ホーム MLB ニュース RSS [2021年6月16日11時49分] <ロッキーズ-パドレス>◇15日(日本時間16日)◇クアーズフィールド パドレス・ダルビッシュ有投手(34)が今季初打点を挙げた。2回1死三塁でカウント0-1から、ロッキーズの先発右腕ゴンザレスの外角変化球を捉え、右前にタイムリーを運んだ。自らの一打でリードを4点に広げた。 今季14度目の先発マウンドは2回まで1安打無失点と上々の立ち上がりだった。
【UEFAチャンピオンズリーグ出場条件】 1~3位チームは本大会グループリーグに出場。4位はプレーオフから出場 【UEFAヨーロッパリーグ出場条件】 カップ戦優勝チームと5位は本大会グループステージへ出場。6位は予選3回戦から出場 【降格条件】 18~20位が自動降格 Copyright (C) STATS LLC. All Rights Reserved. Copyright (C) Kyodo News Digital Co., Ltd. All Rights Reserved.
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▽ 2020-21シーズン日程&結果 ▽ ラ・リーガ得点ランキング ▽ コパ・デル・レイ ▽ スペインスーパーカップ ▽ ラ・リーガ選手名鑑 ▽ ラ・リーガ過去10年の優勝チーム ★ 日本人選手スケジュール ├ 久保建英 (ヘタフェ) ├ 乾貴士 / 武藤嘉紀 (エイバル) └ 岡崎慎司 (ウエスカ) [2部] └ 柴崎岳 (レガネス) ■ラ・リーガ順位表 ※全日程終了 1. アトレティコ・マドリー (86) +42 2. レアル・マドリー (84) +39 3. バルセロナ (79) +47 4. セビージャ (77) +20 5. ソシエダ (62) +21 6. ベティス (61) 0 7. ビジャレアル (58) +16 8. セルタ (53) -2 9. グラナダ (46) -18 10. ビルバオ (46) +4 11. オサスナ (44) -11 12. カディス (44) -22 13. バレンシア (43) -3 14. レバンテ (41) -11 15. ヘタフェ (38) -15 16. アラベス (38) -21 17. エルチェ (36) -21 降 18. ウエスカ (34) -19 降 19. バジャドリー (31) -23 降 20. セグンダ ディビシオン 順位表 | Goal.com. エイバル (30) -23 ※順位決定方式は勝ち点が並んだ場合、当該チーム同士の成績を優先 ■欧州CL:リーグ戦上位4チーム ■ELグループリーグ:リーグ戦5位、コパ・デル・レイ王者 ■EL予選2回戦:リーグ戦6位 ■スペインスーパーカップ 【準決勝】 (2021年1月13日) ソシエダ 1-1(PK2-3) バルセロナ (1月14日) R・マドリー 1-2 ビルバオ 【決勝】 (1月17日) バルセロナ 2-3(延長) ビルバオ ■順位表(ラ・リーガ2部) ※全日程終了 昇 1. エスパニョール (82) +43 昇 2. マジョルカ (82) +26 PO 3. レガネス (73) +19 PO 4. アルメリア (73) +21 PO 5. ジローナ (71) +11 PO 6. ラージョ (67) +12 7. スポルティング・ヒホン (65) +9 8. ポンフェラディーナ (57) -5 9. ラス・パルマス (56) -7 10. ミランデス (54) -3 11. フエンラブラダ (54) -1 12.
東京五輪 7:30~ ゴルフ 男子第4ラウンド(松山) 東京五輪 10:10~ 自転車 男女パーク決勝 東京五輪 11:15~ 競泳 男女4×100mメドレーリレー決勝 ほか 東京五輪 13:40~ バスケ 男子 アルゼンチン vs 日本 MLB 9:40~ パドレス(ダルビッシュ)戦 ほか プロ野球 12球団の最新情報はこちら! プロ野球(2軍) 12:30~ ファーム戦 中日 vs 広島 ほか 海外サッカー 25:30~ ベルギー ベールスホット(鈴木武)戦 ほか 高校野球 夏の地方大会 各都道府県の日程はこちら
3%減と大幅に減少した。対して代替燃料車は32. 2%増となり、シェアが21. 7%に拡大した。特にBEVが2. 6倍に大きく伸び、その結果、BEVとPHEVを合わせた販売シェアは2. 1%から7. 7%に拡大した。ただし、2035年から新車販売禁止の対象となることが予定されているHEVも、13. 9%増の9万1, 472台だった。そのシェアも、14. 0%に伸びている。 表2:英国の燃料車種別乗用車新規登録台数(2020年上半期) (単位:台、%)(△はマイナス値) 2019年 上半期 2020年 上半期 339, 330 26. 7% 118, 957 △ 64. 9 18. 2% 822, 521 392, 608 △ 52. 3 60. 1% 107, 394 8. 5% 141, 937 32. 2 21. 7% 11, 975 0. 9% 30, 957 158. 5 4. 7% 15, 136 1. 2% 19, 508 28. 9 3. 0% 80, 283 6. 3% 91, 472 13. 9 14. 0% 1, 269, 245 653, 502 △ 48. 5 注:HEVにはMHEV(電力単体での駆動はできないが、電力によるアシストにより燃料やCO2排出量を効率化した車)を含む。 SMMTの2020年7月の予測によると、2020年の新車登録台数は全体として、2019年の3割減だ。その中で、BEVは2倍、PHEVは1. 日本政府の「2030年ガソリン車禁止」は、結局どうなった？（土居丈朗） - 個人 - Yahoo!ニュース. 5倍の成長を見込む。2021年は2020年の予測値から、さらにそれぞれ66. 9%、62. 8%の増加を見込んでいる。BEVとPHEVを合わせたシェアが10. 7%と、初めて10%を超える見通しを示した。 EV新車登録台数は欧州3位、シェア12位 他国と比較した英国のEV化の進捗度合いはどのような位置にあるのだろうか。2019年の英国でのBEVとPHEVの新車登録台数およびシェアを欧州(注4)内で比較すると、新車登録台数は3位(7万2, 834台)、シェア12位(3. 2%)となった(表3参照)。他国よりもEVの導入が特に進んでいるノルウェーはシェア55. 9%(1位)で、2025年までにすべての乗用車と小型商用車の新規販売を排出ゼロ車化することを目指している。同国では、購入時の自動車登録税や付加価値税の免除、有料道路や公共駐車場の無償化など、政府による強力なインセンティブが一定の成果を挙げたと考えられる。そのほか、2040年までに化石燃料車両販売を終了することを発表したフランスは2.
方針急転換でメーカーの戦略修正は必須に 2030 年代半ばに販売される新車のすべてを「電動車」にするという(写真:Vega / PIXTA) -2030年前半、ガソリン車販売禁止- 日本人にとって衝撃的なニュースが、2020年12月3日に流れた。これは、政府が進める「2050年カーボンニュートラル」の一環だ。 しかし、これは政府が正式に発表したものではなく、先に開催された第5回成長戦略会議を受けて、経済産業省を中心とした自動車産業変革の施策の一部がメディアに漏れたというのが事実のようだ。 2030年前半ではなく「半ば」をめどとするとの情報もあり、それについて小泉進次郎環境大臣が閣議後の会見で「2035年と明記するべき」という持論を述べている。 東洋経済オンライン「自動車最前線」は、自動車にまつわるホットなニュースをタイムリーに配信!
このことに自動車業界の注目が集まっている。
日産自動車 は9月6日、7年ぶりにフルモデルチェンジしたEV(電気自動車)・「 リーフ 」を10月2日に国内で発売すると発表した。 新開発の電池を搭載することにより、1回の充電で走れる航続距離を、これまでの1.
5台、そのうち急速充電設備4. 9台で、急速充電設備はイングランドの平均4. 6台を少し上回る程度となっている。スコットランドには、急速充電設備が多く配置されており8.
写真拡大 (全2枚) 結局「ガソリン車禁止」の年限は示されず 2020年12月に入って、「日本でも2030年代、ガソリン車やディーゼル車の新車販売が禁止になる」という政府が掲げる電動化戦略が、テレビやインターネットで連日のように報道されています。 この話について、自動車メーカー、自動車部品メーカー、自動車ディーラー、中古車販売店、ガソリンスタンド、修理工場、そしてユーザーなど クルマ に関係する多くの人がそれぞれの立場で興味を持っていることは間違いありません。 【画像】給油口の中身ってこうなってるの!? 意外な構造を見る! (37枚) 当然ですが、最大の関心事は、この規制はいつからの実施で、具体的にどのような内容なのかという点です。 脱ガソリン車の方針、具体的な内容は?
こうなるとコスト的に厳しいのがホンダと日産/三菱。どちらもハイブリッド技術は持っているが、大量生産するダイハツやスズキと真正面から勝負するとなれば厳しいか? だったら最初から電気自動車で勝負に出てくるかもしれない。ホンダは中国最大の電池メーカーCATL(寧徳時代新能源科技)に出資しており、2~3年すれば安価なリチウム鉄電池を調達できる。 日産も中国で価格勝負できる電池をスタンバイしているため、ハイブリッドより安い価格を付けられるようになるだろう。 いろんな意味で軽自動車業界は大混乱になっている。さらに中国から実用航続距離120km程度の安価なK-Car(日本の超小型モビリティに限りなく近い電気自動車。中国だとエアコンも付いて60万円程度)が出てきたら、農村部の足として軽自動車より重宝されることだろう。 今までぬるま湯に浸かっていた軽自動車業界ながら、サバイバル合戦になります。 【画像ギャラリー】政府が発表した「2050年カーボンニュートラルに伴うグリーン成長戦略」の驚愕の中身とは?