◆山形県 M様 特に登坂は気に入ってます。程よいしなり感が素晴らしいと思います。 自分の登りホームコースで自己最高のタイム出せました。 レーシングゼロ コンペティツィオーネQ&A Q コンペティツィオーネは初心者に向いていますか? ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー A 剛性が高いがゆえに、脚がついていけるのか?と懸念されるかもしれませんが、逆です(^_^) ホイール自体がよく回り走ってくれるので、 初心者の方でも 「おやっ!自分ってこんなに速かった? ?」 と実感されると思います。 ただ、踏み込めば反応してくれる気持ちいいホイールゆえに 脚の使い過ぎには注意です(^_^; Q メンテナンスは? A レーシングゼロ コンペティツィオーネのベアリングには、 メンテフリーのCULTセラミックベアリングが採用されております。 グリスアップの必要もないので、 メンテナンスはラクですよ(^_^) Q 山岳で使いたいけど実際どうですか? A 山岳、ヒルクラムに適しています。 ホイールがよれたりする感覚はないです。 自己ベストを狙うにはいいですよ(^_^) Q ロングライドでの感想は? A ガツン!とくる乗り味ですので、 踏み込み過ぎに注意です。 早々に脚が終わってしまいます(^_^; ケイダンスを回して走行すれば、 ロングライドでも十分楽しめます。 Q 30キロくらいの巡行は? A コンペティツィオーネは、回転性に優れています。 ローハイトのリムでは、 コンペティツィオーネ巡行維持できる方ですよ。 Q 寿命は? FULCRUM ( フルクラム ) ロードリムホイール RACING ZERO COMPETIZIONE 2WAY ( レーシング ゼロ コンペティツィオーネ 2ウェイフィット ) 前後セット シマノフリー | 自転車・パーツ・ウェア通販 | ワイズロードオンライン. A アルミリムですので、寿命は長いです。 距離で2万キロは走れますよ。 それ以上でもオーバーホールすれば、 長く使用可能です(^_^) Q 漕ぎ出しは? A ペダルを下した瞬間から、 その反応のよさには、驚かれるかもしれません。 ダンシングが気持ちよくてたまりません!\(^o^)/ Q 30kmまでの加速は? A スタートから30キロまではアッという間です。 「こ・・・これがフルクラムのレーゼロの威力なのか! !」 と思われるでしょう(^_-)-☆ Q 横風の影響は? A リムハイトは低いので、影響はありません。 Q コーナーリング性能は? A ワイドリム化により、安定しています。テクニカルなクリテリウムコースでも、 思い切ってコーナーに突っ込めます。 オーバースピードには注意してくださいね(^_^) Q 上り斜度8~10%性能は?
5mm リム内幅:C17 タイヤ幅:25~50mm スポーク:F-16本、R-21本(Two to One)、アルミエアロ・ストレートプル ニップル:アルミニップル フロントハブ:カーボンボディ+アルミ製フランジ リアハブ:カーボンボディ+アルミ製オーバーサイズ・フランジ ベアリング:CULTセラミック、カップ&コーン式 その他:プラズマFW ボディー、HGボディのみ 重量制限(ライダー):109Kg ※FULCRUM正規取扱販売店でご予約受付中。 税抜定価:¥172, 000- ※初便7月初旬入荷予定。 ※本製品は数量限定商品で数に限りがございます。在庫の有無はフルクラム正規取扱販売店にお問合せください。 ※写真はサンプルを撮影したもので、スペックやカラーなど実際の製品と異なる場合があります。 ※色調はモニター画面と実物では多少差異がございます。あらかじめご了承ください。 ※表示価格は税抜き価格でシーズン途中で変更される場合もあります。最新情報は販売店でお確かめください。
フルクラムホイール専門店 「フルクラムフィールド 」店長の川内です。 本当に 暑い ですね~ 😎 大変ありがたいことなのですが、 夏を新しいホイールで走ろうと、 ご注文をたくさんいただいております。 先日、汗だくになって作業しておりましたら、 ピンポーン と、メールが一通届きました。 一休みを兼ねてメールのプレビューを覗くと、 当店からのお礼のメールへの返事で、 レーシングゼロコンペティツィオーネ を お求めくださいました お客様のお名前が見えました^^ フルクラムのインプレ が大好きな私は、 早速メールを開いて読み、、、 とても丁寧なインプレを頂いたことに 感動 しました~。 そのインプレをご紹介しますね! レーシングゼロコンペティツィオーネの600kmライドのインプレ HK様からは、上記のインプレとは別に、 さらに詳細にこのホイールで 走行された感想もいただいております。 実際に走られて、商品のインプレッション 加速性 RS10よりは良いが、自分はそれほど感じなかった(ぐいぐい踏んじゃうため?) 巡航性能 疲れない巡航が RS10=29Km、コンペ=33Km/h代と飛躍的にアップ 登坂性能 反応性とも絡みますが、かなり登坂性能はあります。ホイールの軽さ/剛性によるものかと 反応性 これが一番違うと感じます。バイクを左右に振るほどビシビシ推力となって返ってきます。 乗り心地 もともと空気圧高めが好きだったため、一般的に言われるほど「固い」という感覚はなく、乗り心地はそれほど悪くはないです。 見た目 かっこいいですね。フラシーボ効果もありライドがとても楽しいです。 取り扱いやすさ 輪行の際ホイールを外すと本当に軽い!と感じます。メンテもホイールの中では楽なほうの上位になるかと。ただし、後輪ホイールのビートがなかなか入らなかった! (前輪は1分で入ったのですが...) ——– 以下、店長より 道志みち、ヤビツ、房総半島 と走れば 十分な インプレ が得られますね! レーシングゼロコンペティツィオーネ に履き替えることで 巡航速度 が上がるというのは、 リムハイトによるエアロダイナミクスが あるというわけではないので、 剛性 と CULT ベアリングの力に よるものと言えますね。 40mmハイトのホイールほど巡航速度は伸びませんが、 数km/h でも速くなった分は、 それ以上に 感動 やよろこびを与えてくれます 。 (私も所有しているので身をもって体感しています) スタート、登り、巡行 など様々なシーンで 性能の良さを感じられるので、 ご自身の体力、好みに合わせて 走りの幅が広がる のが感じられるかな、と思います。 そして、 プラシーボ効果、わかります笑 でも、 赤い1本のスポーク は反則的にカッコいいですよね。 HK様、レーシングゼロコンペティツィオーネのインプレありがとうございました!
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詳細 所轄警察の実情をリアルに描く「刑事の現場」の第2弾。巡査部長に昇格した若手刑事・加藤啓吾と、"悪魔"の異名を持つベテラン刑事・梅木拳がコンビを組む。世代も価値観もまったく異なる2人の刑事がぶつかり合いながら、複雑で屈折した現代社会の暗部を映し出すような事件に挑む。捜査の限界、優しさの限界、憎しみの限界、さまざまな"リミット"に直面し、それを乗り越えようとする姿を描いた骨太の人間ドラマである。 脚本:遊川和彦 音楽:coba、斉藤和義 主な出演者 (クリックで主な出演番組を表示) 武田鉄矢、森山未來、加藤あい、伊武雅刀、杉本哲太、若村麻由美、斎藤洋介 最寄りのNHKでみる 放送記録をみる
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