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Sat, 10 Aug 2024 03:08:04 +0000

7万もリツイートされ若い層のユーザーの獲得にも繋がったそうです。これは大きな成果を出したウェブマーケティングとして世界的にも注目されました。 リオオリンピックではCoke ONを絡めたゴールドメダルキャンペーンを実施。若いユーザーからのアプリの認知度も高まったそうだ。 国民的なイベントであるオリンピックに合わせてキャンペーンを仕掛けるなど、コカ・コーラらしいクールな戦略が見えました。 ●Coke ONは自販機専用アプリではなくする そんなCoke ONが目指すのは「自販機専用アプリではない」ところですって。え、どういうこと? 「Coke ONのコンセプトは、我々が生活者と接点が持てるモーメント(瞬間)。買うモーメント、飲むモーメント、楽しむモーメントがCoke ONにあることで、よりオトクに、より楽しい購買体験をしてほしい。楽しむモーメントとして、自販機とは関係なく楽しめるツールも年内に追加する予定。自販機との連携のみを目的としたアプリだと、対応自販機がない地域ではダウロードする意味がないですよね。自販機が無いところでも楽しめるアプリにすることでユーザーの間口を広げ、よりアクティブにCoke ONを活用してもらいたいです(豊浦氏)」 それってつまりゲームのことでしょうか?

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Ascii.Jp:コカ・コーラ「15本買えば1本無料」自販機で売上アップ

コカ・コーラシステムでは、環境2015年中期目標の「温暖化防止・エネルギー削減」の領域において、 自動販売機部門のCO2排出量をシステム全体で46%削減(2004年比)する目標を設定しています。 さて、自動販売機ではどのように省エネをしているのでしょうか。自動販売機で行っている環境対策をこれからご紹介します。 学習省エネ機能って? 自動販売機に内蔵されたコンピュータがたくさん売れる時間とあまり売れない時間を記憶します。 そして販売傾向を学習することによって消費電力を減らす機能です。 販売傾向って? 例えば「この自動販売機では通常△△時頃には○○本くらいの飲み物が売れている」というのが販売傾向です。 「この自動販売機では△△時頃には○○本売れるな」と考えた自動販売機は自動販売機全体を常に冷やすのではなく、必要な場所を冷やします。 ピークカットって?何でしょう? 7月から9月の夏場は冷房需要が急速に増大します。特に午後1時から午後4時までの時間帯にはたくさんの電力が使われていますが、これをピーク時間帯といいます。 そこで、少しでもピーク時間帯における電力使用を抑制する為、午前中に自動販売機を冷やします。ピーク時間帯に冷却運転をストップする事でピーク時間帯の電力抑制に協力する機能です。 そして、さらにこれからの取り組みは…… ノンフロン化って何でしょう? それは自動販売機で飲料を冷やす為の冷媒(冷蔵庫の冷却やエアコンの冷房に必要なガス)を代替フロンから他のものに変える事です。 何故代替フロンをやめるのでしょうか? 以前は自動販売機の冷媒に"フロン"が使われていましたが、オゾン層を破壊する事が分かったため、オゾン層に与える影響の少ないものに変えました。それが"代替フロン"と呼ばれています。その後、オゾン層破壊の防止、また地球温暖化対策として、"代替フロン"を使わずに地球温暖化への影響がより小さい、いわゆるノンフロン冷媒を積極的に選択する事にしました。 コカ・コーラは2020年までに日本国内に設置されたすべての自動販売機をノンフロン化する計画です。 ヒートポンプ式自動販売機へ 自動販売機でさらに消費電力量を30%も削減出来る技術も自動販売機に導入されるようになりました。それは、ヒートポンプ式自動販売機です。 ヒートポンプ技術とは、 エアコンや給湯器で利用されているもので、 空気中の熱を吸収し、熱エネルギーとして利用する技術です。 ヒートポンプ式自動販売機では、 冷却時に発生する排熱も有効利用し、 効率的に自動販売機内の加温販売製品を加熱しています。 ソーラーパネル搭載による蓄電で、"夜間照明の消費電力量ゼロ"※1を実現!

ぜひこの機会に Coke On payを 使ってみましょう。

運賃・料金 古市橋 → 広島駅 片道 210 円 往復 420 円 100 円 200 円 所要時間 24 分 09:46→10:10 乗換回数 0 回 走行距離 8. 3 km 09:46 出発 古市橋 乗車券運賃 きっぷ 210 円 100 IC 13分 5. 3km JR可部線 普通 5分 3. 0km JR山陽本線 普通 条件を変更して再検索

「西広島」から「古市橋」への乗換案内 - Yahoo!路線情報

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【ユキサキナビ】古市橋駅(広島市安佐南区)のコメント一覧(1ページ)

出発地 履歴 駅を入替 路線から Myポイント Myルート 到着地 列車 / 便 列車名 YYYY年MM月DD日 ※バス停・港・スポットからの検索はできません。 経由駅 日時 時 分 出発 到着 始発 終電 出来るだけ遅く出発する 運賃 ICカード利用 切符利用 定期券 定期券を使う(無料) 定期券の区間を優先 割引 各会員クラブの説明 条件 定期の種類 飛行機 高速バス 有料特急 ※「使わない」は、空路/高速, 空港連絡バス/航路も利用しません。 往復割引を利用する 雨天・混雑を考慮する 座席 乗換時間

「古市橋駅」から「広島駅」電車の運賃・料金 - 駅探

9 893, 468 758, 258 135, 210 1969年 (昭和44年) 1, 187. 5 866, 887 736, 836 130, 051 1970年 (昭和45年) 1, 275. 5 931, 092 760, 870 170, 222 1971年 (昭和46年) 1, 285. 3 940, 832 774, 254 166, 578 1972年 (昭和47年) 1, 175. 「古市橋駅」から「広島駅」乗り換え案内 - 駅探. 4 858, 044 703, 590 154, 454 1973年 (昭和48年) 1, 537. 9 1, 122, 679 874, 368 248, 311 1974年 (昭和49年) 1, 655. 5 1, 208, 486 939, 774 268, 712 1975年 (昭和50年) 1, 611. 1 1, 179, 327 853, 890 325, 437 1976年 (昭和51年) 1, 704. 8 1, 244, 534 906, 612 337, 922 1977年 (昭和52年) 1, 563. 3 1, 141, 210 803, 704 337, 506 1978年 (昭和53年) 1, 570.

「古市橋駅」から「広島駅」乗り換え案内 - 駅探

学生の頃、利用してました。 こちらのJR駅近くにはコンビニやジュンテンドーか近くにあります。また近くにAPもありますので、活気があるように思います。古市橋駅付近に住むと不便無く日々を送れそうな気がしますし、よくご利用されているお客様を見掛けています! 古市橋駅から広島駅 定期. 近くで便利 自宅から歩いて3分位の場所にあります。普段は車で通勤していますが、お酒を飲んだ日とかは利用しています。小さな駅で、夜間は無人駅になりますが、駅前には飲食店やコンビニがあり、結構賑やかですよ。 よく利用します。 こちらの古市橋駅はよく子供と利用します。今は、ホ-ムの屋根の工事をしているので少し足元が滑り易いので、屋根が出来るととても助かります。イコカのチャ-ジ機も以前とは別の場所になり便利になりました。 先日利用しました 先日こちらのJR可部線古市橋駅を利用しました。今、駅の改装工事中で、身体障害者のトイレを作り、ホ-ムの屋根の延長もしているようです。学生や会社員の利用が多く、駅員さんの対応も良い駅です。 よく利用します! こちらの駅はよく利用します。古市橋駅には駐輪場が駅の横に2ヶ所あり、道路を渡って緑道沿いに多くの台数が入る駐輪場があります。そのため多くの学生や会社員の方が利用されています。小さな駅ですが利用し易い駅でおすすめです。 電車からバスの乗り換え便利な駅! 小さな駅ですが、線路沿いに旧道があり、駅前の道を少し歩くと国道54号線があり、両方の道にバスが通っているので、電車からバスに乗り換えて通勤・通学できるのでとても便利です。 歩いて3分! 自宅から歩いて3分位の所にあるので、よく利用します。 駅の周辺には居酒屋3件、コンビニ・美容室等もあります。 居酒屋さんもアットホームなお店が多いので、結構くつろげます。2〜3分歩いたら、鉄板焼き屋もありお勧めです。 可部線は結構レトロな電車も走っているので、興味のある人は好きなんじゃないかなぁ〜と思います。 手前の緑井駅で結構人が乗るので、朝のラッシュは中々座れません。10年利用していますので、愛着があります。 アウトラムラインとは離れていますが寄り道のいい駅です。 アストラムラインに古市という駅がありますが、この駅とは無関係です。コンビニやたこ焼き屋さんなど食べ物が楽しめる駅と思います。途中下車して買い食いするのが高校時代の楽しみでした。 住宅地よりアクセスし易い 古市橋駅は周囲に住宅街やマンションが多く、小さな駅ですが多くの利用者がいます。可部線は単線なので本数は少ないですが、可部から広島駅まで直結しているので、とても便利です。 大きな駅ではありません!

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