〒781-1105 高知県土佐市蓮池2057番地 088-852-6001 検索:
付近の教習所・自動車学校 (東部自動車学校からの距離) 南国自動車学校(6. 9km) 088-864-3125 指定自動車教習所 高知県南国市小籠81-31 普通免許MT 普通免許AT 普通二輪免許MT 普通二輪免許AT 普通二輪免許小型MT 普通二輪免許小型AT 大型二輪免許MT 大型二輪免許AT 準中型免許 中型免許 大型免許 けん引免許 大型特殊免許 普通第二種免許MT 普通第二種免許AT 中型第二種免許 大型第二種免許 ■ 取り扱い不明 ■ 取り扱い有り 詳細を見る お気に入り -追加- 高知県自動車学校 一宮ドライビングスクール(11. 6km) 088-845-1411 高知県高知市一宮中町3丁目1番2号 高知中央自動車学校(13. 東部自動車学校の施設評判 | オトコロドットコム. 6km) 088-883-3251 高知県高知市江陽町4-50 高知自動車学校(18. 7km) 088-844-3188 高知県高知市本宮町223 安芸自動車学校(21. 4km) 0887-34-3181 高知県安芸市川北甲2100 お気に入り -追加-
0|設備:2. 0| 教官の態度に難あり。他の方も仰っているが敬語を使わない上に指導が雑。ひたすら上から目線で、決して安くない金を払っている客に対する態度とは思えない。これからのご時世これじゃいけませんね。 男性:30代 今は良くなっていると信じたい。 1. 00 (17. 11. 28) 二十年ほど前に通っていました。 当時の評判は悪く、とにかく技能でよく落とされると。 当時、学生でしたので同級生十数人に聞くと、よく落とされる人、全く落とされない人と分かれ、中間のほどほどに落ちる人がいませんでした。 これも当時、タクシーをしていた親戚に聞いた話ですが、昭和40年頃にある事業に多額の投資をしたものの回収できず、そのため取りやすそうな生徒からお金を取っているというまことしやかな噂もありました。 ちなみにある事業とは、同町に未だ残っているほとんど使われていないあるものですね。 余談ですが二輪を関東の方で取りましたが、そこでは基本料金は高くなるものの再教習、再検定ともに無料といったプランがありました。 いくら基本料金が高いといっても何度も落ちれば学校側としてもたまりません、そこの教官は「落ちるのは教官の(教え方の)せいでもある」と仰っており、真剣さが伝わってきました。 以上を踏まえて、生徒であると同時にサービスを受ける側でもありますので毅然とした態度、そして納得のいかない点があれば教官なり学校なりにしっかりと意見を伝えることが大事と思います。 上記の事柄はあくまで噂ですが、願わくばそんな噂が立つ余地がないほどの地域に誇れる自動車学校になってほしいものですね。 女性:20代 態度見直せ 1. 75 (17. 10. 11) 教習内容:2. 0|料金:3. 0| お客様な態度は良くないですけど決して安くない料金で通ってるんだし、もうちょっと礼儀正しくしてほしいです。 口コミ通り敬語を使わないし偉そう。 無題 1. 東部自動車学校 | 高知県香南市・香美市・安芸市方面で普通車免許、普通自動二輪免許を取るなら東部自動車学校で. 09. 29) 教習内容:1. 0|スタッフ・教官の対応:2. 0| 教官が上から物言う。 感じが良いと思ったのは、受付のおっちゃんくらい。 << | 1 | 2 | 3 | >>
License 取得できる免許・受講可能な講習 高知県内唯一の総合自動車学校なので、 普通免許をはじめ、ビジネスライセンスまで幅広い免許や技術を取得いただけます。 安全運転を中心にした各種講習も随時行っています。 Welcome to CHUO DRIVING SCHOOL 中央だからできる! 人気の秘密はコレ! 総合自動車学校ならではの充実したサービスと設備で あなたの免許取得を全力サポート! 普通ATが最短13日で! 普通ATは最短13日、MTは最短15日、準中型は最短17日!合宿免許と同等の日数で取得可能です! 東部自動車学校 | 高知 | はじめての運転免許. 幅広い免許が取得可能 総合自動車学校なので、普通や二輪免許をはじめビジネスライセンスまで取得いただけます。 無料送迎で楽々通学 無料路線バスは高知市、南国市の主要路線をカバー。遠方の方でもご自宅近くまで無料送迎あり! 快適教習ライフ 広々したカフェラウンジと展望ラウンジに、フリーWi-Fiとフリードリンクを設け、教習の待ち時間なども快適に過ごせます。 県内最大!充実の指導員 分かりやすくて、丁寧な教習であなたをサポート。もちろん指導員の指定も可能です。 土・日・祝日も営業 平日仕事で忙しい方や学生の方にピッタリ!土曜日に検定も実施しています。 無料託児室を完備 明るく清潔な無料託児室を完備。教習中は保育士がお子様をお預かりします。 路上教習は街中が中心 運転技術の上達に応じて街中や交通量が多いところも走るので、実践的な運転技術が身につきます。
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お知らせ/新着情報 2020年12月 年に1度の総合検査 2020年10月 職員募集(指導員・指導員候補) 2020年07月 早く!! 2020年04月 新型コロナウィルス等への感染症対策 2019年12月 年末年始の営業について 2019年11月 自動車学校では年に1度、免許センターの検査を受けています。 南国自動車学校も受けました。 新しい車両も、旧い車両も、自動二輪もトラックも綺麗に整列しています。 なんとなく「京都伏見稲荷の千本鳥居」みたいだったので。 2019年10月 10月7日(月)より、普通免許教習車(MT、AT)を全台新車にしました。 高校生にデザインをしていただきました~♪ カッコイイ!! そしてカワイイ!! そろそろ免許を考え始める皆さん、 東部・南国自動車学校を卒業した皆さん、 興味を持ってくださった貴方も、お気軽に見に来てください。遊びに来てください!! さらに、 平成29年3月から準中型教習車として使用していたトラックも送迎用車両もリニューアル!! どちらも、高校生デザイン♪ さらにさらに、 駐車場の看板もリニューアル! ここも高校生デザインです♪♪ ぜひ南国自動車学校のお近くを通る際にはご覧ください! 2019年06月 学生さんの免許取得を応援しています! 2018年12月 さりげなくクリスマス 2018年11月 1年に1度の総合検査 Copyright(c) Nangoku Driving School All rights reserved
日頃からよく高速道路を運転する人でも「首都高は怖くて走れない」という人は少なくありません。では、なぜ首都高速道路(首都高)の運転は難しいのでしょうか? そして、苦手克服できるコツはあるのでしょうか? 今回は、首都高を上手に走るためのポイントや注意点をお伝えいたします! なぜ怖い? 首都高の特徴を知ろう 首都高が「怖い」と言われる一番の理由は、道路が複雑なこと。大都市の間を縫うように道が作られていることから、カーブやトンネルが多く合流レーンも短め。左側からだけでなく右からの合流があるのも首都高ならではです。都心環状線から放射状に道が伸びているため、分岐もたくさんあります。 首都高速道路株式会社のWebサイト内にある首都高運転のコツ10」でも「運転をするにはコツが必要です」と書かれているほど、特殊な道路なのです。 事前の検索で走るべきルートを調べておこう! 成田空港まで車で行きたいのですが（埼玉在住） | 生活・身近な話題 | 発言小町. 首都高の構造を簡単に説明しましょう。首都高は、都心環状線(C1)と、中央環状線(C2)というふたつの環状線があり、そこから向島線、渋谷線、池袋線といった各地へ向かうルートが放射状に伸びています。たとえば、世田谷から幕張へ行くとすると、3号渋谷線に乗ってC1をとおり、7号小松川に入るといった具合です。 地下鉄の乗り換えと同じように、首都高のルートも複雑。カレコのクルマには全車カーナビが装備されていますが、事前にルートを下調べして、予め通るべき道を把握しておくといいでしょう。 ▼料金・ルート案内 – 首都高速道路 難所と言われるジャンクションはどう走る? C2の板橋JCT(ジャンクション)から熊野町JCT、小菅JCTから堀切JCT、箱崎JCTは、「首都高の難所」として知られているスポット。立体交差からの合流や右からの合流が続いていたり見通しが悪かったり、渋滞が起こりやすかったりと、初心者にとって難易度の高い場所となっています。 各JCTの拡大図を以下より確認できます。先に構造を知っておけば、落ち着いて運転できますね。 ▼板橋JCT・熊野町JCT拡大図(PDF) ▼小菅JCT・堀切JCT拡大図(PDF) 自信がない方は、事前に渋滞情報を見て混んでいたら時間を変えたり、カーナビで経由地を設定して通らないようなルートを選んだりするといいでしょう。 複雑な標識にあわてないように そして首都高は、ルートを示す予告案内標識も複雑です。初めて走るときは「どこを見ていいかわからない」と感じるかもしれませんが、自分の行き先を予め調べておけば、落ち着いて標識を見ることができますし、カーナビをセットしておけば、標識を見なくても目的地に向かうことができます。JCTで分岐する手前2か所に予告案内標識がありますので、自分の行き先を確認し、分岐点までに余裕をもって準備をしましょう。標識だけでなく、路面の表示をチェックすると進路を確認できます!
分岐が複雑な首都高。初心者ならば事前にスマホ等でルートを確認することをお勧めしたい 首都高を苦手と思うドライバーは少なくない。理由は、道路の幅が狭いわりに結構なスピードで走っている車が多く、しかも、出入口が左右色々あって、分岐も多い……。走り慣れていない人には、なかなかハードルが高い高速道路ではある。初心者がストレスなく安全に走るには、まず、首都高に乗る前にカーナビやスマホの地図でルートを確認することを勧めたい。また基本的なことだが、首都高には路線番号が大きく明記されているので、目的地までのルートで使う路線番号を把握しておくこともポイントだ。初心者の場合はとくに「ナビがあるから大丈夫」とは思わない方がいい。車線変更は早め早めで行うこともお忘れなく。 【著者プロフィール】 自動車生活ジャーナリスト 加藤久美子 山口県生まれ 学生時代は某トヨタディーラーで納車引取のバイトに明け暮れ運転技術と洗車技術を磨く。日刊自動車新聞社に入社後は自動車年鑑、輸入車ガイドブックなどの編集に携わる。その後フリーランスへ。一般誌、女性誌、ウェブ媒体、育児雑誌などへの寄稿のほか、テレビやラジオの情報番組などにも出演多数。公認チャイルドシート指導員として、車と子供の安全に関する啓発活動も行う。愛車は新車から19年&24万キロ超乗っているアルファスパイダー。
2017. 01. 26 「ここの道路を通りたい」「ここは通りたくない」を実現!
)で千葉へ行きます 首都高速の路線図を見ると「K2」→「B」となっています 道路番号とか通称を知らなくてごめんなさい 上記ルートだと一般道を通る箇所もありますし、面倒かも知れませんが 都内を抜けるより、私的には交通量も少なく、気に入っています ベイブリッジや鶴見つばさ橋も渡れるし、お台場の横も通れるので 結構、楽しんでいます(笑) 本当に参考程度で申し訳ありませんが・・・ 慣れない道、どうぞ、気をつけて行って来て下さいm(__)m この回答へのお礼 丁寧なアドバイス、ありがとうございます。 そのような行き方もあるのですね・・・参考になりました。 今回は道も詳しくなく自信が無かったので単純なルートで行きましたが、 次回は首都高や、neleneさんのアドバイスのようなルートもトライして、 行きやすい道を探したいと思います。 ありがとうございました。 お礼日時:2008/10/27 11:05 No. 4 yosyos#2 回答日時: 2008/10/25 08:54 下道も、右左折が多くて、首都高より疲れませんか? 私も田舎者なので、都内は下道の方がうっとうしいです。 早い時間の出発で首都高、がおススメですが、下道の場合は篠崎ICから京葉道ですね。 … にわかりやすい図があります。 ご参考になれば幸いです。 参考URL:. … 0 この回答へのお礼 早朝の出発ではなかったのと、やはり怖かったので、首都高は避けました。 分かりやすい地図ですね!参考にさせて頂きました。 お礼日時:2008/10/27 11:00 No.