2018年1月8日 2018年4月17日 黒人差別と騒いでるけどおかしくない?って思うんですよ。 だって、松本人志は金髪なんですよ?白人差別って言わないんですか?
)なわけですが、記者は今回の騒動で「ホワイトウォッシング」ではなく、別の言葉を思い出しました。「マジック・ニグロ(Magical Negro=魔法の黒人)」です。 これは「ドゥ・ザ・ライト・シング」(1989年)で知られる米黒人監督、スパイク・リーさん(60)が2001年に有名にした概念です。
大晦日に放送されたお笑い番組「絶対に笑ってはいけない」で、ダウンタウンの浜田雅功が米俳優エディー・マーフィに扮して、肌を黒くメイクしたことを受けて、英メディアの BBC や米メディアの ニューヨークタイムズ など、海外メディアから「人種差別的」と非難の声が上がっている。 両メディアは、番組だけでなく日本のメディアのあり方にも疑問を投げかけた。番組の内容や、アメリカにおける黒塗りメイクの背景と合わせて、その報道を一部を紹介する。 ■エディ・マーフィに扮して肌を黒くメイク 年末恒例となった「ダウンタウンのガキの使いやあらへんで! !大晦日年越しスペシャル!」の『絶対に笑ってはいけない』シリーズ。2017年のテーマは「アメリカンポリス」で、浜田が肌を黒くメイクして登場。テロップではエディ・マーフィ主演の映画「ビバリーヒルズ・コップ」の説明が流れた。 【ガキ使速報】 浜田が着替えたらエディ・マーフィーになりました。 #ガキ使 — ダウンタウンのガキの使いやあらへんで!
お笑いコンビのダウンタウンが、4日に放送された日本テレビ系バラエティ番組『ダウンタウンのガキの使いやあらへんで! 』(毎週日曜23:25~)で、ネット上を騒がせている"浜田の黒塗り騒動"をネタにフリートークを展開した。 ダウンタウンの松本人志(左)と浜田雅功 昨年大みそかに放送された同番組の特番『絶対に笑ってはいけないアメリカンポリス24時! 』では、メンバーがアメリカンポリスの扮装に着替える中、浜田雅功だけが、米俳優エディ・マーフィーが『ビバリーヒルズコップ』で演じた刑事・アクセルに変わっているというオチが流れたが、浜田が顔を黒塗りメイクしたことで、黒人差別につながるとの批判が上がった。 4日の放送で、松本人志が開口一番「良かったね。浜田さんを優しく迎えてくれるお客さんがいて…」と切り出すと、浜田は「いやいやいや! 待て待て待て! 何にもしてないし」と返答。それでも、松本が「みんなスタッフやメンバーもみんな(あの扮装をするのを)止めたんですよ? 」ボケると、浜田は「いや、違う違う! 『おまえら着替えろ~』って言うて(ボックス)に入ったら、あれが用意されてたんです」と全力で否定した。 また松本は、この扮装を問題視した一部ネット媒体に対して苦言。「『浜田の黒塗りだ』って(批判する記事の)写真を、浜田の黒塗り使ってるからね。どないやねん! アカンと思うならその写真もアカンやろ! 浜田雅功の黒塗りメイクは人種差別だと物議。絶対に笑ってはいけないアメリカンポリスのブラックフェイスが騒動に発展… | 今日の最新芸能ゴシップニュースサイト｜芸トピ. 」とツッコんだ。 そして、正月休みに家族でハワイへ行った浜田に対し、「僕は正直ハワイに行ってる場合じゃないと思う。ビバリーヒルズに行くべきだろう。嫁と2人で菓子折り持って」とエディ・マーフィーへの謝罪を主張したが、浜田は「いや、向こうはなんのこっちゃ分からん分からへんし、『はぁ? 』って言われるで」と返していた。 ※本記事は掲載時点の情報であり、最新のものとは異なる場合があります。予めご了承ください。
ノッチ「ノーメイクかどうか確認された」パックン「アメリカでは黒人差別が日常茶飯事」 ガキ使の\"黒塗り\"問題、対立の背景にあるものとは? 【ABEMA TIMES】
年末恒例のお笑い番組「笑ってはいけない」シリーズ。大晦日「紅白歌合戦」の裏番組でありながら、今年も視聴率17. 3%を誇った。もはや「国民的な」お笑い番組だ。 2017年のテーマは「アメリカンポリス」。ダウンタウンの浜田雅功が、肌を黒くメイクして登場した。テロップではエディ・マーフィ主演の映画「ビバリーヒルズ・コップ」の説明が流れた。 【ガキ使速報】 浜田が着替えたらエディ・マーフィーになりました。 #ガキ使 — ダウンタウンのガキの使いやあらへんで! (@gakitsukatter) 2017年12月31日 番組がTwitterでこう投稿すると、「面白い」「めっちゃ笑える」という反応が相次いだ。 一方で、複雑な思いを抱えながら、このシーンを見ていた人たちがいる。 バイエ・マクニールさんは、こんな風に、強い言葉で「ブラックフェイス」(黒塗りメイク)に反対した。 日本は好きだ。13年住んだし、日本に良いことが起きるように祈ってる。2020年オリンピックで黒人アスリートのためにブラックフェイスのドゥーワップをやらかすんじゃないかって真剣に不安だ。いますぐやめろお願いします #StopBlackfaceJapan #日本でブラックフエイス止めて — Baye McNeil (@Locohama) 2017年12月31日 マクニールさんは、アメリカ・ニューヨークのブルックリンに生まれ育ったアフリカ系アメリカ人だ。2004年に来日して以来13年間、横浜に暮らし、作家・コラムニスト・教師として活動している。 日本をよく知り、「日本大好き」と公言する彼が、なぜこうした声を上げたのか。フェイスブックで連絡をとり、詳しく聞いた。 マクニールさんに、まず、あのシーンを見てどのような気持ちになったのかを説明してもらった。 《どんな気持ちかって? 大みそかに放送された「ガキ使」の黒塗りメイク、どう思う？ - Yahoo!ニュース みんなの意見. とても複雑な気分ですよ。日本社会は、世界がブラックフェイスについてどんな議論をしているか、きちんと見てこなかったように思えます》 アメリカでは1800年代以降に、顔を黒く塗った白人が、黒人役を演じる「ミンストレル・ショー」が人気を博した。しかし、「人種差別的だ」とされて廃れ、いまではすっかり「差別だ」という評価が定着している。マクニールさんが指摘するのは、そのことだ。 《私の気持ちは半々です。 半分の私は、日本のテレビコメディーや音楽でブラックフェイスを見るたび、見下されたような、馬鹿にされたような、そして表面だけを見られて、人間性を否定されているような気分になります。 私の肌の色が、私自身の人間性が、芝居の小道具、あるいは脚本にされたかのように感じるのです。 しかし、もう半分の私は、『彼らは子供で、わかっていないだけ。だから我慢しなきゃ』とも思うのです》 マクニールさんは、こんなふうに思ってしまうこと自体が「つらい」のだと話す。 《敬意を持って、一緒に生きていこうと決めた日本の人たちに対して、このような感情を抱いてしまうのは、つらいことです。》 日本でもダメ?
いつもご愛顧ありがとうございます! 今後ともよろしくお願いいたします(*^-^*)♡ 前の記事 次の記事
首都高C2中央環状線の北側にある「飛鳥山トンネル」。前後区間は高架にも関わらず、ここだけトンネルになるうえ、内部には起伏も存在します。実は首都高の「峠」ともいえる場所でした。 鉄道も道路も、急な地形の変化を克服している 首都高C2中央環状線のトンネルといえば、西側区間にあたる山手トンネル(全長18. 2km)が有名ですが、もうひとつ、高架が主体の北側区間にもトンネルが存在します。板橋JCTと江北JCTのあいだ、飛鳥山公園の下をくぐる飛鳥山トンネル(東京都北区)です。 道路トンネルとして日本最長の山手トンネルに負けず劣らず、このトンネルもかなり特徴的です。 板橋JCTからC2は、内回りが上、外回りが下に重なる2層の高架区間となります。江北JCTへ向かう外回りは、やがて下り坂となり、「急勾配6%」の看板を過ぎ飛鳥山トンネルへと吸い込まれていきます。 トンネルを下がっていくと、今度は少しだけ上り坂に。さらに少し下ったのち、急な上り坂になり地上へ出ます。先ほどまで内回り・外回りで2層だったはずが、トンネルを出ると横並びになり、その先で再び2層の高架になって江北JCTへと向かいます。 なぜトンネル内に起伏があるのでしょうか。 C2外回り、飛鳥山トンネル入口。 このトンネルは東北新幹線や京浜東北線など約10本の鉄道をパスするほか、さらに飛鳥山公園の地下で、東京メトロ南北線のトンネルをまたいでいます。トンネル内で少しだけ「上って下った」箇所は、地下鉄のトンネルを避けているのです。
2020. 03. 16 C1都心環状線 C2中央環状線 5号池袋線 それぞれ苦手な理由は?
3%の「11号台場線」「K5大黒線」「K7横浜北線」などです。「11号台場線」は、苦手な理由として「レインボーブリッジの景観が高すぎて恐ろしい」(45~49歳、男性)という声が寄せられています。 ●アンケート実施概要 ・調査期間:2020年3月12日(木)20時ごろから3月14日(土)19時ごろまで ・調査方法:Questantのシステムを利用して調査 ・対象:「乗りものニュース」のSNS(Twitter、Facebook)のフォロワーなど ・有効回答数:303 【了】 「最新の交通情報はありません」
8km)を一時閉鎖し、建物の地下にトンネルを整備することで地下を通る立体道路としてリニューアルするというものです。 これにより、上空を覆っていた首都高の建造物がなくなり、日本橋川周辺の景観や環境の改善が図られることも期待されています。 現在の日本橋川周辺の様子。画像提供:首都高速株式会社。 「首都高速道路日本橋区間地下化事業」完了後の日本橋川周辺(現時点の情報を基に首都高速道路株式会社が作成したイメージ)。画像提供:首都高速道路株式会社。 今後の改修工事によって首都高の総延長が長くなるのか短くなるのか……気になるところですね。 まとめ●モーサイ編集部・中牟田歩実 写真●首都高速道路株式会社 画像ギャラリー 3枚