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大阪市北区本庄東でおすすめのグルメ情報をご紹介! | 食べログ

人口統計ラボ. 2019年10月4日 閲覧。 ^ a b " 住民基本台帳人口・外国人人口 " (日本語). 大阪市 (2019年7月26日). 2019年10月4日 閲覧。 ^ a b " 本庄東の郵便番号 ". 日本郵便. 2019年8月15日 閲覧。 ^ " 市外局番の一覧 ". 総務省. 2019年6月24日 閲覧。 ^ a b " 平成7年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 -町丁・字等 " (日本語). 総務省統計局 (2014年3月28日). 2019年8月16日 閲覧。 ^ a b " 平成12年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 -町丁・字等 " (日本語). 総務省統計局 (2014年5月30日). 2019年8月16日 閲覧。 ^ a b " 平成17年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 -町丁・字等 " (日本語). 総務省統計局 (2014年6月27日). 2019年8月16日 閲覧。 ^ a b " 平成22年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 -町丁・字等 " (日本語). 総務省統計局 (2012年1月20日). 2019年8月16日 閲覧。 ^ a b " 平成27年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 -町丁・字等 " (日本語). 総務省統計局 (2017年1月27日). 2019年8月16日 閲覧。 ^ " 北区内の通学区域一覧 ". 大阪市北区本庄東でおすすめのグルメ情報をご紹介! | 食べログ. 大阪市 (2018年12月6日). 2019年10月4日 閲覧。 " (ファイル元のページ) " ^ " 平成28年経済センサス-活動調査 / 事業所に関する集計 産業横断的集計 都道府県別結果 " (日本語). 総務省統計局 (2018年6月28日). 2019年10月23日 閲覧。 ^ " 郵便番号簿 2018年度版 ( PDF) " (日本語). 2019年6月10日 閲覧。 関連項目 [ 編集] 本庄東 (曖昧さ回避) 外部リンク [ 編集] 大阪市

74m2 1996年6月(築26年) マンション リバーサイド東梅田 大阪府大阪市北区本庄東2丁目15-4 Osaka Metro堺筋線 / 天神橋筋六丁目駅 徒歩10分 16m2~18m2 1991年3月(築31年) マンション 本庄アーバンハウス 大阪府大阪市北区本庄東2丁目13-19 16m2~21m2 1R 1982年6月(築40年) マンション ヴィレッジリバー天神橋 大阪府大阪市北区本庄東2丁目2-23 Osaka Metro堺筋線 / 天神橋筋六丁目駅 徒歩5分 48. 1m2~51. 65m2 2006年3月(築16年) マンション ピアオークラ 大阪府大阪市北区本庄東2丁目3-26 35m2 2DK 1989年4月(築33年) マンション ノルデンハイム天神橋 大阪府大阪市北区本庄東2丁目2-26 22. 4m2~30. 24m2 1990年2月(築32年) マンション メゾンドアヴェル4 大阪府大阪市北区本庄東2丁目10-21 23. 6m2~23. 91m2 1K 2014年2月(築8年) マンション 東二ハイツ 大阪府大阪市北区本庄東2丁目10-4 12. 3m2~64. 06m2 1R~2LDK 1977年11月(築44年) マンション 新納ビル 大阪府大阪市北区本庄東2丁目2-31 23m2~47. 88m2 1987年2月(築35年) マンション ラ・セーヌ本庄 大阪府大阪市北区本庄東2丁目10-10 Osaka Metro谷町線 / 天神橋筋六丁目駅 徒歩8分 27. 39m2~45. 26m2 1990年10月(築31年) マンション シード・レジデンス 大阪府大阪市北区本庄東2丁目14-13 Osaka Metro堺筋線 / 天神橋筋六丁目駅 徒歩9分 37m2~41. 3m2 2016年3月(築6年) マンション テイワビル 大阪府大阪市北区本庄東2丁目3-23 50m2~60m2 2LDK 更新 がある物件は、1週間以内に情報更新されたものです

1. 4 高橋裕輝(千葉県) 【ガイド】 河川敷の土手からの撮影で、貨物列車や臨時列車、特急列車の撮影に適している。長編成の普通電車を撮影するのは困難だが、貨物列車も本数が多いので楽しめる。撮影スペースは土手の上なので大人数のも対応できる。午後が順光となる。 【レンズ】 100mm 【アクセス】 常磐線の松戸駅から国道6号に出て、東京方面に25分程度行った土手で、国道6号のすぐ脇が撮影地。車なら常磐道流山ICから30分。 【国土地理院1/25, 000地形図】 松戸 安中貨物をインカーブから順光で 2010. 12. お立ち台通信2―鉄道写真撮影地ガイド データベース|鉄道ホビダス. 4 前田和也(茨城県) 【ガイド】 内原〜赤塚の有名な撮影地といえば、通称「かたくり橋」からの俯瞰撮影である。このポイントは、その橋の下からの撮影となる。撮影の際、橋の上に先客がいたら配慮を。10時頃〜14時頃までが順光。側面に日が回らなくなったら、線路の反対側から撮影可能。 【レンズ】 50mm 【アクセス】 内原駅下車。線路沿いに歩きイオン内原を目指し、踏切を渡る。陸橋を越えた辺りがポイント。徒歩15分ほど。車なら常磐道水戸ICから10分程。 【国土地理院1/25, 000地形図】 水戸 特急列車を跨線橋から 2011. 30 宮城浩志(東京都) 【ガイド】 世代交代が迫る常磐線の上り特急列車を跨線橋から撮影できるポイント。小さな切通しになっており、バックもすっきりとしている。昼過ぎが順光になる。 【レンズ】 180mm 【アクセス】 常磐線羽鳥駅から国道355号を南に40分。車なら常磐道千代田石岡IC、石岡小美玉スマートIC利用が便利 【国土地理院1/25, 000地形図】 石岡 【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

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折笠トンネルを背景にカーブをアウト側から見下ろす 2016. 3. 25 若宮 裕(神奈川県) 【ガイド】 常磐線の水戸以北は平坦な海沿いを走るイメージがあるが、意外にトンネルが多い。このポイント(赤坂橋)では、折笠トンネルを出てカーブを行く下り列車が撮影できる。また橋の反対側からは、住宅は入るものの、S字カーブを行く上り列車も順光で撮影でき、下りと上りで趣の異なるシーンが得られるまさに「一石二鳥」のポイントである。E657系特急ひたち・ときわ、E531系、E501系の他、12時から14時30分の間に「安中貨物」を含む上下3本の貨物列車も通過し、撮影効率は良い。赤坂橋の両側には歩道があり、安全に撮影できる。 【レンズ】 130mm 【アクセス】 十王駅西口近くの「十王駅西」交差点から県道10号に入り小木津方面へ進む。「砂沢T字路」交差点を左折し、日立金属高砂工場を右に見て進むと撮影ポイントである赤坂橋に着く。約2km、徒歩25分。車なら常磐道日立北ICから約2km。 【国土地理院1/25, 000地形図】 高萩 【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。 午後の常磐線貨物列車と特急列車を直線で狙う 2015. NABEさんの撮り鉄紀行. 15 工藤大介(千葉県) 【ガイド】 銅像山踏切は踏切脇から長い直線区間を行く午後の常磐線貨物列車や特急列車の編成写真を順光で撮影する事が出来る。レンズは85mm以上の望遠が推奨。順光時間帯は13時以降で遅い時間帯ほど光線状態は良くなる。主な被写体の安中貨物は14時20分頃、後続の2092レは15時20分頃に通過する。作例はEH-500牽引の2092レ。 【レンズ】 190mm(35mm換算) 【アクセス】 牛久駅から国道6号に出たら佐貫方向に約2km歩くと築堤上の踏切に向かう側道がある。この踏切が撮影ポイントの銅像山踏切になる。牛久駅と佐貫駅のほぼ中間付近になり徒歩約25分。圏央道つくば牛久ICまたは牛久阿見ICから20分。車の場合、牛久市内は渋滞するので時間に余裕を持って移動しよう。 【国土地理院1/25, 000地形図】 牛久 筑波山を背景に多彩な車輌を 2012. 25 酒井陽一郎 (東京都) 【ガイド】 日本百名山の一つ、筑波山を背景に常盤路を行く多彩な車輌を撮影することができる。午前中順光。 【レンズ】 160mm 【アクセス】 高浜駅から県道118号へ出る。右折して、交番と川の間の道を入ったあたりが撮影地。駅から2kmほど。車なら常磐道、八千代石岡ICから国道6号・県道118号線経由で15分程。ただし、農道に駐車してはいけない。 【国土地理院1/25, 000地形図】 常陸高浜 常磐線の人気列車「安中貨物」 2012.

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鉄道時刻表 【2021年3月13日(土)】常総線のダイヤ改正について ≫詳細 時刻表は、PDF形式となっております。閲覧ソフトをお持ちでない方は、左のバナーよりダウンロードしてください。 路線図から検索 常総線 取手(とりで) 西取手(にしとりで) 寺原(てらはら) 新取手(しんとりで) ゆめみ野(ゆめみの) 稲戸井(いなとい) 戸頭(とがしら) 南守谷(みなみもりや) 守谷(もりや) 新守谷(しんもりや) 小絹(こきぬ) 水海道(みつかいどう) 北水海道(きたみつかいどう) 中妻(なかつま) 三妻(みつま) 南石下(みなみいしげ) 石下(いしげ) 玉村(たまむら) 宗道(そうどう) 下妻(しもつま) 大宝(だいほう) 騰波ノ江(とばのえ) 黒子(くろご) 大田郷(おおたごう) 下館(しもだて) 竜ヶ崎線 佐貫(さぬき) 入地(いれじ) 竜ヶ崎(りゅうがさき) 駅名から検索 あ行 か行 さ行 た行 な行 ま行 や行 ら行 列車別時刻表 常総線[平日] 常総線[土休日] 竜ヶ崎線[全日]

「いいもの!みっけ!」鉄道風景写真&Nbsp;四季の風景「夏」

お早ようございます、お加減いかがですか。 本日も、再びポイントがたくさんある所です。 どうぞご覧ください。 京都行急行電車が入線してきました。 京都行急行電車と当駅終点の電車です。 回送電車が出発しました。 ポイントをくねくね渡り、車庫に入っ行きます。 撮影地 近畿日本鉄道 大和西大寺駅 奈良県 Panasonic Lumix DC-G9 DG VARIO-ELMARIT 12-60mm/F2. 8-4. 0 撮影日 2021/05/29 ご訪問ありがとうございます。 にほんブログ村

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 ナビゲーションに移動 検索に移動 港東線 港東線の列車 DE70形701号機とコキ100系貨車 (水島 - 東水島、2010年4月14日) 概要 起終点 起点: 水島駅 終点: 東水島駅 駅数 2駅 運営 開業 1962年7月1日 所有者 倉敷市交通局 → 水島臨海鉄道 使用車両 水島臨海鉄道#車両 を参照 路線諸元 路線総延長 3. 6 km (2. 2 mi) 軌間 1, 067 mm (3 ft 6 in) 電化 全線 非電化 運行速度 50 km/h [1] テンプレートを表示 停車場・施設・接続路線 凡例 水島本線 0. 0 水島 3. 3 東水島 (1) 1966? -1972 = 日鉱前 -1966? 3. 6 東水島 (2) 1972- 倉敷貨物ターミナル - 東水島間の区間列車(2012年6月6日) 港東線 (こうとうせん)は、 岡山県 倉敷市 の 水島駅 から 東水島駅 に至る 水島臨海鉄道 の 鉄道路線 である。貨物営業のみを行っている 貨物線 である。 目次 1 路線データ 2 歴史 3 駅一覧 4 接続路線 5 脚注 6 関連項目 路線データ [ 編集] 管轄(事業種別): 水島臨海鉄道( 第一種鉄道事業者 ) 路線距離( 営業キロ ):3. 6km 軌間 :1067mm 駅数: 旅客駅:1駅(水島駅) 貨物駅:1駅(東水島駅) 複線区間:なし(全線 単線 ) 電化区間:なし(全線 非電化 ) 閉塞方式 :スタフ閉塞式 最高速度:50km/h [1] 保安装置 : ATS-SM 歴史 [ 編集] 1962年 ( 昭和 37年) 7月1日 倉敷市営鉄道として水島駅 - 日鉱前駅(現在の東水島駅)間 (3. 3km) が開業 1966年 (昭和41年)以前 日鉱前駅を東水島駅に改称 1970年 (昭和45年) 4月1日 水島臨海鉄道に譲渡 1972年 (昭和47年) 3月15日 東水島駅を移転、0. 3km延長 1992年 ( 平成 4年) 9月7日 水島駅 - 東水島駅間2. 3㎞を高架化 [2] 。 駅一覧 [ 編集] 水島駅 - 東水島駅 接続路線 [ 編集] 水島駅: 水島臨海鉄道 水島本線 脚注 [ 編集] [ 脚注の使い方] ^ a b 寺田裕一『日本のローカル私鉄 (2000)』 - ネコ・パブリッシング ^ "本線、港東線部分高架に 水島臨海、踏切22ヵ所除去".