映画・アニメ・韓流など話題作を毎月ゾクゾク追加中!月額550円(税込)見放題 見たいがあふれる、dTV 初回31日間おためし無料。テレビ、パソコン、スマホ、タブレットで、いつでもどこでもお楽しみいただけます。 ドコモケータイ回線をお持ちでない方も簡単にWEB登録ができます。
見放題 DOGENGERS(ドゲンジャーズ) 見放題 Occultic;Nine -オカルティック・ナイン- 見放題 江口拓也の俺たちだってやっぱり癒されたい! 見放題 ラブライブ!スーパースター!! 見放題 ピーチボーイリバーサイド 見放題 アイドリッシュセブン Third BEAT!
競艇好きにはもちろん競艇に興味を持っているひとは知識も得られるし凄くいい♪競艇あんまりしたことなくて知識なかったけど凄く参考になった♪まぁ~実際にあり得ないだろうってこともアニメなのでありますけど、笑。凄くおもしろかった☆b クロネコ 2014/08/03 10:25 モンキーターン勝ちでいい話 俺はスロのモンキーターンから打って原作をみたいって思って時間がなくて見れなかったけど今日全部見終わってからガチで感動しました。 ダリヤ 2014/02/18 08:42 現実なのか・・・ファンタジー? おもしろかったです。 見放題終わってしまう前に余裕をもって見始めたはずが、あっという間に見きってしまいました。 そして2周目へ…。原作も溯ろうと思います。 久々に少年漫画原作っぽいアニメを見た気がするな~。 師匠、ライバル、仲間、幼馴染、先輩、家族、先生、ご近所さん、、、 自分のからだを使うこと、機械や道具を整備して使いこなしてゆくこと、、、 いろんな要素がつまってて、ぐっときましたよ~。 そして、アリサちゃんがおもしろすぎる。 ボートレースのスピード感や緊張感、駆け引き。各話でスピード感のある展開。 サクサク観れました。頭文字Dも好きですがシンプルなレースのワクワク感が楽しめるのはこちらでしょうか・・・。 ユキムラ 2013/12/12 11:14 待ちわびてましたよww やっと見放題になったなあww何回有料で見た事やらwww モンキーは永遠に見放題にならないんじゃないかと思ってたww 競艇のアニメですが、ギャンブルとか賭博とかじゃなくて、競艇選手がいかにプロのスポーツ選手かという話です。 なので、ギャンブル系のアニメのように、負けて金がなくなって~と言うような、負の波動wはありませんから、ぜひ多くの人に楽しんでもらいたいです。 モンキーターン最高!! アクト 2013/12/10 11:49 良い!お薦めです! モンキーターン 第1話| バンダイチャンネル｜初回おためし無料のアニメ配信サービス. bluechain49 2013/11/21 09:41 正確にはスポーツではないけれど、 競艇というものをこれだけ真正面からとらえ、 エンターテイメントに仕立てあげたものはないと思う。 原作からなので競艇学校時代がまるごとカットされていたのは残念だったが、アニメの途中でも効果的に競艇学校時代の話がカットインしてきてうまく仕上がっていた。 レースのボートシーンはCGだが、あのボートの軌道を綺麗に描いていて違和感なく見れた。 ただ勝ち負けだけでなく、競艇選手自体にスポットライトを当てながら、大切なことを教えてくれ、最後は感動できる。 素晴らしい作品だと思う。 競艇学校時代もみたかったZzz 特殊なスポーツだけど、暑苦しい主人公好き系の人にはハマルと思う。 個人的評価も含めてですがw お得な割引動画パック
ニューイヤー駅伝 栄光の7区 区間記録/鎧坂哲哉(旭化成) 44分47秒(2020年)【18年ぶりの記録更新で4連覇達成】 - YouTube
2020年12月25日更新 text by 寺田辰朗 第3回 前回2位のトヨタ自動車が大きく戦力アップ 五輪マラソン代表の服部、前回3区区間賞の西山が成長。窪田が復活、新人青木は27分台 内容 今季のトヨタ自動車は選手個々がレベルアップをしている。 東京五輪マラソン代表の服部勇馬(27)は、7月と9月に10000mで27分台の自己新。2回ともその時点では今季日本最高記録だった。前回3区(13. ニューイヤー駅伝 栄光の7区 区間記録／鎧坂哲哉(旭化成) 44分47秒(2020年)【18年ぶりの記録更新で4連覇達成】 - YouTube. 6km)で区間賞&区間新の西山雄介(26)は、10月に10000mで自身初の27分台を出し、11月の中部実業団対抗駅伝では最長区間の4区(15. 5km)で区間賞&区間新とレベルアップしている。さらに15、16年のトヨタ自動車2連勝時に4区(22. 4km)を走った窪田忍(29)が、11月に10000mで6年ぶりの27分台を出して復活を遂げた。 ただ、10000mの自己記録やシーズンベストを比べれば、旭化成の方が上回っているのは事実である。タスキをつなぐ駅伝になったとき、その差をどうカバーできるのか。そしてビダン・カロキ(30)の加入をどう生かそうとしているのか。 ●カロキとの練習でスピードの"スタンダード"が上がった服部 予定していた福岡国際マラソン(12月6日)を欠場した服部勇馬だが、ニューイヤー駅伝には間に合いそうだ。 「約2週間の練習で臨むことになりますが、とにかくケガをぶり返さない前提で、その中でできる限り良い状態に持っていきます。3、4、5区の主要区間を走らなければいけない立場。僕としては(2年連続走っている)5区に思い入れがありますし、5区で突き放すレースをしないと旭化成には勝てないと思っています」 2週間と聞くと少し心配になるが、服部の話しぶりに不安を感じている様子はまったくない。「1年前も走る前から痛みがありましたが、それと比べても状態は良いですよ」とこともなげに話す。5区(15. 8km)を走った前回は左脚ハムストリングス(大腿裏の筋肉)の痛みがレース中に悪化。区間3位で村山謙太(27・旭化成)に7秒詰められ、トヨタ自動車は6区(12.
田中秀幸は2連勝した15、16年大会で6区を連続で走り、区間賞も2年続けた選手。両大会ともトップでタスキを受け取ったが、15年は4秒、16年は2秒と僅差でスタートした。田中はトラックの1500m・5000mでは日本トップレベルの選手。そのスピードを生かして前半からハイペースで入り、独走態勢に持ち込んだ。 その後は17年と前回も6区を走り区間2位と区間4位。2回とも優勝した旭化成の選手が区間賞で、特に前回は小野知大(旭化成)に逆転されている。 「6区へのこだわりも、小野君に勝ってやろうという気持ちもありませんが、この1年間、悔しさは持ち続けています。区間賞を取ったときは攻めるだけだと、自信を持って走っていましたが、前回はどこかに不安も持っていた。それは単純に自分が弱かったということです。僕が6区で区間賞を取ったのは、そのときのトヨタ自動車の層の厚さが現れた結果だと思っています」 7番目の選手、あるいは新人が起用されるのが6区である。13年以降、優勝チームが8年連続で区間賞を取っているが、6区で区間賞を取ったから勝てたわけではなく、チームの強さが結果的に6区に現れている。佐藤監督も結果的にそうなることを認めるが、「チーム力が出る区間だからこそ、そこも勝負と思って行く」と意識して強化している。 中部実業団対抗駅伝では新人の青木を6区で試した。中部大会は距離こそ80. 5kmでニューイヤー駅伝の100kmより短いが、距離の比率はニューイヤー駅伝と似ているので、本番と同じ区間で試すことができる。青木はそこで区間賞&区間新と快走し、本番の6区有力候補になった。 だが12月の日本選手権10000mで27分58秒63と大幅な自己新記録で走り、佐藤監督に「うれしい誤算」と言わせる走りを見せた。 「6000mくらいまで先頭集団について、5000m通過は13分41秒と5000mの自己記録より速かった。突っ込んで行ける走りは駅伝向きですね」 その走りを6区で生かすのか、1区のジョーカーとして考えているのか。あるいは3区抜擢もあるのか。 佐藤監督は今のトヨタ自動車の特徴として、ベテラン、中堅、若手の全てのカテゴリーが充実していることを挙げている。ベテランでは窪田と宮脇がここ数年の中で最高の状態になり、カロキという世界的な選手も加入した。中堅では服部と西山が日本トップレベルに成長してチームの中軸を担う。そして若手では青木が予想以上の走りをしている。 「選手層に穴ができたら弱くなってしまう。会社と一緒で陸上部も、100年先を見て成長戦略を考えています」 冗談口調で佐藤監督は話したが、ライバルチームには少しも冗談に聞こえない。
ニューイヤー駅伝 2018. 01. 07 2017. 12. 31 2018ニューイヤー駅伝 実施概要・結果概要 チーム登録・5000mSBランキング チーム登録・10000mSBランキング 区間エントリー ★ 区間エントリー・区間別 結果・通過区間順位 結果・チーム別詳細 INDEX 2018 ニューイヤー駅伝 区間エントリー・区間別 1区 位 10000mPB 氏名 チーム 1 28:07. 23 上野裕一郎 07 DeNA 2 28:23. 14 阿久津圭司 29 SUBARU 3 28:24. 05 藤川拓也 09 中国電力 4 28:24. 58 大池達也 18 トヨタ紡織 5 28:34. 32 山口浩勢 16 愛三工業 6 28:34. 89 池田紀保 27 プレス工業 7 28:36. 50 服部弾馬 30 トーエネック 8 28:37. 21 栁利幸 10 日立物流 9 28:44. 07 圓井彰彦 15 マツダ 10 28:44. 37 梶原有高 37 ひらまつ病院 11 28:50. 79 茂木圭次郎 01 旭化成 12 28:51. 45 浅石祐史 19 ヤクルト 13 28:53. 07 小林巧 32 セキノ興産 14 28:54. 35 坂田昌駿 28 中央発條 15 28:55. 54 山田稜 22 八千代工業 16 28:56. 68 宇賀地強 05 コニカミノルタ 17 29:02. 24 高橋流星 13 愛知製鋼 18 29:02. 66 林竜之介 26 SGHG 19 29:06. 69 古賀淳紫 12 安川電機 20 29:08. 36 竹ノ内佳樹 20 NTT西日本 21 29:08. 54 田口雅也 11 Honda 22 29:08. 87 文元慧 17 カネボウ 23 29:10. 21 遠藤日向 36 住友電工 24 29:10. 38 藤本拓 02 トヨタ自動車 25 29:13. 55 相葉直紀 33 中電工 26 29:17. 04 鈴木大貴 25 YKK 27 29:17. 18 佐藤達也 34 警視庁 28 29:19. 95 東遊馬 24 九電工 29 29:20. 25 目良隼人 04 MHPS 30 29:23. 75 今井篤弥 03 トヨタ自動車九州 31 29:30. 00 篠原義裕 31 西鉄 32 29:45.
3度目の連覇、強いとしか言いようがないですね。 トヨタ自動車も強かったですが、6区で旭化成が逆転。 旭化成とトヨタ自動車の競り合いは、見応えがありましたね。 上位3チームが大会新記録というハイレベルなニューイヤー駅伝でした!