コレが長いのよねぇ。 機械音声&表示 :『 反対側のライトを塞いでください。 』 まだ続くのかよ~ いやに長い時間 。 機械が悩んでいるのかしら? いや~~~~ ・・・・・ ・・・・・・ ・・・・・・・ 表示 :『 ヘッドライト "○" 』 ほっ・・・・ 良かった~! 通ったよ~! これでラインでの検査は終了。 続いて、この先では 排ガスの検査 かしら? おやっ? バイクの法定点検は自分でやっても良い？点検整備記録簿の書き方は？ | バイクサップ. 排ガス検査場所に誰も居ないぞ? 係員を呼んできたら・・・・ 検査官 :『 このバイクは、排ガス検査不要ですよ。 』 どうやら、 古いバイク は この後の検査は何にもなく て終了みたいです。長さや幅もノーチェック。(まぁ、見ればノーマルとわかるから検査しないのかしら?) 総合判定室に書類を提出すると・・・・再度自賠責などチェックされ・・・・ ・審査結果・・・・合格! 合格印をもらうことが出来ました~♪ 終わり ふ~、 非常に疲れた~ 再び、 B棟7番C窓口 に合格書類を提出すると、新しい車検証とシールを交付してもらえます。 あれっ? なんか 呼び出し が。 窓口係員 :『 積算距離の数値が、前回よりも短いんですけれど! 』 メーターが一周した旨 を伝えて事なきを得ました。今度こそ、新しい車検証とシールを交付! ・新しい車検証には、いろいろコメントが印字されています へ~、車検証に記載の積算距離って、何周したとか関係なくって、 読んだ値が記載される のね。 私のバイクの走行距離表示は、8, 500km。新車じゃん(笑) そして、ユーザー車検の証なのか、 定期点検記録簿がユーザーで作成された旨 も記載されるようになりました。 なんか、ドキドキしたけれど、より一層 バイクの状態も理解できる し、 いい経験をした と思います。 暖かくなったら、 ブレーキキャリパーのオーバーホール をしたいな。 ていうか、 いよいよエンジンを開けないとダメ なのかしらねぇ・・・・(←20万キロも開けないで走れる方が珍しいのかも。)
固着してダイヤルが回らん! 』 なんですとっ! 点検整備記録簿 二輪. アッパーカウルを外すのは相当大変な旨を伝えます。 なんでも、 上下方向の調整は出来る のだけれど、 左右方向のダイヤル が場所的に回しにくいこともあり、 調整できない とか。 短いダルマドライバーとかでグリグリしたり努力してくれていますが・・・・ 時間にして 10分ちょっと 。 係員 :『 ダメだ~。ちょっとこの状態で受けてきてよ。何とかなるかもよ! 』(←投げやり。) ですって。 おいおい~、不安だよ~ 自動車検査場で、書類等の準備 やってきました、 所沢自動車検査事務所 。 ここからの手続きの順番や窓口などの説明は、所沢自動車検査場のお話です。次回以降の車検に向けて、 備忘録的に書いておきます が、他の場所ではおそらく異なっていると思われます。 まずは、 A棟・ナンバーセンター所沢 へ。 ・A棟 ナンバーセンター所沢 入って正面の 6番窓口 は、 自賠責保険屋がビルトイン 。 早速ここで、自賠責保険を24ヶ月契約。 \13, 640円 。あらかじめ次回車検まで有効な自賠責契約を有しているのであれば、この窓口への立ち寄りは不要です。 続いて、 A棟3番窓口 へ。ここで、二輪車継続検査である旨と、バイクの初年度登録年月を告げると、 用紙セット ( \20円 )と、 継続検査費用 相当の収入印紙( \1, 700円 )、さらに 自動車重量税 相当の収入印紙( \5, 000円 )の、しめて \6, 720円 をお支払い。 えっ・・・・、支払いは まさかこれだけ!? 一応不安で、7万円ほど持っていったのですが、 全然余りそう♪ ・用紙セット バインダーは自分で持って行きました あとは、この 用紙の記入 。行政書士による代書も有りますが、自分で書きます。 記入例は、B棟7番C窓口の右隣に ひっそりと置いてあります 。( これを探し出すのに 時間がかかったわ~(爆)。) OCR用紙には、鉛筆で記入するところと、ボールペンで記入するところがあるので要注意ですが、その他の用紙は、ボールペンで記入。 ・B棟・自動車検査登録事務所 基本的に、手持ちの 車検証から転記するだけ ですが、走行距離は、 自分のバイクの走行距離計の指示値 (100km未満切り捨て。)を覚えておいて書き込んだり、あらかじめ検査場を予約したときの『 予約番号 』を書き込む必要があります。 なんだ~ 意外とイージーに 準備が終わってしまい、私が予約した午後一番まで、 約二時間ほど 、ポ~っとして時間をつぶします。 近くの喫茶店でも・・・・と思いましたが、下手に走って オイルが垂れてくるのが嫌 だし、せっかく調整した光軸が、 さらにズレるのが嫌 で、缶コーヒーで時間をつぶすことにします。 (が、緊張で 落ち着かな~い!
※本記事は2019年6月に記載しています。ご活用の際は、有用性をご確認くださいますようお願い致します。
BSテスター 『B』はブレーキ 『S』はスピードメーター 『BSテスター』はブレーキとスピードメーター検査です。 電光掲示板・音声案内・検査員の指示 に従って検査を受けましょう!
(⑥)『認印』を押す 認印または自筆署名でもOK 書類を提出して受付を済ませる 今回書いた書類 自動車検査票 自動車重量税納付書 継続検査申請書 事前に用意した書類 車検証 自賠責保険書 納税証明書 点検整備記録簿 (車検の後で点検整備する場合は不要) これらの書類をまとめて 『 ①番受付窓口(ユーザー車検受付) 』 へ提出する。 これで面倒な書類関係は終了です。 次はいよいよ検査本番! 検査場前までバイクを移動させる 必要書類の提出が済みましたら、次はいよいよ検査本番です! まずはバイクのヘッドライトを確認する。 2灯式ヘッドライトはロービーム側にカバーをする バイクのヘッドライトが 2灯式 の場合。 ロービーム側にカバー をしてください。 その理由は、光軸の検査はハイビーム側で測定します。 カバーが無いとロービームの光も拾ってしまい、正しく測定出来ない事があるためです。 2灯式ヘッドライトとは ライトが左右に分かれて2つあり、 片方がロービーム時もハイビーム時も 常時点灯。 もう片方は ハイビーム時にのみ点灯する といった構造のもの。 検査場の前までバイクを持って行く 検査場の前までバイクを移動させましょう。 和泉自動車検査登録事務所の場合、 車検場入口付近(行政書士事務所がある辺り)から、二輪検査場へと続くラインがあります。 このラインに沿って検査場前まで行きます。 電光掲示板や音声案内・検査員の指示に従って検査を受ける いよいよ検査本番です! 検査員に書類を渡し、検査開始! 車種選択スイッチ で選択 このボタンは『BSテスター』入口の右側にあります。 『BSテスター』へ入る前に操作します。 ス ピードメーター検査選択ボタン 自分のバイクのスピードメーターの計測が、 前輪で測定しているのか? 点検整備記録簿 二輪 ダウンロード. または 後輪で測定しているのか? を選択して押します。 どちらか分からない場合は、 何も選択しないで そのまま『BSテスター』に入りましょう! 検査の流れ的に、まず 前輪から測定 します。 スピードメーター検査が始まって、メーターが動かないのであれば、 そのバイクは 後輪でスピードを測定している という事。 その時は検査員に 「後輪です!」 と伝えましょう。 ちなみに、CBR1000RR(SC57後期)のスピードメーター検出は後輪です。 なので『後輪検出』ボタンを押します。 旧 基準速度計ボタン 平成18年12月31日以前に制作された車両は、 旧基準の速度計になります。 その場合は『旧基準速度計』ボタンを押します。 ちなみにCBR1000RR(SC57後期)は、 平成18年5月製造なので『旧基準の速度計』になります。 ヘ ッドライト検査選択ボタン ヘッドライトが 『1灯式』 なのか 『2灯式』 なのかを選択して押します。 ※2灯式ヘッドライトはロービーム側にカバーを!
10点満点!ついに完成『メタルギアソリッド4』世界で最初のレビュアーに感想を直撃 パッケージ開封&プレイ動画流出『Metal Gear Solid 4』が海外でフライング出荷 良い仕事してます!希少価値の『メタルギアソリッド4』鋼カラー本体をファンが自作 オンライン、続編、PSP、そして『メタルギアソリッド4』―小島秀夫氏海外インタビュー 新しい操作から気になる結末まで! 『メタルギアソリッド4』 E For ALL海外インタビュー 次世代機10大パブリッシャー対決!意外な結果の海外レビュー評価ランキング 『Call of Duty 4』が累計1000万本を突破『Grand Theft Auto IV』は1100万本を出荷中 今はゲームの黄金時代…高評価続出の発売ラッシュに、英国BBCが今年を振り返る 「PlayStationは再びリードする」Kaz Hirai氏が英国BBCに語る海外インタビュー 海外レビューハイスコア 『Assassin's Creed』 海外レビューハイスコア 『Grand Theft Auto IV』 海外レビューハイスコア 『Call of Duty 4: Modern Warfare』 海外レビューハイスコア 『Wii Fit』 - トップに戻る - (C)1987 2008 Konami Digital Entertainment Co., Ltd. All rights reserved.
● GamePro: 10 / 10 PS3にとうとう、その救世主が現れました。小島氏は傑作をものにして、ゲーマー達は歴代ベストゲームのひとつを手に入れます。 ● IGN: 10 / 10 ゲームの評価に11点をつけるのはアリでしょうか。もしそれができるなら、これはその得点に値するゲームと言えます。メタルギアソリッド4は、この大作タイトルに仕掛けられた大宣伝にも勝るゲームです。 ● GameInformer: 10 / 10 20年に及んだシリーズの頂点として、ヒデオ・コジマのメタルギア最終作は、あなたの予想していたものとは違っているかもしれません。しかし、そこにはビデオゲームに期待できる全てが詰まっているのです。 ● GameSpot: 10 / 10 物語の演出に重点を置いた、これまでのシリーズにもし不満を感じてしまっているのなら、MGS4があなたの考えを変えることはないでしょう。しかし、わずかなボタン入力による単純な演出を超えた部分で、ゲームの良さが分かるプレイヤーならば誰もが皆、この作品は簡単に忘れることのできない、刺激に富んだツアーとなるに違いありません。 ● GameTrailers: 9. 3 / 10 つまるところこれは、有力な人気シリーズに、ユニークで重層的なゲーム体験をもたらした、価値ある完結編といえます。続編としての成功と共に、このゲームはPS3の技術的な能力に対する熱烈なサポートの表明でもあります。ゲーム要素の一部は、そのテクノロジーほど先進的とはいえませんが、それでも全体として見れば、この世代でもっとも注目すべきゲームのひとつに違いありません。 ● 1UP: 9. 1 / 10 このゲームの難点は、ゲームを進めれば進めるほど、実際にプレイする部分が少なくなってしまうところです。あまりに多くの操作がムービーで済まされてしまうのはシャクだし、その会話シーンでは、人の自由や意思について仰々しく語られている時なんかは、なおのこと。MGS4は間違いなく素晴らしいゲームです。革新的で夢中になってしまう前半の素晴らしさと比べると、残りの半分はかなり物足りなく感じるかもしれませんが、それもここに至るまでが感動的なレベルに達しているからに他なりません。 ● GameDaily: 8. 0 / 10 PS3最高のゲームのひとつには違いありません。とは言うものの10年前ならいざ知らず、市場には優れたゲームが多くあることを考えると、いくつかの要素は配慮が足りないようにも思えます。スネークの物語において、ゲームの最終章は我々が期待していたほど最高のものではありませんでした。もし何か新しいスピンオフを出したり、コナミがこのフランチャイズを続けようとするならば、競争相手を研究して改良していく余地のあることは明らかです。 ● Edge: 8.