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Sun, 18 Aug 2024 02:42:50 +0000

簡単にホームページが制作できる Jimdo の Android 版アプリです。 アプリから登録したホームページはスマートフォン、タブレットのアプリからはもちろん、パソコンのブラウザから編集もできます。もちろん無料。 構築に html や CSS、コーディングの知識とスキルは必要ありません。 指先ひとつでホームページが作成できます。もちろんブログの作成も簡単にできます。 Jimdo のアプリではこんな事ができます: ・ホームページの新規登録 ・ホームページアドレスはご自由に ・コンテンツの編集 ・ナビゲーションの編集 ・フォトギャラリーや写真コンテンツに画像をアップロード ・ネットショップの運営 ・ブログ記事の作成 ・アクセス解析の閲覧 無料でホームページ登録 Jimdo アプリからホームページを新規作成しましょう。 好みのレイアウトを選んで、ホームページアドレスを決めるだけで完了。 作成したホームページはパソコン、タブレット、スマートフォン、どの端末からアクセスしても画面サイズに合わせて最適な表示に自動調整されます。 自由に URL を決める 無料でできるホームページの URL は ○○○.

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なぜ、スマホ 未 対応のホームページは時代遅れなの? その答えは非常にシンプル。 なぜなら、今が「 ほとんどの人がPCではなくスマホでホームページを見ている時代 」だからです。 この数字が何を表しているかご存知でしょうか? スマホ: 83. 4% パソコン: 69. 1% これは、「総務省」が発表した2019年のIT機器の世帯保有率です。( 詳しいデータはこちら ) なんと、パソコンよりスマホを持つ人のほうがはるかに多いんですね! こんな世の中ですから、よりたくさんの人にホームページを見てもらいたいなら、スマホサイトは必須です。 では、あなたは以下のどちらでしょうか? 昔作ったホームページをスマホに対応させたい 新しくスマホ対応のホームページを作りたい 今回の記事では、それぞれの場合に適した方法を詳しくお伝えしています。 無料で簡単に使えるスマホサイト作成ツールも「5個」紹介する予定です。 最後まで読めば、どんな初心者さんでもスマホサイトについての悩みはなくなるでしょう。 ぜひ今回お伝えする方法でスマホサイトを作ってみてください。 なぜ、スマホサイト/スマホ対応が必要なの? 「スマホサイトが必要な理由」として、記事の冒頭でいったスマホの普及率とは別にもうひとつ面白いデータがあります。 「現代人は恋人の顔よりスマホのほうを長く見つめて生活している」 イギリスのスマホユーザーは一日に平均119分スマホを眺めています。それに対してパートナーと過ごしている時間は97分。つまり恋人や配偶者よりも22分間長く、スマホを見つめていることになります。 これは、2013年とちょっと古いのですが、イギリスの「MailOnline」に掲載されたニュースです。( 元ネタはこちら) さてさて、あなたは? あなたにも当てはまっているかどうかはさておき、最近ますますスマホにいちゃつく人が増えているのは事実です。 そんな時代に、 スマホサイトがなければ、たくさんの人から「見られるチャンス」を逃してしまいます。 では、どうやってスマホ対応ホームページを作るのか? 以下の2つのケースで考えてみましょう。 すでにあるHPをスマホ対応する方法 新しくスマホサイトを作成する方法 昔作ったホームページがスマホで見ると、「見にくい、使いづらい」。 こういう場合に使える「 スマホサイト変換ツール 」というものがあります。 でも、はっきり言って、 おすすめできません 。 確かに、新しくスマホサイトを作らなくて済みます。 でも、 古臭いホームページを中途半端にスマホで見やすくしたところで、スマホ対応の目的は達成できません 。 あなたが、ホームページをスマホへ対応させたい理由は何でしょうか?

でも紹介した「ジンドゥー( Jimdo )」は、アプリ版だけでも簡単にホームページを作成できます。 新規登録もアプリから行え、レイアウトの変更、ページの追加、写真の追加などもタップで行えます。もちろん、きちんとカスタマイズしたい場合はパソコンからが便利ですが、アプリ版だけでもホームページを作ることが可能です。 もちろん両者には互換性があり、パソコンで作成したホームページをアプリ版で修正することも可能です。 対応OS:iOS、Android また、1-1.

チューンドトーションバー やみくもに交換するだけではデメリットばかりが強調されるトーションバースプリング。しかし、適切なレート選択とバンプ&リバンプストッパーのセッティング次第でハンドリングを一変させるほどの実力を備える。 一覧はこちら ハイパートーションボルトキット 車高調整作業を安全かつ容易に行うことができる、カスタムユーザー待望のハイパフォーマンスアイテム。「リアはダウンブロック、フロントはコイツで制御! 」ハイエースカスタムの新定番ともいえる珠玉の一品。 一覧はこちら

トーションバー - Genb(玄武)1Box・ミニバン専用パーツブランド

本日は第一火曜日という事で本日と明日、店舗(大阪店・名古屋店・埼玉店)と休みを頂いております ご迷惑お掛けしますが、何卒ご了承ください いやぁ〜盛り上がっておりますねぇ〜 コマずらし 最近、ユーチューバーの方々が"コマずらし"について動画UPされるもんだから、問合せが‥ 電話はもちろんですが、メールも頂きますし、メールに動画を添付してくれて説明して欲しいというご質問もありまして まぁ答えれらない質問でも無いので普通にご回答しております!

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最近は、すっかり ローダウンが主流になっていますね。 20年ほど昔は、4WDが大ブームで リフトアップしたり 大型タイヤを装着したりしてました。 今回は、200系ハイエースを40mmリフトアップ!! ご紹介しましょう。 装着したタイヤは 『ヨコハマタイヤのGEOLANDAR A/T 』 サイズは 215/75R 15 アルミホイールは キラーフォース 15インチ 6J +33 フロントは、トーションバーの締め付け調整で合わせます。 リアは、40mmリフトアップロングシャックルを取り付けます。 純正のシャックルと交換します。 ショックアブソーバーは、Koni製をチョイスしました。 タイヤも外径が純正よりも少しだけ大きく なるので 40mm少々高くなります。 40mmだと そんなにリフトアップしないように感じますが 意外と思ったよりも高くなります。 ボディ フェンダーもつらいちで収まりました。 ローダウンばかり見ているせいか すごく新鮮です。 40mmロングシャックルに付け替えると リアタイヤは こんな感じです。 興味・ご関心のある方は ぜひ ご相談ください。 写真のハイエースは 4WD です。 タイヤ&アルミホイール・Koniショックアブソーバー・ 40mmリフトアップロングシャックルで 約30万円です

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ここ最近のハイエースのドレスアップではローダウンが主流となりつつありますが、今回紹介したリフトアップも、ハイエースをさらに迫力ある車に魅せてくれるのでおすすめのドレスアップ方法です。 また、リフトアップすることにより、段差など気にせず走行出来るので安心して走行することが出来るのもリフトアップの良い所ではないでしょうか。 ただ、リフトアップによりハイエースの車高が上がるので、高さ制限のある駐車場などでは注意が必要になるので、リフトアップ後に何センチ上がっているかの確認は忘れずに行いましょう。 それではカッコ良いハイエースに仕上げてくださいね。 関連する記事 この記事に関する記事

0 コイルスプリングの採用が主流になったことで、トーションバースプリングの採用車種は減少しています。 最大の理由は、現代においてトーションバーは乗り心地などの設計的な要求の高まりに応えることが難しいためです。 かつてフロントにトーションバーを採用していたトヨタのピックアップトラック「ハイラックス」も、乗り心地の向上を主な目的として、現行型はコイルスプリングへ変更されました。 トーションバーは戦車にも多く採用 出典: Author: Artem Katranzhi CC 表示 – 継承 2. 0 / CC BY-SA 2. 0 トーションバーを採用する意外な車には軍用車両である「戦車」があります。 戦車は重いものでは50tにも及びます。さらに、サスペンションそのものの重量を抑えながらも乗員やエンジンなどのスペースを確保する必要があるたえめ、その多くがトーションバースプリングを採用しています。また、一部の戦車では車体の姿勢を変化させるために、油圧式のサスペンションとトーションバーが併用されています。 近年ではあまり多く見られなくなってしまったトーションバーですが、いまだに身近なハイエースから巨大な戦車まで、現在でも採用されていることがわかります。 戦車についての記事はこちら サスペンションについての記事はこちら

とか僕の事嫌いな人も多いと思うので仕方無いのかも知れませんけどねぇ〜 しかし僕、性格悪いので間違っている事は、やっぱり間違っている って自分から言いたいんです なので動画を作ってみました 今回初めて20分を越える長さになってしまいましたが、まだ説明できていない心残りの部分もあるのでハイラックスをジャッキアップしてハイエースとハイラックスの違いを説明してみたいとも思っています どうして、自分のハイエースは2インチダウンで当然の様にトーションバー交換していたにも関わらず ハイラックスは、社外品の強化トーションバーが、ちゃんと販売されているのに6インチ以上ダウンしていてトーションバーはノーマルのままなのか トーションバー交換ばかりしているヤツの車にも関わらず、トーションバーがノーマルってただ単に聞いたら意味不明な状態の訳を ただ、そんな事に興味無い人も多いかも知れませんが、ちゃんとした理由があるので後々に説明動画でも撮ってみようと思っております 最後に動画を貼り付けしておきますので長いですが最後まで観てみてください では、また 自宅より かみむら