助けてください。末期癌の犬の食欲が急激に落ちました! 皆様の知恵をお貸しください!
ホーム コミュニティ 動物、ペット 犬のマメ知識 トピック一覧 抗がん剤のためか食欲がない。 ドット君(イングリッシュポインターMIX7歳10ヶ月(推定)24kg)です。 2ヶ月前に左肺腫瘍握りこぶし大と診断されました。 悪性なら余命数ヶ月とのことでしたが、 幸いなことにまだなんとか元気でいます。 体重も、ステロドと抗生物質の薬と、手作りごはんで なんとか19kgに痩せこけた体重もベストの24kgまで回復しました。 いまだに良性だと信じています。 2週間前からいよいよ抗がん剤投与が始まりました。 一番、副作用が少なくてベースとなる エントキサンと言う抗がん剤です。 副作用は、主に、睾丸の粘膜が荒れて 血尿がでることもあるとのことでした。 2週間目に入って、副作用かどうかわかりませんが 下痢がひどく獣医さんと相談してしばらく様子をみるために 一時停止となりました。 エントキサンは通常下痢の副作用は少ないそうですが。。。 /view_d? id=821 513155& owner_i d=34281 00&org_ id=8228 50241 食欲もなくなって、ほとんどなにも食べてくれません。 抗がん剤の副作用か、悪性なら腸への転移かもしれません。 とにかくしばらく様子を診ることになりましたが、 大好物も食べてくれません。 /view_d? id=823 459638& owner_i d=34281 00&org_ id=8228 50241 せっかく、元の体重にもどったのでなんとかしたいです。 抗がん剤で味覚も変わると聞いたこともあります。 ほとんど寝てばかりで 少しでも食べないと体力が心配です。 水は飲んでくれます。 もし、同じような経験の方、あるいは食欲が低下した時、そう対処されたか どなたかいらっしゃったら アドバイスいただければ助かります。 よろしくお願いします。 犬のマメ知識 更新情報 最新のアンケート まだ何もありません 犬のマメ知識のメンバーはこんなコミュニティにも参加しています 星印の数は、共通して参加しているメンバーが多いほど増えます。 人気コミュニティランキング
トピ内ID: 3011743503 🐧 わらびもち 2015年9月25日 11:58 アドバイスを頂いたのに返信が遅くなり申し訳ありません。 ガン告知から時間が経ち、治療方針に(飼い主なりに)結論が出たので投稿させていただきます。 皆様に頂いたアドバイスを何度も読み返し、パワーをもらいました☆ どのコメントも体験をされたことで、説得力があって感動しました。 手術をしてもらった病院は先生が8人おられるので、セカンドオピニオン風に4人の先生に見解を聞けました。 考えているうちに自然に流れてしまったのもありますが、14歳で元気!という状況を考え、今は抗がん剤は使わない事にしました。 食い気だけで生きているような犬です(笑) 抗がん剤で吐いたり、食欲不振になって、この犬から食べる楽しみを取ったら生きがいがなくなる気がします。 その代わり、食事療法の本を読んで、医食同源の気持ちでガンに良いという食生活を始めました。 デトックスも大事と知って、結石を検査・治療し尿もよく出るようになりました。 おでかけに連れて行って、家の中ではパン食い競争や宝探し・・・生き生きする事をさせたら免疫も上がるはず! 定期検診で再発転移なし、油断は出来ませんが今は前よりQOLがアップしたと思っています♪ トピ内ID: 4329487506 ジョン 2015年9月26日 00:40 柴犬5歳になったばかりでした。 いきなりの下痢と痩せで気付いたら悪性リンパ腫でした。 気付いてから2か月持ちませんでした。 最後 抗がん剤を打とうか迷いに迷いましたが 体への負担が大きいのと若い犬でしたが 病状が厳しく ながくないのがわかりましたので泣く泣く体に負担が大きいであろう抗がん剤を うつことはやめました。 本当に迷ったのですが獣医師にこの子がもし先生の家の飼い犬だったら どうしますかと聞いたところ 抗がん剤はしませんと即答でした・・・ トピ内ID: 3336703065 あなたも書いてみませんか? 他人への誹謗中傷は禁止しているので安心 不愉快・いかがわしい表現掲載されません 匿名で楽しめるので、特定されません [詳しいルールを確認する]
初めて買うロードバイクで、ハイグレードのものを買う人は、あまりいないでしょう。 そのため、エントリークラスに設定されている、シマノのクラリスを使ったことがある人は多いのではないかと思います。 クラリスは入門用として十分な性能を持っていますが、やはりコンポのグレードアップをしたくなるのは避けて通れないですよね。 全てをグレードアップはできませんから、足元だけグレードアップしてみるというのはいかがですか?
5km高低差100mくらいの登りではものすごい効果を発揮し、登攀でも割りと ケイデンス が80を超えます(そりゃそうだ)。 越生 の巨木への登攀などはいい例ですね。簡単に登れるようになりました。 しかし、山伏峠のような4km高低差300m程度の峠ではどうしてもキツイ勾配 区間 で足をつく場面がどうしても出ました。僕はもともとハイキングや登山が好きで、自転車でも ヒルクライム がしたいのです。 スプロケ 交換で限界を感じたので次のステップを考えます。 僕としては、完成車重量が10kgもある安モンの自転車の限界だ!!
ちょっと中間で 居心地がいいようですが お後はよろし~く お休み 1人 がナイス!しています 追伸 今、マウンテンにはじまって クロスからロードへ ディスク化の波が 押し寄せてます 1度買えば15年は乗れます よくお考えになってです レースでトップを目指すとかでなければ十分です。 耐久性などでは8速が優れているので、日本一周なんてする人はあえて8速を選んだりするくらいなので何の問題もありません。 1人 がナイス!しています
6kg(M サイズ)SORAで組まれていますが、ブレーキだけテクトロ製。他はジャイアントのオリジナルパーツで組まれています。ハンドル位置は高めで上半身は楽に、しかし反応性も重視という欲張りな設計。2019年 モデルに比べて200g軽量化 。フルカーボンフォークになり、 衝撃を吸収するD-FUSEピラーが搭載 されています。 しかし、このモデルを買うなら、一つ上のグレードの CONTEND SL 2 ¥135, 000 にしたいです。というのも上のSLグレードだと、フレームのアルミのグレードが上がり軽量化、そしてコンポが10速のティアグラになります。 CONTEND SL 2 重量は9. 0kg(Mサイズ)で50-34T×11-34Tという更に軽く走れるギアがついていてホイールもチューブレスレディ対応に。 とかいってると、もう一つ上のグレード、 ¥155, 000のCONTEND SL1なら105仕様で11速になる から欲しくなるんですけどね(^^; GIANT CONTEND AR3(ジャイアント コンテンドAR3) ¥125, 000(税別)10. ロードバイクのコンポのグレードってそんなに大事？違いはどこやねん - チャラーズばいしくる. 1kg(Mサイズ) 一言で言うと、機械式DISCブレーキになってタイヤが太くなったコンテンド。38Cまでの 太いタイヤが履けるので砂利道や多くの荷物を積載して安心 。スピードよりも比較的安定感を持って楽に走りたい人向け。上り坂はノーマルのコンテンドの方が軽いので速く登れるでしょう。但し、AR3でも、タイヤを細いものに交換すれば、もちろん速く走ることができます。 速く走りたくなったら、軽いホイールに細いタイヤを付けて、ホイールを2種類用意するのも手ですね。 MERIDA SCULTURA 100(メリダ スクルトゥーラ100) クラリス組 のメリダ・スクルトゥーラ100。 ¥99, 900(税抜) 重量: 9. 4kg(S) フォークはフルカーボン。コンポが クラリスになるとリアが8速 になります。ブレーキもクラリスでクランクはFSA。ギアはフロント50-34T、リア11-32Tなのでこちらも坂を楽に登れるでしょう! FELT FR60(フェルトFR60) 89, 800円(税抜) 全てクラリス組。クランクもシマノ製で、 ハンドルにサブのブレーキもついている のでおススメ。フォークはアルミコラムのカーボンフォーク。ホイールもチューブレス対応です。 初心者で予算重視なら是非候補に加えたい一台 。 ANCHOR RL3DROP(アンカーRL3ドロップ) ¥ 84, 000(税抜) クラリスモデル10.
皆さん気になるポイントだと思うので、簡単にチェックしてみました。 完成車付属25c(=25mm幅)タイヤをはいた状態。 当たり前ですが、まだ余裕がありますね。 こちらは同じメーカーのワンサイズ太い28c(=28mm幅)タイヤを装着してみた際の画像。 チェーンステー側のクリアランスがかなり詰まっていますが、まだOK. ロードバイク入門！初心者でも失敗しないロードバイクの選び方〜その2 コンポーネントの違いについて〜 | ローロバイシクルズ駒沢公園店ブログ TREK専門店. 見た感じとして、おそらく30cくらいのタイヤなら装着いけそうです。32cになると選ぶタイヤによっては入らない可能性も・・・。 あまり太くし過ぎても、ロードバイク本来のスピード感ある乗り味がぼやけてしまうので、クリアランス的にはちょうどいい塩梅ではないでしょうか。 名前から分かる通り、FARNA DISC TIAGRA はブレーキに油圧ディスクブレーキを採用! 雨天でもブレーキの制動力が落ちづらく、しかも油圧式のため従来のリムブレーキよりも軽い力でブレーキを効かせることが可能になりました! サイクリング(特に長距離の場合)の後半になればなるほど手~腕にかけて疲労がたまりブレーキや変速が疎かになりやすかったりしますが、油圧ディスクだと疲労感を大幅に軽減可能! ラクで安全にブレーキ操作ができちゃいます!