2. 21 山藤 剛(神奈川県) 【ガイド】 大宮郊外に広がる田園を行く列車を撮影できる有名撮影地。午前中の上り列車に好適なアングルがポピュラーだが、見沼代用水付近の小道に下り列車の編成写真を撮影できるポイントがある。2月は太陽の角度の関係で車体が輝き殊に美しい。下り「カシオペア」は16時50分頃の通過だ。背景の雑木林がよいアクセントとなる。 【レンズ】 29mm 【アクセス】 蓮田駅東口よりなるべく線路に沿ったルートをとって東大宮方面へ。1. 3kmほど行ったあたりの公園の先の踏切を渡り、綾瀬川方面へ小道をゆく。徒歩約18分。周辺は道が狭く車でのアプローチは不可。車は駅周辺の有料駐車場などへ。 【国土地理院1/25, 000地形図】 岩槻 終焉迫る寝台特急を都内で手堅く 2015. 3. 8 川村一信(神奈川県) 【ガイド】 京浜東北線東十条付近、通称"ヒガジュウ"。休みになると多くのファンで賑わう。人気の北海道夜行も3月改正後は同ダイヤとなった。陽が高い夏場がねらい目だが、季節によってはビル影の処理に気を遣う。また、運が悪いと並走する列車との"被り"もある。 【レンズ】 100mm 【アクセス】 京浜東北線東十条駅から、線路西側に沿った道を赤羽方向に徒歩5分ほど。 【国土地理院1/25, 000地形図】 赤羽 駅近くで東北新幹線を撮る 2015. 4. 15 小林明弘 (大阪府) 【ガイド】 新幹線の撮影地というと駅から遠い所も多いが、ここは徒歩15分程度なので、列車移動派にもおすすめ。午前中の下り列車に対して順光。金網越しの撮影となる。 【レンズ】 360mm 【アクセス】 東北本線藤田駅下車、駅前の道を貝田方面へ、踏切を渡り右方向へ、小さな川を渡ったら左折、高速道路をくぐったら右方向に上り坂があり、神社に至る階段を上ったところが撮影地。東北自動車道、国見より約10分。 【国土地理院1/25, 000地形図】 桑折 山間のS字カーブで長編成の貨物列車を 2015. 14 【ガイド】 仙台からも近く、山間の雰囲気で下り貨物列車を迫力あるS字カーブで撮影可能。振り返れば上り列車も撮影できる。 【レンズ】 260mm 【アクセス】 東北本線愛宕駅下車、線路に並行した道を品井沼方面へ2km。線路から離れ始めた所にあるT字路を左折。根廻踏切が撮影地。約25分。三陸自動車道、松島北より線路に沿った道を品井沼方面へ約5分。 【国土地理院1/25, 000地形図】 鹿島台 箒川橋梁で午前の貨物列車群を撮る 2015.
駅直近で春の花々と共演する列車を撮る 2017. 4. 14 財津幸範(山口県) 【ガイド】 豊後中川駅周辺は桜、桃、菜の花などの色とりどりの花が春先に咲き誇り、JR九州の名物列車「ゆふいんの森」、「ななつ星in九州」をはじめ、久大線の色鮮やかなローカル気動車が花のトンネルの下を走る姿は美しい。桜開花の時期は一般の観光客を含めた撮影者が多いので、譲り合い撮影マナーを守ってもらいたい。 【レンズ】 105mm 【アクセス】 豊後中川駅から国道210号を豊後三芳方向に100m歩いた道端。路肩が広いので安全に撮影できる。大分自動車道 天瀬高塚ICから約10分。 【国土地理院1/25, 000地形図】 天ヶ瀬 【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。 箱庭のようなロケーション 2015. 8. 23 相原大樹(神奈川県) 【ガイド】 鉄橋のある風光明媚な風景をゆく列車を撮影できる。運転日に合えば「ななつ星」も走るが、普通列車でも十分絵になる。午後の日田方面行きに対して順光。 【レンズ】 70mm 【アクセス】 豊後中川駅より国道210号を天ヶ瀬方面へ徒歩約25分。大分道天瀬高塚ICより約10分。 【国土地理院1/25, 000地形図】 天ケ瀬 トンネルを抜けると美しい杉木立と鉄橋が迎えてくれる 2015. 11. 1 豊増隆博(福岡県) 【ガイド】 列車は野上トンネルを抜けると、美しい杉木立と鳴子川橋梁が迎えてくれ、列車は右へ弧を描くように下り勾配を駆け下りて行く姿を俯瞰撮影する。撮影場所は一面に鹿用の防護柵をしているので、立ち位置が限定されるが柵からレンズが出せる。光線状態はは良くないので曇りの日が良い。 【レンズ】 128mm 【アクセス】 引治駅から豊後中村方面へ行き、跨線橋の手前右側の脇道を上って行く約0. 9km、20分。車なら大分自動車道 九重ICから、「九重インター入口」を右折、すぐの「九重町役場」を折しすると久大本線の跨線橋がある約3. 2km、10分。 【国土地理院1/25, 000地形図】 豊後中村 "ななつ星in九州"の編成美を手堅く 2015. 2. 17 財津幸範 (山口県) 【ガイド】 玖珠川にかかるカーブした鉄橋から直線にさしかかり、迫って来るななつ星の機関車正面が迫力十分にとらえられ、後続の客車が構図にすっきり収まる。踏切脇からの撮影となる。幅員が狭い道路は地域の生活道路だから、迷惑にならないように十分配慮してほしい。"ななつ星"は火曜日の13時15分頃に通過する。 【レンズ】 85mm 【アクセス】 豊後中川駅前の国道を日田方面に行き、国道橋の手前から脇道に入り線路に沿って進む。駅から1㎞程度。大分自動車道天瀬高塚ICから約20分 【国土地理院1/25, 000地形図】 天瀬 由布の高原を行く特急「ゆふいんの森」 2013.
5㎞。 北上川沿いに東北の雄「金太郎」追う 2010. 28 金子潤一郎(東京都) 【ガイド】 岩手県南部の有名観光地。平泉に近い国道4号バイパスの斜面から北上川堤防と並走する東北の雄「金太郎」の上り貨物列車を撮る。なお、国道は歩道がないので、国道下の道側からアプローチ。午後順光。 【レンズ】 35mm 【アクセス】 平泉から国道4号を3㎞。県道37号の分岐を過ぎた先を右へ入る。東北道平泉前沢ICから700m。 「カシオペア」 2011. 5 藤田浩平(栃木県) 【ガイド】 国道4号の跨線橋から東北本線の上り列車を撮る。背景には宇都宮市中心部の街並みが入り、手前には草木が広がる。日が昇っるころ上り列車が順光となる。「カシオペア」だけでなく、「北斗星」や貨物列車などもこのポイントから撮影することが可能。 【レンズ】 80mm 【アクセス】 東武宇都宮駅から日光街道を南へ約3km。宇都宮市西原交差点の国道4号陸橋。 【国土地理院1/25, 000地形図】 宇都宮東部 【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
4. 13 山田義宏(東京都) 【ガイド】 跨線橋山梨市駅方歩道上から、春の季節、桃の花を眺めつつ、下り列車を撮影できるポイント。撮影位置によっては、桃の花をさらに取り込んで撮影することも可能。ただ、晴天時には、午前中から午後早くにかけて列車側面が陰る。ちなみに、跨線橋春日居町駅方の歩道からも、上り列車の撮影ができる。ただし、特急列車の場合、編成の後方が家で隠れてしまう。 【レンズ】 112mm相当 【アクセス】 中央本線春日居町駅前の踏切から150mほど東南に歩くと県道312号線に出る。その県道を山梨市方面へ150mほど歩くと落合跨線橋南交差点に至る。交差点を直進、跨線橋の歩道を350mほど歩き、線路をオーバークロスしたところからが撮影ポイント。駅から徒歩10分ほど。車なら中央自動車道一宮御坂IC(甲府・石和方面)から国道137号線・県道312号線経由で約10分。 【国土地理院1/25, 000地形図】 塩山 山間のカーブで中央快速の10連を撮る 2008. 19 田中 友(東京都) 【ガイド】 踏切(横尾踏切)でアウトカーブから下り列車を狙う。中央快速の撮れるカーブで10連全てを納めることができるポイントは稀少。薄曇りの日か順光となる午後遅い時間帯の撮影がよい。 【レンズ】 170mm 【アクセス】 国道20号線の猿橋〜大月の中間地点、両駅からは15〜20分ほど。市営住宅前バス停前の路地を入ったところ。車なら中央道大月インター15分。 【国土地理院1/25, 000地形図】 大月 山を背景にした緩やかなカーブ 2007. 3. 11 笠原総人(東京都) 【ガイド】 長い直線区間からアウトカーブに差し掛かるところを撮影。正午あたりが順光となる。終焉近い201系のほかにも貨物列車や115系を編成を切らずに撮影することができる。 【レンズ】 100㎜以上 【アクセス】 上野原駅を出て大月方向に歩くとやがて右側に急な上り坂が見える。その上り坂を登ると駐輪場があり、そこを通過すると踏切(上新田踏切)がある。その付近で撮影する。車なら中央自動車道上野原ICから約15分 【国土地理院1/25, 000地形図】 上野原 中央本線でロクヨン・センバン 2007. 2. 8 山本秀一(京都府) 【ガイド】 中央東線では、EF64が撮影し辛くなっているが、午前中、南松本へ向けてのコンテナ列車2083レは、1000番台であるがEF64けん引の撮影可能な貴重な列車である。この撮影地は、有名な長坂のカーブポイントのさらに先の踏切を越えた直線区間を俯瞰気味に、鳥久保集落の段々畑から下り列車を撮影する。 昼前から側面に日が当たり午後遅く順光になるが、2083レは側面にかろうじて陽が当たるくらい。集落の道路は大変狭く、撮影地への道には車での進入は、しないほうが良い。 【レンズ】 50〜70mm 【アクセス】 中央本線長坂駅より小渕沢方面へ2.
糸魚川ジオパークの主要な見所の一つである糸魚記念物川静岡構造線露頭がこの度、国の天然記念物に指定されることになりました。 糸魚川市がフォッサマグナと地域開発構想(1987年)を打ち出して以来、東西日本の境界である糸静線を目視できる所を掘削して公園化した所が指定されました。市には各種の文化財・記念物がありますが国の天然記念物となると昭和31年に小滝川ヒスイ峡、32年に青海川ヒスイ峡が指定されて以来のことになります。2018年に断層露頭をより良く見せる為の工事がなされ8月に完成しリニューアルオープンしました。 2018年リニューアルオープン↑ リニューアル以前は崩壊防止のため積み石で囲われていた。↑ 断層部分の剥ぎ取り模型も作成しより解り易くなりました。説明板には日本列島の生い立ちの中でフォッサマグナの形成や構造の解説・構造線断層を挟んで地下水の水質が異なっていることなどの他、糸魚川は東西文化の境界で生活様式の境界であること等が示されています。 断層露頭の剥ぎ取り模型↑ と説明↓ 断層を挟んで地下水の質が異なる説明(酒造りに適合する水?
解決済み 質問日時: 2021/4/20 4:24 回答数: 1 閲覧数: 12 エンターテインメントと趣味 > アニメ、コミック > コミック 進撃の巨人に出てくるジークについてです。 エレンが15歳の時にやったウォールマリア奪還作戦の時... 時はもうすでに安楽死計画について具体的に考えていたのでしょうか? (マーレをいつか裏切る、とか) 解決済み 質問日時: 2021/4/1 10:16 回答数: 2 閲覧数: 13 エンターテインメントと趣味 > アニメ、コミック > コミック 進撃の巨人でジークの脊髄液で無垢の巨人になることはピークは知らなかったんですか? 知らなかった... 知らなかったとしたら、ウォールマリア奪還作戦の時の無垢の巨人の正体はなんでしょうか? 質問日時: 2021/3/29 0:54 回答数: 2 閲覧数: 31 エンターテインメントと趣味 > アニメ、コミック > コミック ライナーとベルトルトが巨人とばれたシーンですが、ベルトルトが巨人化した際は、壁の上にいる調査兵... 調査兵団は無傷とは言いませんが無事でした。 しかし、物語後半はアルミンがマーレの軍港を巨人化しただけで破壊したり、ウォールマリア奪還作戦でベルトルトがシガンシナ区で大爆発を起こしたりするなど超大型の巨人化の際は爆発... 解決済み 質問日時: 2021/3/16 14:03 回答数: 2 閲覧数: 7 エンターテインメントと趣味 > アニメ、コミック 最近読み始めたので詳しくないですが進撃の巨人の初期の頃に一般人によるウォールマリア奪還作戦(口... 特集「進撃の巨人ウォール・マリア最終奪還作戦＜獣の巨人戦＞」限定配信版を12/4（金）より提供開始 | 特集 | ひかりＴＶ. ウォールマリア奪還作戦(口減らし)が行われましたが夜に実行してれ ば巨人は活動してなくて成功してたんじゃないんでしょうか?... 解決済み 質問日時: 2021/3/14 19:28 回答数: 5 閲覧数: 25 エンターテインメントと趣味 > アニメ、コミック > コミック
POINT お台場VRアトラクションへと 繋がるプロローグを独占配信 2020年11月21日~配信開始 圧倒的没入感を VRで体感! 2020年12月4日~稼働開始 「hexaRide」(ヘキサライド) ダイバーシティ東京プラザ 5F VRの後のストーリーも 楽しめる配信限定版! 2020年12月4日~配信開始 進撃の巨人<獣の巨人戦> 限定デザインのオリジナルグッズ ヘキサライド:2020年12月4日~ ひかりTVショッピング: 2020年12月11~販売開始! PR MOVIE 配信限定版『進撃の巨人 ウォール・マリア最終奪還作戦<獣の巨人戦>』は お台場のhexaRide(ヘキサライド)でより没入感のある体験ができる! ©諫山創/講談社 ©諫山創・講談社/『進撃の巨人 獣の巨人戦』製作委員会 進撃の巨人コミックス ひかりTVブック(電子書籍) "ポイント30倍"実施中 (期間限定:1/8まで) 手足をもがれ、餌と成り果てようと、人類は巨人に挑む!! 【進撃の巨人】72話のネタバレ【ウォール・マリア奪還作戦が開始】｜サブかる. 巨人がすべてを支配する世界。 巨人の餌と化した人類は巨大な壁を築き、壁外への自由と引き換えに侵略を防いでいた。だが名ばかりの平和は壁を越える大巨人の出現により崩れ、絶望の戦いが始まってしまう。 ――震える手で、それでもあなたはページを捲る。 超大作アクション誕生!これが21世紀の王道少年漫画だ!! 『進撃の巨人』 ©諫山創/講談社 『進撃の巨人』 ©諫山創/講談社
「鎧の巨人」の足止めに向かうミカサ、ジャン、コニー、サシャ。 奇行種のように通り過ぎてしまう鎧に、ミカサは「殺すしかない」と覚悟を決めます。 ジャンが鎧の注意を引き付け、コニーとサシャが鎧の巨人の両顎を爆破し口が開いた瞬間を狙い、ミカサが口の中からうなじを雷槍を狙う作戦を決行! ですが鎧の巨人が破壊する建物の瓦礫などが当たり、ジャンやサシャが負傷 片方の口が開かない状態で打ちに行くミカサ とそこへ「よくやった」とハンジが登場!(ハンジは生きていた…!) 見事口を開かせ、鎧からライナーが飛び出ていきます-!
?絶対あるんだから、見てろよ」と言うと、エレンは「しょうがねぇ」「そりゃ実際見るしかねぇな」と返していく。 調査兵団が壁上に上り、町人から「ウォール・マリアを取り返してくれぇぇ」と期待が寄せられる。 エルヴィンが「うおおおおおお」と雄叫びを上げ、「ウォール・マリア最終奪還作戦、開始」と宣言し、ウォール・マリアに向かっていく。 ライナーとベルトルトはウォール・マリアの壁上にいた。 << 前の話 72話 次の話 >> 【進撃の巨人】全話・全巻のネタバレ一覧【最新話あり】 進撃の巨人のネタバレ記事をこちらにまとめています。進撃の巨人の今までの話を振り返りたい方はこちらのページをご活用ください。 進撃の巨人... ▼LINE登録で超お得に漫画を読み放題できる情報を配信中▼
①「ウォール・マリア最終奪還戦」開戦! 全員がフードで顔を隠してエレンをカモフラージュし、シガンシナ区の外門を硬質化で塞ぐ 壁に潜んでいたライナーを発見するも仕留められず巨人化 同時にウォール・マリア内に潜伏していた「獣の巨人」や無知性巨人らが一斉に巨人化する 『進撃の巨人』第18巻73話「はじまりの街」から展開する「ウォール・マリア最終奪還戦。 トロスト区から出発し、巨人の眠る夜間にウォール・マリアを移動した調査兵団は、夜明け前にシガンシナ区へ到着します。 敵にエレンの位置が特定できないよう、100人もの調査兵団全員がフードで顔を隠しながらカモフラージュしながら、エレン達はシガンシナ区の外門を目指します。 そして5年前、超大型巨人によって破壊されたシガンシナ区の外門を、エレン自身の硬質化の力で塞ぐことに成功します。 そして内門を塞ごうとしたその時、アルミンの知恵により壁の中に潜伏していたライナーを発見! と同時に獣の巨人と巨人らが出現し、獣の巨人がシガンシナ区内門を岩で塞ぎ、調査兵団の退路を断ちます。 さらに2~3m級の巨人らが一斉に馬を狙い進軍。 鎧の巨人(ライナー)も馬に狙いを定めますが、ここでエルヴィン団長が馬を死守するため、巨人化したエレンを囮に鎧の巨人をシガンシナ区側へ誘い込みます。 ②「二つの戦局」シガンシナ区側:エレン巨人と鎧の巨人が交戦 二つの戦局 「鎧の巨人 VS エレン」エレンを援護するハンジ班 「獣の巨人 VS 調査兵団」馬を死守するマルロ達新兵と調査兵 + 獣の巨人を狙うリヴァイ シガンシナ区側- 巨人化したエレンと、 鎧の巨人 ライナー の格闘戦が繰り広げられます。 エレンの格闘術と硬質化パンチによってライナーは追い込まれ、 "もはやこの手を使うしか―" と奥の手を仄めかした瞬間 ハンジらが新兵器「雷槍」をに打ち込み、ライナーに止めを刺します! ・ ③「二つの戦局」シガンシナ区側:ベルトルトとの対話 最期とも思われる「叫び」を上げたライナー。 その叫びを合図に、四足歩行巨人の背に担がれていた(樽)に潜んだベルトルトが、獣の巨人によってシガンシナ区へ投げつけられます。 超大型巨人を投げられ大ピンチ!と思われたハンジ班らですが、樽の中で飛行中のベルトルトが瀕死のライナーを見つけ、樽から飛び出し駆けつけたため命拾いします。 もはや瀕死のライナーでしたが、脳機能を移行したことによって生き長らえます。 その後ハンジ班に近づくベルトルトに、「話をしよう!」と交渉を持ち掛けるアルミンでしたが、覚悟を決めたベルトルトに迷いはなく交渉は決裂。 アルミンとベルトルトの交渉の隙に、別の隊の兵士らが「鎧の巨人」に止めを刺そうとしますが、仰向けに倒れているため うなじが狙えません。 アルミンとの対話も決裂したベルトルトは、大きく空中に舞い上がり巨人化!