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。 薄型レンズ付で18, 800円位。 「AGREVISION TECH SYSTEM」と言う通常他のお店ではレンズのカーブが強すぎて度入りに出来ないサングラスのフレームでも度入りに出来る特殊加工システムがあり。サングラス(フレーム)代金 + レンズ代金(10, 000円から) + 3Dレンズ加工(10, 000円)。 眼鏡市場 スポーツメガネのブランド名「アイアスリート」。 自社ブランド。どちらかと言うと普段使い重視かな? 。 レンズ付きのメガネ一式価格で18, 900円。超薄型非球面レンズにするなどレンズの薄さの変更で追加料金は無し。+2, 100円でUV Wプロテクトなど付加価値商品はあり。 Zoff スポーツメガネのブランド名「ZOFF ATHLETE」。 自社ブランド。とにかく安い。 標準レンズ付きで7, 350円。ちなみに薄型非球面レンズが+5, 250円。超薄型非球面レンズが+7, 350円と+9, 450円。まぁ、目が悪い人は実質+9, 450円になると思います。 メガネストアー スポーツメガネのブランド名「D・opt SPORTS RX」。 自社ブランド。こちらも安いです。どちらかと言うと普段使い重視かな? 。 スポーツ用クリアレンズセットで12, 600円。セットのレンズは屈折率1. 眼鏡市場の『ゼログラ』買ったのでレビュー！コンタクトからすんなり移行できた | いいこむん. 59なので薄型(超薄型では無い)レンズ相当かな? 。 メガネスーパー スポーツメガネのブランド名「AGILE+ SPORT」。 自社ブランド。こちらも安いです。どちらかと言うと普段使い重視かな? 。 レンズが付いた一式価格12, 600円。超薄型非球面レンズにするなどレンズの薄さの変更で追加料金は無し。超薄型非球面レンズを前提で考えるとコストパフォーマンスはかなり凄いかも。 JINS スポーツメガネのブランド名「JINS SPORTS」など。 自社ブランド。厳密に言うとメガネではなく度付きサングラス。少し前までJINS Cycleと言う自転車専用ブランドも有ったのですがディスコンっぽい。 度付きサングラスなので度数制限あり。それと、普段使いには難しいと思うので自転車専用で買う事になると思います。 フレーム7, 990円位 + 度付きレンズへの交換12、000円。 NIKE お店ではなくメガネのフレームメーカーです。 メガネの愛眼でも扱ってますがNIKEの取扱店なら個人経営のお店など他のお店でも売ってます。 自転車用としては「NIKE VORTEX」が向いてるかな?
メガネ男子になって、はや20年以上。 小学校のときは嫌で嫌で仕方がなかった。 視力検査の判定が悪かったら強制眼鏡だったので、気合で暗記するという技を使ったことも(笑) 今思えば、馬鹿なことをしたと思う。 時が流れ、一時ソフトコンタクトレンズ、ハードコンタクトレンズを経て、再び大学から常時メガネになった(ハードコンタクトが痛過ぎて諦めたw)。 そのころには眼鏡(めがね・がんきょう)はオシャレなメガネへと変化を遂げていた。 メガネは視力を補正するだけでなく、ファッションの一部として取り入れられてきたのだ。 ちなみに、研究室にいた頃は、メガネの役割の1つに薬品の飛散からの目の保護が加わった(笑) 無意識に守ってくれるのでありがたい。 そして、価格崩壊。小学校のときは一本4万もするような高級品だった。 ちょっと良いフレームにすれば、もう大変な値段になった。 今は、一本1万もしない。 メガネがヒトを選ぶ時代は終わり、ヒトがメガネを選ぶ時代になったのだ(笑) 安いと言っても、粗悪な品が並んでいるわけではない。 むしろ、時代とともに進化してきている。 自転車世界一周をするに当たり、より安く、より質の良いものがないか探したので、紹介しておく(普段使い用および自転車用)。 普段使い用と自転車用のアイウェアの違い アイウェア…。 眼鏡がメガネになり、メガネがアイウェアに進化を遂げている!! (((((((( ;゚Д゚))))))) 日々順応しよう。以下、アイウェアで押し通す。 普段使い用アイウェア ⇒ 度付きクリアレンズ ⇒ フィット感(着け心地重視) ⇒ より自然に、より軽く(超薄型非球面レンズ) ⇒ バリエーションも多く、比較的安い 自転車用アイウェア ⇒ 度付きカラーレンズ(サングラス) ⇒ フィット感(目線を上に向けたとき、視線がレンズ内に収まるもの) ⇒ 長時間掛けていても気分が悪くならない(レンズのカーブを強くすればするほど、周辺部が歪む) ⇒ バリエーションが少なく、高い 普段使いと自転車用アイウェアの一番の違いはレンズに色が入っているか否か。 また、自転車は前傾姿勢なので上目使いになり、普通のメガネだと視界が切れてしまうし、レンズの小さいメガネで長時間自転車に乗っていると、かなりストレスを感じる。 今回は最悪の事態(自転車用アイウェアの破損)を考えて、普段使い用アイウェアでも快適に自転車に乗れるようなものを選びたい。 ということで、普段使い用アイウェアは、超薄型非球面クリアレンズ(縦幅広め、上目使いでも視界良好)でフィット感のあるメガネに。一方、自転車用アイウェアは、スポーツタイプのメガネにカラーレンズを入れ、安くかつ質の良いメガネにすることにした。 普段使い用アイウェア 最も安い超薄型非球面クリアレンズは?
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