当ブログをご覧いただき、誠にありがとうございます。 本日のブログ担当、ボディ開発担当の広谷です。 京商のある神奈川県は厚木市もやっと春らしくなってきた今日この頃。 皆様いかがおすごしでしょうか。 厚木市は桜はまだですが梅はぼちぼち咲いてきました。 プロ野球もそろそろ開幕しますよね。 私の応援する ヤクルトスワローズ は今年は何位になることやら…。 さてさて、春といえば KYOSHO TROPHY 2012もいよいよ開幕です!! 今年は盛りだくさんです! (なんと8クラス) それに加えてKYOSHO TROPHY 2012 地元カップも 開催です!! 詳細はぜひぜひ こちらでのチェックをお願いいたします!! 皆様の参加をスタッフ一同、心よりお待ちしております。 そこで! ミニ四駆のクリヤーボディを線に沿ってきれいにカットしたいのですが... - Yahoo!知恵袋. 『新しいシーズンには新しいボディで!』とお考えの方! 暇つぶしにでも読んでいただければ幸いでございます。 ボディ担当がお送りする 『ポリカボディを作ろう! ~ ① ボディのカット編 ~』 と題しまして、まずはポリカーボネートボディのカット方法を簡単に触れていきたいと思います。 作例は、比較的カットが複雑な『KF01』のボディを選んでみました。 まず、クリアボディは呼んで字の如く『クリア』です。 そのままカットしようとすると、カットラインが見えにくく失敗しやすいので カットラインをペンでなぞり、視認しやすいようにするところからはじめましょう! 油性マジックでもいいですが、僕のお勧めは『ボールペン』!
完成! !と思いきや、表面にスプレー痕が… しかし、そこは最新のポリカボディです。 なんと保護膜が最初から施されており、これをペリペリと剥がしてやれば きれいなボディ表面が現れます!! なんということでしょう!! 生まれたてのピカピカ肌が誕生しました。 これで塗装は終了です。 あとは組み立て眺めるだけです。 なかなかの色合いで素敵なボディができました。 実はこのボディ、あと2買ってあるので異なるカラーリングでバリエーションを楽しもうと思います。 次回もお楽しみに(^o^)/ 投稿者 staff006: 2015年07月26日 20:38 トラックバック このエントリーのトラックバックURL: /cgi-bin/mt/ コメントしてください
カット線がわかりにくい時は説明書を確認 バックブレーダーが特にそうなのか、ポリカボディ全般にそうなのかはよくわかりませんが、フロント周りやリヤ周りはカットラインがわかりにくいです。そんな時は説明書を見て確認しました。 というわけでザクザクと切っていきます。ポリカボディ下側の平らな部分の切り離しはハサミが使いやすいかな? 『塗装しよう！』第九回:ポリカボディ切り出し : 教習所の指導員とミニ四駆. 遠目にはきれいにカット!近くで見ると… ふう、ようやくカット完了しました。まだ保護シートは剥がしていません。 ホイールカバー部分は強度のことを考えて(「ここを綺麗に割れが入りにくいように滑らかなラインでカットする自信がない」というのは多分にあります)、フルカバーのままとしました。 リヤはカットしすぎたかも…いやいや、FRPステーなどを取り付けるとすぐに調整のカットがいる部分ですから、まあ、結果オーライです。 バックブレーダー、完成!ARシャーシに乗せてみた。 仕上げにボディ固定パーツやウイングをビス止め ポリカボディの仕上げとして、シャーシに取り付けるための部品をビスで固定します。フロント側のシャーシに差し込む部分、そして、ボディキャッチャーとスペーサー、ウイングを一緒に固定します。 むふふ、かっこいい~!ウイングはもう少し高いほうがいいかな?後で長いビスに交換してアルミスペーサーを入れて高くしてみようかな。 まだのっぺりしていますが、保護シートをかぶせてあることをいいことに、後でとりあえず用の落書きペイントをしようと思っています。 ARシャーシ+中径タイヤでばっちり搭載できますね! SiSO-Jr. 2所有のサイクロンマグナムプレミアムを借り、バックブレーダーのポリカボディを載せてみました。あれ?ボディーが何かに引っかかる…。 と思ったら、サイド・マスダンパーに引っかかっていました。ARシャーシ用のサイド・マスダンパーで前側一杯のところに重りをつけると干渉します。 ちょっと重りを外させてもらって、無事、バックブレーダーのポリカボディ搭載です。 リヤ周りはポリカボディをちょっとカットしすぎたせいで、ぢょうどよくFRPステーに干渉していません。これで切りすぎてしまった言い訳が子供たちにできます。よかった~。 それぞれの向きから撮影してみました。低いフォルムがかっこいいです。ウイングはもう少し高くしようと思います。 バックブレーダー・ポリカボディの重量は9.
何回も試してみて、程よい力の入れ具合をみつけてみてください。 この様な方法で直線部分はカットしていきます。 では曲線部はどのようにカットしていけばいいのか。 基本は直線部のカットと同じです。 『カッターで切れ込みを入れる→くの字に折り曲げる→折り曲げた方向の逆へ折り曲げる』 です。 まず、カッターで切れ込みを入れましょう。 そうしたらここで直線用バサミの登場です! 直線用バサミのお勧めはこちら! KYOSHO No. 36261 ステンレス ポリカーボネイト カッターストレート (画像:左) この商品、使い勝手もさることながらコストパフォーマンスも素敵! なんと500円!! ついでに曲線用のハサミも商品化されていますのでご紹介。 KYOSHO No. 36262 ステンレス ポリカーボネイト カッター カーブ (画像:右) これで下の図の赤いラインのようにポリカーボネートを切ります。 そして 『くの字に折り曲げる→折り曲げた方向の逆へ折り曲げる』 です。 これで曲線部分のカットもクリアです。 では次に、エンジンヘッド用の穴部分のカット等はどうすればいいか。 これも基本は直線部のカットと同じです。 切れ込みを入れたら今度はこのアイテムを使います。 KYOSHO No. 36219 ポリカ用ボディ穴加工専門ツール SPナイフエッジリーマー この商品ほんとに便利です。まだ持っていないという方、 自信をもってお勧めしますよ。 このSPナイフエッジリーマーで真中に穴をあけます。 そうしましたら直線用バサミでポリカーボネートを折りやすいように切ります。 そしてしつこいようですが… くの字に折り曲げる→折り曲げた方向の逆へ折り曲げる です。 できました! これでカットは完成! 以上でだいぶ大まかではございますが ポリカボディを作ろう! ~ ① ボディのカット編 ~』は終了です。 つぎ(たぶん3週間後)は ポリカボディを作ろう! ミニ四駆 | オリジナル時計サンプル | オリジナル時計 | シャフト株式会社. ~ ② ボディの洗浄編 ~をお送りします。 では次回、ボディ開発担当の広谷でした。
2015年8月16日 更新:2015年8月17日 こんにちは、ミニ四駆コーナーのKポーです! 先日、お客様より 『ポリカボディのうまい作り方を教えてよ』 というご質問を頂きました! 確かに、ポリカボディって軽くて壊れにくいけど、ボディをカットするのが難しいんですよね… なので、本日はポリカボディをキレイに作る方法をご紹介したいと思います!…と言っても、実は以前にも同じ内容の記事をご紹介したことがあったので、再掲になってしまうんですけどね(汗 始めて見るという方は参考に、すでに知ってるという方はおさらいという事で見て頂けたらありがたいかな? 今回、説明に使用するのはボディはコチラ! 『エアロアバンテ クリヤーボディセット』です! 成型時のままでの商品なので、この状態からボディ部分をカットする必要があるんですよね? で、説明書通りにやっても、意外とその切り出しが大変だったり… どうしたら、キレイにカットできるのか… そんな時にオススメなのが、この工具! ■タミヤ クラフトツール 曲線バサミ(プラスチック用) 当店販売価格 ¥1, 080 ラジコンコーナーで扱っている、先端がカーブした曲線用のハサミです! ミニ四駆って、結構複雑な形状をしているものが多いので、そういった時はこのハサミを使うと、曲線などをキレイにカットすることが出来るのです! 一回でキレイに切ろうとせずに、まずはカットラインの外側を大雑把に切って、何度かに分けてカットラインを切るようにすると失敗しづらいですよ? また、ハサミが使えない箇所はカッターやデザインナイフを使うしかないのですが、これが結構難しくて切りたい場所以上に刃がサクッと入ってしまう事も多々あったり…(汗 それを予防したい!という時は、エッチングソーがオススメ! これを使うと、行き過ぎることなくゆっくりと切り取る事が出来るので安全ですよ? で、キレイに切ったつもりでも、若干切り跡が荒れてしまう事があるんですよね… そういった時は、紙ヤスリを使って整えてあげれば、よりキレイな仕上がりになりますよ? ぜひ、頑張ってポリカボディを作ってみてくださいね! ちなみに、今回自分も説明用にポリカボディを組んでみました! 今回使用したのは、ベルダーガ クリヤーボディ! そのまま作っても面白くないと思ったので、ボディの形状が似ている2代目サイバトロン軍司令官こと 『ホットロディマス』 のカラーで作ってみました!
エアロアバンテ も エアロサンダーショット もそれなりにカッコイイのですが、歴代ミニ四駆にはもっとカッコイイボディが色々とあります。それらをARシャーシに載せるのもまた醍醐味。 現在2台のARシャーシを所有しているのですが、1台は アバンテJr. でキマリ。もう1台はバンキッシュのボディを載せることにしてみました。しかもポリカーボネートをチョイス・・・。 私は第一次ブームを経験しているのですが、バンキッシュという車種を知ったのはつい最近。当時はドラゴン系やダッシュ四駆郎マシンしか目に入っていなかったようで・・・(アバンテは例外)。 ゼンキッシュプログレス 、 バンキッシュRS 、 クリヤースペシャル まで調べ、 ポリカボディ 単体がまだ売られていることも知り、勢いで買ってしまいました。ARシャーシに載せている人がチラホラいたので搭載も簡単だろうと思ったのが決め手です。 グレードアップアパーツシリーズ No. 448 GP. 448 バンキッシュ クリヤーボディセット 15448 せっかくのポリカーボネート、そのままステッカーを貼っただけでは面白くありません。タミヤから 偏光カラー(いわゆるマジョーラ)が発売 されていたので、挑戦してみることに。画像を見ていただければお分かりですが、この色だけでは偏光カラーにすることはできません。それを知らずに慌ててブラックを買う始末。 ポリカーボネートスプレー No. 46 PS-46 偏光パープル グリーン 86046 【HTRC 2. 1】 こちらもポリカーボネート専用。2本で1000円くらい。汎用性がないし、ミニ四駆のボディなんて塗装面積が少ないのでちょっと贅沢な気がします。 ポリカーボネートスプレー No. 05 PS-5 ブラック 86005 【HTRC 2. 1】 あまり綺麗ではありませんがデザインナイフで頑張って切り出し。ポリカボディを切り出しするのは人生二度目。それも一度目は遥か昔小学生の頃。確か サンダードラゴンJr. のボディだったような。サンダードラゴンJr. のボディなら直線が多いので当時小学生でも頑張ればなんとかなりました。 せっかくなのでエアインテークも空けました。キタナイ(笑) 仮に載せてみました。このままでもいいのですが、キャッチ部分がARシャーシ用ではないため(VS用? )、若干改良が必要でした。 フロント側のキャッチ部分とボディの間にあるスペーサーを短いタイプに変更。未使用パーツとしてボディキットに同梱されていました。 少し削ってやればそのままARシャーシに載せることもできなくはないのですが、それではすぐにキャッチが外れてしまうので不要ランナーのタグを利用してキャッチを延長。いろいろ試行錯誤した結果ご覧のようないびつな形になってしまいました(笑)あとでFRP粉で強化しようと思っていますが、今のところ強度的にはこのままで問題なさそうです。 リヤは少しでも低く見せるためにウイングのスペーサーを省略。代わりにワッシャーを入れました。 使用しなくなった部品。 ARシャーシに載せてみたところ。 遠くから見ると印象が似ている・・・のに結構デザインが違いますね。 マスキングして塗装します。ポリカボディには表面に薄い傷防止シートが元々貼ってあるので思ったよりマスキングが楽でした(ウイングが全てマスキングされているのはその事をすっかり忘れていたため・・・)。キャノピー部分は元のクリヤーそのままにするためマスクしました。ミニ四駆に限らず私は塗装は超ニガテなのですが、はじめから綺麗に作ろうとは思っていないので楽しんでやってます。というかミニ四駆のボディってコースアウトしたらボロボロになりますよね?
先日ご報告いたしました、 弘前城菊と紅葉まつり最終日 の特設ステージにて行われた、りんご娘とアルプスおとめのライブ終了後。 RINGO MUSICさんのご厚意で、再びりんご娘のみんなにインタビューさせていただく機会を得ることができました。前回に比べて今回はやや短いものですが、ファンの皆さんには聞き逃せない情報などもありますので、どうぞ最後までご覧いただければ幸いです。 ◇参考リンク 「りんご娘独占インタビュー! 前編」 写真むかって右から レットゴールド (以下レット)、 ジョナゴールド (以下ジョナ)、 とき 、 金星 とき 1998年7月21日生まれ。2008年夏、H. A. S. P. アーティストオーディションに合格。アルプスおとめとして加入。2010年4月、りんご娘正式メンバーデビュー。 ・その他メンバーのプロフィールは、「りんご娘独占インタビュー! 前編」をご参照ください。 いよいよ全国区!? 会津ひろきりんご園｜HARVEST MARKET - 青森の収穫祭. りんご娘、飛躍の大チャンス ――:今回は、ライブ終わりのお疲れのところ、あつかましくも二回目のインタビューの機会を設けて頂き、ありがとうございます! 前回の記事は大好評でしたよ。みなさんのおかげです。 一同 :こちらこそ、ありがとうございます! ――:実は今日は、まさかこういう形でインタビューできるとは思っていなかったもので(笑)、さっき移動中の車の中で、必死で「何を質問するか」を考えていたんですけど……。 一同 :(笑)。 ――:考えた質問の前に、ちょっとまた他に聞きたいことがあります。つい先ほどまで、皆さんがトークしている様子をRINGO MUSICのスタッフの方がビデオで録画されていましたけど、あれは何の目的だったんですか? ジョナ :あれは、今年の12月27日に東京で行われる「UMUアワード2010」用のVTRなんです。M-1グランプリみたいな感じで、全国から10組のご当地アイドルが集まるイベントがあるんです。 レット :そこで、5分間の限られた時間の中で歌やPRなどを競い合うんです。1組は一般参加枠なんですけど、残りの9組の中に私たち、りんご娘が選ばれたんです! ――:それはすばらしい! おめでとうございます。そのUMUアワードで優勝すると、どんなことがあるんですか? ジョナ :優勝すると、全国区で1クール、レギュラー番組がもらえるんです。 ――:それはすごい!!
長野県の軽井沢にある「白糸の滝」。 この湾曲した滝の水面は、なぜか心が穏やかになって癒されます♪ 紅葉の色づき始めが10月上旬で見頃が10月中旬~11月上旬です。色づき始めの時期と見頃の時期、両方訪れて違いを観てみるのもいいですね♪長野県に行った際は是非訪れてみてください。 長野県といえば「松本城」。JR松本駅から徒歩約15分のところにあります。日本の国宝とされている「松本城」はいろんな顔を持っています。紅葉の見頃は11月上旬~11月中旬。 日本の国宝を観ながら色鮮やかな紅葉も楽しめます。夜はライトアップされるのでちょっとした散策やデートにもってこい!是非「松本城」のいろんな表情を紅葉と合わせてご覧ください。 長野県上田市にある「上田城」。 このお城も古い歴史を持っていて、人々から愛されているんです。 ※写真はイメージです。 近くにある「上田城跡公園」もとても美しい場所です。昼間の景色も綺麗ですが、夜の景色も負けてないです!癒しを求めて是非訪れてみてください。 ※写真はイメージです。 次にご紹介するのが、長野電鉄長野線湯田中駅からバスで行ったところにある「志賀高原」。 紅葉が綺麗に観ることができるシーズンは10月上旬~10月中旬です! 1時間程ハイキングコースを歩いたところにある池の紅葉も綺麗です。水面に映る紅葉も見とれてしまうほど美しく、撮影ポイントがたくさんあります!「志賀高原」には温泉もあるので旅行で訪れてみてはいかがでしょうか? 長野県飯田市にある「天龍峡」。ここは、サイクリングやウォーキングができてアウトドアが好きな方には特におすすめしたいスポットです☆紅葉の見頃は11月上旬~11月中旬で。渓谷では紅葉を観ながら舟下りもできるんです。 紅葉が綺麗な時期には、リンゴ狩りも楽しめるので旅行にピッタリ!ほかの季節にも、果物狩りやお祭りがやっているので1年中旅行に来ることができちゃいます♪是非、家族や恋人、友だちと足を運んでみてください! 最後は、上高井郡にある「紅葉館」です。ここは8つ続く温泉の1つの七味温泉があります!「紅葉館」では、温泉と紅葉とたぬきが魅力。ここで頂くご飯は旬のものばかりで、「りんごのグラタン」という珍しい料理があります♪ ※画像はイメージです。 温泉の湯に浸かりながら観る紅葉がとても美しいんですよ!入浴だけの利用もできちゃうので、日帰りで遊びに行くこともできます♪ 以上、長野県の紅葉スポット11選いかがでしたか?
旅行の満足度 5.