9% 1400m 1. 8% 50. 8% 1600m 0. 4% 6. 6% 1800m 72. 7% 三連単の場合距離が1200mの短距離になると的中率も回収率も向上しますが、1400mや1600mだと紛れが多くなるためか的中率も回収率も大きく下落する結果になりました。 いずれも1年間だけのデータなので分母が少ないため、まるっきり鵜呑みにして良いとは言いませんが、頭に入れておくと競馬予想に役立つデータでは無いでしょうか。 大井競馬 特別 準重賞 重賞 三連単1番人気回収率 大井競馬では特にレース名が付いていないレースと、特別レース・準重賞・重賞のように賞金水準の高いレースがありますが、賞金が高い分強い馬が集まり安く実力も拮抗するように思うものの、的中率2. トリプル 馬 単 配当. 0%で回収率77. 7%というわりと普通な結果になりました。 ただ、大井競馬の1年間で297レースにものぼる特別・準重賞・重賞のすべてのレースの中で、三連単1番人気で決まったのはたったの6回だけ。これは覚えておいて損は無いと思います。 私が馬券で勝ち続けている秘密を公開しているので、興味がある人は私が消す前に急いで読んでみてください。 ➡今すぐクリックして秘密のテキストを読む ※転載・盗用・書き換え加工など一切禁止
SPAT4LOTOトリプル馬単の魅力とは SPAT4LOTOトリプル馬単の特徴をつかんで高配当ゲット! 的中することはもちろん容易ではないが、いざ当たってしまえば夢の高配当が手に入るSPAT4 LOTOトリプル馬単。馬単3レースを当てる賭式だが、そこには馬単そのものとは違う様々な特色や長所がある。 まずは特色・長所を理解することが、上手な買い方にも繋がるだろう。 おいしいキャリーオーバーの中でも、さらにおいしいのは これまでに終了したSPAT4 LOTOトリプル馬単(※以降トリプル馬単と表示)を振り返ってみると、キャリーオーバーの発生率がかなり高く、それに伴いキャリーオーバー発生下における「期待値※」が高くなっていることがうかがえる。 キャリーオーバーの出ている日はそれを意識して売得金額も伸びる。が、その伸びが十分でないケースが多いからだ。 その日の売得金額から控除される金額が、発生しているキャリーオーバーの金額よりも小さければ、これはファンにとって「期待値1. 0以上(この場合、投票された総額よりも払い戻し総額のほうが多い)の賭け」ということになり、過去の公営競技では考えられないおいしい状況が実現していることになる。 「キャリーオーバー発生下で発売されたトリプル馬単」は6月1日~8月29日の大井開催までに15回実現している(表1)(※2014年8月31日時点調べ)が、そのうち先述した考え方でファンにとっての期待値が1を上回っていたケースが14回。下回っていたケースは1回のみである。 期待値1を下回ったケースは8月22日に発生しているのだが、今後トリプル馬単の購入者が増えるとともに、キャリーオーバーを追いかける買い方が更に増えていくものと思われる。しかし、それでも「期待値」は6月~8月の間、最低で0. 997。ふだん買っている馬券よりはかなり高い。 2014年9月時点で南関東競馬のトリプル馬単以外の9賭式の控除率と期待値は以下の表の通り。 この場合、先述の計算によると控除率(払戻率)がイコール期待値となることがお解かりいただけるだろうか? 地方競馬独特の馬券「トリプル馬単」の攻略法｜大阪競馬ストーリー ～将来を豊かにするための競馬活用術～. 普段買っている馬券の期待値は0. 725~0. 8という事を考えると、先述の条件下でのトリプル馬単の期待値がいかに高いかが判るだろう。 また、期待値が1を超えないケースはあらかじめ予想できる。条件として前日新たにキャリーオーバーが発生し、当該日が開催2~5日目。つまり「キャリーオーバーが発生した」ということを皆が強く意識している日である。 一方で、開催最終日にキャリーオーバーが発生して開催をまたいだケースでは、まだ期待値1割れは出ていない。また、2日連続以上のキャリーオーバーが発生したケースでは、文句なく高期待値になっている。これはいくらキャリーオーバーが積み上がっていても、現状では参加人数と投じられる金額に限界があるからだろう。 「キャリーオーバーが発生しての開催またぎ」や「ダブル以上のキャリーオーバー発生」、これらは特に張り切ってトリプル馬単を買うべきタイミングである。 次へ この記事の掲載情報は2014年11月時点のものとなります。
comでもやっている手法で、ただ Youtubeの動画を入れてるだけ の簡単なこと。 べつに高配当XXXが2017年のオークスで的中させた動画とかででもなんでもない。 高配当XXXの検証している今が丁度、第79回オークスが開催される前という事で、その時期に合わせて動画を流しているだけのようで、どうやら常に手動で変えられているようだ。 高配当XXXの的中実績について 的中してるのは高額コースばかり …高配当XXX (高配当トリプルエックス)の トップページ を見て行くと、 的中実績 がある。 1日に50万超え、100万超え、200万超えを出し、更に翌日も50万、60万、300万超えをしているというのだから驚いた。 だが、これら高額配当のコースの参加費を後ほど会員登録後に調べると、既にないコース (キャンペーン?) もあるし、「 XXX トリプルエックス 」というプランは、参加費だけでも 50万円する し、「 マル秘独占スクープ 」も 27万円 だし、「 踏み込めない聖域 」も金額変動あるようだが 12万 とかする。 つまりここまで高額な有料コースなら 参加者もいない可能性が高く 、 捏造なのでは? と、疑ってしまう。 何しろ後ほど紹介する長期間に及ぶ高配当XXXの 無料予想の検証結果 を見てもらえれば納得して頂けるだろう。 …その 検証結果を見ても この実績 を信じられるだろうか 。 的中実績の日付が怪しい?
しかもだ。 この 不思議な会員達 は、聞かれてもいない「 年齢、性別、職業 」のような 個人情報 まで、 自発的に書いて 、高配当XXXという突然登場した競馬予想サイトに送ったという。 しかも投稿者 皆が皆、同じくらいの文字数で 。 奇跡でも限りあり得ない「感謝の声」だ 高配当XXXという競馬予想サイトの基本情報 高配当XXXの運営者情報 高配当XXX (高配当トリプルエックス)の フッター にある 特定商取引法に基づく表記 から、会社情報を確認すると「 株式会社プレイヤー 」という企業が運営していることがわかった。 競馬検証.
馬連や馬単において、的中率と回収率の2つのバランスを安定させる為の効率的な買い方を解説させていただきます。 馬連や馬単は、1頭を予想する単勝や複勝よりも難易度は高いですが、三連複や三連単よりは遥かに難易度が下がります。 馬連と馬単との違いや、この2種類の馬券はどのような考え方で購入すれば良いかを考えていきましょう。 馬連とは? 馬連馬券とは、1着と2着に入る2頭の馬を予想する馬券です。 順位は関係なく、選んだ2頭が共に2着以内にくれば的中になります。 16頭立ての場合の的中率は、0. 83%という確率になります。三連系の馬券が登場する以前は最も人気がある馬券でした。 配当に関しても、2頭のうち1頭が人気薄の馬がくればそれなりの払い戻しになります。 馬単とは? 馬単馬券とは、上記の馬連を2つに分割したような馬券で、2着以内にくる2頭を予想するのは馬連と同じですが、 馬単は1着と2着の順位も正確に的中させる必要があります。 的中率は16頭立ての場合は0. 42%で、馬連の2倍難しい確率になります。 馬連と馬単の比較 馬連と馬単との違いは、上記でも書きましたが着順 まで予想するのが馬単、着順は関係なく2着までに入る2頭を当てるのが馬連 になります。 そうなると、当然配当は馬単の方が高くなります。的中率も馬単の方が馬連より2倍難しいので、配当も2倍前後になるのが通常です。 この2種類の馬券を使い分けるときはどんな時? 「馬連と馬単の馬券購入を考える時、何を目安に使い分ければ良いか?」と質問される事があります。 簡潔に答えるとすれば、「 馬単のオッズが馬連の2倍以内であれば馬連に金額を増やして購入し、逆に2倍以上であれば馬単をそれぞれ2種類購入すべき 」となるでしょう。 例えば軍資金が2千円あったとします。そして①番の馬と②番の馬の馬連(①-②)のオッズが10倍と仮定。 その時の①-②と②-①の馬単がそれぞれ20倍未満であれば、2つの馬単に千円ずつ買うよりも1種類の馬連に2千円購入した方が得になります。 ただし、通常はこのようなケースは少なくて、 2種類の馬単のうち1種類の馬券が馬連の2倍以上になるケースが多いです。 なぜかというと、2頭のうち人気薄の馬の方が1着になる馬単の方がオッズが跳ね上がるからです。 つまり、そのレースで 人気薄の馬が先着する可能性があると感じたときは馬単を購入した方が良い という事になります。 人気馬が1着ではなく、2着固定にしようと思った時に馬単を購入するようにして下さい。しかし私自身は、馬単を購入する機会はそれほど多くないです。 長期的な回収率を上げるには?
私ブエナの感覚では、この場合は、過去1~2年プラスの「反動」が出て、実際に馬券購入を始めると、逆に連敗する可能性の方が高いかな、と思いますね。 ▼ですので、自分でデータ分析するときは、十分なサンプル数(試行回数)を確保することが重要になります。 サンプル数が少ないと、回収率が高い条件でも、逆に反動で大きくマイナスになるケースがあるからです。 ▼馬単の話に戻りましょう。 先程私は、「断然の1番人気馬に死角があるレース」で、その1番人気馬を2着固定にすると書きました。 では、「断然の1番人気馬に死角がないレース」では、どうすればいいのか?
南関東4競馬場電話投票システム「SPAT4」のインターネット投票会員の方がご利用いただける「SPAT4LOTO トリプル馬単」 本日、2月23日大井競馬のトリプル馬単(三重勝馬番号二連勝単式)における払戻金額は、 となり、地方競馬史上最高配当を更新いたしました。 これまでの最高配当は、7月28日に大井競馬のトリプル馬単で記録した40, 453, 880円(50円あたり)です。 また、本日の大井競馬トリプル馬単の売得金額は『84, 008, 120円』で、こちらはトリプル馬単史上最高売得金額となりました。 これまでの最高売得金額は、10月24日に大井競馬で記録した62, 368, 760円です。 (参考:2月23日のトリプル馬単成績)
乗換案内 大垣 → 京都 時間順 料金順 乗換回数順 1 05:39 → 06:54 早 楽 1時間15分 5, 940 円 乗換 1回 大垣→名古屋→京都 2 05:23 → 07:12 安 1時間49分 1, 980 円 3 05:39 → 07:19 1時間40分 5, 190 円 乗換 3回 大垣→岐阜→名鉄岐阜→笠松→[羽島市役所前]→新羽島→岐阜羽島→京都 05:39 発 06:54 着 乗換 1 回 1ヶ月 121, 300円 (きっぷ10日分) 3ヶ月 345, 750円 1ヶ月より18, 150円お得 85, 660円 (きっぷ7日分) 244, 160円 1ヶ月より12, 820円お得 JR東海道本線 快速 名古屋行き 閉じる 前後の列車 4駅 05:45 穂積 05:48 西岐阜 05:52 岐阜 06:01 尾張一宮 3番線着 17番線発 のぞみ75号 博多行き 閉じる 前後の列車 13番線着 05:23 発 07:12 着 53, 110円 (きっぷ13日分) 151, 400円 1ヶ月より7, 930円お得 6ヶ月 270, 860円 1ヶ月より47, 800円お得 27, 090円 (きっぷ6. 5日分) 77, 220円 1ヶ月より4, 050円お得 146, 310円 1ヶ月より16, 230円お得 24, 380円 (きっぷ6日分) 69, 490円 1ヶ月より3, 650円お得 131, 670円 1ヶ月より14, 610円お得 18, 960円 (きっぷ4. 5日分) 54, 050円 1ヶ月より2, 830円お得 102, 400円 1ヶ月より11, 360円お得 JR東海道本線 普通 米原行き 閉じる 前後の列車 5駅 05:31 垂井 05:37 関ケ原 05:44 柏原(滋賀) 05:49 近江長岡 05:53 醒ケ井 JR東海道本線 新快速 姫路行き 閉じる 前後の列車 10駅 06:18 彦根 06:27 能登川 06:33 近江八幡 06:40 野洲 06:44 守山(滋賀) 06:49 草津(滋賀) 06:52 南草津 06:57 石山 07:01 大津 07:07 山科 6番線着 05:39 発 07:19 着 乗換 3 回 131, 530円 (きっぷ12. 大垣駅から京都駅. 5日分) 374, 860円 1ヶ月より19, 730円お得 93, 250円 (きっぷ8.
[light] ほかに候補があります 1本前 2021年08月02日(月) 02:18出発 1本後 6 件中 1 ~ 3 件を表示しています。 次の3件 [>] ルート1 [早] [楽] 05:32発→ 07:31着 1時間59分(乗車1時間28分) 乗換: 2回 [priic] IC優先: 6, 240円(乗車券3, 710円 特別料金2, 530円) 205.
岐阜県の大垣駅から京都駅まで電車で行きたいのですが、どれくらいの時間、料金で行けますか? また、乗り換えなども分かったら教えていただきたいです。 急いでいるのでなるべく早く教えていただけると嬉しいです。 大垣~京都間の運賃は1890円です。 ・大垣→(東海道本線)→米原→(東海道本線)→京都 なお大垣~京都間は100km以上あるため、きっぷは自動券売機では購入できません。大垣駅にある「JR全線きっぷうりば(窓口)」で購入してください。 大垣~京都間の所要時間は、米原から新快速に乗り換えて約1時間40分ほどで着きます。 1人 がナイス!しています ThanksImg 質問者からのお礼コメント 回答、ありがとうございます。 どちらも丁寧で助かりました!! 今回はshutentomizawa1352さんの回答をベストアンサーに選ばせていただきます。 本当にありがとうございました。 お礼日時: 2013/3/27 17:03 その他の回答(1件) JR大垣駅から東海道本線米原行きで米原駅まで約35分 米原駅から姫路・播州赤穂方面行き新快速で京都駅まで約55分 大垣駅~京都駅間の正規での片道普通乗車料金は、1,890円です。 1人 がナイス!しています
2km [train] JR東海道本線・米原行 1 番線発 6駅 05:31 ○ 垂井 05:37 ○ 関ケ原 ○ 柏原(滋賀県) 05:49 ○ 近江長岡 05:53 ○ 醒ケ井 [train] JR特急びわこエクスプレス1号・大阪行 2・3 番線発 / 7 番線 着 10駅 06:09 ○ 彦根 06:23 ○ 近江八幡 06:30 ○ 野洲 06:34 ○ 守山 06:39 ○ 草津(滋賀県) 06:42 ○ 南草津 06:47 ○ 石山 06:51 ○ 大津 06:56 ○ 山科 指定席:1, 930円 現金:1, 980円 ルートに表示される記号 [? ] 条件を変更して検索 時刻表に関するご注意 [? ] JR時刻表は令和3年8月現在のものです。 私鉄時刻表は令和3年7月現在のものです。 航空時刻表は令和3年8月現在のものです。 運賃に関するご注意 航空運賃については、すべて「普通運賃」を表示します。 令和元年10月1日施行の消費税率引き上げに伴う改定運賃は、国交省の認可が下りたもののみを掲載しています。 Yahoo! 大垣駅から京都駅まで. 路線情報の乗換案内アプリ