4万円 / 月 2017年6月 20. 9万円 / 月 2017年5月 72. 03m² 2016年12月〜2017年4月 2017年2月〜2017年3月 10. 6万円 / 月 42. 00m² 2016年12月〜2017年2月 16. 2万円 / 月 54. 00m² 2017年1月〜2017年2月 80. 06m² 2016年12月 16. 3万円 / 月 9. 5万円 / 月 2016年7月〜2016年8月 2016年4月〜2016年5月 15. 8万円 / 月 2016年2月〜2016年4月 22万円 / 月 2016年3月〜2016年4月 2016年4月 2016年3月 2016年2月 13万円 / 月 2015年9月 2015年2月〜2015年7月 17. 7万円 / 月 2015年5月〜2015年7月 2015年6月〜2015年7月 2015年3月〜2015年5月 2015年1月〜2015年2月 13. 2万円 / 月 2014年9月〜2014年12月 2014年10月〜2014年12月 2014年10月〜2014年11月 2014年3月〜2014年9月 2014年9月 2014年6月〜2014年8月 70. 70m² 2014年5月〜2014年6月 41. ヨコハマポートサイドロア｜三井のリハウス. 00m² 2014年3月〜2014年4月 98. 89m² 2014年4月 23万円 / 月 2014年3月 17. 9万円 / 月 2014年1月 2013年10月〜2013年12月 13. 3万円 / 月 2013年11月〜2013年12月 2013年8月〜2013年10月 2013年10月 2013年1月〜2013年9月 24万円 / 月 94. 30m² 31階 2013年7月〜2013年9月 2013年8月〜2013年9月 77. 41m² 2013年5月〜2013年8月 2013年5月〜2013年6月 15. 9万円 / 月 2013年4月〜2013年5月 12万円 / 月 28階 2013年5月 2012年6月〜2012年7月 2012年5月 2012年2月〜2012年4月 2012年3月〜2012年4月 56. 40m² 1K 75. 45m² 2012年4月 2012年1月〜2012年3月 2012年3月 2011年10月〜2012年1月 21万円 / 月 80. 97m² 2012年1月 2011年9月〜2011年12月 43.
「アート&デザインの街づくり」をコンセプトに開発された「ヨコハマポートサイド地区」。巨大ターミナル「横浜」駅から徒歩12分、港町の品格と都市の利便性をダイレクトに感じるロケーションで豊かな日々を。 仕様 基本情報 所在地 神奈川県横浜市神奈川区栄町 周辺地図 築年月 1994年3月 築 最寄り駅 東海道本線「 横浜 」駅 徒歩10分 階建 地上33階建 総戸数 397戸 構造 鉄骨鉄筋コンクリート造 分譲会社 住宅・都市整備公団 施工会社 大成建設 ※ 上記情報は分譲当時のパンフレットに掲載されていた情報です。 物件が売り出されたら、メールでお知らせします! こちらのマンションで別の間取りや別の階などの新しい物件が売り出されたら、いち早くメールでご連絡いたします。 共用施設 開放感ある大きな窓がアートスペースを思わせるエントランスまわり。 ゆるやかなスロープも配したエントランス東側。 雨の日も安心な屋根付きのエントランス。 周辺環境 東海道本線「横浜」駅まで約800m(徒歩10分) 。 流行の発信基地「ルミネ横浜」まで約1, 000m(徒歩13分) 憩いの場として親しまれる神奈川公園まで約360m(徒歩5分) 横浜市神奈川区のマンション いくらで売れる? 横浜市神奈川区のマンション 買い手はいる? 購入検討者の数を価格別にグラフで表示します 横浜市神奈川区周辺 での購入検討者 ※直近1年以内に横浜市神奈川区および横浜市神奈川区内の駅周辺で購入のご依頼をいただいたお客様の累計を表示しています。 ※一戸建て・土地での検索結果は、それぞれの数値の合算となります。 近隣のマンションを探す 売りに出たら教えて!希望物件 「売りに出たら教えて!希望物件」ってなに? ご希望のマンションが売り出されたら、メールでご連絡する便利な機能です。これなら希望物件を見逃すことがありません! ヨコハマポートサイドロア壱番館／【公式】クリオ物件の売却・買取・査定なら明和地所マンションライブラリー. 登録いただいた物件はここで確認することができます。 ログイン マイページアカウントをお持ちの方は、ご登録いただいているメールアドレスとパスワードを入力してログインしてください。 新規登録 ご登録いただくことで、物件の検索や管理がより便利に、簡単になる便利機能をお使いいただけます。 このマンションに関するお問い合わせ よくある質問 Q. ヨコハマポートサイドロアの新規売り出し情報や貸し出し情報はどのように知れますか?
0120-334-043 (受付時間 10:00-20:00 / 定休日 毎週火曜日・水曜日) 受付時間 10:00-20:00 定休日 毎週火曜日・水曜日 INFORMATION 横浜市神奈川区の物件一覧 無料会員登録すると データを 閲覧できます ▶ ▶ ▶
5万円 / 月 26階 16万円 / 月 2021年3月〜2021年4月 12. 3万円 / 月 15. 5万円 / 月 2021年3月 18万円 / 月 2021年2月 13. 8万円 / 月 18. 5万円 / 月 2020年11月〜2021年1月 20万円 / 月 2020年12月〜2021年1月 14. 8万円 / 月 2020年9月〜2020年12月 25万円 / 月 2020年10月〜2020年12月 14万円 / 月 2020年6月〜2020年10月 17. 5万円 / 月 2020年8月〜2020年9月 19万円 / 月 2020年5月〜2020年8月 13. 5万円 / 月 2020年6月〜2020年8月 27万円 / 月 2020年4月〜2020年7月 16. 8万円 / 月 2020年6月〜2020年7月 15万円 / 月 14. 5万円 / 月 2019年9月〜2020年5月 2020年3月〜2020年5月 2020年5月 15. 7万円 / 月 2019年11月〜2020年2月 19. 8万円 / 月 2019年11月〜2019年12月 2019年8月〜2019年10月 2019年10月 2019年5月〜2019年8月 2019年8月 25階 2019年5月 2019年1月〜2019年3月 2019年1月〜2019年2月 2018年12月〜2019年1月 2019年1月 2018年12月 18. 8万円 / 月 2018年9月〜2018年11月 2018年11月 15. 3万円 / 月 2018年9月〜2018年10月 2018年2月〜2018年7月 12. 7万円 / 月 2017年12月〜2018年4月 2018年2月〜2018年4月 11. 3万円 / 月 16. 5万円 / 月 2018年3月〜2018年4月 2017年12月〜2018年3月 50. 39m² 17万円 / 月 2018年3月 12. 8万円 / 月 2017年11月〜2018年2月 2018年1月〜2018年2月 16. 9万円 / 月 2018年2月 18. 9万円 / 月 2017年4月〜2017年11月 2017年9月〜2017年11月 42. 5万円 / 月 121. 72m² 2017年3月〜2017年8月 76. 00m² 2017年7月 19. 5万円 / 月 2016年12月〜2017年6月 19.
2kmの走行が可能だ。シリーズ走行モードでは、エンジンは回るが直接駆動軸には繋がらず、発電機を回し、その電気によってモーターのみで走る。エンジンとモーター、駆動軸の断続はシンプルな湿式多板クラッチが採用されている。総電圧12kWhのリチウムイオンバッテリーは200V/15Aの充電で約4時間で満充電となり、80%までの急速充電の場合は約30分で終了するという。 ライタープロフィール グーネットピット編集部 車検・点検、オイル交換、修理・塗装・板金、パーツ持ち込み取り付けなどのメンテナンス記事を制作している、 自動車整備に関するプロ集団です。愛車の整備の仕方にお困りの方々の手助けになれればと考えています。 この人の記事を読む この人の記事を読む
プラグインハイブリッド車の燃費の良さ プラグインハイブリット車はハイブリッド車と同様に燃費の良さが大きなメリットとなっている。ちなみにトヨタ・プリウスPHVを参考にすると、 ハイブリッド燃料効率の数値は31. 6km/Lとなっている。 これは軽自動車の好成績に迫る数字である。 そしてバッテリーをフル充電した状態なら、EV走行だけで26. 4kmを走る事ができる。もちろん、この距離を走るための電気代はガソリン代よりも安い。 また三菱・アウトランダーPHEVではハイブリッド燃料が20. プラグインハイブリッドとは. 2km/Lと低いのだが、フル充電なら60. 8kmも走る為に、こちらも超低燃費と言えるだろう。 なおガソリン代が値上がり傾向にある近年では、ユーザーにとって燃費効率が優先課題で、プラグインハイブリット車のニーズは今後も高まっていくのは確かだ。 2. プラグインハイブリッド車の走行距離 プラグインハイブリッド車の特徴としては、一回フル充電をすればED走行だけも20kmから30kmぐらい走ってくれる。 これならば、街乗り程度のドライブなら充分な走行距離であろう。 そしてバッテリーの電池が切れた後はハイブリット走行にチェンジするので、更に搭載しているガソリン量に応じて走行距離が延長できるのだ。 ちなみにトヨタ・プリウスPHVであれば、燃料タンクの容量が45Lある。同車のハイブリット走行の燃費が31. 6km/Lである事から、1400kmまでガソリン走行が可能となる。またPHEV系でも同様に長距離走行が可能になっている。 つまり走行距離に関してはEV車を遥かに超える走行距離となり、かなりの長距離ドライブを行うにしても何も心配する事がないのである。 3. プラグインハイブリッド車の環境性能 プラグインハイブリッド車が環境に対してエコロジーであるのは、基本走行がEV走行だからである。つまりガソリンエンジンを回さずに、バッテリーに充電された電力でモーターを回す走り方だ。 このために、モータードライブ時は二酸化炭素などの排気ガスをいっさい出さないというメリットがある。 EV車と並んでクリーンなエコカーと呼ぶ事ができるだろう。 この環境性能がある為に、日本の政府でも税金面などで大きな優遇を設けている。 いわゆるエコカー減税はハイブリッド車の自動車取得税や自動車重量税が大幅に減税される免税措置である。 そしてプラグインハイブリッド車はハイブリッド車よりも一段上の環境性能を発揮しているので、現時点ではトップレベルのエコ・ドライブとされる。 4.
プラグインハイブリッド車の静粛性 プラグインハイブリッド車はEV走行時ではモーターによるドライビングモードなので、非常に静かに走る事ができる。 エンジンを掛けても、静止状態ならばモーターは回っていないので無音状態になる。 そして発進時にモーターが回り出しても車内はもちろん、車の周辺にいる人たちも気が付かないレベルの静寂性を発揮するのだ。 今ハイブリッド車を乗っている方は良く分かるはずだ。発進時や低速時はモータードライブのモードなので非常に静かである。ガソリンエンジン車の様に唸りを挙げる事もなく、滑る様に静かに走り出すのだ。 またガソリン走行に変わっても、静かな状態がある程度はキープされる。最新のハイブリと車と同等の静寂性が担保されているという事だ。 5. プラグインハイブリッド車は家電が使える ハイブリット車のメリットとしては、搭載されている大型のバッテリーが電源として使える事がある。これは野外の電源が確保できない場所でのレジャーや仕事でも有効利用ができるメリットだ。 プラグインハイブリッド車はその点でノーマルなハイブリット車よりも優れていて、特に自家充電型のPHEV系であれば、先に充電しておいた電池が終っても、 ガソリンエンジンを使って自家発電をする事ができるのだ。 その用量はかなり大きく、小型の冷蔵庫やテレビ・ステレオ・パソコンなどを同時に付けても問題がないレベルである。 災害時の緊急避難時にも大いに活躍するだろう。数台のプラグインハイブリット車が集まれば、それなりの生活環境を確保する事が十分に可能なのだ。 プラグインハイブリッド車のデメリット この様にメリットが多いプラグインハイブリット車ではあるが、実際に購入する場合はデメリットも知っておかなければならないだろう。 主なデメリットとして挙げるなら、 まず車体価格が非常に高額となっている事がある。 同タイプのガソリン車とプラグインハイブリット車では2, 3割の格差が生じる場合もある。 また絶えず充電の必要があり電源の確保が面倒である事、それに室内空間が狭くなってしまう事なども考えなければならないのだ。この点については更に詳しく説明しておこう。 1. プラグインハイブリッド車は価格が高い プラグインハイブリット車は従来のハイブリット車と比べるとかなりの割高になる傾向がある。 ちなみにプリウスのハイブリット・SグレードとPHV・Sグレードの新車価格を比較すると、ノーマルハイブリット・Sが247万円で、プラグインハイブリット・Sなら326万円となっている。 つまり両者には30%以上もの価格差があるということになる。 これがガソリン車との比較であればもっと格差が広がるだろう。もちろん、それだけのスペック・プテンシャルの恩恵を受けるのだから当然の価格差だとは言える。 また、この価格差を軽減するために、つまり購入者に買いやすくするためにエコカー減税・グリーン化特例があり、燃費効率のアップでランニングコストのダウンが得られるのだ。 2.
プラグインハイブリッド車は充電設備が必要 現時点でのプラグインハイブリットのデメリットと言えば、充電設備を確保するのが大変だという事だ。 これは自宅に車庫を持つ方には当てはまらないが、 マンションやアパートなど駐車場を利用している方にとって深刻な問題となり得るのだ。 プラグインハイブリット車の場合、一回のフル充電で25km前後走ってくれるが、それ以上の走行ではただのハイブリット車となってしまう。 つまり定期的に充電をしなければ意味がなくなるのだ。 そしてフル充電にするには、現在のバッテリーレベルでは半日近く掛かる為に、やはり車庫や駐車場に止めている間に充電をする事になるのだ。そこに充電システムがなければ、随分と厄介な手間になる点を考慮しなければならない。 3. プラグインハイブリッド車は地方や田舎などではインフラ 最近では電気自動車用のスタンドも設備されていて、プラグインハイブリットやEV車が移動中に1, 2時間充電している光景が見られる様になってきた。 ただしこれは都市部での事で、ちょっと地方や山岳地などの田舎へ入ってしまうと、 充電を受けるためのインフラ設備が全くなくなってしまう状態である。 それで見ず知らずのお宅や商店などに『電気を売ってください』とも言えないので、結局ガソリン走行をする事になるのだ。こういった環境でのプラグインハイブリット車はまだ不便さが残ると言える。 ただしPHEV系ならば利便性があって、ガソリンを使った充電システムがメリットとなるだろう。もちろんコンセントから充電する方がはるかにコスト安になるのは言うまでもない。 4. プラグインハイブリッド車は室内空間が一部犠牲になる ハイブリット車にはモーターとガソリンエンジン、それに大型のバッテリーといったスペースを食うパーツが必要なために、得てして室内空間が狭められてしまう傾向が強い。 特に小型サイズの乗用車では、フロントのボンネット部分が大きくなり、また後部シート下からバッゲージルームにはみ出すバッテリーが室内空間を大きく削ってしまうのだ。 これは日本の優れたパッケージ技術をもってしても厄介な問題で、 本来なら5人乗りの車両サイズなのに、4人乗りスペースしか取れない現状がある。 また最近はハイブリットが軽自動車にまで進出しているが、そこでも車内空間の有効利用面で苦戦している実態がある。つまり近年のコンパクトカー化にあって、明らかなデメリットであると言えよう。 5.
5%低くなっていなければならない、というものだった。 ガチョーン(これは筆者の心情。衝撃的な数字である。10年後に燃費を4割近くも下げなければならないのだから)。 というようなこともあって、 ホンダ は2030年をめどに4輪車のグローバル販売台数の3分の2を電動化することを目指す。プロダクトの50%をHEV(ハイブリッド)とPHEV(プラグ・イン・ハイブリッド)、15%をZEVにし、ガソリン車は35%に縮小する。ちなみに、2020年は、ガソリン96%、HEV3%、PHEV1%、ZEVは0%というから、かなり野心的な数字だ。 2019年のジュネーブ・ショーで公開されたホンダのEV「Honda e」。 Honda eは2020年に日本国内でも販売が予定されている。 インテリアは大型液晶モニターをふたつ並べたデザインが特徴的だ。 i-MMDはどんなシステム?
余裕のある動力性能と優れた燃費を両立 人気の高い輸入車のMINI(ミニ)シリーズに、環境性能の優れたPHEV(プラグインハイブリッド)「MINIクーパーS E クロスオーバーALL4」が加わった。充電が可能なMINIのハイブリッド車(PHEV:プラグインハイブリッド)で、MINIクロスオーバーのシリーズに属している。 今ではすっかりお馴染みになったMINIクロスオーバーだが、通常モデルの外観と異なるのが、ボディ側面のフェンダー部分に普通充電ポート(充電コンセントの差し込み口)が装着される点。この部分のカバーには、充電コンセントイエローのイラストが描かれ、プラグインハイブリッド車であることを示している。 MINIクーパーS E クロスオーバーALL4に搭載されるパワートレーンは、最高出力が136馬力となる直列3気筒1. 5リッターのMINIツインパワーターボガソリンエンジンに、最大出力が88馬力の電気モーターという組み合わせで、トランスミッションは6速ATだ。 後席の下側には充電された電気を貯めるリチウムイオン電池が搭載され、総電力量(電池の容量)は7. 6kWhだ。EV走行換算距離は42. 4km。200Vの充電で約3時間あれば、リチウムイオン電池を使い切った状態から満充電にすることが可能だ。 また電気自動車とは異なり、わざわざ充電をしなくてもハイブリッド車として走行できる。この時のJC08モード燃費も17. 3km/Lと良好で、MINIクロスオーバーらしい余裕のある動力性能と、優れた燃費を両立させた。価格は消費税込みで498万円となる。 >>MINIクーパーS E クロスオーバーALL4の画像をもっと見る MINIクロスオーバーPHEVの気になるアレコレ|Q&Aコーナー MINIクロスオーバーPHEVの概要が分かったところで、いろいろな疑問にこたえてみたい。 Q. どのくらいのコストで走れるのか? プラグインハイブリッドの特徴と車種・充電方法と電気代の目安 - いま話題の車をチェックするならCarby. A. 満充電された状態で走れる距離は、前述のように42. 4kmだ。この走行については、エンジンを始動させずに済む。フル充電に要する電気代はおおむね100円とされるから、1km当たりの走行コストは約2. 4円だ。電気自動車にも当てはまることだが、この金額はきわめて安い。 JC08モード燃費が30km/L前後のハイブリッド車で1km当たりの走行コストは5円前後だから(レギュラーガソリン価格は1L当たり145円として計算)、充電された電気で走れば、出費を約半額に抑えられる。MINIの高効率なクリーンディーゼルターボと比較しても、同様に出費が半額以下になる。 Q.
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