2017年10月25日 トヨタに就職できれば一生安泰!というイメージありませんか? しかし、 トヨタ社員の実態をのぞいてみるとその一生がヤバすぎました・・・ トヨタの平均年収とは!? 日本を代表する世界最大手の自動車メーカーと言えば、やはりトヨタ自動車ですよね。 昨年の連結売上高は 2016年3月期でなんと28.4兆円 と、日本国内でも屈指の単一メーカーです。 ここまで売上を記録しているのですから、当然トヨタ社員は年収もお高いはず。 ネットでトヨタの平均年収を調べてみると、 2014年の平均年収:794万円 2015年の平均年収:838万円 2016年の平均年収:851万円 (有価証券報告書より) と年々数字はあがっているようですが、この数字では勤続年数や年齢に対して年収はいくらなのかがわかりませんし、工場勤務者も含む平均年収なので正確な数字はわかりませんよね。 ポジションや年齢別の年収目安がいくらくらいなのか、ネット上で公開されている情報によれば以下の通り。 ◆新卒 年収500~650万円程度 ◆30~35歳/主任レベル 年収750~850万円程度 ◆38~40歳/基幹職 年収1000万円~ ◆40~45歳/課長 年収1200万円~ ◆45歳/次長 年収1400万円~ ◆50歳/部長 年収1600万円~ もちろん残業代などを含んだ平均的な数字、かつ参考数字ではありますが、それでもこの数字は高いですよね。 トヨタ社員、その一生がやばかった!? 僕はなぜトヨタの人事を3年で辞めたのか｜髙木 一史｜note. 天下のトヨタに就職したら一生安泰・・・と思いきや、 今そんなトヨタ社員の一生がやばすぎる と話題になっています。 その発端になったのが、ネットに公開された以下の投稿。 トヨタ社員の一生 ・トヨタに入社、独身寮に入る ・トヨタ車を社内割で買う ・トヨタ福利厚生施設の格安ジムで汗をながす ・トヨタ生協運営のスーパーで買い物をする ・トヨタ労組主催の恋活イベントで出会う ・トヨタ生協運営の式場で結婚式を挙げる ・トヨタの格安社宅に入る ・トヨタ運営の刈谷豊田総合病院で子供が産まれる。祝い金を貰う ・トヨタホームで安くマイホームを建てる ・トヨタグループの全国各地の保養所に家族旅行 ・トヨタと中電、JR東海が設立した海陽学園に子供を進学させる ・トヨタが設立した豊田工業大学に子供が進学する ・トヨタに子供が入社する ・トヨタ生協運営の葬儀場で自分の葬儀が行われる 全ての活動がトヨタ関連・・・!!
3 年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年) 500 万円 26万円 5万円 110万円 -- 給与制度: 【給料・賞与】 入社3年目までは、ほぼ一律の給料・賞与。 残業も360時間ギリギリの人も結構いる印象。 4年目で同期ほぼ全員職位が上がるので、給料が一段と上がる。 今後(4年目以降)の賞与については、各部内の同じ職位同士で相対評価(5点満点とか10点満点)になり、平均より1点高いと3万-5万賞与が増えるイメージ(逆もしかり)。 【評価制度】 部長の一声で全てが決まるように思える。部長報告をこまめにやることが大事。もっとも、進捗がなくて報告する案件がない人が多い。 【手当】 結婚しない限りほとんどもらえない。ただ、寮暮らしの人は、寮費があり得ない位安く、結果的に手当以上のものを貰えるイメージ。 事務系、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタ自動車 4. 1 年収イメージ 年収:1084万円 年収内訳(基本給:480万円、残業代:204万円、賞与:400万... 生産管理、主幹(一般で言う担当課長)、在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタ自動車 4. 0 給与制度: 年功ベースだが、近年は徐々に評価による差が付くように変化してきている 評... 生産技術、エンジニア、主任、在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタ自動車 3. 4 給与制度: ボーナスは業績連動部分と個人評価による部分とがあり、ここ最近は個人評価の... 技能職、一般、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、トヨタ自動車 4. 4 年収:600万円... 技術、在籍5~10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、トヨタ自動車 2. 9 給与制度の特徴: 評価制度: 上司と面談して評価が決まるが、基準はあるものの上司の気... 製造、在籍5~10年、退社済み(2020年以降)、中途入社、男性、トヨタ自動車 3. 5 給与制度: 固定給+残業代+交代手当 評価制度: 安定はめちゃくちゃしてます、 しか... 生産技術、主任、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタ自動車 3. トヨタ自動車を辞めたい人の声を調査。どんな転職先を選ぶべきか考察してみました。 - さよなら社畜人生【会社を辞めたい人に捧げるブログ】. 9 給与制度: 大学院卒の場合は3年目で指導職にあがり、ボーナスも満額もらえるようなる。... 企画、一般、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタ自動車 給与制度: 給与体系は、頑張った分だけ報われる体系に変えていこうという流れがあるが(... 事技職、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタ自動車 年収:800万円... 技術職、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタ自動車 給与制度: 家族手当:子ども1人につき2万円 裁量労働を選択。... 生産技術、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタ自動車 3.
クーラーつけっぱなしでもお金は一切かかりません。 パソコンも使い放題ですが、ネットは自分で契約しないといけません。 私の場合はゲーミングPCを購入したので、光回線は必須でしたがまぁまぁ速度も速かったですね。 黒い砂漠やFF14は楽にプレイできたので休日はとても楽しかったですよ。 期間工に興味がある方は、参考にしていただければ幸いです。
。o○」 じゃあこの先どうすんのさ? あ、ぼくはこの先ちょっとした賭けに出るんで"野望みたいなもの"は一応あります でもそんな考えがない人は今後が大変です 「人生はギャンブルじゃない、リアルだ!」 毎日遊んでばかり、期間工という片道切符な雇用方法じゃ時間だけが過ぎるばかりで何も始まりません 40歳や50歳になると仕事が選べない 交通誘導とかペンキ塗りの見習いとか・・もう絶望しかないよね。ぼくだったら人生に絶望して自◯しますよ 将来ホントに西成のあいりん地区に住む羽目になるかもしれません → 【画像】日本で一番危険!
安定した生活と家族が欲しい かげぽんです! 自動車工場で働く期間工から 「正社員」 になりたい人って意外にたくさんいます 検索サイトの利用者数だと、 「工場 正社員」が月に4000回 「期間工 正社員」が月に600回 も検索されています そりゃ大手メーカーで働けば終身雇用だし、お給料も安定します! 今回は、「工場(ライン作業)で働く正社員って幸せなの?」 →メリット&デメリット 工場で働いている正社員を毎日見ている現役期間工が暴露したいと思います スポンサーリンク 「自動車工場の正社員って大変だなー」と思うこと 正社員ってほんと仕事しすぎだと思う 自動車メーカーといっても色々な部署があります 今回は"技能職"の人たちの実態に関して説明したいと思う(工場で実際に自動車を生産している人たち) まず初めに・・自動車メーカーで働く正社員は決して 「ブラック」 ではありません 有給も申請すれば通るし、年に3回の長期連休だってある。年収や給料も同世代と比べると若干多い 良い事づくしだと思いませんか? 上記の内容はほぼ全てのメーカーに当てはまるんだけど勤務内容だけは少し違うように感じます ⇒【N社の場合】 結構サービス残業が多いと思います 終業後の種類整理や研修などで4時間くらい普通にやってることもありますよ 偉くなれば給与も多くなるけど仕事量や責任も倍返しで跳ね返ってきます 期間工の目から見ても「働きすぎなんじゃ・・・」と心配になってしまう一面もあります ⇒【M社の場合】 サービス残業なんてほとんどありません 期間工も正社員も仕事が終わったら即帰宅みたいな感じ 役職付きの人はきちんと残業代も出ているみたいだし、社員には優しい職場環境なんじゃないでしょうか こんな感じでメーカーや部署によってだいぶ大きな差が発生します (これじゃーブラックかもしれませんねw) 期間工の間に、会社を見極めましょう!一緒に働く仲間を見極めましょう! 「ここで働きたい」と思ったら正社員の試験を受けてみる これ重要だと思います まともな連休が取れるのは定年後? トヨタ社員の一生、トヨタと共に生きていく人生がヤバすぎるｗ. 工場の社員って偉くなればなるほど休日やプライベートな時間が減っていくような気がします 特に連休中 期間工のぼくらであれば10日休みがあれば10連休を利用してバカンスを楽しむことも可能になります 社員の場合だと、 2、3回出勤しなきゃいけません(部署によっては) そうなると3連休くらいしかまともに休みを取る事ができない 海外旅行すら行く事ができません 10日以上連続で休めるのは「定年後」という事もあながち嘘ではありませんね →ってかそれが正社員として働くってことだよねw ライン作業という単純作業を定年まで出来るか?
今後「AI」の発達によって生産ラインから人がいなくなるよ。なんて言われているけどずっと先の話だろうなって思います 現場で働いていると分かるんだけどまだまだ人間の手が必要ですよ でも、 「ライン作業という仕事が単純さゆえに辛すぎる」 お刺身にたんぽぽをのせる仕事を一生しなければいけない。苦痛でしかありませんよ(_ _). 。o○ 期間工だったら決められた期間だけやればいいけど「正社員」だと違ってきます 高卒から正社員になった人だと、 33歳くらいで責任者(ライン運営)、35歳から40歳くらいで職長あたりに昇格するのかなと思います(仕事ができる人の場合) 期間工上がりの正社員だと、 最悪定年までライン作業に従事しないといけません(_ _). 。o○ もちろん組み立ては体力的に無理なのでプレスとかピッキング工程に配置換えされると思います 不安しかありません、この辺は本人の実力次第。努力でカバーするしかありません 25歳で正社員になると、残りの35年間・・・約8000回くらいライン作業に従事しないといけません 考え方次第では"この仕事が"楽しい!と思える方もいるかもしれません でもぼくには一生思えませんね なぜか、パイレーツオブカリビアンのブラックパール号で働く奴隷にちょっと似てませんか? 一生メーカーの規則に縛られて生きて行く 「私たちは車を愛しています」 「お客様のために」 そんな薄っぺらい単語を社内の至るところで見ることができます どこのメーカーでもおそらくそうなんじゃないかな? でも心からそんな事を考えて仕事してる人ってどれくらいるんでしょうか? おそらくほとんどいません やっぱりみんな自分の生活で精一杯だし、単純作業の疲れで"客"のことなんて考えている場合じゃありません あと、自動車工場って「小学校」みたいだよね? 休憩時間になると"キンコンカンコーン"とチャイムが鳴ったり、某自動車工場だと班ごとにご飯を食べます ほんと小学生 やっぱりあれだけの大人数を機械的に動かそうとすると、日頃から "規則"で縛って 社会生活を営ませないとダメなんだろうね 長い事、正社員を続けていると窮屈に感じる瞬間が訪れるかもしれませんね まー社会で働いている成人男性なら誰しも思っていることなのかもしれませんけど 「飲みに行く」という文化がない とある自動車メーカーで働いていた時に班長クラスの正社員の方がこんな事を言ってました 「会社が終わって飲みに行くなんて事は滅多にないよ」 そうりゃそうですよね 普通の会社と比べると ・人間関係も気薄だし(部署による) ・工場の周りは田舎、車通勤なので "仕事終わりの飲み" という習慣がありません 出世するほど仕事量が増えるので、プライベートの時間が減少してしまうわけなんですね 「工場で働く正社員が幸せそう」・・と思うこともある フリーターのままじゃ将来が不安すぎるw 自動車メーカーなんて 「きつい・厳しい・帰れない」の3K だし、自分には合ってないから正社員にはならない人だっていると思います 「そうです。ぼくです(_ _).
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田園都市レディースクリニック二子玉川 東京都世田谷区玉川2-24-24セゾン玉川5階 二子玉川駅 徒歩2分 クリニック紹介 院長紹介 大原 基弘 日本産科婦人科学会専門医 日本産科婦人科学会、日本生殖医学会、日本受精着床学会 治療法 登録情報がありません 診療時間 時間 月 火 水 木 金 土 日 祝 9:00〜12:30 ◯ - 14:30〜18:00 △ 施設情報 住所 〒158-0094 東京都世田谷区玉川2-24-24セゾン玉川5階 電話番号 03-3707-2455 電話予約をする 病院選びを無料相談する クリニック 公式HP アクセス 東急田園都市線・大井町線二子玉川駅 徒歩2分 休診日 日・祝