おはようございます!ダークソウル3ファンの皆様、もうゲオってますか?
149 60 0 50 40 100 15. 0 120 必要能力値& 能力補正値 物理防御力 26 10 C E - 特大剣 打撃/刺突 踏み込み 10(-/20) 聖堂騎士の大剣 はダークソウル3の武器です。 深みの聖堂の騎士たちの特大剣 グレートソードの一種 信じられぬほどの重さと、攻撃力を備えている 刃の潰された、叩き潰すための打撃武器であるが 尖った先端は刺突にも適しているようだ 戦技は「踏み込み」 体重をのせた低い踏み込みは強靭度が高く またその勢いのまま 回転斬りの強攻撃に繋ぐことができる 入手方法 ドロップ: 聖堂騎士 (特大剣) ヒント: プレーヤーよりのアドバイス - エンチャント:可能 その他 聖堂騎士の大剣変質強化 最大值 通常強化 重厚強化 鋭利強化 熟練強化 粗製強化 結晶強化 愚者強化 炎強化 混沌強化 雷強化 祝福強化 深み強化 闇強化 血強化 毒強化 亡者強化 強化: 普通楔石 強化: 12 x 楔石の欠片 (+3まで), 12 x 楔石の大欠片 (+6まで) 12 x 楔石の塊 (+9まで), 1 x 楔石の原盤 (+10) 攻撃力 能力補正値 カット率 強化名 通常 +10?? -???????? -?????????? 重厚 +10?? 鋭利 +10?? 熟練 +10?? 粗製 +10?? 結晶 +10?? 愚者 +10?? 炎 +10?? 混沌 +10?? 雷 +10?? 祝福 +10?? 深み +10?? 闇 +10?? 血 +10?? 毒 +10?? 亡者 +10?? 通常強化?? 通常強化 +1?? 通常強化 +2?? 通常強化 +3?? 通常強化 +4?? 通常強化 +5?? 通常強化 +6?? 通常強化 +7?? 通常強化 +8?? 通常強化 +9?? 通常強化 +10?? 炎の貴石 を鍛冶屋に渡す 炎強化?? 炎強化 +1?? 炎強化 +2?? 炎強化 +3?? 炎強化 +4?? 炎強化 +5?? 炎強化 +6?? 炎強化 +7?? 炎強化 +8?? 炎強化 +9?? 炎強化 +10?? 雷の貴石 を鍛冶屋に渡す 雷強化?? 雷強化 +1?? 雷強化 +2?? 雷強化 +3?? ダーク ソウル 3 聖堂 騎士 の 大学生. 雷強化 +4?? 雷強化 +5?? 雷強化 +6?? 雷強化 +7?? 雷強化 +8?? 雷強化 +9?? 雷強化 +10?? 闇の貴石 を鍛冶屋に渡す 闇強化??
回答受付中 質問日時: 2015/5/25 18:51 回答数: 0 閲覧数: 2 おしゃべり、雑談 > 雑談 魔法戦士と、聖堂騎士(パラディン)なら、どちらになってみたいですか? 遊び人か王様。闘うのはパス。 解決済み 質問日時: 2015/5/25 18:51 回答数: 1 閲覧数: 21 エンターテインメントと趣味 > ゲーム 英語で聖堂騎士ってどう書きますか? なるべく早く回答ほしいです Knight templar. テンプルが聖堂。 これだと、テンプル騎士団の団員だけど、まあそれで。 解決済み 質問日時: 2010/10/13 21:37 回答数: 1 閲覧数: 335 教養と学問、サイエンス > 言葉、語学 > 英語
点火タイミングは、ディストロビューターを調整することで変更することが出来ます。 以前、乗っていた89年式のミニではタイミングライトを見ながら、標準よりも進角させるとエンジンが力強くなったことを記憶していました。 97年式以降のミニの場合は 、ディストロビューターを持たない点火方式なので、進角させることが出来ないと、思っていたら......... 。 ECUのデータを書き換える?ことで、進角することが出来るそうです。 早速キャメルオートさんで ECUにオマジナイをかけていただきました。 点火時期を標準に対して、4. 5度早めて(進角)もらいました。 このオマジナイはアイドリング時の進角は変えずに、ちょっと負荷がかかったところから、進角するようになるそうです。 実際に走行してみると、確かに変化がありました。 加速時にちょっと力強くなっています。いい感じです。
その年式は、点火タイミング合わせる必要ないんじゃないんですか?ECUによって自動制御されるから。 ただ、97年以降と違い、デストリビューターは、存在してますけど。 ECUを備える前の時代にキャブ&フルトラ時代があって、その前が、ポイント式でした。 バイクで言えば、CDI点火になって以降のものは、タイミング調整不能・不要なのと一緒です。 96年までのは、スパーク・プラグのうち、1番プラグ、(エンジンフード開けて向って最も右の)が、エアコンコンプレッサーが近くにあるため、外しにくく、1番プラグ外しの工具、特殊レンチが要ります。 他の3本は、普通のプラグレンチでOK。 プラグ、プラグ・コードの点検、交換、ECUのコネクターのチェック。ラジエター冷却水経路のチェック、あと、タペット・カバーを開けて、バルブ・クリアランスの調整とか。これには、シックネスゲージが要ります。 でも、こんなのは、普段、やりませんね。タペット音する。とか、オイル滲みが酷いとかにならない限り。開けたら、ガスケットなども新品に交換。 通常は、オイルのチェック。一番、触れるのは、SUキャブレターの・・・・おっと。インジェクションでしたね。 キャブレターと違い、季節ごとにミクスチュア調整したり、必要ないし。スロットルワイヤーなんかも。 キャブのモデルに比較すると、あまり構うことないのではないですか? あとは、エアクリーナー。ミニは、見た目以上に車高が実寸低いから、マフラーのチェックは、大事。 マフラー・ステーとかをぶつけると、しまいに落ちます。 マフラー落ち事件は、珍しくありません。ミニの場合。 ちなみに私は、キャブ・クーパーに乗ってました。ルーキー・ブラバム・センターマフラーを一回落としました。→爆音。 いちおう、英国車なので、全体にインチ工具が必要。(但し、プラグレンチとホイールレンチは、他と一緒。)
アイコンレーサーを使ってローバーミニの点火時期を進めてみると、miniの出力特性がかなり変わります。 計測結果では高回転側の出力しか出ませんが、体感は低回転からの効果が大きいです。 進角を大きく進めてあるのは3000回転までなのでそのあとは2度ほどしか進めていなくても効果は見えています。 進角マップです。回転数に対して何度進角させるかをマウスのドラッグで変更できます。高回転域でのノッキングは怖いので突っ込んだセッティングをしてませんが、もっと煮詰めてもよさそうですね。 この部品の販売はローバーミニ専門店カーセールアオキさんか、ローバーミニ専門店富山オリエンタルさんにお問い合わせください。
ミニクーパー の点火時期調整コントローラー、アイコンレースです。 もともとはmini cooperなどの車用ではなくバイク用 パーツ なんですね。 富山オリエンタルさん扱いなのですが、カーセールアオキさんでも取り扱っていたので今回はこちらで・・・・。 マニュアルから判断すると、4気筒、2コイル同時点火仕様のバイクとミニの同時点火は構成が同じなのでそのまま配線しても大丈夫なのかな・・・と、 アイコンレーサーの12v電源ラインはイグナイター(ECU)からコイルへいく12Vから取り出してみました。 カプラーはアイコンレースをはずしてそのままつなげば元の配線に戻るようにしています。 本体は ミニクーパー のECUのうらに貼り付けました。(プラズマブースターが以前ついていた箇所です) セッティング用にふたを開けてあります。透明なカバーを作って、端子のふたはワンタッチで開閉できるようにしたいですね。 電装 パーツ 、アイコンレーサーを使って ミニクーパー の点火時期を早めてみると、これが、変わる変わる! Gテックの計測では高回転側の出力結果しか出ませんが、体感は低回転からの効果が大きいです。 もっとも進角を大きく進めてあるのは3000回転までなのでそのあとは2度ほどしか進めていなくても効果は見えています。 アイコンレースの進角マップです。 回転数に対して何度進角させるかをマウスのドラッグで簡単に変更できます。 現時点で ミニクーパー にノッキングなどはないと思うのですが、ノウハウのあるところで調整してもらったほうがやっぱりいいのかも・・・・・ 馬力について詳しく知りたい方はリンクの「馬力計測」へ! 国産車なら点火時期の調整は (楽天市場)コンピューター で簡単に出来るのですが^^; 今後もこのブログを見たいと思われた方は 人気ブログランキング←へクリックお願いします
ミニのECU(コンピューター)は、ノーマル設定ではかなり安全マージンを取った遅い点火時期設定になっているので、それを早めることでより効率よく爆発エネルギーを使えます。 ノーマルエンジンの可能性を絞り出してる面白さ を感じるはず。 ただ魔法なので... 、神経を集中して「アイドリングちょっと高くなれー!」「もっと早く点火しろ~!」など念を送りこみます。ここ一番大事。 あと魔法の最終兵器「エコマックスアイオン」との相性は抜群。 オートマミニ特有の走り出し時のもっさり感がウソのように、元気になりますよ 。