天国に一番近い水飲み場 星4 にゃんこ大戦争 超越サバンナ (※) - YouTube
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番組スタッフは、タクシーで旧伊勢神トンネルへ。 午後10時でもトンネルには電灯がついているため、思ったよりも明るい印象です。 撮影許可を得たトンネル入口の脇にイスを置き、スタッフはそこで1泊することに。 午前0時… 1泊する記念として写真撮影をするスタッフ。 すると、写真には 白いモヤのような影 が写りこみました…!! (画面中央、赤丸で囲ってみました) こ、このモヤは何でしょう? まさかホンモノの心霊!? さらにトンネルに向かって「お~い!」と叫ぶスタッフ。 すると今度は、呼びかけてから約10秒後くらいに 「キャッ!」 というような声が聴こえました。 トンネル内を歩いて行き、誰かいないか確認するスタッフ。 しかし、トンネル内には異常はありません…。 そしてこの後、思わずドキッ!とする出来事が。。。 旧伊勢神トンネルの心霊写真がヤバい!? 【何だコレミステリー】の内容② 午前2時… 50メートル先くらいに車が止まり、人が歩いてくるではありませんか。 こんな時間に誰? …いや、もしかして幽霊?! …「え?撮影ですか?」「トンネル通ってもいいですか?」 なんと、丑三つ時に合わせて 肝試しに来たカップル でしたww ホント、心霊スポットとして有名なんですね、、、 関連記事: 杉原杏璃 心霊写真どこ? 写真集の木の根元に男の子の顔?! 愛知県豊田市の心霊スポットで有名な「旧伊勢神トンネル」で度胸を試す! | マイナビニュース. 【画像】 そうこうしている間に時刻は午前4時… すると 「ホッホ!」 という声が突然聞こえます。 中年男性の声のような低音…でしたが、どうやらこれはフクロウの啼き声だった様子です。 午前5時… 午前6時… 午前7時… 「帰ろう!」と、スタッフは荷物を持って撮影を終了したのでした。。。 ということで、都市伝説のある「旧伊勢神トンネル」に1泊した収穫としては… ●白いモヤが写り込む写真が撮影できた ●動物の声(らしきもの)がたびたび聴こえた ということでした~。 興味のある方は、この夏に旧伊勢神トンネルに行ってみてはどうでしょうか? 私は、怖いのでやっぱり行けません(笑) 最後までお読みいただき、ありがとうございました。
夜しか来たことがなかった為、ここで新たな発見をすることに! 少し開けた場所の左手には、看板と山に通じる昔の道がありました。「中馬の難所」と書いてあり読むと、馬車通行のため明治30年に作られた旧伊勢神トンネル!自動車の大型化によって新トンネルができたとのこと。現在は車があればトンネルを利用して愛知と長野を行き来できますが、昔はさぞ大変だったと思われます。 いよいよ「旧伊勢神トンネル」に! 旧伊勢神トンネルの様子と内部 【旧伊勢神トンネル入り口の様子】 こちらは豊田市側の入り口の様子で、トンネルというよりも自分的にはレトロな建造物に見えました。石造りのトンネルで現役で通れる場所も少ないと思うので、貴重な場所! 旧伊勢神トンネル. 高さ制限が2、2m、普通車でも結構通ると狭く感じる(圧迫感がある)のでハマーなど大型車はやめたほうがいいと思います。 トンネル入り口の上には「伊勢賀美」と旧字体の右側から書いてありこれだけでも歴史を感じます。正式名称は「伊世賀美隧道」で石造りの為か、かなりしっかりとした造りにも見えました。 トンネル内部は途中で少し広くなっていて、LED電灯で照らされています。足元は砂利?が固められたような感じで、道路を舗装した感じではなかったです。中に入って感じた事は、撮影日は街中の気温が比較的暖かくてもトンネルに入ると、急激に冷たい風が長野方面から吹いてきました。むしろ寒い!外とは空気が全然違うという表現が正しいかも! 昼間だと怖さは全然ありませんが、内部に入ると心理的な感じと寒さの為か早く出たくなってきます。 内部の壁の石は補修跡もあり、塩ビパイプは比較的新しいようにも見えました。外見だけではなく、内面もかなり味のあるトンネル!
このページの名前に関して 改名 が提案されています。 議論はノート:新伊勢神トンネルを参照してください。 このタグは 2012年2月 に貼り付けられました。 旧伊勢神トンネル(2005年7月撮影) 旧伊勢神トンネル (きゅういせがみトンネル)は、 愛知県 豊田市 の伊勢神峠にある トンネル 。 国道153号 の旧道。 1897年 ( 明治 30年)に伊勢神峠に建設された延長308メートル、高さ3. 3メートル、幅員3. 2メートルのトンネルで [1] [2] 、開通当時の荷物輸送の主役であった 飯田街道 ( 塩の道 )に作られたトンネルである [1] 。トンネルは 花崗岩 造で、ルスチカ積み [3] の 付柱 に 迫石 を二重の馬蹄形に組み上げた形状をしている [1] 。 日本に現存する2つの石造りのトンネルのうちの一つであり [ 要出典] 、「伊世賀美隧道」として 2000年 ( 平成 12年)9月26日には国の 登録有形文化財 となっている [2] 。 1960年 (昭和35年)に 新伊勢神トンネル (開通時有料道路、 1971年 (昭和46年) 4月1日 から無料開放、延長1, 245メートル)が開通したためこの古いトンネルはほとんど使われていない。なお、トンネル東側には 1917年 ( 大正 6年)に作られた旧 郡界橋(コンクリートアーチ橋)がある。 脚注 ^ a b c " 伊世賀美隧道 ". 文化財ナビ愛知 ( 2011年5月6日). 2012年2月25日 閲覧。 ^ a b " 伊世賀美隧道 ". 文化遺産オンライン. 2012年2月25日 閲覧。 ^ rustica masonry (粗面石積み)
Follow @tabi_mag ABOUT この記事をかいた人。 プレスマンユニオン編集部 日本全国を駆け巡るプレスマンユニオン編集部。I did it, and you can tooを合い言葉に、皆さんの代表として取材。ユーザー代表の気持ちと、記者目線での取材成果を、記事中にたっぷりと活かしています。取材先でプレスマンユニオン取材班を見かけたら、ぜひ声をかけてください! NEW POST このライターの最新記事。 よく読まれている記事