディ。とにかくデザインと質が最高です。日本車でないという時点でウキウキしますよね。 しかも高級車と思われがちですが、以下の記事でも触れている通り、少し頑張れば手に入らなくない車です。 アウディのオーナーになるには年収はどれだけ必要か計算してみた! BMWのオーナーになるには年収はどれだけ必要か計算してみた! 日本車は実用性と信頼性を求める人におすすめ 日本車をおすすめしたい人は、車の実用性や信頼性を重視する人たちです。 車のデザインは確かに重要ですが、車はデザインだけで決める物ではなく、むしろ実用的な面がかなり多い製品です。 いくらデザインが良くても、使い勝手が悪かったり故障が多かったりしては意味がありません。 燃費の良好さもさることながら、故障率が少なく信頼性が高いというのが日本車の最大のメリットです。 日常的に車によく乗られる人や、車に便利さを求める人 には日本車がおすすめです。 また日本車のデザインがドイツ車に及ばないとはいっても、日本車のデザインも年々良くなってきていますので、たくさんの車種の中から気に入った1台が見つかればそれが最も良い選択といえるでしょう。 具体的なおすすめの車種はプリウスとジムニー。実用性だけを考えれば、プリウスは有無を言わせず最強です。ジムニーは最近新型が発売されましたし、イカしたデザインと運転の楽しさで生活を面白く変えてくれますよ。 それぞれの車種の詳細は、下記の記事をご参照ください。 プリウスの口コミ/評判!価格から外装や走行性能まで全てチェック!