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京都大学大学院医学研究科の三宅正裕特定講師らの研究グループは、診療報酬請求情報(レセプト)の国内全データを解析することで、中心性漿液性脈絡網膜症という特殊な網膜剥離が年間に10万人当たり34人発症していることを明らかにした。 京都大学によると、中心性漿液性脈絡網膜症はものを見るための中心部分に当たる黄斑部に網膜剥離が起きる病気で、自然に回復する急性型と再発を繰り返す慢性型がある。慢性型は先進国の主要失明原因の1つに当たる加齢黄斑変性と類似した症状を示し、長期観察で深刻な視力低下を引き起こすことが分かってきた。 研究グループがレセプトデータを解析し、2011年1月から2018年12月の間に新規発症した中心性漿液性脈絡網膜症の傾向を特定した。人口10万人当たりの年間発症数は34人、うち75. 9%が男性だった。発症のピークは男性が40~44歳、女性が50~54歳。女性の方は少し年齢が高くなって発症しやすいことも分かった。 今回の研究は中心性漿液性脈絡網膜症の疫学研究としては世界最大の報告。全国民のレセプトデータがあるのは、日本と台湾、韓国に限られ、膨大な量に上るレセプトデータの有効活用事例としても注目を集めそうだ。 論文情報: 【British Journal of Ophthalmology】:Incidence of central serous chorioretinopathy (2011-2018): a nationwide population-based cohort study of Japan
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40歳を過ぎたら、生活習慣を考えないと・・・。 訳の分からないタイトルをつけましたが・・・。 これは、私が4年前から罹っている目の病気なのです 今日も、大学病院へ行ってきました。 検査。検査。検査。やたらと時間がかかる 受付けしてから帰るまでに4時間かかりました。 その後も点眼液のおかげで、まともに目がひらけません・・・。 この病気・・・。 網膜の後ろにある脈絡膜(ほとんど血管からできている組織)から 血漿(けっしょう)がもれ出して網膜の下にたまり、網膜がドーム状に 剥離(はくり)する病気で、眼底の中心に水ぶくれができた状態です。 中心性漿液性網脈絡膜症(中心性網膜炎)は中心性網脈絡膜炎 中心性脈絡網膜炎ともいいますが、正式の病名は中心性漿液(しょ うえき)性脈絡網膜症です。 なんとも長ったらしい病名で憶えられませんが・・・。 症状は 視野の真ん中が何となく見えにくい、黄色く見える、物が小さく見える 、ゆがんで見えるなどが現れます。中心性漿液性網脈絡膜症(中心 性網膜炎)が治ったあとも、何となく見えにくいという症状がしばらく続く ことが多いようで・・・。 私の場合、右目が左目の1. 5倍くらいに見えてしまいます 原因は 本当の原因はよくわかっていませんが、どんな人に起こりやすいかは わかっているようです。 20~40代の働き盛り、男性、正視ないし軽い屈折異常の人に起こりや すいことが知られていて、忙しい人や忙しい時に起こる傾向がみられるた め、ストレスが誘因になるともいわれているそうです。 中心性漿液性網脈絡膜症(中心性網膜炎)は治癒と再発を繰り返したり、 何年かして再発することもめずらしくないようです。 私の場合、まだ、症状が軽いせいか治療というよりは、経過観察ですか゛・・・。 同年代の方、目にも気をつけなはれ
2秒、出力120mWが一つの目安である。 中心窩への誤照射、術後の脈絡膜新生血管の発生 ( 約1%。特に長波長レーザー、短時間、小スポットの凝固 で起こりやすい。)などに注意する。 2.光線力学療法(PDT) 保険適用外 。蛍光眼底造影検査で漏出点が中心窩無血管域に存在する場合や慢性型CSCなど、光凝固ができない症例では光線力学療法(PDT)を行う場合がある。 PDTを行うことで、異常な脈絡膜血管の透過性が抑制されるため、照射後数週間でRPEのバリア機能が回復し、網膜下への漏出は停止する。結果として、脈絡膜肥厚が改善・ハーラー層の血管面積が減少し、維持され、再発率も低くなるとされる。 その他にも、通常の光線力学療法では脈絡毛細血管板、網膜色素上皮の障害を考慮して、 半量PDT(ベルテポルフィン投与量半量) を行うことがある。藤田らの報告によれば、慢性CSCに半量PDTを行った治療1年後には、89. 2%の症例で漿液性網膜剥離が改善し、著明な視力低下は1例もなく、平均視力は治療前と比較して有意に改善したという報告がある。 PDTが脈絡膜血管の虚血および透過性を抑制するメカニズム PDTを行うと透過性の亢進した脈絡膜血管の内皮細胞に存在するLDLレセプターにベルテポルフィンが結合し、それがレーザー照射によって活性化される。そして、一過性の脈絡膜血管の虚血および透過性が抑制される。 3.その他の治療 その他にもMicrosecond laser、Subthreshold microsecond-pulsed laser、Selective retina therapy(SRT)などがある。 SRTは神経網膜及び脈絡膜に障害を与えず、 RPE細胞のみ を標的とできるレーザーで、保険収載されていないが、CSCに対する臨床試験が行われている。光凝固よりも低侵襲であり、酸化ストレスもより低いとされる。 CSCスペシャリストにアンケートによるアンケート(2017年Mehtaら) 急性CSCでは、79. 1%が 3カ月まで経過観察 を行い、その後の治療にPDTを選択した。 慢性CSCでは、66. 7%でPDTを選択するが、45. 9%で1カ月様子を見ると回答した。 38. 2%でmicropulse laserを治療の選択肢にしていなかった。 多くの専門家は、遷延する症例には積極的に治療すべきと考えているとの記載もある。 CSCに対する治療介入の問題点(2020年臨床眼科学会) 視力が良ければ治療の必要はない?
54 >>16 何やこれリアロックしたままなんか? 33 : 風吹けば名無し :2018/06/12(火) 22:56:54. 08 女の子と飯行ってウキウキの帰り道やってん 多少はしゃーないやろ 34 : 風吹けば名無し :2018/06/12(火) 22:57:07. 33 >>16 うおおおおおおおおおおおおお 35 : 風吹けば名無し :2018/06/12(火) 22:57:13. 58 >>30 あガガイのガイ 36 : 風吹けば名無し :2018/06/12(火) 22:57:16. 04 オイル漏れはあるんちゃうか 37 : 風吹けば名無し :2018/06/12(火) 22:57:17. 94 見てもらうだけならタダやん 38 : 風吹けば名無し :2018/06/12(火) 22:57:18. 48 そんなに走って違和感感じない程度なら気にすんな 39 : 風吹けば名無し :2018/06/12(火) 22:58:04. 【バックや煙】サイドブレーキを引いたまま走行した場合はどうなる？｜ワンハンズ. 58 それくらいならタダで見てくれるで 40 : 風吹けば名無し :2018/06/12(火) 22:58:22. 93 >>16 滑りやすい道路状況だから気づかなかったというのもありそう 41 : 風吹けば名無し :2018/06/12(火) 22:58:44. 33 タダで見てくれるんか 整備の業界ってがめついイメージあったけど意外と優しいんやな 42 : 風吹けば名無し :2018/06/12(火) 22:58:52. 91 >>32 無免許キッズ? 43 : 風吹けば名無し :2018/06/12(火) 22:59:03. 66 >>22 お前みたいなガイジは人殺す前に免許返納してくれよ頼むから これでええか? 44 : 風吹けば名無し :2018/06/12(火) 22:59:40. 55 知り合いがそれで修理になってたぞ 45 : 風吹けば名無し :2018/06/12(火) 22:59:40. 74 >>43 草 46 : 風吹けば名無し :2018/06/12(火) 22:59:49. 21 >>43 ダメ 47 : 風吹けば名無し :2018/06/12(火) 23:00:24. 61 新人の頃に会社の車でやったことあるわ 知らん顔してたけど一ヶ月後くらいにその車修理行きになってた 48 : 風吹けば名無し :2018/06/12(火) 23:00:28.
59 じゃあブレーキスカスカになったのはなんやねーん 一番奥まで踏み込んでようやく少しスピード緩んだかな?ってなるくらいスカスカやったぞ 死ぬかと思った 75 : 風吹けば名無し :2018/06/12(火) 23:10:38. 14 パーキング入れれば基本動かないから大丈夫 76 : 風吹けば名無し :2018/06/12(火) 23:10:39. 17 サーロインステーキ 総レス数 76 12 KB 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50 ver 2014/07/20 D ★
症状としてはワイヤーが伸びるかブレーキシューが磨り減るか加熱して発火するかなどだと思います。 ブレーキオイルを使用するのはフットブレーキだと思いますが。 3 #4です。 サイドブレーキも効くようになりましたよ。 メーカーは、悪名高い三菱ですがそこのサービスの方(主任クラス)はこちらの話を良く聞いてくれる親切な方で、ブレーキフェード(ブレーキオイルが沸点を超えて気化してオイルラインにエアーが入った状態になり圧力が伝わらなくなる)が心配だからと話をしましたが、プロが大丈夫と言われたのでブレーキオイルの交換もしませんでした。 点検料金の件ですが、新車で買ったディーラーであれば「車検はまたここに出すから、今回はサービスでやってよ!」って言ってみては?うまくいけばタダになるかも? 私はパンク修理や簡単な点検はお金を取られたことはありませんので。 4 No. 5 ak12 回答日時: 2004/09/03 00:42 間違いなく点検してもらってください。 ブレーキが効かない状態を想像するのは恐ろしいです。一人無人島に住んでいるなら死んでも一人ですが人様に迷惑をかけない可能性がないわけではありません。 点検の結果異常無しとなる可能性も高いですがそれでもキチンとホンダディーラーに行くべきだと思います。 週末に点検に行ってみようと思います、点検料金はどれくらいになるでしょうか?異常なしの場合と、修理になった場合で、もしわかればで良いので、教えてくださいね。 補足日時:2004/09/03 13:00 5 No. 3 tibikoro 回答日時: 2004/09/02 18:31 10kmの走行ですからね、さして影響はないと思いますよ 試しにサイドブレーキを一杯まで引いて前進なり後進なりしてみたらいかがですか? それでかなりパワーをかけないと動かないようであれば大丈夫だと思いますが 少しアクセルを踏み込んだだけで動くようだと、ディーラー等でブレーキの調整等してもらったほうがよいと思いますが この回答へのお礼 >試しにサイドブレーキを一杯まで引いて前進なり後進なりしてみたらいかがですか? 駐車場でやってみましたが、 よゆうで動きました。。 サイドブレーキが効かない状態になっているのかも? というわけで、やはり点検に出そうかと思います お礼日時:2004/09/03 12:54 No. 2 old98best 回答日時: 2004/09/02 17:32 サイドブレーキをかけたまま走ると、 1.ブレーキがすり減り、ブレキーの効きが弱くなる。 2.サイドフレーキを強く引かないと、サイドフレーキが効かなくなる。 3.発熱によりブレーキ部品が焦げたり、火災の原因となる。 だいたい、こういう症状が出ます。 自分で点検・確認できる人なら、それでOKです。 悪くなければ、直す必要もありません。 なお、構造的にタイヤには全く悪影響はありません。 自分で確認できないなら、プロに点検してもらうべきです。 保険として、安心料として点検の代金を払うのも1つの考えです。 この回答へのお礼 タイヤには影響ないんですね、ちょっと安心しました。ブレーキの点検は自分では全くわからないので、点検に出そうかなと思います お礼日時:2004/09/03 12:52 No.
AT車に乗る人の中には駐車の際にギアをパーキングに入れるだけでサイドブレーキを使わない人もいるようです。 Pレンジに入れた状態では、タイヤを動かす歯車にツメがかかります。そのため、確かにある程度ブレーキはかかるのですが、他の車の衝突を受けるなど強い衝撃を受けた時にそのツメが破損する可能性があります。 破損しないとしてもAT機構に負担がかかってしまうようです。車の負担と安全性を考え、サイドブレーキもしっかりかけましょう。 運転後も油断は大敵 サイドブレーキの意味や構造、使用方法についてご紹介しました。 運転初心者もそうでない人も、車を停めた後というのは油断しがちです。万が一のことを考えて、最後まで安全に気を配ることを忘れないようにしましょう。 ブレーキの基礎知識に関連するおすすめの記事
自動車 2021. 07. 12 サイドブレーキは駐車時に使うブレーキです。焦っていたりするとサイドブレーキをかけたまま走ってしまうことがあります。 大抵はすぐに気づきますが、そのまま気づかずに走り続けてしまった場合はどうなるのでしょうか。今回は、サイドブレーキをかけたまま走った場合、どんなことが起きるのかについて解説します。 サイドブレーキの解説はこちらをチェック!