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住宅のバリアフリー化が進み、玄関の段差が無いお宅も増えてきました。でも玄関の段差って意外と必要だという方もいるんですよね。玄関の段差ってあった方がいい?そして快適な段差の高さは?玄関の段差に便利なアイテムは?そんな玄関の段差事情について調べてみました。 1. 玄関の段差 最近はバリアフリーが主流? 現在日本では高齢化が進み、一般住宅においても将来介護をするかもしれない、また高齢者が住みやすいようにバリアフリー住宅にするという思考が高まっています。 バリアフリーにするメリットは? 2. 玄関の段差、それでも段差が欲しい 日本は畳文化で靴を脱ぐという習慣が定着しています。「内」と「外」をわける境界である玄関、昔は土間というものがありましたが、そこで靴を脱ぎ、「家に上がる」という言葉があるように段差をあがって部屋に入るのが日本の玄関の形でした。 段差があることのメリットは? 玄関の段差を無くすバリアフリー化が進む現在、玄関の段差は本当に邪魔なものなのでしょうか。玄関の段差があることのメリットを調べてみました。 引っ越したばかりなのですが、新しい住まいは玄関に段差がありません。ので、すぐに砂があがってきてしまいます。同じようなつくりの家にお住まいの方、どんな工夫をされていらっしゃいますか? 出典: 3. 玄関の段差を解消！リフォームするメリット｜ゆとりフォームさっぽろ. 玄関の段差、高さは? 玄関の段差、ひとつに段差といっても高さはそれぞれ違います。高さによって人の動作が変わってきますのでどのくらいの高さにするか考えて見ましょう。いろいろな玄関の形を集めてみました。 4. 玄関の段差に便利なアイテムは? 今ある玄関の段差に対応できる便利なアイテムをご紹介します。 5. 玄関の段差はどうするべきか
4メートルのスロープが理想です。 また雨の日は滑りやすくなるので、できるだけ タイル素材は避けましょう。 スロープは、水に強く滑りにくい「コンクリート素材」がバリアフリーに適しています。 玄関の段差をなくすリフォームはいくらかかる?
介護のリフォームをご検討の際には、 札幌地域で介護リフォーム実績豊富なゆとりフォームさっぽろ へ、お気軽にご相談ください。
バイク全般 2019. 08. 04 2019. 【雨の日のバイク通勤】いや～な梅雨どき特に要注意！対策グッズ１０選！ | マサきっとブログ. 01 この記事は 約5分 で読めます。 毎日の通勤の足を車からバイクに変えてからは、雨であろうが寒かろうが常にバイク通勤で片道10kmほどの距離を通勤しています。 夏の暑さ、冬の寒さ、雨を乗り越えることができるようであれば、バイク通勤を挫折することは無いでしょう。 車と比べて通勤時間の減少、通勤コストの削減などメリット満載。 特にガソリン代なんて、驚くほど節約されることは間違いありません。 しかし、 車と違って、当然のことながら安全面に不安が残ることも事実。4本のタイヤで最初から安定している車と違い、バイクの場合には2本のタイヤで動くことでバランスをとる乗り物。 当然通勤にバイクを使う場合には車以上に注意すべきポイントが存在します。 今回は、知人が雨の日の原付で通勤時、スリップして転倒するという自損事故を起こしたこともあり、注意喚起の意味合いで書いています。 ここでの注意すべき点というものは、いわゆる原付などのスクーターをイメージして書いています。 雨の日のバイクは滑りやすい? 雨の日のバイクはよく滑るから気をつけて! と言われるかと思います。 タイヤが同等レベルのグリップ力を持つとして、車とバイクではそれほど滑りやすさに違いがあるのでしょうか?
おすすめです。 こんな快適グッズも ヤマハ(YAMAHA) ヤマルーブ ヘルメットシールド撥水剤 ヘルメットの水滴を撥水してくれる ありがたいアイテム。 「ヤマハ」の製品というのも、安心ポイント ガラコよろこっちのほうが効果があるみたい。 ラフアンドロード(ROUGH&ROAD) バイク用 マルチグローブワイパー 指先につけるヘルメット用のワイパー。 ワイパーのゴムの部分が小さいので、 コツがいるみたいですね。 まとめ 以上、快適なレインライディングについてまとめました。 感想は、雨の日対策にはお金がかかる。 が、お金をかければ快適になる。 あとは、自分がどこまで防水性を高めたいか次第ですね。 ここまでで、レインブーツカバーはマストだなと思います。 ウェアは雨を防げて股間にチャックがなければ、 なんでもいいかなと、個人的には思います。 これで、脱おもらしキャラですね。 自分に合ったレインアイテムで快適な 雨の日のライディングを。 それでは、have a nice 東海バイクライフ!
"雨"の日にしか使用しない対策アイテムこそ、大切に。 雨が降っている日にしか使用する機会のないレインウエアには、なるべくお金をかけたくないのが正直なところ。 大切に使用して、買い替え頻度をロングスパンにしたいですよね。 残念なことにレインウエアをはじめとした防水アイテム達は長期使用することで、次第に防水性が失われしまいます。 しかし、保管方法をはじめ定期的なメンテナンスに気を配ることで、長く防水性を保つことができます。 大切に扱って、防水アイテムとお財布に優しいバイクライフを実現しましょう! まとめ 気になるアイテムはありましたか?? 防水グッズを買うと実際に性能を試してみたくて、ついつい雨の日も出かけたくなってしまいますよね。 梅雨のシーズンは"ちょっとそこまでツーリング"を楽しみましょう! 今回紹介した製品はこちら 関連キーワード
かつてバイク便の仕事を手伝いしていた時期があり(現在もたま〜に手伝いで走ることがあります)、色々な方から雨の日に気をつけているところを聞いたりしたことがあります。 基本的にはだいたいみんな同じ。ペイントの上を走らないとか滑りやすいマンホールの上を走らないとかといった当然でしょ!という部分は除外していますが、 ブレーキは直線で直進している時に使って減速しておく。 カーブではできるだけブレーキを握らない。むしろブレーキが必要となる速度でカーブに侵入しない。 できるだけリアブレーキを使う。 こんな感じでした。 当たり前の話です。 リアブレーキをメインで使う理由は? 「 リアブレーキをメインで使うのには理由があって、フロントブレーキを強くかけすぎた時にスリップして転倒してしまうときはフロントが突然滑ってしまうため予測が付きにくく、原付的にも体的にもダメージが大きくなることが多い。 」 という話がほとんどのバイク便の方との一致した意見でした。 リアブレーキを必要以上に使いすぎてリアタイヤが滑りはじめたとしても、まだ車体をコントロールできる可能性は残されているわけです。 ただでさえ滑りやすくなっている雨の日のバイク通勤なのでちょっとしたことで転倒を防げるかもしれません。 雨の日のバイク通勤ではリアブレーキを多用しましょう。 まとめ 特にフロントブレーキがドラムブレーキ、そして通勤で使い倒されて調整されておらずあまり効かないリアのドラムブレーキのまま乗っている原付。 が一番雨の日に滑りやすいと思います。 リアのドラムブレーキが効かないから、晴れでも雨でもフロントブレーキを使うんだけど、ドラムブレーキなのでうまく微調整できず、フロントがロックしてしまうくらい握ってしまい転倒。 こんな感じです。 知人の原付もフロントドラムブレーキ、リアは調整不足で効きの悪いドラムブレーキw しっかりとリアブレーキが効くように調整しておいて雨の日にはしっかりとリアブレーキを使いましょう! ちなみに、 リアブレーキは左手です。フロントブレーキが右手です。 よく見かけますが、 左手にスマートフォンを持ちながら右手でアクセルとブレーキを操作・・・なんて雨の日にはもってのほかです。
防水浸透性素材といえば、「 ゴアテックス 」 簡単に説明すると、 外からの 雨や風は通さない けど、 体ら出る蒸気や汗を放出 する素材です。 つまり、 ウェア内が蒸れにくい 。 さらに言うと、 ・夏の雨の日でも蒸れにくい ・冬でも中にジャケットを着ることで使える。 1年中使えるんです。 なぜ携帯性を重視? 携帯性がいいものは、 収納するときに便利 。 建物の中に入るとき、雨具を着けたまま入るひとは少ないはず。 僕も以前は、 「 ミラーに引っ掛けとくから大丈夫 」 と思っていました。 しかし、再度着ようとした時、 横雨にさらされて、内側が濡れていたり。 風に飛ばされて水たまりの上にカッパが浮かんでいたり。 何者かに持ち去られたり。 バイク内に収納したり、持ち運びやすいものがいいかなぁと思います。 また、携帯性がいいアイテムは、軽いものが多い。 ライディングする時には、 身につけるものが少なく軽いほうが疲れにくい 。 そのため、軽く携帯性がいいものをオススメします。 個人的にオススメなアイテム:レインウェア編 GOLDWIN ゴールドウイン: GWS Gベクター2コンパクトレインスーツ 1万円前後で、耐水性:20, 000mm、浸湿度:4, 500/m2/24h(B2法) という、必要十分なスペック。 専用の収納ポーチ入れれば、 約30cm×10cmと持ち運びも抜群 。 コストパフォーマンスを重視したいという、ユーザーの方には、かなりオススメできますね! メーカーが「 ゴールドウイン 」という点も、おおきな安心材料です。 GOLDWIN(ゴールドウイン) バイク用ゴアテックスレインスーツ セパレート 「金かけてもいいから、濡れる気はねぇ!!
軽いってイイネ! 通勤・通学でも使える軽量かつ防水のバックパック 飲み物や携行工具、レインウエア、そして車検証などなど……、日帰りツーリングでも何かと嵩張ってしまうライダーの持ち物事情……。 そういったものを防水バッグで持ち運べば濡れる心配もございません。 そこで個人的にオススメなのが、「 GIVI ジビ/防水バッグ PBP01 」。 ロールトップ式なので雨の侵入を限りなく防ぎ、付属のベルトでシートに固定がすればシートバッグに早変わりします。 背面の「GIVI」ロゴはリフレクターとしての役割もあるので、とくに視界の悪い雨天走行時には効果を発揮してくれることでしょう。 他にも様々なバリエーションを展開されているので、お好みに合わせて選んでみてはいかがですか? その4. 雨の日ツーリングから帰ったら…、その後にやるべきメンテナンス 濡れたバイクをそのまま放置していると、ボディについた水滴が痕になってしまったり、 サビの原因になったりと良いことはありません。 雨天の中バイクを走らせたら、帰宅後にはしっかりメンテナンスをしてあげましょう! 撥水&紫外線ガード効果をもつ、無溶剤コーティング剤 洗車の仕上げには「高撥水レジン系コーティング剤」のグランがオススメです。 グランは無溶剤コーティング剤なので、塗装面をはじめ、樹脂/ゴムパーツ劣化させる心配はありません。 紫外線からの保護効果もあるので、梅雨前からサマーシーズンまで幅広い期間で使用したいですね! バイクの身だしなみはチェーンから? 雨でも構わずバイクに乗り続けるライダーには、是非バイクの足元であるチェーン周りに気を配って欲しいところ。 チェーンオイルは雨で流されてしまいやすく、その状態で放置してしまうと、気づいときにはサビが発生してしまっている。なんてこともあります。 ぎこちないチェーンワークはフリクションロスの原因で、燃費の悪化にチェーンの寿命にも悪影響です。 そしてチェーンメンテナンスグッズとしてオススメなのが、EKチェーンのチェーンルブとチェーンクリーナー、そしてブラシなどがセットになったチェーンメンテナンスパッケージです。 それぞれをバラバラに購入するのもいいですが、このパッケージには「実用新案ルブリケーター」が付属されているのがポイントです! 一回でプレート、ローラーの隙間4箇所へオイルの塗布ができるスグレモノで、簡単にチェーンメンテナンスができてしまいます。 この実用新案ルブリケーターは、単品での扱いがなく、このEKメンテナンスセットでしか手に入りません。 バイクに乗り出したばかりの初心者はもちろん、実用新案ルブリケーター目当てにベテランライダーも要チェックですよ!