【下関総合車両所にて】115系2000番台40N(セキL編成)の様子 - YouTube
2020年8月4日(火)掲載 【8月3日】岡山電車区の115系L-16編成が、下関総合車両所本所へ回送。 みんなのツイート(新しい順) 全34件 みんなのブログ記事(新しい順) 全4件 どうも、こんそめです。 久々の過去ネタではない記事になります。最近新規の記事が投稿できておらず、申し訳なく思っています。 さて、8月5日・6日に立て続けに岡山の車両基地にほぼ放置状態だった元広セキL‐1... 呉人の鉄道部屋さんのブログ 115系L編成の廃車回送が全て完了することとなりました。227系0番台の増備車が営業運転に入った2018年秋からL編成の廃車が始まり、広島シティネットワーク各線から115系が撤退した2019年3月改正以降加速していった... SN総合車両所です。前回は先日廃車回送された広セキL-16編成の撮影についてご報告しました。そこで述べたとおりL-16編成はL-17編成とともに岡山地区で代走運用をつとめ、国鉄広島滅亡後もその生き残りとして細々... SN総合車両所さんのブログ みんなの動画(新しい順) 10分20秒 ありがとう!
さて現在、九州に来ています。 本日公開の山口県 幡生駅近くの下関総合車両所を訪問のため、昨日より下関に宿泊し、下関総合車両所に向かいました。 下関総合車両所のメインの被写体はクモハ42001です。 この車には小野田線雀田支線で活躍していた晩年に何度か撮影しましたので、思い入れのある車です。 久しぶりの再会と言うべきでしょうか。 懐かしい姿を見せてくれましたが、車体には錆びが出て来ていて、状態は良くありませんでした。 また、留置場所も建物の裏側な上、私が訪問した午前中は逆光になってしまいました。 今日の下関地区は風が強く、このカットは太陽が雲に遮られた瞬間に撮影。 架線の無い線路のため、パン上げは無しでした。 車番。 このクモハ42形も「0」からでなく、「1」から始まります。従ってこの車がクモハ42形のトップナンバーです。 旧形国電のこの0と1の違いは何か意味があるのでしょうか? クモハ42形は京阪神の急行電車用として昭和8年から製造された車両で、当時から私鉄との競争が激しい区間であるため、モハ32系と同様のセミクロスシートを採用。電動車も初めて20メートル級を採用するなど当時の国電としては革新的な技術をつぎ込みました。この点で関西の国電は関東よりも進んでいました。 旧国標準のCS5形主制御器と主抵抗器。 台車もモハ40系から採用のDT12台車。 良く見たら、基礎ブレーキが壊れてますね。壊すなよ~😡 主電動機もモハ40系と同じMT15系ですが、歯数比は加速度度外視の1:2. 26と高速向けに設定されています。 戦後になると飯田線など各地方線区への転出が始まり、この42001も宇部・小野田線に転出。両運転台のため、増結や単行用に重宝され、何と21世紀にまでなった2003年に最後の旧形国電として、営業運転を終了しました。 歴史を物語る4枚の銘板。 車籍板は「日本国有鉄道」のまま。 歴史的価値を尊重して担当者が交換しなかったのでしょうか? 現役時代のクモハ11117 (1975.8) - 省型旧型国電の残影を求めて. 個人的にはゴツい幌枠のあるこちら側(2エンド)の方が好きです。 パンタ側の1エンドは幌枠も桟板も撤去されていて、いささか間抜けな面構えになってしまいました。 ゴツい幌枠がある方が旧国らしい面構えだと思うのは私だけでしょうか? せめて栓納メにジャンパ栓でもあればカッコいいのですが…😅 秋らしい高い空と古豪。 あのAK3コンプレッサーと、高めの吊り掛けサウンドが思い出されます。 昔の拙作をいくつか… 車内です。 木製の綺麗なクロスシートが並んでいます。 こんな車が21世紀まで現役で走っていたとは信じられますか?
)から同月28日に再入場するまでの数日間だけ見られた(編成表は省略)。 旧O-01 3015 3115 旧O-04 1152 1088 旧K-03 1234 3510 1122 15/06/03 新O-04 15/05/28 新A-16 15/06/27 D-24編成のクハ・モハが踏切事故により破損。代替としてA-13編成のクハ・モハを組み込み新D-24編成化。余剰となったA-13編成のモハ・クハは8月27日に吹田へ廃車回送となった。旧D-24編成のクハ・モハは岡山で16年3月に解体された。 モハ115 クモハ115 旧A-13 326 325 15/08/07 A編成最後の300番台&湘南色、上り2両は吹田回送(15/08/27) 旧D-24 408 359 15/02/13 下り2両は踏切事故で破損(15/02/13)、16年3月解体 新D-24 15/08/10 旧R-03編成のクハとR-05編成のモハで新R-03編成を組成。R-05編成下りクハとC-21編成上り3両で新C-21編成を組成。余った車両は廃車となった。 旧R-03 15/11/12 旧R-05 2645 2645はスリット式 旧C-21 192 15/12/03 192はチクビーム 新R-03 15/12/04 新C-21 15/12/10 2016年2月上旬(8日頃?
JR貨物・吹田機関区へ28日、今日もネタ探しがてらに見に行ってきました。 西通用門付近へ行くと、(写真左から) 「EF66-124」「EF66-128」「EF65-2084」「EF66-108」「EF510-507」が留められていました。 他には、「EF65-2067」「EF65-2086」「EF66-114」などがいました。 東通用門付近には、「HD300-16」「EF510-505」「EF210-901」「EF66-132」などです。(わかる範囲で) ハイブリッド機関車「HD300-16」の、ずっと奥の方には、解体を待つ? のEF66群が。 ほどなくして、この機関区に置かれている「DE10-1743」が帰ってきました。 (JR西日本の、ディーゼル発電機からの電力で運転する、新型・電気式気動車DEC700形「DEC700-1」が、製造所の川崎重工兵庫工場を出場し、下関総合車両所山口支所へ甲種輸送されました。神戸貨物ターミナルまでの牽引機は、この機関車だったようです。ただ、小さな疑問です。山口支所はJR西管内で、輸送は自社の機関車(宮原のDE10やDD51、下関のEF65など)を使えばと思うのですが、JR貨物のDE10やEF210になったのはなぜ? 長距離だから? ) ディーゼル機関車運転士さんの運転は、車庫の横までで終わりです。 後は、構内運転士さんにより、車庫入れがされました。 本線 (北陸方面) のコンテナ貨車を牽く、「EF510-512」が出構していきました。 次ですが、貨車入換用の「EF65-2057」になります。運転士さんが出発前の点検をしていました。 信号員の青旗を合図に出構していきました。 その次は、大阪貨物ターミナル駅に向かう「EF210-305」+「EF65-2060」が重連で出構していきました。月曜日は、いつもこの2両連れのパターンです。 ここまで撮って、この重連単を追っかけて、機関区を離れました。 何せ、機関車2両連結となると長いので、電柱が入らないように撮るのがむずかしく、別の場所での撮影になりました。 最新の画像 [ もっと見る ]
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一生のお願い / クリープハイプ (ギター・弾いてみた) - YouTube
一生のお願い ねぇもっとそばに来て 抱きしめて離さないよ 何もないあたしでも 何があっても変わらないよ だから 一生のお願い聞いて そこのリモコン取って 居れば居るほど 入れ歯要るほど ずっと続くだろうこの暮らし 噛めば噛むほど 近づく2人 味を占めて抱き合う それもほどほどにそれはそうと いつも楽しいこの気持ちは ありのままわがままあるがまま 早口言葉みたい ねぇもっとそばに来て 抱きしめて離さないよ 何もないあたしでも 何があっても変わらないよ だから 一生のお願い聞いて 加湿器に水入れて 使い古して 使い果たして その度に何度も蘇る 一生に一度じゃなくて 一生続いていく 今日も終わるね また明日よろしくね 離したくない 話し足りないなまだ そこの電気消して おやすみって言ったけど 気になって眠れなくて まだしばらく起きてよう テレビでもつけよう ねぇもっとそばに来て 抱きしめて離さないよ 何もないあたしでも 何があっても変わらないよ だから 一緒のお願い聞いて そこにリモコン置いて
こんにちは、マスオです。 やはり毎日更新は無理がありましたね汗 これからはマイペースでいきます。 この前3歳からの友人に「一生のお願い聞いて!」って言ったら「高校生の頃の一生のお願いはネタで済むけど 社会人になってからの一生のお願いはネタじゃ済まんぞ? 」と言われました笑 というわけで本日は5thアルバム『 泣きたくなるほど嬉しい日々に 』より『 一生のお願い 』について語ります。 この曲はNetflixの恋愛ドキュメント『 REA(L)OVE 』の主題歌としてタイアップされました。正直番組は観てないのでどんな曲何だろうと思ってて、何かCMみてドロドロした感じの番組だからそんな曲かなぁと漠然と思って視聴した時にそのポップさに驚きましたね! そして甘々な歌詞笑。 始まりのサビ終わり『一生のお願い聞いて そこのリモコン取って』って リモコンかよ !
アルバム 『泣きたくなるほど嬉しい日々に』 の収録曲で 恋愛ドキュメント『REA(L)OVE』の 主題歌として、書き下ろされた 「クリープハイプ/一生のお願い」 について、歌詞の意味を 解釈していきたいと思います。 楽曲名「一生のお願い」とは 「一生のお願い」 とは、 懇願する際に用いられる言い回し。 すばわち、一世一代の頼み込みであり 「こんなお願いは、人生で一度きりしかないから 、是非とも聞いてほしい。」 という意味を込めて用いられます。 この楽曲名が歌詞の内容と どう関与しているのでしょうか。 REA(L)OVEってどんな番組? これは、REA(L)OVEの紹介動画ですが 0:25あたりから、音楽が流れます 。 こちらが一生のお願いのサビになります! 番組内容を軽く紹介しますね。 田村 淳(ロンドンブーツ1号2号)がMC 矢口真里がアシスタントを務めるそうです。 簡単に言うと 開放的な沖縄のビーチに集まった 黒い過去を持つ18名の男女が 新たな恋を見つけるというものです。 MC田村淳のコメント 今まで男女のお見合い企画みたいのを数々見てきましたが、非常に類をみない企画になりました。僕とやぐっちゃんがやっているというだけで、相当ゲスい企画ということはもうお気づきだと思いますが、この企画を聞いたとき俺以外に仕切れる人はいないと思いました。参加者は誰もが心に1つ大きな傷があって恋愛に一歩踏み出せない、でもどこかでその傷を発表しなきゃいけないという。"それを知ってもこの人を愛せるのかどうか!?
Lyricist: 尾崎世界観 Composer: 尾崎世界観 ねぇもっとそばに来て 抱きしめて離さないよ 何もないあたしでも 何があっても変わらないよ だから 一生のお願い聞いて そこのリモコン取って 居れば居るほど 入れ歯要るほど ずっと続くだろうこの暮らし 噛めば噛むほど 近づく2人 味を占めて抱き合う それもほどほどにそれはそうと いつも楽しいこの気持ちは ありのままわがままあるがまま 早口言葉みたい 一生のお願い聞いて 加湿器に水入れて 使い古して 使い果たして その度に何度も蘇る 一生に一度じゃなくて 一生続いていく 今日も終わるね また明日よろしくね 離したくない 話し足りないなまだ そこの電気消して おやすみって言ったけど 気になって眠れなくて まだしばらく起きてよう テレビでもつけよう 一緒のお願い聞いて そこにリモコン置いて