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所在地 〒598-0033 大阪府泉佐野市南中安松674-1 駐車場 普通車67台 長さ5m以上のお車・大型バスは 有料(予約制) 交通・アクセス 電車の場合:南海電車 羽倉崎駅より徒歩15分 車 の場合 : 関西国際空港より13分 阪神高速湾岸線「泉佐野南」より約10分 関西空港自動車道「泉佐野」より約3分
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↓今ならゴルフの学校の読者限定で、1000円OFFキャンペーン実施中↓ → 書籍「ザ・ビジネスゾーン」公式サイトはこちら 実際に30万人が参考にしている、無料のゴルフメールマガジン、「ゴルフライブ」 【7年間で、約30万人が受講!】 無料で学べるゴルフメールマガジン「ゴルフライブ」 ・ミスを減らしたいなら◯◯を感じとれ! ・練習場でのスイング練習でやってはいけないこと ・シャフトの硬さは人に見てもらう方が良い? などなど。 ゴルファーであれば、一度は気になるこれらの話題を、12人のプロが動画授業付きの メールマガジン で徹底解説! 受講料は無料で受けられるので、ゴルファーに大人気! 10万部売れたゴルフ上達本を書いたプロゴルファーや、片山晋呉プロの元レッスンコーチ、ギアの専門家であるプロフィッターまで。 ゴルフに関わる様々のプロの声やコラムを、無料で直接聞くことができます。 >>>> 無料で「ゴルフライブ」 を読んでみる<<<< ※ 無料でレッスンを受講することができます。 目次 1. 正しいスイング軌道「インサイドイン」 2. ミスが出やすい2つの軌道とその原因 2. 1. アウトサイドインでスライスしてしまう 2. 2. インサイドアウトによってフックが出る 3. 正しいスイング軌道にする3つのポイントとその練習 3. 最重要! インパクトとスイングで抑えておくべきポイント3つ 3. 並べたボールに当たらないように打つ練習をする 4. ドライバーとアイアンが交互に調子が悪くなる理由とその対策 4. ドライバーの調子が良く、アイアンが悪い時のコツ 4. ゴルフ！ドライバーのスイング軌道？のお話、徹底調査です！ | ゴルフ通信！松山英樹応援ブログ. アイアンの調子が良く、ドライバーが悪い時のコツ 4. 3. どんなミスにも対応できる「ビジネスゾーン」を要チェック 5. まとめ まずは、ご自身のスイング軌道のクセを知りましょう。 北田瑠衣 まずはやっぱり自分のスイングを知るっていうのがすごく大事だと思うんですね。 インドアの、練習場通われているって聞いたので、やっぱりそこで自分のスイングをビデオで撮ってもらって、解説してもらって、改善点を教えてもらってっていう風な感じでレッスンされてると思うんですけども、自分の中でやっぱりまずはちゃんと理解することが大事だと思うんですよ。 ゴルフの正しいスイング軌道とは、 「インサイドイン」 と呼ばれる、クラブヘッドが内側から入って内側に出ていくこのような軌道になります。 初心者の方でまだスイングの基礎が身についていない方はこの記事をご覧になる前に、正しいスイングを身につけることが出来るノウハウをまとめた記事を作成したのでこちらを先にご覧下さい。 プロゴルファー監修!ゴルフ初心者がスイングを最短で身につける5ステップを確認する!
④ ボールの位置にセット 近すぎるとクラブに当たる恐れもありますので注意してください。 ⑤ このようにセットし黄色のポールの下を振れればアウトサイドからクラブが降りるのを防げます。 しかしアウトサイドからクラブを振ると棒にあたってしまいます。 ですから、インサイドに降ろすクラブの位置が明確に分かるようになります。 キャディバックにも簡単に持ち運びが可能になっているので、練習場で試していただけるとアウトサイドインも矯正できると思います。 シンプルマスターOPの使い方を谷 将貴が説明致します。 お求めの方は、コチラから アウトサイドインでカットスライスになってしまう方 アウトサイドインでカットスライスになってしまう。 そんな方は、 アウトサイドイン + フェースオープン の組み合わせです。 その真逆のボール、それは"ドローボール"ではないでしょうか? ドローボールを打っていければカットスライスは解消されます。 ドローボールの打ち方は、 まとめ いかがでしたか? ゴルファーのスイングの悩みで多いのがアウトサイドインの矯正。 正直、我々もレッスンをしているとアウトサイドインで悩んでいる方が非常に多いです。 その分、アウトサイドインを直す為のレッスンの引き出しが相当出来ています。 お客様から勉強させていただいた賜物です。 そのおかげで、ほとんどの方のアウトサイドイン矯正に成功しています。 ゴルフスイングは流れです。 アドレスからしっかりとチェックしていただければかなり改善されているのではと思います。 かなりの項目はありますが、それだけ原因もあるということです。 これだけ直せばアウトサイドインが直る。 なんていう記事もありますが、正直無理でしょう。 たまたま原因とマッチしただけです。 どうしても直せないないという方は一度、谷 将貴ゴルフアカデミーに足を運んでください。
で書かれているボールと首を結んだラインのことをいいます。 (青い線=クラブシャフトの延長線=シャフトプレーン) (黄緑の線=首とボールを結んだ線=ホーガンプレーン) (赤い線=ボールと首を結んだ線=ホーガンプレーン) (オレンジの線=ボールと腰を結んだ線=シャフトプレーン=クラブシャフトの延長線) ドライバーのスイング軌道は 、フラットなスイング軌道が一番良いとされていて、フラットなスイング軌道でスイングすることで、打球もスライスになりにくいということです。 ドライバー は 他のクラブと比較して シャフトが長い ので、アドレスした時の カラダの 前傾角度が浅く なり ます。前傾角度が浅い分 スイング軌道が フラット になります 。 もう一つ、ドライバーは他のクラブと比較してロフト角が小さい8度~12度くらいでフェース面は、ほぼまっすぐ垂直に近くボールを打つ場合も横から払い打つようなイメージになります。 ドライバーが縦振りよりも横振り、アップライトよりもフラットなスイングが良いと言われているところです。いかがでしょうかぁ??
(スイングプレーンです) ■背面から見たスイング集めました・・ ❒2010年日本女子オープン練習日動画(YouTube動画) ❒石川遼プロ、ゴルフ動画・ゴルフスイング後方アングル(YouTube動画) 1分20秒あたりでスイングプレーンの話、1分30秒あたりで貴重な頭上からのアングルショットが見れます。 ❒ゴルフレッスン動画・ティーチングプロ坂本龍楠プロ「ダウンスイングは、右尻を隠すように左回転していく。」(YouTube動画) スイングプレーンの秘密?のようなモノが、体幹を意識したスイング、背面から見るとわかるかな?と思いちょっと集めて見ました。いかがでしょうかぁ?? ■まとめです・・ ゴルフ ドライバーのスイング軌道 のお話、そのなんやかんや、その効果の活かし方などについてのお話しをしてきましたが、いかがでしょうかぁ?? ドライバーをスイングする自分の全体像を見ているもう一人の自分がいて、後ろから、前から、上から、飛球線後方から確認できたら、そしてアドバイスできたら、ええ感じでスイングできるようになるんでしょうね。 自分のスイングの全体像のイメージができるような、そんな体験、トレーニングをして、ラウンドの時にそのイメージが持てたら、さぞかしうまくラウンドできると思うのですが、いかがでしょうかぁ~。 やっぱりそれは、日頃の意識でしょうかね。 体幹を意識したスイング ということで、最高のスイングをするプロゴルファーの背面から見た画像を集めて見ました。 イメージトレーニングには最高だと、勝手に思っています。わたしらもコレを見ながら練習しようと思っています。いかがでしょうかぁ?? さあ行くぞ!松山英樹。ちょっとここのところ変ですが・・・、応援・応援・応援!、焦らず・比べず・諦めず、そんなこんな言いながらコレからも松山英樹、まずはPGAツアー賞金王になるまで応援するでぇ~。乞うご期待。
今回は、ゴルフドライバーのスイング軌道のお話です。ゴルフドライバーのスイング軌道の話なんて、 なんとマニアックな!と思ったあなた 、それがなにか、どういうことなのか、どんなスゴイことになるのか?そんなお話です。 ゴルフドライバーのスイング軌道に関しては、 アップライトとか、フラットとか、そんな言葉が よく出てきて、そらまあいろんな事が言われています。 今回は、ゴルフ ドライバー のスイング軌道のお話で、アップライトとか、フラットとかそんな軌道が打ち出す打球の方向が、どんなことになるのか、いろいろな発想、理由、原因、考え方などをいろいろ徹底調査してみました。 フツーはあんまりゴルフドライバーのスイング軌道って、特に初心者の時は、どうのこうの言いませんよね? 初心者の時はそんなことに気を向けることも無く、思いもせず考えもしませんでした。 一般的には、初心者の頃はどうでしょう?グリップ、スタンス、バックスイング、インパクト、フォロースルーなどと部分部分の説明に終始して、結局、結構全体像のスイングイメージがわからなくなります。 チョットスイングができるようになってくると 、ボールにクラブヘッドが当たるようになってくると、いきなりスライスやフックな打球が出始めて、結局はグリップ、スタンス、バックスイング、インパクト、フォロースルーなどの話で原因解決されます。 ゴルフドライバーのスイング軌道のお話から、 スイング全体のクラブヘッドの軌道の話も知っていたら 、スライスもフックな打球も知らずに、苦労せずに、もっと早くうまくなっていたのかも知れません。そんなお話です。 (スイング軌道さえ良ければ、ナイスショット!?) ゴルフをしないアナタにも、ゴルフ初心者のアナタにも、ゴルフビシバシのアナタにも、な~んかチョットだれかに話したくなるような、ゴルフドライバーのスイング軌道についてのなんやかんやのお話ブログにしたいと思っています。 ゴルフも、ブログも、まだまだ初心者の私、山田といいます。よろしくお願いいたします。 (スイングプレーンとシャフトプレーン、知ってました??) ■ドライバースイング、軌道の種類と打球の種類 ドライバーのスイング軌道は、一般的に言う横振り、フラットな軌道が一番いい とされています。フラットな軌道とは何やねんというと、コレです。 (1) フラットな軌道とは?? ゴルフクラブをスイングしたときのクラブヘッドの動き、軌道を表現した言葉で、 上の図でフラットと書かれている緑のスイングイメージ軌道です 。別な言い方では、 シャフトプレーン という言い方をする場合もあります。 シャフトプレーン というのは、下の図で青い線で書かれている、ボールに対してスタンスして構えたときのクラブシャフトの傾きの延長線をいいます。 シャフトプレーン に対して、 ホーガンプレーン(スイングプレーン)というのがあります。上の図の朱色?