亡くなった父 信じ続けた「遺族の執念」 否認続けた被告 一転して認める 静岡地裁沼津支部(テレビ静岡NEWS) カーナビの証拠。 認めざるを得ない証拠。 この証拠は裁判を 大きく揺るがした!!! もしご遺族が諦めていたら そして、真相を突き止められなかったら 【無念】という言葉では言い尽くしがたい 加害者の真実は 【死人にくちなし】とする この世の闇 そして 【遺族の苦しみ】はけして不条理に 終わってほしくない さて この事件は、そもそも 警察では見つけられなかったのか? 署名活動行うなどして 遺族の尽力なくして 【事故の真実】は。。。 悲しい現実がそこにはあるのだと 心からそうおもいます。 このような事案があってはならないし ご遺族の、くるしみは 二重にも三重にもお辛いものだったでしょう この先、量刑の争いとなりますが 【死人にくちなし】とした 加害者への正当なる法的な量刑での処罰をお願いしたいです。 仲澤さんにもお渡しいたしました 被害者ノート 被害者遺族だけで苦しまない世の中へ そして真実をしるための 全力での初動捜査を願いまして
おととし、静岡県三島市で、車で男性をはね死亡させた罪に問われている女の裁判で、検察側は禁錮3年を求刑しました。 起訴状などによりますと、静岡県沼津市の無職の48歳の女は、おととし1月、三島市で車を運転中に赤信号で交差点に進入し、三島市内の当時50歳の会社員男性の原付バイクをはね、男性を死亡させた過失運転致死の罪に問われています。 初公判で女は無罪を主張しましたが、その後、カーナビの解析結果から女の側の信号が赤だったことが判明し、一転して起訴内容を認めました。 きょうの裁判で静岡地検沼津支部は「信号確認という基本的な行動を怠った過失は大きい」などとして、禁錮3年を求刑しました。
「衝突直後、父は手足を動かしうめき声を出していた、ということを、目撃者の方から伺いました。父は家族のこと、特に、前日にがんの手術を受けたばかりの弟のことが心配で、『死ぬわけにはいかない……』と、家に帰ろうとしていたに違いありません」 11月30日午前10時、静岡地裁沼津支部の法廷で死亡事故の第3回公判が開かれました。 情状証人として被告の夫が出廷し、尋問が行われることになっていたのですが、その前に被害者の長女・杏梨さん(28)の、遺族としての思いが法廷で公開されたのです。 子どもたちが幼かったころの仲澤さん。子煩悩で優しい父親だった(遺族提供) 自動車運転処罰法違反(過失致死)の罪に問われている渡辺被告は、髪をひとつに束ね、白いマスクをつけた状態で終始うつむき、ときおりすすり上げるようなしぐさを見せながら、青いタオルを握りしめています。 検察官による陳述書の代読は、さらにこう続きます。 「亡くなってしまったということだけでも家族が悲しむのに、 事故の原因が自分にあるとされてしまった父の無念さを思うと、被告を絶対に許すことはできません。 被告も通い慣れているはずの道、どうして赤信号で交差点に進入したのですか? どこを見て走っていたのですか?
※このエリアは、60日間投稿が無い場合に表示されます。 記事を投稿 すると、表示されなくなります。 □容疑者沼津市大岡 会社員 渡辺さつき容疑者(46歳) □事件概要 三島市の市道交差点で乗用車とミニバイクが衝突した死亡事故で、三島署は三十一日、自動車運転処罰法違反(過失致死)の疑いで、 乗用車を運転していた沼津市 大岡、会社員渡辺さつき容疑者(46)を逮捕した。署は認否を明らかにしていない。 逮捕容疑では、一月二十二日午後六時ごろ、三島市萩の市道交差点を乗用車で直進した際、 右から来た三島市徳倉、会社員中沢勝美さん(50)のミニバイクに衝突、仲沢さんを死亡させたとされる。 署によると、渡辺容疑者は当初「青信号だった」と供述していたが、その後の調べで赤信号だったことが分かり、逮捕した。(『中日新聞社』2019. 2. 01) □その後 2019年10月25日現在、自分は青信号だと主張しているようです。 (相手方損保会社も加害者が否認している為、未だにこちらに過失が7割あるとし、令和元年9月11日現在、自賠責保険すらおりていません。) □管理人所感 ドライブレコーダーの提出もせず、いつまでも噓をついていると思われる容疑者。 まさに死人に口なしを提言するような事件。未だ逮捕・拘留もされずにのうのうと生きているとのこと。 渡辺さつき容疑者の近縁に、余程の政治力のある者がいるとしか思えない状況です。 最新の画像 もっと見る 最近の「交通事故」カテゴリー もっと見る 最近の記事 カテゴリー バックナンバー 人気記事
交通事故!!! (伊豆縦貫道三島市萩インター出口) - YouTube
そう思いました」 事故現場の地図。仲澤勝美さんは普段、スクーターで仕事場から帰宅するときは、北から南に向けて現場交差点を直進していた。一方、相手の運転手は、対向してきた仲澤さんが幹線道路を右折したと供述した(遺族提供) しかし、翌日の新聞では、この事故のことが警察発表のまま次のように報じられていたのです。 <二十二日午後六時ごろ、三島市萩の信号のある市道交差点で、同市徳倉一の会社員中沢勝美さん(50)のミニバイクと、沼津市大岡の会社員渡辺さつきさん(46)の乗用車が衝突した。仲沢さんは全身を強く打ち、搬送先の病院で死亡した。三島署によると、仲沢さんは右折しようとし、渡辺さんは直進していた。>(『中日新聞』2019. 1. 23/*新聞表記は仲沢) ■父の走行ルートが違う!
平成 31 年 1 月 22 日 18 時 13 分、 静岡県三島市萩 109 番地の 1 伊豆縦貫道下の萩西交差点で、仕事から帰宅途中の父、仲澤勝美( 50)は原付にて 青信号を直進したところ を 赤信号無視で交差点に侵入 してきた加害者 W の運転する乗用車にはねられ胸を強く打ち、死亡しました。 加害者は「 自分は青信号、相手が急な右折をした 」という内容の証言をしたそうで、警察も「 お父さんが右折は間違いない 」と私たち遺族にはっきりと言い、そのように報道へ発表、翌日の新聞には父が右折しようとしたと書かれ、 " 加害者 " として扱われました。 慎重な性格で、原付だと大通りは怖いから、と裏道を使って通勤していた父。事故現場となる交差点はいつも北から南への細道から細道への直進をしているはずなのです。 加害者の説明だと、父は片側二車線、右折レーンありの大通りから来たことになります。 父の通勤経路を知っている私達には納得がいかず、 • SNS ( Twitter 、 Instagram 、 Facebook) • 事故現場付近の店舗に話を聞きに行く • 事故現場にてビラ配り( 1, 000 枚) • 新聞折込( 65, 000 枚) • ポスティング( 3, 000 枚) • 新聞社に取り上げてもらう などで目撃情報を募りました。 中でも Twitter は反響があり、 3.
海外からの直接仕入れだから他店とは信頼性が違います。 スカイオートでは、高品質な車輌のみ厳選して販売しております。 在庫車輌は当社スタッフが、直接海外へ行き内装・外装はもちろん機関部などの状態を入念にチェックをおこない、本国でもローマイレージなクルマを厳選して仕入れをおこなっております。 更に、入庫後は内装・外装に細かくチェックを入れ外装の飛び石キズや内装シートの補修、車内クリーニングなどを行います。 納車整備内容について 当店では、納車整備として 60項目以上の点検を行い 、もちろん問題のある箇所は消耗部品の交換から各機関の点検・整備・調整を厳しく行い、最後に試乗をし交換部や調整部の最終チェックを行い納車致しております。また、メンテナンス部品に関しては常時大量に在庫しており特殊な部品に関しても、独自ルートで本国より仕入れ致しております。 保証について ご成約いただきました車には納車整備を万全にしておりますので販売する車は、自信をもってお渡ししておりますが更に、安心してカーライフを送って頂く為に 【保証】 をおつけしております。 保証に関しては、車種や年式により異なりますのでスタッフまでお問合わせ下さい。
軍用車両とは?
基本装備 キーレスエントリー スマートキー パワーウィンドウ パワステ エアコン・クーラー Wエアコン ETC 盗難防止装置 サンルーフ・ガラスルーフ 後席モニター ディスチャージドヘッドランプ LEDヘッドライト 安全性能・サポート ABS 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール パーキングアシスト 横滑り防止装置 障害物センサー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 全周囲カメラ 環境装備・福祉装備 アイドリングストップ エコカー減税対象車 電動リアゲート リフトアップ フルエアロ ローダウン アルミホイール
いや~萌えますな~、 軍用車っていうのは! シンプルでスパルタン 機能性重視で無駄がない 戦う漢のマシーンですね。 ボルボC304 6×6 1974年~1984年に製造された スウェーデン軍御用達の6輪駆動車 ボディサイズは、 全長5350mm×全幅1930mm×全高2170mm と、そんなに大きくありません。 エンジンは、 ボルボ164用ベースの 3リッター直6 OHVガソリン 最高出力117PS 最大トルク206Nm と、そんなにパワフルでもなく、 必要最低限。 運転席と助手席の間に 搭載されています。 コックピットは、 いろんなメーターやスイッチが、 色気なく無機質に並んでいて、 これまた萌えます! メインは、 普通の乗用車と同じく、 ライトやワイパーなどの 基本的なスイッチですね。 エンジン始動は、 プッシュボタン式。 スウェーデン語で書かれていますが、 空調関係ですね。 そして、 デフ関係。 トランスミッションは、 4速マニュアルに、 ハイ/ローのトランスファー。 速度レンジの説明が、 フロントウインドウに 貼ってあります。 スウェーデン軍は、 クルマでタバコを 吸っていいんですね! 乗車定員は、 1列目に2人 2列目は、 後向き2人 3列目は、 3人の全7人乗り。 リアのカーゴスペースは、 結構広々。 リアハッチ裏には、 スコップと斧を装備。 2列目左席上には、 コマンダーハッチ? 在庫車情報 | Skyauto. がありました。 このクルマは、 弊社の大得意様である Kさんのご依頼で直輸入。 私たちは、 こんな諦めきれないクルマの入手も 可能な限りお手伝いしております! Kさん、 予備検査はもちろん、 クーラーの取り付け、 安全カメラの装着、 納車前整備など、 只今、全力で準備を行っておりますので、 納車までもう少々お待ちくださいませ。