改善法 下記を意識しましょう。 ①聞かれた事に対して、 聞かれた事を主語にして返す ②一文を短く 「主語+目的内容」の形を意識。 ③一文、1キーワード 多くても3つ以内。 ④補助する情報は後で ②を意識して話す。 おわりに 頭の中で言いたいことが整理されていない話は、なかなか伝わりません。 それには訓練が必要です。 婚活でも、ビジネスでも、プライベートでも非常に有効に使えますので、 上記を意識して、まずは日常のやり取りから試してください。 必ず良くなりますので(笑)
カウンセリングをしていると、男性、女性問わず出てくる問題の一つに 【「何言ってるかわからない」と言われる事がよくある。】 という事。 上司や同僚、友達からこういう風に言われてしまうという方に共通したポイントがいくつかあります。 今回は簡単にポイントをご紹介するので、気になる方は是非セルフチェックしてください。 気になる時のチェックポイント ①「聞かれた事」に対しての答えを、第一声で返しているか? 例えば 「今週はいつ時間が空きそう?」 「明日、○○に営業いって、次の日資料作って。上司がうるさくってさー1週間に10社回らせられてるんだよ。」 「で、いつが空いてるの?」 ②「主語」は明確か? 例えば 「こないだの発表会行ってきたんだけどね。すごかった!○○とか○○とか発表しててね。あれやるの相当大変、私もやったけど・・・」 「誰が?」 ③文節が長くて余計な事が多く入っていないか?
たとえ話し上手じゃなくても幸せに暮らしている人もここにいるので、どちらにせよご安心ください笑 このトピックはコメントの受付・削除をしめきりました 「(旧)ふりーとーく」の投稿をもっと見る
愛媛県今治市生まれ。共立女子大学劇芸術学科卒。母性型経営@提唱。母性のものさしを学ぶ母性型勉強会を主宰。あなたから買いたい、あなたにまた会いたいと思ってもらえる話す力を個人指導。話し方を指導して40年。研修、講演回数は1500回を超える。 The following two tabs change content below. この記事を書いた人 最新の記事 愛媛県今治市生まれ。共立女子大学劇芸術学科卒。母性型経営@提唱。母性のものさしを学ぶ母性型勉強会を主宰。あなたから買いたい、あなたにまた会いたいと思ってもらえる話す力を個人指導。話し方を指導して40年。研修、講演回数は1500回を超える。 話し方、伝え方、コミュニケーション、人間関係のお悩みまずはお気軽にご相談下さいね。
強みを引き出す 話し方コンサルタント 池田弘子です。 上司に 「何を言っているのかわからない」 と 怒られますというご相談です。 「君の言ってることは、意味がよくわからない」 「で?何が言いたいわけ?」 「もう少し、理論的に話してくれない?」 と言われパニックになってしまい 転職したり、辞職したりする方も いらっしゃいます。 実は、このお悩みは 私が関わっている企業さんの 社員研修で必ず事前ヒアリングシートに 書かれてくるもの、なんですね。 女性が、多いです。 あなたも、 「ん?この人何を言いたいんだろう?」 「で?私にどうしろと? ?」と思ったことは ありませんか?
そんなことありませんよ。 報告の仕方、を体系立てて学んだことのない人が多い職場では こんな 「何を言ってるのかわからない」やりとり ばかりです。 これ、あなたが部長ならどうですか? 何を言っているのかわからないと言われる人の話し方｜香川県高松市の強みを引き出す話し方コンサルタント池田弘子 | スピーチ人間関係を改善する話し方,人前で話すための話し方｜香川県,愛媛県,高知県,徳島県より議員さん、経営者の方々へ多数指導. イライラしませんか? あなたが部長なら 「そこは、あなたでちゃんと応対してよっ!」 と 言いたくなるところ、ですよね(泣) 組織で働く女性達も 今は 「男性上司や男性職場で通用する話し方」 を ちゃんと訓練を受ける時代です。 世の中の99%の職場は 「男性の論理」で動いています。 つまり、女性がその中で 自分の価値を認めさせるためには 男性に通用する 男性が理解しやすい 話し方をしなくては、いけません。 何を言っているのかわからないと言われる人は 自分でも実は 「あれ?私、何を話したかったんだっけ?」 と 途中でわからなくなる人がほどんどです。 頭の中が整理されていないんです。 常に 結論から、話す 上司には 結論から、 報告する という訓練をしているうちに 頭の中は勝手に整理されていきます。 結論は何か? をいつも考える癖が付きます。 やったことがないことは できません。 話し方は訓練して身に付けるものだから、 です。 訓練してないと できないのは あたりまえ、です。 特に女性は 感情や気持ちを 相手に一気に伝えようとしてしまう 傾向があります。 結論から話す という訓練をすれば すぐにできるように なります。 私たちはみな「違い」ます。 育った環境が違い価値観も違います。 当たり前に感じる前提も まったく違います。 これ、やっておいて と言われても ①いつまでが期限なのか? ②今やってる仕事よりも優占させる作業なのか?
○○のやり方|使い方 2020. 11. 04 この記事は 約4分 で読めます。 左から1番・2番・3番 今回はプラスドライバーの先端サイズについて解説します。 そもそも「ドライバーの先端にサイズがあることを知らなかった」という人も多いと思うんですが、この記事では 「ドライバーの先端にサイズがあることは最近知ったけど、使い分け方や見分け方が分からない」 という人の為に解説していきます。 電動ドリルドライバーやインパクトドライバーに使う先端ビットも、手で回すドライバーも同じ理屈です。 なぜ、プラスドライバーの先端サイズを使い分けないといけないかというと、サイズがあっていない先端ビットを使うとネジがカンタンにナメてしまうからです。 基本的には2番を使っていれば大丈夫ですが、短いネジを使うときに1番を使わないといけないケースもあります。 ドライバーのサイズの選び方と見分け方 木ねじのサイズの見方 まずは、木ねじのサイズの見方について解説します。 このネジは太さ(4. 5)で、長さ(20)と表記されています。 これは、親切なケースです。 ネジに「太さx長さ」と書いていないし、mmとも表記していない商品もあります。 上の表記ではネジ太さが4. プラスドライバーどれを選んで買えばいいの 4種類あることは理解してください | Tami（多観）. 5mm、長さ20mmという意味です。 そのままですね。 この木ネジはドライバーのサイズ(ドライバー2番)まで、表記してくれています。 じゃあ、ドライバーのサイズが書いていない木ねじはどうしたらいいの?という問題があります。 ドライバーのサイズの選び方 ドライバーのサイズが書いていない木ねじはどうしたらいいんでしょう? 僕が以前働いてた家具工房では先輩からこう教わりました。 ネジの太さが2. 7mmより小さければ1番 ネジの太さが3. 1mmより大きければ2番 つまり、木工・DIYで使う木ネジは「2番ビット」でOKということになります。 ドライバーのサイズの見分け方 ネジのサイズの見方と、そのネジにあったドライバーのサイズは分かりました。 では、ドライバーの先端サイズの見分け方は?
プラスドライバーには JIS規格 があることをご存知でしょうか? 知っているようで知らないプラスドライバーの規格をしっかりと覚えてネジに合ったドライバーを選んで使いましょう。 実はプラスドライバーにはJIS規格で決められた4種類のサイズがあります。 No. 0 No. 1 No. 2 No. 3 の 4種類 の規格です。 なので、プラスドライバーはネジのサイズによって使い分ける必要があるのです。 ちなみにJIS規格ではプラスドライバーの事を十字ねじ回しといいます。 プラスドライバー No. 0 No. 1 No. 2 No. 3 ネジのサイズ 1. 4mm~2. 6mm 2. 0mm~2. 6mm 3. 0mm~5. 0mm 5. 1mm~8. 0mm 最もよく使われるサイズはNo. 2のプラスドライバーで、どの家庭にもひとつくらいはあるのではないでしょうか? No. 2が万能なプラスドライバーではなく、上記表にあるようにネジのサイズに合わせて適切なプラスドライバーを選ぶ必要があります。 とくにNo. 1が適合なネジに対しNo. 2のプラスドライバーを使ったり、No. 3が適合なネジにNo. ドライバーを選ぶ時に気を付けたいポイントその２ | ★工具屋てっちゃんの工具ブログ！. 2をつかうとネジの十字溝がつぶれてしまい、ネジを回せなくなってしまいますので注意が必要です。 またNo. 00というサイズもありますがJISの規格ではなく、No. 0より小さいサイズとなります。 精密ドライバーにはNo. 00が使われています。 プラスドライバーについての解説 プラスドライバーの規格とは!
標準規格は、 軸の径と長さの寸法で 分けられています。 十字ねじ回し標準規格寸法 (単位:mm) 種類 S形 H形 呼び 番号 No. 1 No. 2 No. 3 No. 4 軸径 3又は4 5 6 8 9 軸長さ 75 75 100 150 200 となっています。 規格寸法があるんですね。 ただ、各メーカーが 色んなサイズを出しているので Point 呼び番号が違っても軸径が同じ 呼び番号が違っても軸長さが同じ ということがあるので 注意して下さい。 確かに 長い軸とかありますよね。 スタンダードな軸以外にも Point 細軸 長軸 スタビー軸 があるので注意して下さい。 じゃあ、ドライバーサイズは、 見た目で見分けるしか ないんですね。 一番使用頻度が高いのは No. 2です。 No. 1とNo. 2で迷ったら No. 2をはめてみて 入らなければNo. 1を選びます。 No. 2とNo. 3で迷ったら 同様にNo. 3から 試してみて下さい。 確かに、M6の十字穴付きねじを 使うことは少ないですもんね。 ドライバーサイズの見分け方 標準規格は、軸径と長さの寸法で 分けられている。 各メーカーによって、色々な サイズがあるので注意が必要。 標準軸以外にも、細軸・長軸・ スタビー軸などがある。 一般的な使用用途で 使用頻度が高いのはNo. 2。 ドライバーサイズで迷ったら 大きいサイズを入れてみる。 ドライバーの種類 貫通ドライバーって 何ですか? 十字ネジがなめる？プラスドライバーにサイズがある事知ってますか？ | OKゆういちのメンテナンスブログ. ドライバーには、 大きく分けて の2種類があります。 違いは何ですか? 貫通形は、 Point 軸がハンドルの中心を 貫通してるドライバーです。 錆びついたねじや固く締めたねじを 外すときにドライバーを叩いて ショックを与えます。 普通形は、 Point 軸がハンドルの途中までしか 差し込まれていないので 叩いてショックを与えることが 出来ません。 貫通形のほうが良いですね。 普通形は何であるんですか? 基本は、ネジを締め付けたり 外したりするのが目的ですが、 軸の差し替えタイプとしても 使用されています。 なるほど・・・。 四角い軸もありますよね? 丸軸は、 手で押さえて回しやすく なっています。 角軸は、 スパナやレンチをかけて 回す時に使います。 なるほど・・・。 そういう違いが あったんですね。 ドライバーの種類 ドライバーには、 普通形と貫通形の2種類がある。 貫通形は、ドライバーを叩いて ショックを与えることが出来る。 普通形には、軸の差し替えが 出来るタイプもある。 丸軸は、手で押さえて 回しやすくなっている。 角軸は、スパナやレンチをかけて 高トルクをかけるときに使う。 ねじがなめる原因と対処法 ドライバーサイズを ネジと同じサイズにしても なめる事ありますよね。 0にすることは 難しいと思います。 ねじは、なんで なめるんですか?
ねじの十字穴は、 奥へ行くほど 細くなっていきます。 テーパーが かかっているんですね。 ドライバーもそれに合わせて 細くなっているので 工具が浮き上がったまま 回すとなめてしまうんです。 奥まで押さえて入れる 必要があるんですね。 そうです。 押しながら回すと なめにくいんです。 なめてしまった場合は、 どうしたらいいですか? 十字ネジ穴が なめてしまった場合は、 Point はさんで回す。 たたいて回す。 ねじ取り工具を使う。 等があります。 おすすめは、ありますか? 挟んで外すのは、 たたいて外すのは、 ねじ取り工具は、 等があります。 ねじがなめる原因と対処法 ねじの十字穴は、奥へ行くほど 細くなっている。 ドライバーもそれに合わせて 細くなっている。 工具が浮き上がったまま 回すとなめてしまう。 なめてしまった場合に使用する 工具がある。 まとめ 古いねじや大きさが合わない ドライバーでねじを回すと、 ネジ頭の溝がなめてしまう ことがあります。 十字穴ねじは、 奥に向かって細くなっているので 工具が浮き上がったまま 回そうとするとなめてしまいます。 そのため、 ドライバーのサイズを合わせて 押しながら回すと なめにくくなります。 なめないように 潤滑スプレーを使用したり 加熱・冷却してから緩める 方法もあります。 もし、 万が一、なめてしまった場合は、 対応する工具があるので 困った時使用してみて下さい。 ありがとうございました。
だから工具セットの類いには、1番・2番・3番のプラスドライバーが、揃って入っているものなのです 仕方ない。知ってしまったからには、3サイズ買っておくか。 とは言ったものの…… ? 確かに、私も、3番のプラスドライバーってほとんど使ったことないんですよね。家に1本おいてありますが、前に乗ってたバイクで、一か所だけ3番があったなぁ〜ぐらいの頻度だから。 いらないんじゃないのソレ? まあ……。スタート地点ということで言うなら、最初に1番と2番のプラスドライバーだけ買う、でもいいとは思いますけどね。 でも、出てきた時に困りますよね? そうなんですが、整備内容によっては、3番ねじは出てこない可能性もありますので。 ねじのサイズの登場頻度って、ナゼそんなに差があるんだろう? 3番のねじを使うのは、それだけ締め付けトルク(力)がいるということ。そうなってくると、車では六角ボルトや穴付きボルトが使われるケースが多いのです。 重要な場所なら六角ボルトなどの出番となる 1番とか2番は、いわゆる小ねじと呼ばれる小さなねじ。そんなにトルクをかける必要がない場面では、作業効率を考えて多用されています。 それが、3番ねじの少ない理由なのか。 出てこないなら、いらない。それがねじと工具の関係よ。 え? 確かに。 相手による話ではあります。 え〜!? なにこの展開。 車とバイクに限定した作業で、なおかつ予算がないという場合は、3番だけは後回しで、出てきたときに買う、でもいいとは思います。 KTCから出向しているトリー研究員なのに、意外な妥協案が出ました。 悪くない。 ただし、さっき言ったとおり、出てきたときには、2番のプラスドライバーで代用するのはNG。3番のねじが出てくると分かっているなら、3番のドライバーは必須になります。 は〜い。 例えるならば、3番のプラスドライバーは、「コンビニのお線香」みたいな感じですよ。 なにそれ? どういうイミ?? 普段はあまり使われないけれど、イザっていうときには無いと困るというイミね。 そして、置いてあると安心感がある……そんな存在と言えます。 う〜ん、奥ゆかしさがある。 じゃあ、1番と2番は品質重視でKTCのを買うとしても、3番は安物にしておくか。 う〜ん、身もフタもない。 DIY Laboアドバイザー:トリー研究員 KTC ・ブランド戦略部に所属。『なるほど!工具ノート』でおなじみの「朝津かな」さんの先輩にあたり、工具のイロハを教えた師匠のひとり。多忙な中でも、工具のことについて質問されるとトークが止まらなくなる生粋の先生体質。