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Sun, 14 Jul 2024 16:00:48 +0000

十条駅 東寺(教王護国寺) 境内には,超カシコイ,洛南高&附属中学がある. 東寺駅 八条油小路交差点 奈良電時代,"八条駅"があったところ. 1946年に廃止され,見ての通り,名残は全くない. 京都駅 近鉄京都線の鉄ラン,終わりました♪ ちょっとマニアックな話ですが,現在の近鉄京都線の京都駅⇔丹波橋駅は国鉄奈良線の旧線跡なんですよねぇ. 国鉄奈良線の要らなくなった京都駅⇔桃山駅の線路をそのまま近鉄京都線(当時の奈良電)に譲ったんだ. 奈良電,国鉄奈良線,JR奈良線,近鉄京都線・・・,この4社の歴史を今後もっと勉強したい.

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> > > 近鉄「大久保駅」 綺麗な 2LDK 皆様、こんばんはー(-ω-)/ 大久保センターです! 近鉄「大久保駅」にほど近い、新婚さんいらっしゃいな物件をご紹介いたします! 4月中旬以降、お部屋の見学ができますのでぜひ!! 京都の賃貸ハウツーホームブログの最新の記事 2021/08/02 小型犬と住める新築2LDKシャーメゾン物件! こんばんは。 松ヶ崎センター河村と申します。 当営業所はメインエリアが京都市左京区と北区。京都市内、狭いとはいえ メインエリアのご紹介が大半。 今回、別行政区の物件をご紹介することになりました。当然ながら 管理会社の資料を持って ご案内に行きました。お客様にも管理会社の資料をお渡ししております。 現地で気づくことガスは都市ガス?orLPガス? という点その物件、LPガス庫がありました。ほぼ LPガス と思いました。 帰社しましたら、お客様からご連絡がありました。「資料には都市ガスって書いてあるんですが・・・」確認しましたら、ほんまや! ルーミネス芦谷三番館 京都府宇治市大久保町久保 - 賃貸のエリッツ elitz (40518-0308). !管理会社担当者さんに聞きました。 結果は・・・・LPガス… 2021/08/01 新規募集のお知らせ こんにちは!リテナントグループが投稿をいたします!!新たに新規募集を開始する物件のご紹介をさせていただきます(^O^)/京都市左京区岩倉にて9月1日から管理をお任せいただくことになりました!! この広さでこのお家賃はとっても魅力的です(≧▽≦)そして、新たにウォシュレットやTVモニターホンも設置します!!駐車場も2台借りていただくことができますので、新婚さんからファミリーの方までぜひご覧ください!! ■ファミーユファミーユ 京都市左京区岩倉村松町[アパート 2階 2LDK 5. 8万円] | 京都の賃貸はハウツーホームへ () 2021/07/31 ピヨが旅立ちました 本日は南管理課でございます!先日投稿させていただいたツバメの巣、見てくださった方いらっしゃいますでしょうか? 巡回でたびたび見に行っていたのですが、ついこないだ、巣ごといなくなっていました…。行くたびにぽてぽてしていったひな鳥たちを見るたび、とても幸せな気持ちになっていました。無事旅立つことができ、嬉しいやらやら切ないやら…成長を見ることが習慣化していたので、巣を見たり、新たに巣があるかどうか探したりする癖がまだ消えません(笑) 今のシーズンは蜂がよく巣を作りますが、それがなかなか見つかりません!ツバメは天敵から身を守るために人間が近くにいるところに巣を作ると言いますが、蜂は違います…。ここ…

3日前のコト. 年次有給休暇の消化もかねて,年休/有休(皆さんどちら派ですか?(笑))をとった. 休暇取得の表向きの理由は,「家事・都合のため」である(オイラの職場での決まり文句). 本当の理由は,「近鉄京都線の鉄ランをするため」である. 朝6時に起床して二度寝. 起きたら12時・・・! うわ・・・やってもーた.どんだけ寝るんだよ・・・. さっさと着替えて,前回終了した鉄ランの地点「大久保駅」へ参上. すでに時刻14時. 大久保駅から京都駅を目指す. 土地勘カンペキなので迷うことなく行けるだろう. 伊勢田駅 小倉駅 つい最近まで,ボットン便所だった駅(笑) 向島駅 この駅は,京都線開業当初(奈良電時代)はなかった. 開業したのは1979年と割と最近?っちゃ最近. 特徴は,待避線があることだろうか. 京都行急行に乗車していて,ここの本線と待避線のポイント部分を通過する時,電車がグラッと揺れるので両足で踏ん張る必要がある(常連客はみな,ここの揺れるポイントを知っているので,ここに差し掛かる手前でみな一斉に吊革手すりに掴まりだす). なぜか,鮭が落ちていた. 桃山御陵前駅 "桁下制限高4.4M"と書かれているところ,大昔は,"ばりの電良奈"と書かれていたらしい. 丹波橋駅 知る人ぞ知る,京都線に一番近い所を走れる狭い通り. 高架になっているところが京都線. 国鉄奈良線の遺構 遺構の上を走っているのが,現・京都線. 伏見駅 伏見駅は,開業当初(1928年)から高架駅だったらしい. 高架って最近のモンだと思っていたが,そんな昔からあったんだなぁ. 近鉄大久保駅から京都駅. 竹田駅 京都市営地下鉄と近鉄の共同使用駅で,京都市交通局が管理している. 京都市営地下鉄が開業する前の竹田駅はもっと南にあった. 位置は現・竹田駅の南350メートルいったところ,城南宮のあたりと聞いている. 開業当初は"竹田駅"ではなく,"城南宮前駅"だったらしいしね. 竹田駅と直結しているこの建物,ココが京都市営地下鉄の烏丸線乗務員の出勤場所. 京都市交通局竹田操車場 ↑(バス停の棒,1つ欲しいなぁ..."臨停"なんてレアじゃないか?こんな無造作に置いていると盗りたくなっちゃう(笑)) 上鳥羽口駅 開業当初は地上駅,高架化されたのは1998年. オイラは産まれているが,高架駅の時代しか知らない. 近くには,村田電機,任天堂など,京都を代表する企業がある.

(言いたかっただけ 笑) まず、バッテリーが50%になるまでに8分30秒かかりました。そして、50%を超えると、「2分毎に5%増加 ※ 」と、ゆるやかに充電されます。 ※余談。50%前後にになると、30秒ずつ「1%、1%、1%、2%、1%、1%、1%、2%」と規則性を帯びた増加の仕方をします。つまり、平均して2分毎に5%というわけです。(OS内で計測する際に端数を切り捨てたとか……だと思います) バッテリーの増加量の関係をかんたんにまとめると、こんな感じです。 1~5% 4秒/1% 5~50%前 10秒/1% 50%以降 24秒/1% ※60%以降は検証していないため増え方が異なるかもしれません。(筆者がバテたため) 便宜上、50〜100%も2分毎に5%のままだとすると、 計算上28分程度で充電が完了 することになります。 概ね、Apple Pencilのバッテリーが少ないほど急速に充電されるみたいですね。 つまり、バッテリーが少ないときに速く充電され、バッテリーが多く残っていれば劣化を防ぐために遅めに充電される、スマートでありがたい仕様です。そういえば最近のスマートフォンも同じような仕組みでしたね。 iPadのバッテリー消費量は? Apple Pencilを充電しているときに、iPadのバッテリーはみるみる減っていくのでしょうか。 答えは否です。 Apple Pencilが0→50%に充電されたとき、iPadのバッテリーはわずか1%減っただけでした。 ちなみに、ホーム画面を表示しながら(ウィジェットを見ながら)ずっと計測していたので、液晶でのバッテリー消費のほうも加味すると、消費はかなり少なそうです。 もうちょっと詳しく見てみます。 Apple Pencilのバッテリー容量が「86. 1mAh」( 英Wikipedia より) 今回使ったiPad(第7世代)のバッテリー容量が「8827mAh」( ぷるど より) なので、(ロスがないと考えて)Apple Pencilを「0%→100%」にするまでに、iPad自体のバッテリーを約1%消費する計算になりますね。 実際は変換する際にロスがあるので、 フル充電した時のバッテリー消費は2〜3%程度 でしょう。 Apple Pencilって、バッテリーの容量的にはiPadの100分の1しかないのに、数時間も持つなんて、めっちゃ省エネですね。 まとめ 今回は、Apple Pencilの充電にかかる時間を調べてみました。 この研究(記事)がなにかの役に立てれば筆者は満足です!

【レビュー】Appleペンシルの充電のプチストレスから解放される充電専用ケーブル | ひとぅブログ

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(笑) 最後に Apple Pencilは、生活上の利便性とバッテリーの劣化防止の両立がうまくはかれている!! ということで、今回はおしまいにさせていただきます。