0kgf・m/3000rpmを発揮。 電気モーターは、3psの最高出力と、5. 1kgf・mの最大トルクを発揮。 車両重量900kg。JC08モード燃費は、25.
2 4WD 19. 0 Custom G・EX ターボ Honda SENSING 2WD 20. 2 スペーシアカスタムとN-BOXカスタムの燃費の比較では、わずかではありますがスぺ―シアカスタムがN-BOXカスタムに後れを取っています。 ダイハツ「タントカスタム」 出典: ダイハツ「タント」外観・カラー 運転席のロングスライド機構やピラー内蔵型の「ミラクルオープンドア」の利便性の高さに定評のある「タント」に精悍でスポーティーなスタイルを持たせた 「タントカスタム」 。 タントカスタムのWLTCモードカタログ燃費は、以下のとおりです。 カスタムX 2WD 21. 2 カスタムX"スタイルセレクション" 2WD 21. 2 カスタムRS(ターボエンジン) 2WD 20. 0 4WD 18. 8 カスタムRS"スタイルセレクション"(ターボエンジン) 2WD 20. ホンダ 新型N-BOX vs スズキ 新型スペーシアどっちが買い！？｜スライドドア付き軽自動車の金字塔2車種をガチ比較！(1/2)|【徹底比較】人気新型車比較2021年【MOTA】. 0 スペーシアカスタムとタントカスタムの燃費の比較では、NAエンジンは同等ですが、ターボエンジンの4WD車においてはスペーシアが優位にあるようです。 スペーシアカスタムの走行性能・乗り心地 スペーシアカスタムは、変速ショックがほとんどなく、 滑らかな走りの実現に貢献するCVT や新プラットフォームに合わせて 専用チューニングを施したサスペンション を採用し、操縦安定性や快適な乗り心地を実現しています。 出典: スズキ「スペーシアカスタム」走行・環境性能 また、7速マニュアルモードへの切替えが可能な パドルシフト を採用し、スポーティーな走りが堪能できるように工夫されているのもポイントです。 モータージャーナリスト・萩原文博さんの徹底レビューでスペーシアカスタムの走行性能をチェック! カーリースならより燃費を気にせず車に乗れる!
評価: 4. 3pt 平均燃費:15. 47km/L スズキ スペーシア (ハイブリッド) 660cc(MK53S)CVT FF ターボの車種情報 車名 スズキ スペーシア (ハイブリッド) 型式 MK53S 車両価格 173 万円 ボディタイプ ハッチバック 使用燃料 レギュラー ミッション CVT 過給機 ターボ 駆動方式 FF 排気量 660cc エコシステム ハイブリッド 登録年月 2017年12月 乗車定員 4人 車両重量 900 kg コメント カスタムXSターボ WLTCモード燃費 19. 8 km/L WLTCモード燃費達成率 78. 15% WLTCモード燃費(市街地) 18. 1 km/L WLTCモード燃費(郊外) 21. 2 km/L WLTCモード燃費(高速道路) 19. スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボの中古車 | 中古車なら【カーセンサーnet】. 7 km/L JC08モード燃費 24. 8~25. 6 km/L JC08モード燃費達成率 60. 44~62. 39% 年間ガソリン代 95, 501円 (※年間⾛⾏距離を10, 000kmとして算出) 燃費 投稿ヒストグラム 燃費毎の投稿数のヒストグラム(度数分布)グラフです。グラフにカーソルを合わせると投稿数が表示されます。 ※「燃費 投稿ヒストグラム」に表示される投稿数は、 全期間の集計値 です。 スペーシア (ハイブリッド)の類似車種
1 試乗車 スペーシアの売れ方が右肩上がりになってきた。やはりかっこいい、内装も操作しやすい軽自動車。軽自動車のよさがあり長年コンパクトサイズを作ってき …続きを見る 超かっこいい。 軽自動車王。 投稿:2018年06月09日 街中で女性が運転してると超いけてます。 フロントグリルも適度でバランスいい。 テールもハイトワゴンらしくマジメに作っている。内装も適度にレトロ …続きを見る スズキ スペーシアカスタム ハイブリッドXSターボ ドライブ好きの人にぴったり kazu415 投稿:2018年06月08日 1か月 良い 外装も内装も恰好良くて、おしゃれ。軽とは思えない装備でとても気にいっている。 荷室が思ったより …続きを見る 比べれば。 本腰。 投稿:2018年05月26日 スズキ、ホンダ試乗 車雑誌で軽ハイトワゴン運動会でスペーシアが走りでナンバー1。スペーシアオーナーは百も承知で今さら何取り上げてるのかと? まあスペ …続きを見る やはり。 スズキオンリー。 投稿:2018年05月24日 スズキ派。 スペーシア売れだした。 よさがやっと伝わり始めた。実燃費や経済面で利点が多くかっこいいのと走る楽しさも他社とは違いちゃんとある。価格設 …続きを見る 買って良かった ハマガマガヤ 投稿:2018年05月22日 【所有期間または運転回数】 約2ヶ月 【総合評価】 コーナーローリングなどもかなり確りしてるし他社と比較して良いと思いますシンプルに操作出来て乗りやすい 【良い点】 広くて扱い易くて2~ …続きを見る 内装がいい 神野 投稿:2018年04月30日 3. 9 【所有期間または運転回数】 外装 フロントマスクがカッコイイ!オールLEDはいいです Aピーラーの角度が高くなった為、乗車した時の開放感はスゴいです。助手席がアッパーボックスになってるので広 …続きを見る やはりかっこいい。 軽快軽自動車 投稿:2018年04月21日 試乗してオールでハイトール軽自動車最強。 エクステリアデザインや上品な内装、走りも軽快で実燃費もよく一番はコストパフォーマンスがいい。街中 …続きを見る 私の車 とほちゃん 投稿:2018年04月09日 【所有期間または運転回数】 2週間 【総合評価】 快適 【良い点】 視野が広いので運転しやすい 【悪い点】 段差衝撃でもブザーがなるのでびくっとすることがある。 一目惚れ。 バランス。 投稿:2018年01月06日 試乗。 スペーシアカスタムかっこいいと思い試乗しました。 実物かっこよすぎ。ブラック一目惚れ。安全装備や走り、実燃費、車として完璧です。軽自動車の …続きを見る 久々。 パレット7 投稿:2018年01月05日 パレットSW パレットSWオーナーの買い換え車が久々に世の中へ。 SWから次いく車がなく、前スペーシアにはいかない、ましてNボックスはまずない。ダ …続きを見る 1~20 件を表示
諸元 ボディー 5ドア 機種名 HYBRID XSターボ HYBRID XS HYBRID GS 車名・型式 スズキ・ 4AA-MK53S 5AA-MK53S 駆動方式 2WD(前2輪駆動) フルタイム4WD トランスミッション CVT 機種記号 ZTXB-J2 ZTXP-J2 ZSXB-J2 ZSXP-J2 ZSGB-J2 ZSGP-J2 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 ZTXB-JK2 ZTXP-JK2 ZSXB-JK2 ZSXP-JK2 ZSGB-JK2 ZSGP-JK2 寸法・重量 全長(mm) 3, 395 全幅(mm) 1, 475 全高(mm) ※1 1, 785 室内寸法(mm) ※2 長さ 2, 155 幅 1, 345 高さ 1, 410 ホイールベース(mm) 2, 460 トレッド(mm) 前 1, 295 後 1, 300 1, 290 最低地上高(mm) ※2 150 車両重量(kg) 900 950 890 940 880 930 乗車定員(名) 4 性能 燃料消費率 (km/L)※3 ※4 (国土交通省審査値) 19. 8 19. 2 21. 2 20. 2 市街地モード(WLTC-L) 18. 1 17. 3 19. 3 郊外モード(WLTC-M) 20. 4 22. 3 21. 1 高速道路モード(WLTC-H) 19. 7 19. 4 21. 0 20. 1 24. 8 23. 2 28. 2 26. 4 主要燃費向上対策 ハイブリッドシステム 、充電制御付アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、 電動パワーステアリング、ロックアップ機構付トルコン、自動無段変速機 最小回転半径(m) 4. 6 4. 4 エンジン 型式 R06A型 種類 水冷4サイクル直列3気筒インタークーラーターボ 水冷4サイクル直列3気筒 弁機構 DOHC12バルブVVT DOHC12バルブ吸排気VVT 内径×行程(mm) 64. 0×68. 2 総排気量(L) 0. 658 圧縮比 9. 1 11. 5 燃料供給装置 EPI(電子制御燃料噴射装置) 最高出力 (kW/rpm)ネット 47〈64PS〉/ 6, 000 38〈52PS〉/ 6, 500 最大トルク (N・m/rpm)ネット 98〈10. 0kg・m〉/ 3, 000 60〈6.
3g 12lb-130m 16lb-100m 夢屋18バンタムMGL 浅溝スプール 12. 4g 12lb-100m 16lb-80m 18BTM58RI (深溝) 12. 2g 12lb-100m(※) 16lb-75m 18BTM36RI (浅溝) 11. 7g 12lb-60m(※) 16lb-40m 参照:シマノ、ヘッジホッグスタジオ ※は推定 スプール重量の差は全て1グラム以内と言った感じですね。 ベイトフィネスをやる訳じゃ無ければそれほど気にする程の差ではなく、ほぼほぼ測定誤差の範囲と言ってもいいのかなと思います。 で、ここで大きく変わってくるのが 糸巻き量の違い です。 糸巻き量が違うと例えスプール重量が同じでも、スプール満タンに巻いた ラインも含めたトータル重量が大きく変わってきます。 出典:よつあみ 上の表はラインの重さを表したものです。 dtexと言うのは10, 000mあたりの重さになりますので、例えば「ナイロン12lb」で比較しますと、 12lb=3号として、100mでのライン重量が 7. 64g 、フロロカーボンだと 13. 16g になります。 ナイロンライン100mー7.64g フロロカーボンライン100m-13. 16g ではラインをスプール満タンに巻いたとして、各スプールのラインとスプールのトータル重量を比較してみます。 スプール+ライン重量 ナイロン 22. 3g フロロ 29. 4g ナイロン 20. 04g フロロ 25. 56g ナイロン 19. 84g フロロ 25. 36g ナイロン 16. 夢屋バンタムMGL浅溝スプールを入手！ノーマルスプールとどう違う？重さ？ブレーキは同じなの？ | BB-Fishing. 28g フロロ 19.
どうもです。 今日はバンタムMGLについて書いていきます。 動画を見ていない方は、先に↓をどうぞ。 まぁこのページを見ている方は既に視聴しているかもしれませんが・・ 【バンタムMGLの特徴】 34mm。 自重215g。 ラインキャパ16lb 100m。 コアソリッドボディ。 バンタムMGLは19アンタレスと20メタニウム登場で終わったのか・・?インプレしながらバンタムMGLの用途を考える バンタムMGLは終わったのか? 結論、差別化されてます SNSを中心に去年ぐらいから 「バンタムMGLはもういらない」 と言われてきました。 なぜか? バンタム MGL Avail 浅溝スプール インプレ！ キャストフィールシャキッと計画。前編 | ikahime. 19アンタレスです バンタムMGLの発売当時、34mmスプールで16lbが100mのラインキャパが不評でした。 「34mmのリールにここまでのラインキャパはいらない」 という声が多かったわけです。 ただ、14lbで90mの夢屋浅溝スプールの発売が予定されており、発売と同時に買ったユーザーは多かったはず。僕もです。 バンタムMGLの強いボディにこの夢屋スプールを装備すると、驚くほど1/2oz前後の巻物ルアーの使用感が良くなり、喜んでました。 しかし・・ 2019年にNewアンタレスが登場。 強いボディかつ、更に軽快な14lbが90mスプールを搭載。しかも素材は同じくせにアンタレスの方がグレードの高いギアを使用(FSにてシマノスタッフ談)。。 見事にバンタム+夢屋浅溝スプールのポジションを奪い取りました。 アンタレス大好き人間による19アンタレスの1年間使用インプレ 19アンタレスを約1年間使ってみたので、わかりやすくインプレを書いてみます。... い・・いやまだだ!バンタムの方が安いだろっ!! 19アンタレス・・アマゾンで 約43, 000円 バンタムMGL+夢屋スプール・・アマゾンで合計 約38, 000円 その差はたったの 5, 000円 じゃあアンタレスでええやん。。 こうなったわけです。 そんなこんなで「もういらない」と。 しかし、この「もういらない」には言葉が不足しています。 付け足すなら 「(夢屋スプールは)もういらない」 ってことかなと。 今、 バンタムMGLはノーマル仕様でこそ真価を発揮する と思ってます。 16lb以上を巻いたパワーゲームはバンタムMGLの特権です。 アルミのコアソリッドボディを活かしたパワフルな用途にこそ用いるべきリールですよね。 「20メタニウムでバンタムが終わった」という声もありますが、これはあまり関係ないかなと思います。 いくら20メタニウムにコアソリッドボディが入ったといえど、どちらがタフかは明白で、逆にどちらが軽快かも明白 です。目指す場所が違う感じです。 2台購入!超性能のシマノ 20メタニウムを使ってみたのでわかりやすくインプレ!19アンタレスとどっちがいい!?
5 (1/2oz)など ・大き目のトレーラーを付けたチャターベイト ・ 1oz~2oz程度のデカ羽根モノ などです。 これに20lb~25lbぐらいのナイロンラインを合わせました。 かなり太めなのは、上限の3ozクラスを躊躇なく投げれるようにするため。 つまり簡単に言うと、重たいルアーを快適に扱う為のヘビーバーサタイルなタックルです。 重たいルアーを扱うのに、浅溝化しちゃった リールカスタム情報まとめ リールインプレ記事まとめ もう、バックラッシュしないですむ方法。 ◆HEDGEHOG STUDIO公式サイトへ ◆こちらの記事もどうぞ
3 12lb-130m 16lb-100m 【夢屋 浅溝】 12. 4 12lb-100m 16lb-80m 【18BTM58RI】 12. 2 12lb-100m(※) 16lb-75m 【18BTM36RI】 11. 7 12lb-60m 16lb-40m(※) ※は公称値なし。ざっくりと計算した値です。 スプール単体重量はさほど変わらないのですが 、ラインを巻いた総重量だと結構な差が付きます。 スプール軸のベアリングは、ステンレスのオープンタイプが付属。 リールカスタム情報まとめ リールインプレ記事まとめ もう、バックラッシュしないですむ方法。 ◆HEDGEHOG STUDIO公式サイトへ ◆こちらの記事もどうぞ
リールの話 2020. 07.