弊社では、訪問介護業務を行っており、職員のマイカーでご利用者様へ訪問してもらっています。 ガソリン代について、月ごとに3/4をプライベート使用と按分しレシートと引換に現金で支払いを行っています。 距離計算で算出は行っていません。 ガソリン代を経費とし割増賃金未対象(非課税対象)とした場合、仕訳項目としては何が妥当でしょうか? そもそもこのケースでは、割増賃金未対象とすることが適切ではないと考えられるのでしょうか? ガソリン代とは別にマイカー車両借上げ代として車両手当に毎月1万円を別途支給をしており、これについては割増賃金対象として支払いを行っています。 また通勤費はガソリン代に含まれると判断し支払いは行っていません。 よろしくご教授お願いいたします。 本投稿は、2020年09月11日 15時52分公開時点の情報です。 投稿内容については、ご自身の責任のもと適法性・有用性を考慮してご利用いただくようお願いいたします。
会社での業務に使用する車の使用料を給料から天引きされています。 車がないと業務の遂行ができない職なのですが、会社の車で移動すると月二万五千の使用料を給料かは天引きとなります。それが嫌で自己所有の車を使う人がいますが、会社から使用料を払ってもらっていません。 一方的な気がしますが合法なのでしょうか? よろしくお願い申し上げます。 質問日 2015/07/27 解決日 2015/07/29 回答数 5 閲覧数 1357 お礼 0 共感した 0 使用料というのはどういった費用を含むものなのでしょうか?
5円/km ▼25kmの場合 非課税限度額に応じた1kmあたりの金額=12, 900円÷25km×2×20日=12. 9円/km これらを平均すると、 (21. 税理士ドットコム - [計上]マイカー業務使用時のガソリン代の仕訳について - その他のガソリンと同じ科目です。旅費交通費や、.... 5円/km+12. 9円/km)÷2=約17円/km 従って「1kmあたりの金額(ガソリン代)」は、17円/kmで設定 ただし、会社によって計算方法が異なるため、詳しく知りたい場合は会社の担当部署に確認してください。 1カ月のガソリン代合計を適用する マイカー通勤の交通費に「 実際かかるであろう1カ月のガソリン代 」を適用するケースがあります。この場合、自宅から会社までの距離、1カ月の勤務日数、ガソリン単価、燃費を会社に申請して通勤にかかるガソリン代をもらいます。 以下は、「実際にかかるであろう1カ月のガソリン代」を交通費として適用する場合の計算方法です。 ガソリン単価:140円 燃費:19. 4km/L 計算式:交通費=往復の通勤距離×1カ月の出勤日数×ガソリン単価÷燃費 30km×20日×140円/L÷19. 4km/L=約4, 330円 支給される1カ月の交通費は約4, 330円 ちなみに、計算で用いる燃費は国土交通省が公表している「 自動車燃費一覧 」を参考にするケースがあります。また、ガソリン単価や通勤距離の設定方法は会社によってルールが異なるため、詳しくは会社の担当部署に確認しましょう。 4. まとめ ガソリン代は「走行距離」「燃費」「ガソリン単価」が分かれば計算できます。 また、1kmあたりのガソリン代の目安は10~15円といえます。概算のガソリン代を計算したい場合は、1kmあたりのガソリン代の目安を走行距離に掛けると簡単に算出できます。
交通の便が良くない経路での通勤には、マイカーを使う事も多いと思います。 そして会社はマイカーでの通勤に関して、申請書の提出や保険などへの加入を義務がある許可制にしていることが多いようです。 マイカー通勤における会社・労働者の責任について法律ではどのように判断されるのでしょうか?
最後にアルファードのダウンサスについて いかがでしたか? 今回、アルファードのダウンサスについて紹介しましたが、アルファードのダウンサスも様々なメーカーから販売されておりますので、ご自身にあったダウンサスを見つけて手軽にローダウンを楽しんでみてください。 最後に、ダウンサスでローダウンした後は、くれぐれも段差などには気を付けてくださいね。
_. )_ コメントへの返答 2010年11月22日 14:37 こんにちは 初めまして 宜しくです。 返答が遅くなり申し訳ありません。 さっそくですが 乗り心地は少しですが硬くなった感じですが 特に気になる硬さではありません。 きしみ音がするほど下がっていないので音はありません。 ショックを替えればふらつきはなくなるのですが ・・・ モデリスタはほんとに2センチしか下がりません。 自分はこれ以上、下がるとガレージに入れないので我慢していますが 自己申告しなけりゃ下げてるのがわかりません。 頑張って悩んでください。
個人的にコスパはかなり良い商品だと思います。 ラインナップとしても全メーカー 2000車種以上 の設定があるそうです。 たとえあなたの車の設定がなくても、 希望すれば作ってくれる みたいなので、すごく熱心なメーカーですね。 エスペリアもダウンサスに力を入れているメーカーです。 落としすぎない控えめな 『ダウンサス』 から、乗り心地を極力変えずにローダウンする 『スーパーダウンサス』 極限までローダウンする 『スーパーダウンサスtype−2』 の3種類に分けられます。 あとは逆に車高を上げるアップサスやサーキット走行用ハードサスがありますが、ここでは割愛しますね。笑 上記の3つのダウンサスはいずれも 乗り心地は柔らかめ で、極力乗り心地を損なわずに車高を下げるものになります。 3段階からダウン量を選べる上、値段も リーズナブル なので、 初心者にはもってこいの商品 ですね! この中で一番おすすめしたいのは、 『スーパーダウンサス』 になります。 おそらく『ダウンサス』だとダウン量に満足しないだろうし、車高を下げすぎると底付きなどの不具合も出てくるから消去法でしょうか。笑 『スーパーダウンサスtype−2』になると純正ショックでのストロークが確保できなくなり、対策が必要になってきます。 メーカーのHPにも、注意書きで ダウンサスラバーの取り付けが必要 だと書いてありますね〜。 エスペリアの方から専用品として 『スーパーダウンサスラバー』 が発売されているので、こちらと同時装着ならば問題無いでしょう! スーパーダウンサスでも 下げ幅は35〜45ミリ と十分確保しています。 (一部車種ではダウンサスラバー取付が必要になりますが・・・) バネの色は ブルー でホイールの隙間からチラ見せするとオシャレですね。 僕のムーブを例にしても4本合計で、1万円ちょいしかしないので、工賃含めて4万円くらいでグッと車高を下げることができますよ〜! 『普通に走れる程度のローダウンだと、何センチくらい下げら...』 ダイハツ ミライース のみんなの質問 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!. まとめ ダウンサスのおすすめメーカーについて書いてきました。 ダウンサスを取り付けるとなると、やはりショックストロークの関係上底付きなどのリスクがあります! 下げ幅が20ミリちょいくらいまでなら、全く問題ないですが、 40ミリダウンを超えてくるとどうしても底付きの可能性 が出てきます。 大手メーカーのRSRやテインの場合、底付きを無くすために バネレートを上げ てストロークを短くしたり、 ダウン量を控えめにする傾向 があるみたいですね〜。 ZOOMやエスペリアやタナベに関しては、乗り心地とダウン量をカバーするために、 ダウンサスラバーのカットや取付を推奨 してるって感じです。 僕の場合はとにかく車高を下げたい人なので、後者の選択肢になりますが、自分にあったダウンサスを探してみて下さいね!
高級ミニバンで名高いアルファードですが、アルファードって一体どんなクルマなのでしょうか? アルファードのダウンサスを紹介をする前に、まずはじめにアルファードとはどんなクルマなのかを紹介します。 アルファードとは トヨタフラッグシップミニバン「アルファード」/「ヴェルファイア」。今回フルモデルチェンジを行った。従来にはない新しい高級車の概念を創造することを目指し、「大空間高級サルーン」をキーワードとして開発。「豪華・勇壮」をテーマに、特長をより際立たせたデザインとした。 出典: 新搭載2. 5L 2AR-FEエンジンは、7速スポーツシーケンシャルシフトマチックを備えたSuper CVT-iを組み合わせ、アイドリングストップ機能のオプション設定(4WD車は標準装備)により、JC08モード走行燃費12. 30アルファード/ヴェルファイアのローダウン車は干渉に注意!!. 8km/Lを実現。V6・3. 5L 2GR-FEエンジンは、6速シーケンシャルシフトマチック装備の6 Super ECTを組み合わせることで、JC08モード走行燃費9. 5km/Lを実現。 出典: アルファードは高級ミニバンとしてとても人気の高いクルマとなっており、その中でもドレスアップカーとしての人気も非常に高いものとなっています。 そしてアルファードをドレスアップしていく中で、もっとも重要で基本ともなるのがローダウンです。 ローダウンとは何??
30アルファード&ヴェルファイア特集 [30 ALPHARD&VELLFIRE SPECIAL] ホーム > 30アルファード&ヴェルファイア車高調選び > TEIN ▼最新の設備と技術を備えるテイン横浜工場 紹介ムービー 30アルファード&ヴェルファイア TEINラインナップ 5シリーズを発売中 。すべてが「Made in TEIN」品質に自信アリ テインでは、30アルファード&ヴェルファイアに3つの車高調をラインナップ。どんなシチュエーションでも快適性を損わない「FLEX A」、低価格でも高品質の全長調整式車高調「FLEX Z」、ネジ式車高調整のエントリーモデル「STREET BASIS Z」をご用意し、様々なニーズにお応え致します。 イチオシは、ローダウンでも全席快適 FLEX A! 新機構ハイドロ・バンプ・ストッパー(H. B. S. )搭載 ローダウン時の乗り心地をあきらめる必要はもうありません!30アルファード&ヴェルファイアをローダウン&インチアップしてカッコ良く快適に乗りたいオーナー様にイチオシの車高調がテインのFLEX A。とにかく乗り心地に自信アリ! そのワケは・・・(下段に続く) ▲30アルファード/ヴェルファイア用 FLEX A 2021/05現在 発売時期 商品名 品番 価格(税込) 適合 発売中 MONO SPORT GSTB4-71AS3 ¥201, 300 2. 5L/3. 5L 2WD TEIN FLEX A VSTB8-D1AS3 ¥168, 300 3. 5L 2WD VSTB4-D1AS3 2. 5L 2WD VSTC0-D1AS3 2. 5L 4WD, HYBRID TEIN FLEX Z VSTB8-C1AS3 ¥118, 800 VSTB4-C1AS3 VSTC0-C1AS3 TEIN STREET BASIS Z GSTB4-81AS2 ¥90, 200 STREET ADVANCE Z GSTB4-91AS2 ¥106, 700 ※リンク先は、価格改訂前を記載している場合もございます。 TEIN流 30アルファード&ヴェルファイア セットアップ ▼文&画像:TEIN社提供 新機構H. トヨタ ヴェルファイア | トヨタ自動車WEBサイト. 搭載で全席快適! たとえフル乗車&荷物満載時のサードシートにおいても快適性を確保。これは、 新機構「ハイドロ・バンプ・ストッパー(H. )」 を搭載したFLEX Aだからこそ成せる技です。H.