東京都渋谷区 上記画像はライブカメラ撮影先のイメージです。画像をクリックするとライブカメラのページへ移行します。 2021. 07. 04 2021. 01.
渋谷駅前のスクランブル交差点をリアルタイムで見ることができる映像が公開されています。この交差点はサッカーワールドカップの日本代表戦後に大勢の人が集まることで有名ですが、普段でも大勢の人が行き交っており、人の多さから海外から来る観光客の人気スポットにもなっています。 映像左の横断歩道の奥は渋谷駅の「ハチ公口」です。ここには「忠犬ハチ公」の銅像があり、待ち合わせスポットとして有名です。映像の右上に見える円柱形のビルは渋谷のランドマークともいえる「SHIBUYA 109」です。 この映像は右下にある歯車のマークをクリックすると画質を調整することができます。
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東京都渋谷区 上記画像はライブカメラ撮影先のイメージです。画像をクリックするとライブカメラのページへ移行します。 2021. 04. 21 2018. 01.
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』 )、京都の東本願寺( YouTube『【LIVE CAMERA】京都 東本願寺前 ライブカメラ KYOTO JAPAN LIVE CAM 森信三郎商舗から生中継 typhoon』 )などの様子がYouTubeでライブ配信されているので、遠隔地からでもその賑わいが確認できる。
5日分) 35, 790円 1ヶ月より1, 860円お得 67, 810円 1ヶ月より7, 490円お得 11, 410円 (きっぷ9日分) 32, 530円 1ヶ月より1, 700円お得 61, 630円 1ヶ月より6, 830円お得 東急目黒線 各駅停車 日吉行き 閉じる 前後の列車 4番線発 乗車位置 10両編成 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 8両編成 8 7 6 5 4 3 2 1 東急東横線 各駅停車 和光市行き 閉じる 前後の列車 4駅 05:08 自由が丘(東京) 05:10 都立大学 05:12 学芸大学 祐天寺 4番線着 東京メトロ日比谷線 普通 北越谷行き 閉じる 前後の列車 恵比寿 05:28 広尾 05:31 六本木 05:34 神谷町 虎ノ門ヒルズ 9駅 05:43 05:44 二重橋前 05:46 大手町(東京) 05:48 05:50 05:52 05:54 05:56 05:59 06:09 06:12 06:14 06:20 06:22 05:13 発 06:33 着 24, 180円 (きっぷ14. 5日分) 68, 930円 1ヶ月より3, 610円お得 125, 460円 1ヶ月より19, 620円お得 11, 120円 (きっぷ6. 5日分) 31, 700円 1ヶ月より1, 660円お得 60, 060円 1ヶ月より6, 660円お得 10, 250円 (きっぷ6日分) 29, 230円 1ヶ月より1, 520円お得 55, 380円 1ヶ月より6, 120円お得 8, 520円 (きっぷ5日分) 24, 300円 1ヶ月より1, 260円お得 46, 040円 1ヶ月より5, 080円お得 05:15 05:19 1番線発 11両編成 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 JR山手線(内回り) 品川方面行き 閉じる 前後の列車 14駅 05:33 五反田 大崎 05:39 品川 05:40 高輪ゲートウェイ 田町(東京) 浜松町 05:47 新橋 有楽町 東京 神田(東京) 秋葉原 05:57 御徒町 上野 鶯谷 11番線着 15両編成 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 JR常磐線 普通 水戸行き 閉じる 前後の列車 3駅 三河島 南千住 06:15 北千住 1駅 条件を変更して再検索
回答受付が終了しました 常磐線特別快速、上野取手間は快速と同じ停車駅にしてほしいと思いませんか?
常磐線の快速と特別快速ってどう違うの? 「北小金駅」から「内幸町駅」乗り換え案内 - 駅探. 利用したことがある方は、こんな疑問を持ったことがあると思います。 首都圏を走る常磐線は、快速と各駅停車が分かれていてちょっとわかりづらいんですよね。 なので今回は、常磐線を走る種別を一気に整理してわかりやすく解説したいと思います! 普段の生活や旅行で利用する方向けにわかりやすく解説するので、細かい解説はナシでいきます。 常磐線には4つの種別がある まず覚えておいて欲しいのが、常磐線には4つの種別があるということです。 それが 各駅停車・快速・特別快速・特急の4つ。 ざっくりまとめると以下の通りです。 ・各駅停車 北千住〜取手を走る電車で、メトロや小田急線に直通している。 ・快速 上野駅や日暮里駅を発着しているけど、取手や成田、水戸など行き先はバラバラ。 しかもちょっと複雑なので、後ほど解説。 ・特別快速 品川駅や東京駅を通って土浦駅まで走る列車。速いけど本数は少ない。 ・特急 「ひたち」とか「ときわ」がこの種別。 東京や水戸と仙台を結ぶ長距離のひたちもある。 「ひたち」と「ときわ」の違いについては別の記事で書きましたので、こちらをご覧ください! 快速と特別快速の違い 結論からいうと 品川発着かどうか、そして停車駅の違い です。 常磐線の特別快速は上野東京ラインとして、上野から東京を通って品川まで乗り入れています。しかも日中は、1時間に一本程度しか走っていないので本数は少なめです。 快速も品川駅を発着している電車がありますが、ほとんどは上野駅始発で走っています。 停車駅はこんな感じです↓ ・快速 品川・新橋・東京・上野・日暮里・三河島・南千住・北千住・松戸・柏・我孫子・天王台・取手・藤代・龍ケ崎市・牛久・ひたち野うしく・荒川沖・土浦(水戸・勝田・高萩方面まで) ・特別快速 品川・新橋・東京・上野・日暮里・北千住・松戸・柏・取手・藤代・龍ケ崎市・牛久・ひたち野うしく・荒川沖・土浦 ちなみに上野〜取手の所要時間は、 快速が41分で特別快速が32分 です。 そして常磐線の「快速」は大きく分けて2種類の快速が走っていて、そこについても解説させていただきます。 快速には2種類の快速が走っている 見分け方は電車の色の違いで、青と水色の電車です。 両方とも常磐線の主力電車なので、見たことある方は多いんじゃないでしょうか? 常磐線 E531系 上の青色の常磐線は、土浦や水戸・高萩など茨城の北部まで走っていく電車で、二階建てのグリーン車がついているのも特徴です。 とうげつ 先ほどの特別快速でも、この青色の電車が使用されています!
回答受付終了まであと4日 JR東日本の快速はなぜ遅いんでしょうか 熊谷から各駅停車の高崎線 取手から各駅停車で土浦止まりの常磐線 特別快速が小田原止まりの東海道線 有効長のせいで停車できない駅しか通過しない房総各線 競合相手が少ないのが原因でしょうか 利用客が少ないから快速を各駅停車にして本数を減らしています。遠近分離です。 競合相手がないことに尽きると思います。 JR東日本は列車の運転本数が多く、また15両編成が基本で熊谷や取手、平塚、千葉等で乗客数が段落ちし、運転本数も減少するので、以遠の区間は各駅停車になっています。また朝ラッシュ時は3分間隔で運転されるため、安全対策や遅延対策面からもスピードアップは困難です。競合路線と言えるのは京浜急行線くらいですが、旅客数には圧倒的な大差があり(品川ー横浜で見ると、京急は複線1本、東海道は3複線)競合線とは考えられていません。(横浜で以南の京急線から乗り換える旅客が多数あり、京急は横浜で大幅に旅客が減少して品川に向かっている) 快速を速くすると、特急や新幹線の客が減るからです。 西日本はかっ飛ばすため複々線にして私鉄他社と競争している。そして一番速い。 東日本は駅に止まらないだけ。速いのは停車時間の分だけ。 この差でしょう。
1 竜田 レ レ ◯ ◯ ▽ 246. 8 上郡山(信) レ レ レ レ ‖ 247. 8 新富岡 レ レ レ ◯ ‖ 252. 7 夜ノ森 レ レ ◯ ◯ ‖ 257. 6 新線 大野 レ レ レ ◯ ‖ 262. 6 新双葉 レ レ レ ◯ ‖ 富岡 ‖ ‖ ‖ ‖ ◯ 大野 ‖ ‖ ‖ ‖ ◯ 双葉 ‖ ‖ ‖ ‖ ◯ 267. 4 浪江 レ ◯ ◯ ◯ △ 旧駅から800m(旧線まわりは271. 6km) 旧線との差異は-4. 2km 桃内 レ レ ◯ ◯ 小高 レ レ ◯ ◯ 磐城太田 レ レ ◯ ◯ 原ノ町 レ ◯ ◯ ◯ 普通 日立木~川内澱橋 陸前鹿島 レ レ ◯ ◯ 日立木 レ レ ◯ △ ▽ 坪田 レ レ レ ◯ 相馬 ◯ ▲ / ▼ ◯ ◯ 急行▲は「ときわ」・▼は「うみかぜ」 石神新沼 レ レ レ ◯ 駒ヶ嶺 レ レ レ ◯ 陸前今泉 レ レ レ ◯ 新地 レ レ レ ◯ 南坂元 レ レ レ ◯ 坂元 レ レ ◯ ◯ 高瀬 レ レ レ ◯ 山下 レ レ ◯ ◯ 西牛橋 レ レ レ ◯ 浜吉田 レ レ レ ◯ 陸前長瀞 レ レ レ ◯ 亘理 レ ◯ ◯ ◯ 亘理神宮 レ レ レ ◯ 逢隈 レ レ レ ◯ 南長谷 レ レ レ ◯ 345. 9 岩沼 ◯ ◯ ◯ ◯ 営業キロは上野からの旧線経由。 348. 1 陸前本郷 レ レ レ ◯ 353. 5 新高速名取 レ ◯ ◯ ◯ 354. 4 北名取 レ レ レ ◯ 356. 6 北中田 レ レ レ ◯ 357. 2 小野田 レ レ レ ◯ 358. 6 南長町 レ レ レ ◯ 359. 7 陸前八本松 ◇ / → ◇ / → ◯ ◯ ◇:「ゆのやま」「あきう」併結列車のみ停車 「ゆのやま」「あきう」秋保線へ 360. 2 仙台若林 レ レ レ ◯ 362. 1 愛宕橋 レ レ ◯ ◯ 364. 5 大橋東 レ レ レ ◯ 365. 2 国際センター前 レ ◇ ◇ ◯ ◇:イベント開催時に特別停車あり 366. 0 川内澱橋 △ / → △ / → △ △ 「まつしま」「うみかぜ」仙石線へ 「あおば」「しかま」仙台線へ このページを編集する このページを元に新規ページを作成 添付する 添付ファイル一覧(0) 印刷する コメント(0) カテゴリ: 趣味 総合 常磐線 - 常磐高速度交通網 ガイド 先頭へ コメントをかく 名前 ログインする 画像コード 画像に記載されている文字を下のフォームに入力してください。 備考 「」を含む投稿は禁止されています。 本文 利用規約 をご確認のうえご記入下さい Menu メニュー トップページ 路線 車両 優等列車等 年表 その他・ネタ 【メニュー編集】 最新コメント QRコード アクセス解析中 今日: 昨日: アクセス解析ページへ Wiki管理人へ連絡 | 常磐高速度交通網 ガイド | powered by Seesaa Wiki Seesaa Wiki トップページへ 新規ページ 新規ページを作成する このページを元に新規ページを作成する 編集 添付 設定 ページの設定 Wikiの管理 ヘルプ Seesaa Wiki 記法リファレンス Seesaa Wiki ヘルプ みんなの練習帳 Seesaa Wikiからのお知らせ メンバーのみ編集できます マイページ 新規登録
因みに,特急はすべて「列車」で運転されます. 中央線(快速) 常磐線(快速) 埼京線 武蔵野線 このうち,中央線(快速)と武蔵野線は主にむさしの号・しもうさ号と3ドア車両で運転される普通列車が,そして埼京線は新宿以南の相鉄直通系統の列車が,"列車"として運転されます.しかし,常磐線(快速)はというと…. 常磐線(快速)は列車?電車? 上野駅の常磐線発車標.上から2段目が「電車」,それが以外が「列車」として運転される. この疑問の答えは「両方」です(え?).緑色の帯の車両(E231系,グリーン車なし)が快速「電車」,紺色の帯の車両(E531系,グリーン車あり)が快速「列車」です.今こそ,取手〜上野駅間を走る列車はすべて快速として案内されていますが,実は紺色帯の列車は,正確には種別は「普通」です.現在のE531系の一世代前の車両が活躍していた415系の時代には,実際に取手〜上野間でも普通列車(又は中距離電車)として案内されていました.しかし,この区間では地下鉄千代田線に直通する常磐線各駅停車が並走しているので実にややこしいです.路線名が同じであるのにもかかわらず普通と各駅停車で停車駅が大きく異なることは,利用者にとって混乱につながります….まさに「迷」です. そして常磐線には「迷」の要素がもう1つありました.それは,2004年3月まで,「南千住・三河島を普通列車が通過していた」,ということです.なお,快速電車は停車していました.なんと,快速電車よりも普通列車の方が停車駅が少なくなっていました.もうわけわからないですね….よって,2004年3月までの停車駅の多さは,以下の通りとなっていました(特別快速以上を除く). 各駅停車>快速>普通 当時の利用者はこの停車駅の違いを理解できていたのでしょうか…. いずれにせよ,現在は改善されて本当によかったと思います. 最後まで回りくどい文章を読んでいただき,ありがとうございます.利用者目線からすると,どの列車もあまり変わりません.せいぜい,「なんか色違うな」「グリーン車ないな」くらいだと思います.常磐線を利用するときはぜひ"電車"と"列車"を比べてみてください! !