江戸幕府を開いた徳川家康は、当時としては寿命も長く、織田信長や豊臣秀吉とたくさんの戦を経験してきた人物です。 その徳川家康が大敗したことで有名な戦いに、 三方ヶ原の戦い があります。 今後の戒めとして、家康がしかみ像と呼ばれる肖像画を書かせたことでも有名な戦いです。 この記事では、その三方ヶ原の戦いを家康の敗因と共に解説します。 スポンサードリンク 三方ヶ原の戦いを簡単に解説! まずは「 三方ヶ原の戦い 」について簡単に見ていきましょう。 当時は織田信長や武田信玄が名を連ねる群雄割拠の時代です。しかも、足利義昭将軍より織田信長討伐令が出されており、武田信玄もこれに応える形で徳川領国を侵攻する西上作戦を行いました。 信玄の狙いが浜松城だと睨んだ徳川家康は織田の援軍と共に籠城戦の準備を行いますが、信玄はこれを無視し、三方ヶ原台地へと進軍しました。 これを知った家康は、作戦を変更。三方ヶ原台地を通過する武田軍を背後から突こうとします。 しかし、実際に三方ヶ原台地に着くと武田軍は台地を通過せずに徳川軍を待ち構えていました。 武田軍の兵力は徳川軍の約2倍で、そもそも野戦が得意な武田信玄です。 三方ヶ原の戦いの結果、徳川家康は討死寸前まで追い詰められ、2時間ほどの合戦で大敗を期してしまいました。 スポンサードリンク 三方ヶ原の戦いにおける武田信玄の勝因とは? 三方ヶ原の戦い. では、この三方ヶ原の戦いにおける 武田側の勝因 は、一体何だったのでしょうか? 通説では、 徳川軍が武田軍の挑発に乗ったことが大きい と言われています。 挑発とは、もちろん浜松城を無視し進軍したことです。 しかしこれは本当に挑発であったかどうか疑わしいところで、家康の出撃については様々な説が唱えられています。 また、武田軍の特徴というものも、勝利の背景には大きく関係しているのではないでしょうか。 少し前でもご説明しましたが、元々、 武田信玄は野戦が得意な武将 です。 実際、武田軍は機動力の高い騎馬隊が有名でもありましたし、上杉謙信と複数回戦ったことで有名な川中島の戦いも野戦が主です。 また、野戦は兵力が大きい方が一般的に有利とされています。この時、徳川軍の約2倍の兵力を持つ武田軍が野戦に持ち込めたことの意味は大きいと個人的には思っています。 三方ヶ原の戦いにおける徳川家康の敗因とは? 一方、 織田・徳川軍の敗因 は何だったのでしょうか。 これも、徳川家康軍が籠城戦から追撃に作戦を変更したことが理由として挙げられます。 しかしそれだけではなく、 織田軍の状況も関係している のではないかと私は思っています。 当時は織田信長討伐令により、織田軍は包囲網を敷かれた状況でした。これにより、織田の主力部隊は近畿地方の他の戦に割かれます。 また、織田軍は武田軍と同盟関係にあったため、武田の西上作戦開始時には徳川家康軍への援軍は出されていなかったのです。これにより、援軍の数が少なくなったと考えることもできます。 また、徳川家康の出撃には、織田、武田のどちらが勝っても徳川家康に有利になるような戦略があったとされる説もあります。 こうした様々な要因がいくつも重なった結果が、徳川家康軍の大敗につながったのではないでしょうか。 スポンサードリンク この記事のまとめ 三方ヶ原の戦い について簡単に解説してきましたが、理解していただけましたか?
影の総大将 SPECIAL 山県昌景 と 米倉重継 の 徳川家康 の 影武者 接近を阻止せよ! 攻略のポイント 攻略の流れ 総評S基準(参考) 解放要素 クリア後 第四章 信長編「三方ヶ原の戦い(武田軍)」が解放される
いかがでしょう?
※ お願い ※ お申込みのメールアドレスにはご案内資料を受け取れるアドレスを入れてください。 お送りしたメールが「迷惑メール」に入ってしまう場合がありますのでご注意ください。 紅葉真っ盛りの"上毛三山パノラマ街道"を往く! 11月1日(日)開催 "赤城・榛名・妙義(群馬)方面ツーリング" 上手くなりたきゃ、ツーリングライダーズに行こう! いつまでも安全で幸せなバイクライフ"の実現のために… 企画 ツーリングライダーズ ※写真は一部web上からお借りしています。
パノラマ街道の名に恥じない眺望なのです! 渋川からK34に出て、赤城山へ向かう途中に街道沿いの蕎麦屋で遅めのランチをとりました。 店の前にバイクを停めて、蕎麦を待つ間に席からパチリ。 ファイアクラッカーレッドはとても快調で、操作していてストレスを感じません。 気持ちよく乗るために、日頃の整備は大切だと思います。 天ざるを頂きました。 蕎麦は手打ちで田舎そば風。 コシがあり食べ応えのある美味しい蕎麦でした。 お腹いっぱいで大満足! 「上毛３山パノラマ街道ツーリングオフ」Pootaroのブログ ｜ 女王様 Comes Back!! - みんカラ. ランチの後、K4で大沼を目指しましました。 混雑はそれほどでもなく、かなりのワインディング区間をひとりで楽しく走ることができました! 上毛三山の最後の目的地、赤城山のある大沼に着きました。 赤城山はいくつかの山で構成されているのです。 このあたりには白樺の木が多く、きれいな紅葉が見れることでも有名。 時間があれば、覚満淵を散策してみてもいいかも。 今回は赤城神社には寄らず、赤い橋の写真を撮っただけ(苦笑) 妙義中之嶽神社にも榛名神社にも寄りませんでしたが、上毛三山の神社巡りも楽しいかもしれません。 大沼からK251と望郷ラインという名の広域農道で昭和ICに出ました。 K251はワインディングが大好きなライダー向けのルートです。 たまに車やソロのバイクとすれ違う程度で、自分のペースで気持ちよかった〜! ただ、バイクの事故が多いルートらしく、「二輪事故多発 注意」や「スピード落とせ」の看板が随所に。 過信と緩慢に注意し、無理せず集中してコーナーをたぐり寄せるように走りました。 赤城の山を下ってくると、そこもまた素晴らしいパノラマ。 天候に恵まれたこともあり、上毛三山パノラマ街道を満喫出来ました。 9時に出発して、5時半帰着。 ちょっと走りに行くにちょうどいい感じ。 このルート、気に入りました♪ ++++ ■ 今日のルート 「 秋の上毛三山パノラマ街道を走る 」 ■ 今日の走行距離 431km ■ メーター 67, 831km
高崎白衣大観音コース 群馬県で新幹線が停まる駅は高崎駅です。高崎駅から一番近くのオススメドライブコースは、高崎白衣大観音コースです。高崎市の街を通って、白衣大観音まで行くドライブコース県道71号線を使って高崎駅からは20分ほど行くことができます。県道71号線は別名、西上州やまびこ街道と呼ばれており、高崎ののどかな街並みが広がっています。観音山が近づくと山道になりますが、山頂付近になると、高崎市街や天気が良い日は八ヶ岳まで一望できるのでとても綺麗な景色を見ることができます。 また、高崎白衣大観音がある周辺には大きな無料駐車スペースがあり、お土産屋さんや、軽食を食べれるお店があるので休憩することができます。ここから少し足を伸ばすと、自然の中にある大きなつり橋「ひびき橋」や植物園があるので、一日中楽しむことができます。 訪れるにあたって注意してもらいたいことが2点あります。1点目は、秋から冬にかけては山の上ということもあり、温かい服装をするように心がけてください。もう1つは、高崎白衣大観音周辺の道はカーブ、上り、下り坂が多いのでスピードの出しすぎはやめましょう。 車がない方でも高崎駅からレンタカーで気軽にいける場所なので、ぜひ足を運んでみてください。 名称:高崎白衣大観音 住所:群馬県高崎市石原町2710-1 国内のエリア一覧 海外のエリア一覧 カテゴリー一覧
HOME > みんなの登山記録 > 三浦三良・嵯峨山・小鋸山・鋸山(日帰り)(マウンテンヴギさん) 登山記録詳細 無雪期登山 0 三浦三良・嵯峨山・小鋸山・鋸山(日帰り) 三浦三良山、嵯峨山、小鋸山、鋸山(関東) 日程 2021年6月9日(水) 登山口へのアクセス 電車 その他:往路:津田沼0548発総武内房線快速・・・木更津0637着0647発内房線普通・・・保田0739着0758発鋸南町巡回バス青バス・・・市井原0813着 復路:浜金谷1702発内房線普通・・・君津1733着1735発内房総武線快速・・・津田沼1832着 天候 快晴 この登山記録の行程 市井原バス停0816・・・山道取り付き0846[準備3分]・・・林道出合0904・・・三浦三良山0921・・・鎌倉古道分岐0927[休憩7分]・・・郡界尾根取り付き0937・・・嵯峨山1018[休憩17分]・・・スイセンピーク1050・・・小保田分岐1103・・・鉄塔1114[休憩6分]・・・白狐峠1214・・・小鋸山1224{休憩10分}・・・切通1247・・・キャニオン1255[休憩13分]・・・切通1314・・・林道口1337[休憩19分]・・・東ノ肩1419・・・鋸山1437[休憩3分]・・・車力道分岐1507[休憩2分]・・・車力道登山口1525[休憩2分]・・・かぢや旅館[休憩51分]・・・浜金谷1635 <12.
2020年秋"北関東ツーリング企画第三段!" 紅葉真っ盛りの"上毛三山パノラマ街道"を往く! 11月1日(日)開催 "赤城・榛名・妙義(群馬)方面ツーリング" 上手くなりたきゃ、ツーリングライダーズに行こう! かつてトムが練習に走った変化に富んだ絶景ルートをご堪能ください! かつて私トムがウィンディング走行の練習に 足しげく足を運んだとっておきのルート 上毛三山パノラマ街道 にお連れします! 群馬県内にある代表的な山、 上毛三山 と呼ばれる 赤城山・榛名山・妙義山 の3つの山を結ぶ道路です! 丁度ツーリングのころは 秋真っ盛り ! 走りの楽しみだけでなく、この秋最高の 紅葉 を楽しめることでしょう! 赤城山 頂を通り南北に貫く 赤城南面・北面道路 は かつて有料道路だった 紅葉 美しいテクニカルワインディング! 伊香保榛名道路 を駆け上がると爽快の長いストレートに出ます 荒々しい 妙義山 の奇岩を縫うように走る絶景ワインディングでエンディング! 今 回もバラエティ豊かなワインディングルートを、 課題を持ちながら、連続するコーナーを 丁寧にクリアしていくことを目的としています。 「減速する」「曲がる」「加速する」を意識しながら、 安全にライディングをレベルアップするのには、 最高のツーリングコースをご提供できるでしょう。 楽しいけれど、怖さと漠然と闘いながら走るワインディングを、 もっと理論的で正確に、そして安全で快適に走っていただきたい・・ 一緒にワインディングでのセーフティライディングを考えながら、 ステップアップ のお手伝いをしたい・・・ 今回、そんな想いから企画された、 "ワインディング好き!"なメンバーのためのツーリング企画です! 上毛三山パノラマ街道 通行止め. TR的なマイナーワインディング は交通量少なく テクニカルで練習にうってつけ! ぜひ、今まで以上にライディングを、 ワインディングの楽しさを知っていただきたい! ツーリングライダーズならではのツーリング企画を どうか存分にお楽しみください! ↓↓↓参加申込みはこちらから↓↓↓ 今すぐ参加申込みする! ※ お願い ※ お申込みのメールアドレスにはご案内資料を受け取れるアドレスを入れてください。 お送りしたメールが「迷惑メール」に入ってしまう場合がありますのでご注意ください。 そ れでは、詳細をご紹介します。 【日 時】 2020年11月1日(日) 集合8:00 出発8:15 【集合場所】 ローソン 赤城インター店 群馬県渋川市赤城町北上野415-3 TEL 0279-56-7608 【予定ルート】 A:ローソン 赤城インター店→(からっ風街道, K4) →B:鳥居峠駐車場→(利根沼田望郷ライン, K251) →C:道の駅あぐりーむ昭和→(利根沼田望郷ライン, 赤城西麓広域農道, K70, K36, R353) →D:道の駅おのこ(昼食)→(R353, K35, K155, K33) →E:県立榛名公園→(K33, K28, 榛名西麓広域農道, K33, R406) →F:道の駅くらぶち小栗の里→(R406, K33, R18, K51, K196) →H:道の駅 みょうぎ→(K196, K51, R254) →I:道の駅 しもにた(到着15:45頃)総走行距離:193km ツ ーリング集合場所は関越道・ 赤城インター そばのコンビニ。 スタート直後は、まずは 上毛三山 のひとつ 赤城山 を上って行きます!
視界開ける目前に 赤城山 を望みながら からっ風街道 をスタート! 赤城山 へは関東有数のタイトカーブが連続する 赤城南面道路 を駆け上がります! 標高が上がるにつれて 紅葉 の見頃が変化していくでしょう! 鳥居峠駐車場 からは麓の市街地が一望できる展望スポット! 赤城山 頂付近のこちらで最初の休憩 休憩後は 赤城北面道路 で沼田市街地に下って行きます! 北側は交通量も少なく快走できますので、速度出し過ぎに注意! ランチは 草津温泉 への通り道、小さな 道の駅おのこ へ! 山と川に挟まれた道の駅、木柱の円形の建物が目印です このあたりは 水沢うどん が名物ですね・・ のど越し良いうどんをご賞味あれ! 食後は 上毛三 山二つ目の山・・ 榛名山 に上っていきます! 伊香保温泉 から 榛名山カルデラ を結ぶ 伊香保榛名道路 を上っていきます 榛名湖畔 で食後最初の休憩です・・写真のように晴れているといいですね! 通称:裏榛名・県道28号 ・榛名山北側へ下りていく・・ 交通量少なめで路面良好での中高速カーブが多いダウンヒル! 榛名山麓の西側を縦断する 榛名西麓広域農道 、 TR的 な交通量少ないマイナーワインディング! 上毛三山パノラマ街道 地図. そして最後3つ目の山は 妙義山 ・・ 巨大な奇岩で構成される岩山の中腹を縫う不思議なワインディングへ! ワインディングも確かに楽しいが、 ここは大迫力の岩山の景色をぜひ楽しんでもらいたい! 上毛三山 のワインディングを楽しんだ後のゴールは、 木造円形のユニークな建物が目を引く 道の駅しもにた へ! 解散後は近くの 上信越道・下仁田インター でお帰り下さい! 【募集人員】 15名 【参加費】 8,000円(8,800円税込額) ※当日30歳未満の方は、参加費半額:4, 000円-(税込:4, 400円)となります。 ※参加費の支払いは後払い(8日以内に振込み)です。 振込手数料はご負担ください。 ※参加費内訳 ●ベテランスタッフによるワインディングプチレッスン ~ワインディング初級者こそ聞いてほしい「ツボとコツ」~ 今まで自信がなく、避けていたワインディングの苦手意識を克服して、 楽しくてやめられなくなってしまう極意を伝授します! ●ツーリング中の写真撮影(後日データをアップロードします!) 年賀状やポスター、パソコンの壁紙などお好きにお使いください!!