東武スカイツリーラインで遅延が多い原因について調査。主要な要因は3つ。相互直通運転、踏切関連、特急列車の路線距離が長い点が挙げられる。 首都圏の中では遅延の頻度が低い方に分類。とはいえ、小規模な遅延はよくあること。 東武スカイツリーラインこそは浅草~東武動物公園間だが、それ以北の伊勢崎線、日光線などを含めるとどこかで何かしらのトラブルが起きやすい。 東武スカイツリーラインの遅延の主な理由 遅延の原因 頻度 詳細な内容 相互直通運転 ★★★★★ 日比谷線、半蔵門線・東急田園都市線との相互直通運転 踏切関連 ★★★★ 踏切内での人身事故、直前横断による緊急停止等 路線の営業キロ数が100超(特急) 特急列車(日光線・鬼怒川線)の距離が長い 参照: 鉄道の遅延の原因とは!?
自動更新 並べ替え: 新着順 メニューを開く 東京メトロ8000系8107編成の廃車回送を東武線にて撮影しました。 ついに半蔵門線の車両からも廃車が発生してしまいましたね… 車内が新車同様の設備となっているため、廃車になった実感が湧きませんでした…。アレを見るまでは…。 メニューを開く こちらはt急司令です。田園都市線下り遅れの情報です。東武線内からの遅れの影響により、全線に渡り@分程度の遅れが発生しています。お客様へのご案内に注意してください。 メニューを開く 東武スカイツリーライン急行線上りは、牛田駅で急病人対応したため遅延が発生しています。 メニューを開く 東武線、一ノ割-春日部間で人立ち入りで電車止まった…ワクチン二回目間に合うかな メニューを開く りょうもうリバイバルも早速運用離脱ですか。また故障とかじゃないですよね…? もしそうなら南栗橋の検査体制にいい加減疑問符が付きます。検査明けの車両が本線も東上もしょっちゅう離脱してるじゃないですか #東武鉄道 メニューを開く うーん…。東武のリバイバルカラー編成ってなんかまともに動かないよね。「スペーシア」しかり、「りょうもう」しかり。 140円大回り@マギレコアニメがめっちゃ楽しみ!
需要が高まるITエンジニアで理想的な生活を! 路線の状況はこちら 東武伊勢崎線(スカイツリーライン) 東武日光線 東武動物公園駅の基本情報
とは? 提供 乗換案内のジョルダン
【ゆっくりナレーション版】(前編)東武スカイツリーライン比較~過去の地図と廃線~ - YouTube
路線 運行情報 電車 関東 東武スカイツリーライン 2021/07/30 01:34 2021/07/30 01:34配信 運転再開 蒲生駅構内で発生した人身事故の影響で、草加〜北越谷駅間の下り線(久喜・南栗橋方面行)の運転を見合わせていましたが、01:34頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れが出ています。 東武スカイツリーラインの関連情報 東武スカイツリーラインの時刻表 東武スカイツリーラインの駅情報 遅延証明書 関東の運行情報 掲載情報の著作権は提供元企業等に帰属します (C) Jorudan Co., Ltd. (C) Rescuenow Inc. Powerd by FlightStats ページトップに戻る
東武スカイツリーライン 大袋駅~せんげん台駅間で人身事故 が発生「出てる、ブルーシートで隠しきれていない」 SNSでの反応をまとめました 静かだと思ったら 東武スカイツリーライン人身事故で 止まってますよ — かん (@kan0520) June 25, 2021 東武人身事故はきいてない、、、 — kou@杏's@LiSAッ子 (@kou1212kk1) June 25, 2021 東武スカイツリーライン 大袋〜せんげん台間で人身事故 現在北越谷〜春日部間で運転見合わせ 運転再開は17時半頃の見込み #こしがやエフエム ←一応タグ付け — Yusuke Nakagawa (@AUBE2009) June 25, 2021 東武伊勢崎線せんげん台で人身事故らしい — ☃︎ 𝔂𝓾𝓴𝓲. ☃︎. '.
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2% 10. 3% 16. 1% 牝 2- 2- 1- 8/ 13 30. 8% 38. 5% POINT 【牝馬】牡馬の3倍!連対率は圧巻の30%! 天皇賞秋に出てくる牝馬は連対率が30%、馬券圏内率も38%あるよ!やっぱり混合戦に出走してくる牝馬はそれなりの勝機をもって挑戦してくるんだね。 今年の天皇賞秋は アーモンドアイ (安田記念②着)、 クロノジェネシス (宝塚記念①着)、 スカーレットカラー (クイーンS③着)が該当するよ! 「この馬には三冠すらも通過点」女王アーモンドアイ三冠達成《秋華賞》 - YouTube. ほぼ3頭に1頭が馬券になっている計算だから今年も最低1頭は馬券になりそうだね。 暴露王の注目好調教馬! ▼【追い切り特選】▼ スカーレットカラー (栗東・高橋亮厩舎) 穴指数 ★★★★☆ CW(良) 83. 7-66. 6-51. 4-37. 2-11. 6⑤強め クイーンSから秋初戦を迎えるのは昨年と同じパターン。その昨年は府中牝馬Sで重賞初制覇を成し遂げたが、今年はそこをスキップして敢えて難敵相手の天皇賞を選択。もともとが攻め駆けするタイプとしても毎週のように惚れ惚れする動きを連発しており、こと態勢に関しては何の文句もないと断言できる。 暴露王はどう見る? ▼天皇賞秋 2020の注目馬▼ 注目馬1:アーモンドアイ 前走:安田記念(G1) 1番人気・2着 穴指数:★☆☆☆☆ 秋華賞のデアリングタクト、菊花賞のコントレイルに続いて、アーモンドアイも単勝1倍台の圧倒的1人気を背負いそうだね。 天皇賞秋では、好位置で競馬ができれば穴ファクター2 【差し有利】 、穴ファクター3 【牝馬は高連対率】 に該当するよ!昨年の天皇賞秋を快勝しているのもポイント。 ただ人気が一本かぶりするようなら、有馬記念⑨着のような大敗には気をつけておきたいね。 注目馬2:キセキ 前走:京都大賞典(G2) 1番人気・2着 穴指数:★★★☆☆ 前走の京都大賞典では出遅れながらも②着と好走。休み明け&不利を思えば、負けてなお強しの競馬で実力上位なのを示したよね。 ただ天皇賞秋では、メンバーも大幅に強化されるし同じ競馬は許されない。近走のような後方からの競馬は穴ファクター2 【追込は軽視でOK】 に該当してしまうよ。ゲート対策を講じることができるかが鍵だね。 これらの馬は要チェックだね。 でも、実は天皇賞秋には・・・ 【穴指数:★★★★★】の激走馬がいるよ!
2020年11月01日20時04分 秋の天皇賞を制した、クリストフ・ルメール騎乗のアーモンドアイ(右)=1日、東京競馬場 中央競馬の第162回天皇賞・秋(GI、1着賞金1億5000万円)は1日、東京競馬場の芝2000メートルコースに12頭が出走して行われ、クリストフ・ルメールが騎乗し、断然の単勝1番人気に支持されたアーモンドアイが1分57秒8で優勝して連覇を遂げ、日本馬史上最多となる芝のGIレース8勝目を挙げた。 〔写真特集〕最強の牝馬 シンボリルドルフが1985年にGI7勝目をマークして以来、ディープインパクトなど7頭が並んでいた。 好位でレースを進めたアーモンドアイは最後の直線で先頭に立つと、5番人気のフィエールマンの猛追を半馬身差で振り切った。3着は2番人気のクロノジェネシス。 ◇アーモンドアイ アーモンドアイ 牝5歳。父ロードカナロア、母フサイチパンドラの血統。生産牧場は北海道安平町のノーザンファーム。馬主は有限会社シルクレーシング。海外も含む戦績は14戦10勝で、GIは18年の3歳牝馬3冠、ジャパンカップ、19年ドバイターフなど8勝目。獲得賞金は16億1202万9900円。美浦・国枝栄厩舎(きゅうしゃ)。 スポーツ総合 特集 コラム・連載